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Campeonato WRC2 2020

Campeonato FIA WRC2 2020 Campeón de pilotos: Mads Østberg Campeón de copilotos: Torstein Eriksen Campeón de equipos: Toksport WRT Anterior 2019 ( WRC2 Pro ) Próximo 2021 Serie ...

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Mads Ostberg ganó la categoría WRC-2 2020.

El Campeonato FIA WRC2 2020 fue la octava temporada del WRC2 , un campeonato de rally organizado y regido por la Federación Internacional del Automóvil como el segundo nivel más alto del rally internacional. La categoría estaba abierta a los coches inscritos por los fabricantes y que cumplían con la normativa R5 . [1]

Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen eran los actuales campeones de pilotos y copilotos, [a] pero no defendieron sus títulos ya que estaban disputando el Campeonato Mundial de Rally con Toyota . [2]

Al finalizar el campeonato, Mads Østberg y Torstein Eriksen ganaron los campeonatos de pilotos y copilotos, mientras que Toksport WRT ganó el título de equipos.

Calendario

Mapa que muestra las ubicaciones de los rallyes del campeonato 2020. Los eventos disputados están en verde, mientras que los cancelados están en azul. Las sedes de los eventos están marcadas con un punto negro.

El campeonato de 2020 debía disputarse en trece rondas en Europa, África, Asia, Oriente Medio, América del Norte y del Sur y Oceanía, [3] [4] pero el calendario se redujo a siete rondas debido a la pandemia de COVID-19 . [5]

Las siguientes rondas se incluyeron en el calendario original publicado por WRC Promoter GmbH , pero luego fueron canceladas:

Cambios en el calendario

Con la incorporación del Rally de Chile al calendario en 2019, la FIA abrió el proceso de licitación para que nuevos eventos se unieran al campeonato en 2020. [34] Se recibieron ofertas para revivir el Rally de Japón y el Rally Safari , y se llevaron a cabo eventos candidatos en 2019. [35] [36] Ambos eventos fueron aceptados en el calendario de 2020, al igual que una propuesta para revivir el Rally de Nueva Zelanda . [3] Sin embargo, ninguno de los eventos mencionados anteriormente se llevó a cabo debido a la pandemia de COVID-19 . [24] [27] [31]

  • El Rally Safari estaba programado para correr como un evento del Campeonato Mundial por primera vez desde 2002. El evento tendría su base en la capital de Kenia, Nairobi, y contaría con etapas alrededor del lago Naivasha . [37] A diferencia del formato de resistencia tradicional del evento, que presentaba etapas de cientos de kilómetros de largo, el Rally Safari 2020 estaba planeado para seguir una ruta compacta para cumplir con las regulaciones de la FIA que exigen la distancia máxima de la ruta. [23]
  • El Rally de Japón estaba programado para regresar al calendario por primera vez desde 2010 , reemplazando al Rally de Australia como la ronda final del campeonato. El rally estaba programado para mudarse de su sede original en Hokkaidō a una nueva base en Nagoya y se iba a correr sobre asfalto en lugar de grava. [38]
  • El Rally de Nueva Zelanda estaba programado para regresar al calendario por primera vez desde 2012. El evento estaba planeado para regresar a Auckland . [3]

La incorporación de estos eventos hizo que el Tour de Córcega y los Rallyes de Cataluña y Australia se eliminaran del calendario. [4] Los organizadores del Rally de Cataluña acordaron renunciar a su lugar en el calendario de 2020 como parte de un sistema de rotación que verá a los eventos europeos albergar rallies en dos de los tres años calendario. El Tour de Córcega se eliminó en respuesta a las preocupaciones de los equipos sobre la logística de visitar Córcega , mientras que el Rally de Australia se eliminó porque la base del evento en un centro regional en lugar de un área metropolitana importante significaba que el rally luchaba por atraer espectadores. [4] El Rally de Chile se incluyó en el calendario original, pero luego se eliminó ante los continuos disturbios políticos en el país. [17] La ​​FIA buscó un evento de reemplazo para garantizar que el calendario mantuviera sus catorce rondas planificadas, [39] pero no pudo hacerlo. [18]

Los Rallyes en Italia se pospusieron como resultado de la pandemia de COVID-19 . [20] Los eventos en Argentina , [40] Portugal , [22] Kenia , [24] Finlandia , [26] Nueva Zelanda , [27] Alemania , [28] Gran Bretaña [29] y Japón fueron cancelados. [31] Los organizadores del campeonato anunciaron que estaban considerando agregar eventos al calendario que no habían sido parte del calendario original. [41] Estonia, Bélgica, Letonia, Croacia y República Checa estaban entre los países que habían expresado interés en albergar el evento. [42]

La fecha de ejecución del Rally de Turquía se adelantó una semana, lo que facilitó la oportunidad de realizar rondas adicionales. [43] Otras opciones del calendario incluyeron el Rally de Ypres y el Rally de Croacia . [40] Tras la cancelación del Rally de Alemania , la fecha de ejecución del Rally de Cerdeña se adelantó tres semanas. [44] Esta decisión tenía como objetivo evitar el choque con el Gran Premio de Emilia Romagna de Fórmula Uno de 2020. [28]

Estonia ( en la foto, sede del rally , Tartu ) fue el trigésimo tercer país que acogió un rally del Campeonato Mundial de Rally .

