NXT de Indianápolis 2023

• En julio de 2022, Cape Motorsports , un equipo de larga trayectoria en USF2000 con un éxito constante, anunció que ingresaría a Indy NXT para 2023. ^{[ 15 ]} Ganaron el Campeonato de Pilotos de USF2000 de 2022 con Michael d'Orlando .
• En septiembre de 2022, Juncos Hollinger Racing anunció su regreso a la serie después de no competir en 2022 para centrarse en su entrada a IndyCar. ^{[ 32 ]}
• En octubre de 2022, Force Indy anunció una colaboración con HMD Motorsports para gestionar conjuntamente el coche número 99 bajo el nombre de HMD Motorsports con Force Indy. ^{[ 31 ]}

• El 7 de septiembre de 2022, el nuevo participante Cape Motorsport anunció que su primer piloto sería Jagger Jones, nieto de Parnelli Jones . Jones dio el salto directamente desde la serie USF2000, donde quedó cuarto en 2022, saltándose la serie Indy Pro 2000. ^{[ 19 ]}
• El 15 de septiembre de 2022, HMD Motorsports con Dale Coyne Racing confirmó a Josh Green, quien ascendió desde Indy Pro 2000 después de terminar sexto en 2022 con Turn 3 Motorsports. ^{[ 24 ]}
• El 6 de octubre de 2022, Christian Rasmussen, doble campeón de Road to Indy, anunció que dejaría Andretti y se uniría a HMD Motorsports con Dale Coyne Racing para la temporada 2023. ^{[ 25 ]} Posteriormente se anunció que su reemplazo en el equipo sería Jamie Chadwick, tres veces campeona de la W Series y la primera mujer piloto en 13 años en competir a tiempo completo en Indy NXT. ^{[ 13 ]}
• El 17 de octubre de 2022, Rasmus Lindh anunció su regreso a Indy NXT con HMD Motorsports y Dale Coyne Racing. Su última participación en la serie fue en 2021, donde terminó en el puesto 14 con Juncos Racing. ^{[ 27 ]}
• El 18 de octubre de 2022, HMD Motorsports anunció el fichaje de Josh Pierson para un calendario a tiempo parcial junto con sus campañas en WEC e IMSA. ^{[ 20 ]} Su fichaje completó la entrada de ocho coches de HMD, confirmando la salida de Manuel Sulaimán y del vigente campeón Linus Lundqvist .
• El 4 de enero de 2023, Andretti confirmó que James Roe se uniría a su equipo. ^{[ 14 ]} Corrió para TJ Speed ​​y HMD Motorsports en 2022 y terminó 12º en el campeonato. Roe reemplazó a Matthew Brabham , quien regresó a competir en la Stadium Super Trucks Series .
• El 18 de enero de 2023, el equipo de IndyCar Dale Coyne Racing anunció al piloto de Andretti, Sting Ray Robb, como su piloto para el auto número 51 en 2023. ^{[ 39 ]} Louis Foster, campeón de Indy Pro 2000 en 2022 , fue contratado para reemplazarlo.
• El 3 de febrero de 2023, el equipo de IndyCar AJ Foyt Racing anunció un acuerdo plurianual con Global Racing Group con el piloto de HMD Motorsports, Benjamin Pedersen , quien terminó quinto en la temporada 2022. ^{[ 40 ]}
• El 8 de febrero de 2023, Abel Motorsports anunció a Colin Kaminsky como su segundo piloto junto a Jacob Abel. ^{[ 9 ]} Dio el salto después de tres años en Indy Pro 2000, logrando seis podios en ese período. Los otros tres pilotos de Abel Motorsports abandonarían la serie, y Antonio Serravalle se trasladaría al Campeonato IMSA SportsCar . ^{[ 41 ]}
• El 25 de febrero de 2023, Enaam Ahmed anunció su incorporación al nuevo equipo Cape Motorsports . Ahmed ascendió desde el campeonato Indy Pro 2000 tras finalizar la temporada 2022 en tercer lugar. ^{[ 16 ]}

