2023 El Loop 121

La Loop 121 de 2023 fue la decimosexta carrera de autos de serie de la NASCAR Xfinity Series de 2023 y la edición inaugural del evento . La carrera estaba programada para el sábado 1 de julio de 2023, pero después de 25 vueltas, se pospuso hasta el domingo 2 de julio debido al mal tiempo. La carrera se llevó a cabo en Chicago , Illinois , en el Chicago Street Course , un circuito urbano de 3,5 km (2,2 millas ) . Originalmente, la carrera estaba programada para disputarse a 55 vueltas, pero se redujo a 25 (dos vueltas menos de lo habitual para que la carrera se considere oficial) debido a la lluvia torrencial y el agua estancada. Cole Custer , al volante de Stewart-Haas Racing , lideró las 25 vueltas de la carrera tras salir desde la pole position y obtuvo su duodécima victoria en la NASCAR Xfinity Series y la segunda de la temporada. ^{[ 1 ]} Para completar el podio, John Hunter Nemechek , al volante de Joe Gibbs Racing , y Justin Allgaier , al volante de JR Motorsports , terminarían en segundo y tercer lugar, respectivamente. Esta fue la primera carrera callejera que se disputó en la serie. ^{[ 2 ]} 

El Chicago Street Course es un circuito urbano de 3,5 km (2,2 millas ) ubicado en la ciudad de Chicago, Illinois , Estados Unidos. Es sede de la NASCAR Cup Series y la NASCAR Xfinity Series . Inicialmente, la pista era un prototipo creado para la eNASCAR iRacing Pro Invitational Series en 2021 .  

El trazado de la carrera real de 2023 resultó ser exactamente el mismo que el de la versión utilizada en 2021 para la eNASCAR iRacing Pro Invitational Series. La línea de salida/meta se encuentra en South Columbus Drive, frente a la Fuente Buckingham en Grant Park . Los coches irán hacia el sur y luego girarán a la izquierda en East Balbo Drive y después a la derecha en South Lake Shore Drive (que también forma parte de la Ruta 41 de EE. UU. ), que bordea el lago Michigan . A continuación, los coches girarán a la derecha en East Roosevelt Road y luego volverán a girar a la derecha, lo que los llevará de nuevo a South Columbus Drive, donde continuarán hacia el norte. Llegarán de nuevo a la intersección de South Columbus Drive y East Balbo Drive y girarán a la izquierda. Una vez de vuelta en East Balbo Drive, cruzarán un puente sobre las vías del Metra Electric District . A continuación, los coches girarán a la derecha en South Michigan Avenue y se dirigirán hacia el norte, continuarán por East Congress Plaza Drive y volverán a South Michigan Avenue. Por último, girarán a la derecha en East Jackson Drive, cruzarán de nuevo las vías del Metra Electric y volverán a girar a la derecha en South Columbus Drive hasta la línea de salida/meta. ^{[ 2 ]}

La primera y única sesión de práctica se llevó a cabo el sábado 1 de julio a las 10:00 a. m. CST y duró 50 minutos. ^{[ 3 ]} Justin Marks , al volante de un coche de Kaulig Racing , marcó el mejor tiempo de la sesión, con una vuelta de 1:32.138 y una velocidad media de 85.958 mph (138.336 km/h) . ^{[ 4 ]}  

La clasificación se llevó a cabo el sábado 1 de julio a las 11:00 a. m. CST . ^{[ 3 ]} Dado que el Chicago Street Course es un circuito urbano , el sistema de clasificación es de dos grupos, con dos rondas. Los pilotos se dividirán en dos grupos, Grupo A y Grupo B. Cada piloto tendrá varias vueltas para establecer un tiempo. Los 5 pilotos más rápidos de cada grupo avanzarán a la ronda final. El piloto más rápido en establecer un tiempo en esa ronda ganará la pole. ^{[ 5 ]} Cole Custer , conduciendo para Stewart-Haas Racing , lograría la pole para la carrera, con una vuelta de 1:30.421 y una velocidad promedio de 87.590 mph (140.962 km/h) . ^{[ 6 ]}  

Solo se disputaron 25 vueltas de la carrera, la totalidad de la primera etapa y las primeras 10 vueltas de la segunda. Tras varias interrupciones por tormentas eléctricas el sábado, NASCAR planeaba posponer el resto de la carrera hasta el domingo, la mañana anterior a la carrera de la Copa. Sin embargo, las lluvias torrenciales del domingo por la mañana (incluidas varias alertas de inundaciones repentinas emitidas para la región) llevaron a NASCAR a tomar la decisión sin precedentes de cancelar la carrera antes de que pudiera considerarse oficial.

Etapa 1 Vueltas: 15

Etapa 2 Vueltas: 10* ^{[ a ]}

Los pilotos que terminaron entre los diez primeros recibieron puntos de etapa (10-1).

Resultados finales