El 2 de julio de 2020 se anunció que la temporada volvería con un calendario actualizado. La temporada se reinició con el Rally de Estonia, que se celebró entre el 4 y el 6 de septiembre. El país se convirtió en la trigésima tercera nación en organizar una prueba del campeonato del WRC. [45]

Tras la cancelación del Rally de Japón , se anunció que el Rally de Ypres , oficialmente Renties Ypres Rally Belgium, reemplazaría al Rally de Japón para albergar la séptima ronda de la temporada. La ruta del domingo contaría con el icónico Circuito de Spa-Francorchamps en Stavelot , que se disputaría con el World RX of Benelux 2020 del Campeonato Mundial de Rallycross . [46] Bélgica iba a ser el trigésimo cuarto país en albergar un evento del WRC, [47] pero no pudo hacerlo ya que el rally finalmente se canceló debido a la pandemia de COVID-19 . [5]

El recién llegado al calendario, el Rally de Monza, fue el final de la temporada.

El Rally de Monza se anunció como la última ronda de la temporada el 9 de octubre. Esto significó que Italia organizó dos eventos del WRC en una temporada, ya que el país también es sede del Rally de Cerdeña . [48] El rally tuvo su base en el famoso circuito Autodromo Nazionale di Monza, cerca de Milán , donde se celebra el Gran Premio de Italia todos los años. [49]

Cambios de ruta

Antes del Rally de Suecia , se confirmó que la ruta del rally tuvo que acortarse debido a la falta de nieve. [7] La ​​ruta del Rally de México se acortó para permitir que los equipos tuvieran tiempo de empacar y regresar a sus sedes antes de que varias naciones europeas impusieran prohibiciones de viaje en un intento por controlar la pandemia. [9]

Entradas

Los siguientes equipos y tripulaciones que participaron en el WRC2 2020:

Resumen

El equipo de fábrica de Citroën participó en rondas seleccionadas del campeonato de 2019 , pero no compitió en 2020 después de que la compañía se retirara de los rallyes. El Citroën C3 R5 permaneció disponible para equipos independientes. [57] PH Sport corrió un C3 R5 para Mads Østberg y Torstein Eriksen . [58]

M-Sport Ford WRT comprometió dos autos para el campeonato para las tripulaciones lideradas por Adrien Fourmaux y Rhys Yates . [59] Gus Greensmith y el copiloto Elliott Edmondson , que condujeron para el equipo en 2019, no disputaron el campeonato ya que se unieron a la clase principal del deporte. [60]

Hyundai Motorsport entró al campeonato bajo el nombre de Hyundai Motorsport N. El equipo inscribió dos Hyundai i20 R5 , uno para Nikolay Gryazin y Yaroslav Fedorov, y el otro para Ole Christian Veiby y Jonas Andersson . [50]

Toksport WRT se convirtió en el primer equipo independiente en sumarse al campeonato. El equipo inscribió un Škoda Fabia R5 Evo para el campeón de pilotos del Campeonato WRC2 2017 , Pontus Tidemand . [61]

Škoda anunció que no inscribiría un equipo de fábrica, argumentando que Škoda Motorsport había demostrado su valía como equipo y que, en su lugar, la empresa se centraría en apoyar a equipos y pilotos independientes en 2020. [62] De manera similar, Volkswagen no inscribió un equipo de fábrica. La empresa canceló todos sus programas de deportes de motor con motor de gasolina para centrarse en las carreras eléctricas, pero permitió que continuara el desarrollo del Volkswagen Polo GTI R5 . [63]

Cambios

En 2019, el campeonato WRC2 existente se dividió en dos campeonatos para equipos de fabricantes y privados. Sin embargo, se consideró que esta estructura era demasiado confusa, [64] por lo que la categoría se reestructuró para la temporada 2020. Las tripulaciones profesionales compitieron en WRC2 y los privados en WRC3 . [64]

Resultados y clasificaciones

Resumen de la temporada

Sistema de puntuación

Se otorgan puntos a los diez primeros clasificados de cada evento. A diferencia del Campeonato Mundial de Rally, no se otorgan puntos extra por el Power Stage .

Campeonato FIA WRC2 para pilotos

( Clave de resultados )

Campeonato FIA WRC2 para copilotos

( Clave de resultados )

Campeonato FIA WRC2 para equipos

( Clave de resultados )

Notas

  1. ^ Rovanperä y Halttunen ganaron sus títulos cuando el campeonato se conocía como WRC2 Pro .
  2. ^ La base del Rally de Montecarlo estaba situada en Francia.
  3. ^ El Rally de Montecarlo se disputa sobre una superficie de asfalto y nieve.
  4. ^ El recorrido del Rally de Suecia se redujo de 301,26 km en 19 etapas a 9 etapas con un total de 148,55 km. La ruta se acortó debido a la falta de nieve y las malas condiciones meteorológicas. [7]
  5. ^ El recorrido del Rally México se acortó en 56,01 km. [9]
  6. ^ ab Las fechas de celebración del Rally de Argentina estaban inicialmente previstas del 30 de abril al 3 de mayo. [18]

Referencias

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  • Sitio web oficial
  • 2020 FIA WRC2 en ewrc-results.com
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