• El 14 de marzo de 2023, Toby Sowery anunció su regreso a la serie Indy NXT. Su última participación fue en 2021 y fue contratado por HMD Motorsports para reemplazar a Josh Pierson en las carreras de Barber y Detroit. Originalmente, también iba a correr en Laguna Seca, pero no lo hizo. ^{[ 21 ]}
• El 28 de abril de 2023, Rasmus Lindh anunció que se había separado de HMD Motorsports con Dale Coyne Racing debido a problemas de financiación. ^{[ 42 ]}
• El 5 de mayo de 2023, se anunció que Reece Gold se separó de mutuo acuerdo de Juncos Hollinger Racing para unirse a HMD Motorsports con Dale Coyne Racing en la entrada número 10, reemplazando a Rasmus Lindh. ^{[ 28 ]}
• El 10 de mayo de 2023, Juncos Hollinger Racing anunció que Rasmus Lindh conduciría el auto número 76, completando así un intercambio entre Lindh y Gold. ^{[ 36 ]}
• El 11 de mayo de 2023, HMD Motorsports y Force Indy anunciaron que Ernie Francis Jr. no podría competir en la tercera ronda del campeonato debido a una fractura de muñeca que sufrió al inicio del evento de Barber. ^{[ 43 ]} Francis Jr. regresó a la competición a partir de la ronda 4.
• Josh Green y Colin Kaminsky abandonaron el campeonato antes de la séptima ronda en Mid-Ohio. ^{[ 44 ]}
• El 18 de julio de 2023, Juncos Hollinger Racing anunció la rescisión inmediata de su contrato con Matteo Nannini. ^{[ 45 ]} Dos días después, se reveló que su reemplazo para Iowa sería Matthew Brabham, quien había quedado tercero con Andretti en 2022. ^{[ 46 ]}
• Enaam Ahmed estuvo ausente de Iowa, lo que redujo la parrilla a 16 autos. ^{[ 47 ]} En el mismo comunicado de prensa que anunció al ex piloto de Cape Motorsports, Matthew Brabham, como piloto sustituto de Ahmed para la carrera de Nashville, se anunció que Ahmed no regresaría al equipo por el resto de la temporada. ^{[ 17 ]}
• El 26 de julio de 2023, Abel Motorsports anunció que los pilotos de USF Pro 2000, Yuven Sundaramoorthy y Francesco Pizzi, conducirían los autos número 57 y 55 respectivamente durante parte del resto de la temporada. Se anunció que ambos correrían en Nashville y Laguna Seca, y que Sundaramoorthy también participaría en la carrera de Portland y Pizzi en la segunda carrera de Indianápolis. ^{[ 48 ]}
• El 1 de agosto de 2023, Juncos Hollinger anunció que Victor Franzoni conduciría el auto número 75, previamente pilotado por Nannini y luego por el sustituto Brabham, para las carreras restantes en circuitos urbanos y de carretera. ^{[ 49 ]} Franzoni compitió por última vez en la categoría en 2018, también para Juncos, y terminó quinto.
• El 9 de agosto de 2023, Cape Motorsports anunció que el piloto de USF Pro 2000, Kiko Porto, haría su debut en Indy NXT en el auto número 47 que anteriormente pilotó Ahmed y luego el sustituto Brabham, en las rondas de Indianápolis y Laguna Seca. ^{[ 18 ]} Brabham volvió a sustituir en WWTR.
• El 21 de agosto de 2023, Kyffin Simpson anunció su ausencia de la ronda 11 en WWTR debido a que la ronda coincidía con la European Le Mans Series , donde compite para Algarve Pro Racing. ^{[ 50 ]}
• Cape Motorsport estuvo ausente de Gateway ya que Kiko Porto priorizó su campaña USF Pro 2000 y Jagger Jones tampoco compitió, lo que redujo la parrilla para el evento a 15 autos. ^{[ 51 ]} Cape regresó con un auto para Jones para Portland.
• El 31 de agosto de 2023, Juncos Hollinger anunció que Brabham sustituiría a Rasmus Lindh en los dos últimos fines de semana en Portland y Laguna Seca. ^{[ 52 ]}

