Gran Premio de Mónaco 2021

Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. ^{[ 7 ]}

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C3, C4 y C5 (denominados duro, medio y blando respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. ^{[ 8 ]}

Charles Leclerc se clasificó en la pole a pesar de sufrir un accidente en los últimos minutos de la Q3, mientras que Max Verstappen se unió a él en la primera fila tras clasificarse segundo. Valtteri Bottas compartió la segunda fila con Carlos Sainz tras clasificarse tercero y cuarto respectivamente. Lando Norris obtuvo su mejor resultado de clasificación de la temporada y se clasificó quinto. El líder del campeonato, Lewis Hamilton, tuvo su peor clasificación desde el Gran Premio de Alemania de 2018 y se clasificó fuera de los dos primeros puestos por primera vez en 2021, terminando séptimo. ^{[ 10 ]} Mick Schumacher no pudo participar en la clasificación debido a un fuerte accidente en la última sesión de entrenamientos libres. ^{[ 11 ]}

Notas

• ^1 –Mick Schumacherno participó en la clasificación debido a un accidente ocurrido durante la tercera sesión de práctica. Se le permitió correr a discreción de los comisarios. ^{[ 14 ]} También recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por un cambio de caja de cambios no programado. La penalización fue anulada ya que de todos modos saldría desde el último lugar. ^{[ 15 ]}

Ferrari inspected Charles Leclerc's car overnight after his crash in qualifying. The primary concern was Leclerc's gearbox, but it was cleared, and it was expected that Leclerc would start on pole. On race day, Leclerc brought the car out from the pits on the reconnaissance lap out to the grid, and a failure in the left driveshaft was detected. There was not enough time to repair the problem before the race, and thus Leclerc did not start in the race.^[16] Ferrari later discovered the issue was caused by a cracked left-rear driveshaft hub.^[17]

Due to Leclerc's failure to start the race, pole position on the grid was left empty, leaving Max Verstappen as the de facto polesitter, though he lined up in the second grid position. At the start of the race Valtteri Bottas got away slightly better than Verstappen, but the latter was able to cover off the former to take the lead into the first corner. Bottas later retired at his scheduled pitstop on lap 30, when his team was unable to remove his right front wheel due to a stripped wheel nut, promoting Carlos Sainz to second place and Lando Norris to third.^[18]

Verstappen pitted for fresh tyres on lap 34. Sergio Pérez led most of lap 35 before being called into the pits at the end of the same lap, and this meant that Verstappen officially led all laps through the pit stops. Pérez used pit strategy to improve to fourth, which is where he finished the race. The podium was formed by the same drivers in those positions at the halfway point of the race: Verstappen in the lead, Sainz in second, and Norris in third. Pérez, in fourth, closed in on Norris but was unable to pass him before the race ended. Sebastian Vettel and Antonio Giovinazzi scored their first points of the season, finishing fifth for Aston Martin and 10th for Alfa Romeo, respectively. This was also Alfa Romeo's first point of the season.^[19][20]Lewis Hamilton, in seventh, used a late race tyre change to challenge for the race's fastest lap, earning one extra championship point.^[19]

Tres antiguos ganadores del Gran Premio de Mónaco, Kimi Räikkönen , Daniel Ricciardo y Fernando Alonso , terminaron todos a una vuelta del ganador de la carrera, Verstappen, y fuera de los puntos en los puestos 11.º, 12.º y 13.º respectivamente. ^{[ 19 ] [ 20 ]} La gran cantidad de puntos de Verstappen y Pérez, junto con el abandono de Bottas y el séptimo puesto de Hamilton, fue suficiente para impulsar a Red Bull al liderato del Campeonato de Constructores y a Verstappen al liderato del Campeonato de Pilotos. Esta fue la primera vez desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2018 que Mercedes no lideró ninguno de los dos campeonatos. También fue la primera vez que Verstappen fue el líder de puntos en su carrera en la Fórmula Uno. ^{[ 21 ]} La FIA dijo que estaba abierta a sugerir cambios en el trazado para el futuro para mejorar la emoción en pista en el lugar, después de que la carrera proporcionara solo un adelantamiento en pista. ^{[ 22 ] [ d ]}

El jefe del equipo Mercedes , Toto Wolff, admitió que habían sufrido un fin de semana desastroso. ^{[ 24 ]} McLaren admitió que no esperaba ser lo suficientemente competitivo para un resultado de podio. ^{[ 25 ]} Tras el accidente de Leclerc en la clasificación, el director de carrera de la FIA, Michael Masi, declaró que la FIA estaba estudiando la posibilidad de introducir una regla en la que los tiempos de vuelta de los pilotos que provocan banderas rojas en la clasificación se anulan, para evitar la posibilidad de que los pilotos choquen intencionadamente para impedir que otros pilotos mejoren, aunque Masi dijo estar convencido de que el accidente de Leclerc en la clasificación fue un error genuino del piloto. ^{[ 26 ]} La dirección de la retransmisión de Télé Monte Carlo fue criticada después de cortar del duelo de Vettel con Pierre Gasly en la vuelta 32 a una repetición de Lance Stroll golpeando un bordillo a la salida de la Piscina. El vídeo se convirtió en un meme de internet . ^{[ 27 ]}

Notas

• ^1 – Incluye un punto por la vuelta más rápida. ^{[ 28 ]}
• ^2 –Charles Leclercno tomó la salida debido a los daños residuales de un accidente durante la clasificación. Su lugar en la parrilla quedó vacante. ^{[ 28 ]}