La primera ronda del recién renombrado Indy NXT comenzó con un récord de 19 autos en San Petersburgo , la mayor cantidad de inscripciones desde 2012. Louis Foster de Andretti tomó la pole position para el evento. Christian Rasmussen de HMD subió al segundo lugar durante la parte inicial de la carrera, antes de que Jacob Abel de Abel los adelantara a ambos en la reanudación de una bandera amarilla. Foster lo mantuvo cerca antes de rozar el muro y caer en la parrilla. En la siguiente reanudación, Nolan Siegel de HMD imitó la maniobra de Abel para tomar el liderato desde el tercer lugar, mientras que su compañero de equipo Danial Frost saltó al segundo lugar. Otra reanudación, la quinta de la carrera, otra maniobra por el liderato: Frost tomó el liderato de Siegel y lo llevó junto con Abel hasta la meta. ^{[ 55 ]}

Tras un descanso de casi dos meses, se disputó la segunda ronda en Barber Motorsports Park , donde Rasmussen partió desde la pole position. Logró una ventaja de dos segundos sobre Siegel antes de que un coche de seguridad anulara sus esfuerzos. Sin embargo, Siegel no pudo hacer nada en la reanudación, por lo que Rasmussen mantuvo el liderato hasta que otro coche de seguridad salió a pista. Esto derivó en una bandera roja cuando el vehículo de rescate enviado para recuperar el coche de Foster se atascó en el barro. Tras esta interrupción, los dos primeros puestos se mantuvieron sin cambios. Rasmussen se alzó con la victoria y, con ella, con el liderato del campeonato, con cuatro puntos de ventaja sobre Siegel. Mientras tanto, el abandono de Foster había catapultado a Toby Sowery, de HMD , al podio en su regreso a la serie. ^{[ 56 ]}

Matteo Nannini, de Juncos , consiguió la primera pole position del equipo desde 2019 para la primera carrera en el Indianapolis Motor Speedway . Necesitó tres intentos para liderar la parrilla en la salida, para satisfacción de los comisarios, y luego se benefició de la lucha entre los coches que venían detrás. Consiguió una ventaja de 1,5 segundos, mientras que Foster adelantó a Hunter McElrea , de Andretti, que ocupaba la segunda posición , y se lanzó a por Nannini. Mientras Kyffin Simpson, de HMD , adelantaba a Rasmussen para colocarse tercero, Nannini y Foster comenzaron a luchar. Sin embargo, Foster no pudo superar a Nannini y tuvo que conformarse con el segundo puesto, mientras que Nannini se llevó su primera victoria. Rasmussen, que finalmente terminó quinto, aumentó su ventaja en la clasificación a 18 puntos, mientras que Siegel solo pudo alcanzar el decimotercer puesto. ^{[ 57 ]}

Foster consiguió una doble pole position a pesar de tener la suspensión rota en el debut de Indy NXT en el circuito urbano de Detroit . Sin embargo, la primera carrera de Foster terminó rápidamente cuando McElrea lo hizo trompear en la primera curva. El neozelandés recibió una penalización de paso por boxes que ascendió a Reece Gold de HMD al primer puesto. Siegel lo atacó continuamente tras la reanudación y logró adelantarlo. Parecía que iba a ganar la carrera, antes de que un problema en la caja de cambios en la última vuelta lo hiciera caer en la clasificación. Gold se llevó la victoria, por delante de Jagger Jones de Cape y Ernie Francis Jr. de HMD , que terminó tercero. Siegel llegó octavo, todavía un puesto por delante de Rasmussen, reduciendo la diferencia en la clasificación a 15 puntos. ^{[ 58 ]}

Un día después, Siegel estaba decidido a redimirse. Adelantó a Foster y Rasmussen en la salida mientras ambos luchaban por la posición. Rasmussen lo persiguió, pero Siegel lo mantuvo detrás hasta que salió el coche de seguridad cuando Jones chocó contra el muro. Rasmussen se puso a la par de Siegel en la reanudación, pero Siegel conservó el liderato. Luego logró una ventaja de dos segundos antes de otra interrupción del coche de seguridad, esta vez por Simpson. Esta segunda reanudación, a dos vueltas del final, no representó ninguna amenaza para Siegel, y lideró a Rasmussen hasta la meta para reducir nuevamente la ventaja en el campeonato, a solo dos puntos. Foster había pasado toda la carrera en tercer lugar y terminó allí después de contener a McElrea al final. ^{[ 59 ]}

Simpson consiguió su primera pole position cuando el campeonato visitó Road America . Sin embargo, se salió de la pista en la primera curva, cediendo el liderato a Gold, por delante de Foster y Siegel, y cayendo al séptimo puesto. Foster atacó a Gold poco después, pero no pudo adelantarlo, perdiendo así impulso. Siegel aprovechó la oportunidad para colocarse segundo. Unas vueltas más tarde, fue él quien atacó a Gold, y lo hizo con éxito para hacerse con el liderato. Tras una interrupción por el abandono del líder del campeonato, Rasmussen, Gold tuvo que renunciar a sus esperanzas de podio cuando Abel y, posteriormente, también McElrea lo adelantaron. La victoria de Siegel le permitió hacerse con el liderato del campeonato, 39 puntos por delante de Rasmussen, que fue clasificado en la 19.ª posición. ^{[ 60 ]}

La primera mitad de la temporada terminó en Mid-Ohio , donde Rasmussen salió desde la pole position. Dos coches de seguridad, el primero cuando Frost hizo un trompo y el segundo cuando Christian Bogle de HMD quedó atascado, no afectaron al danés. Se mantuvo en cabeza hasta que empezó a llover al final de la carrera. Cometió un error que permitió a Foster adelantarlo. El líder del campeonato, Siegel, perdió el control de su coche en la última vuelta y cayó del top 5 al 15.º puesto. En la siguiente reanudación, Simpson logró adelantar a Rasmussen para colocarse segundo. Foster se mantuvo en cabeza para conseguir su primera victoria, mientras que el error de Siegel al final de la carrera, junto con el tercer puesto de Rasmussen, redujo la ventaja del estadounidense en el campeonato a 17 puntos. ^{[ 61 ]}

La primera carrera en óvalo de Indy NXT se disputó en Iowa Speedway , y Abel consiguió la pole position. Su ventaja duró solo dos vueltas antes de que Rasmussen tomara el liderato. El adelantamiento frenó el impulso de Abel. Cayó detrás de Siegel y luchó por el tercer puesto con McElrea. Más tarde en la carrera, McElrea comenzó a atacar a Siegel por el segundo lugar. Los coches chocaron, dañando la barra de dirección de Siegel y enviándolo a boxes. McElrea fue posteriormente adelantado por Rasmus Lindh de Juncos , mientras que Abel se había acercado a Rasmussen. Era mucho más rápido que el líder de la carrera, pero se quedó sin vueltas y terminó segundo en un final de infarto, a solo 0.1 segundos del líder. La victoria de Rasmussen le permitió tomar la delantera en el campeonato con 22 puntos de ventaja sobre Siegel. ^{[ 62 ]}

La clasificación en Nashville se canceló debido al mal tiempo, por lo que Rasmussen partió desde la pole position. Mantuvo su ventaja sobre Siegel, mientras que este último perdió posiciones. McElrea, ascendido así al segundo puesto, no pudo seguir el ritmo de Rasmussen. La carrera se interrumpió tres veces por periodos de coche de seguridad, tres veces la ventaja de Rasmussen se redujo a cero, tres veces tuvo reinicios limpios y McElrea no le molestó. Consiguió una victoria de principio a fin para ampliar su ventaja en el campeonato sobre Siegel, que terminó quinto, a 44 puntos. Abel completó el podio tras una batalla de toda la carrera con Foster, antes de que ambos chocaran y este último perdiera posiciones. ^{[ 63 ]}

McElrea consiguió la pole position en el regreso de la serie al Indianapolis Motor Speedway. Foster superó a Simpson para colocarse tercero y luego subió al segundo puesto, superando a su compañero de equipo James Roe al final de la segunda vuelta. Luego siguió de cerca a McElrea hasta la vuelta 27, donde intentó una maniobra que resultó en un contacto, obligándolo a abandonar. Esto devolvió a Roe al segundo lugar, a 6.5 segundos del líder. Redujo esa diferencia a casi nada al entrar en la última vuelta y parecía que iba a adelantar a McElrea. El neozelandés defendió con fuerza en la primera curva para mantener el liderato y llevarse la victoria. Esto le permitió obtener el segundo lugar en la clasificación general, a 33 puntos de Rasmussen, quien tuvo problemas y terminó sexto.

El fin de semana en Gateway se vio afectado por una tormenta que provocó la cancelación de la clasificación y el retraso de la carrera durante varias horas. Rasmussen mantuvo su liderato, basado en los puntos de los participantes, mientras que Roe subió del sexto al segundo puesto, antes de que McElrea lo adelantara y Roe cayera en la clasificación. El tráfico volvió a poner a Rasmussen al alcance de McElrea, quien tomó la delantera con una maniobra inteligente cuando Rasmussen intentó doblar al compañero de equipo de McElrea, Jamie Chadwick . Rasmussen luego usó una maniobra similar para volver a ponerse al frente cuando McElrea dobló a Lindh. Una bandera amarilla tardía reavivó la lucha por los demás puestos del podio, con Foster terminando segundo por delante de McElrea. Rasmussen aumentó su ventaja en la clasificación a 50 puntos.

El penúltimo destino fue el Portland International Raceway , donde Foster consiguió la pole position. La primera vuelta comenzó con un choque múltiple que involucró a los líderes del campeonato, Rasmussen y McElrea. Victor Franzoni, de Juncos , bloqueó los frenos en la curva uno y chocó con Gold, provocando más contacto y trompos. Foster tomó la salida por delante de Frost y Siegel, y el trío de cabeza se mantuvo así hasta las etapas finales de la carrera. Allí, Siegel superó a Frost para terminar segundo. Rasmussen logró mantenerse en la vuelta del líder después del choque y salvó el quinto lugar, mientras que McElrea terminó 15. Esto extendió la ventaja de Rasmussen a 65 puntos, mientras que Siegel se acercó a solo cinco puntos de McElrea. ^{[ 64 ]}

El último fin de semana de la temporada en Laguna Seca comenzó con McElrea y Rasmussen compartiendo la pole position. Hubo poca acción en las primeras vueltas de la carrera, con McElrea manteniendo el liderato por delante de Rasmussen. Un coche de seguridad debido al abandono de Foster reagrupó a los coches, pero la reanudación duró solo unas pocas curvas antes de otra bandera amarilla. Dos banderas amarillas más interrumpieron aún más la carrera antes de que terminara, también bajo condiciones de bandera amarilla. Rasmussen había optado por no atacar a McElrea por el liderato, ya que solo necesitaba participar en la siguiente carrera para asegurar su campeonato. McElrea estaba ahora a 53 puntos de él, con Siegel a otros 44 puntos después de tener que abandonar su coche. ^{[ 65 ]}

Rasmussen se convirtió en el campeón inaugural de Indy NXT al comenzar la última carrera de la temporada desde la pole position. Controló completamente la carrera, logrando una ventaja considerable sobre el resto de los competidores antes de que un auto de seguridad, tras la colisión entre Simpson y Gold, anulara su ventaja. Fue imbatible en la reanudación, escapándose al instante y rodando mucho más rápido que todos los demás. Al final de la carrera, tenía una ventaja de 17 segundos. McElrea tampoco tuvo rival por detrás, ya que también logró una ventaja de 19 segundos sobre Foster, quien terminó tercero. Siegel finalizó séptimo, asegurando el tercer lugar en la clasificación general, cinco puntos por delante de Foster, lo que también le otorgó el título de Novato del Año. ^{[ 66 ]}

El primer año del campeonato bajo el nombre de Indy NXT fue el más fuerte en mucho tiempo. Incluso con los cambios de pilotos a mitad de temporada y las retiradas de algunos, la parrilla nunca bajó de 15 pilotos, mientras que el año anterior tuvo un máximo de 14 coches compitiendo a la vez.

Sistema de puntuación

• El piloto que consiguió la pole position recibió un punto adicional.
• Todos los pilotos que lideraron al menos una vuelta recibieron un punto extra, y el piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas obtuvo dos puntos.

Sistema de puntuación

• Los equipos de un solo coche recibieron 3 puntos extra como equivalente a los equipos de varios coches.
• Para los equipos que presentaron más de dos participantes, solo se tuvieron en cuenta los dos mejores resultados.