Ala de Operaciones de Información número 26

El primer predecesor del ala se activó en julio de 1942 como el 5.º Grupo Fotográfico en lo que se convertiría en Peterson Field , Colorado, con los escuadrones de cartografía fotográfica 21.º , 22.º , 23.º y 24.º asignados, aunque ni el grupo ni ninguno de sus escuadrones entrarían en funcionamiento hasta enero de 1943. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Sin embargo, para cuando el grupo se trasladó al extranjero en agosto de 1943, solo los escuadrones 23.º y 24.º permanecían asignados. ^{[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]}

Tras entrenarse en Estados Unidos y participar en ejercicios militares , el grupo se trasladó a Túnez y sirvió en combate con las Fuerzas Aéreas Duodécima y Decimoquinta en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo . La unidad operó principalmente con aviones Lockheed F-5 Lightning , llegando hasta Alemania y Polonia. También realizó misiones fotográficas nocturnas con sus aviones Boeing B-17F Flying Fortress y North American B-25D Mitchell . El 5.º Grupo proporcionó cobertura fotográfica de las zonas de aterrizaje para la Operación Shingle , los desembarcos aliados en Anzio. ^{[ 3 ]}

La unidad proporcionó reconocimiento de objetivos por carretera y ferrocarril para el Quinto Ejército de los Estados Unidos y el Octavo Ejército británico , y realizó fotografías de evaluación de daños por bombardeo para medir el éxito de los bombardeos aliados. Voló misiones al noroeste de Francia para fotografiar objetivos ferroviarios que serían atacados en preparación para la Operación Overlord , la invasión de Normandía en junio de 1944. Más cerca de casa, realizó misiones similares para la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia en agosto. El grupo obtuvo una Mención de Unidad Distinguida en septiembre cuando obtuvo información de inteligencia sobre instalaciones de la Luftwaffe en los Balcanes que permitió a los aviones de combate destruir un gran número de cazas y transportes de la Luftwaffe. ^{[ 3 ]}

El grupo permaneció en Italia después del Día de la Victoria en Europa hasta octubre de 1945, cuando regresó a los Estados Unidos y fue desactivado a su llegada al puerto de embarque. ^{[ 3 ]}

En mayo de 1952, la 26.ª Ala de Reconocimiento Estratégico fue activada bajo el Mando Aéreo Estratégico como una de las dos alas de Boeing B-47 Stratojet en la Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, pero no estuvo completamente operativa hasta enero de 1953. El ala realizaba misiones de reconocimiento estratégico y reabastecimiento aéreo de combustible . El ala dejó de estar operativa en abril de 1958 y fue desactivada en julio. ^{[ 2 ]}

El 5.º Grupo y la 26.ª Ala se consolidaron en 1965 como la 26.ª Ala de Reconocimiento Táctico y sirvió durante los siguientes veintiséis años con las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Bajo el control de un escuadrón desplegado del Comando de Defensa Aeroespacial , también realizó entrenamiento en contramedidas electrónicas hasta finales de la década de 1960. De 1968 a 1973, asumió responsabilidades adicionales en defensa aérea . Realizó reconocimiento visual y fotográfico diurno y nocturno. Desde el otoño de 1972 hasta la primavera de 1973, el ala también tuvo una misión de operaciones especiales . ^{[ 2 ]}

Con el fin de la Guerra Fría en 1990, el ala se fue reduciendo gradualmente. Además, el mantenimiento de los McDonnell RF-4C Phantom de la década de 1960 resultaba cada vez más costoso. El reconocimiento táctico se realizaba por otros medios, y la necesidad del ala se volvió menos crucial para los planificadores de la USAFE. Como resultado, los RF-4C del ala fueron enviados a AMARC el 1 de abril de 1991 y el escuadrón táctico restante del ala fue desactivado. El ala fue desactivada el 31 de julio de 1991.

La 26.ª Ala de Inteligencia se activó en octubre. En el año 2000 pasó a llamarse 26.ª Ala de Operaciones de Información y fue desactivada en 2006.

• Segunda Fuerza Aérea , 23 de julio de 1942
• Tercera Fuerza Aérea , 8 de marzo de 1943
• Duodécima Fuerza Aérea, 4 de septiembre de 1943 (adscrita al Ala de Reconocimiento Fotográfico del Noroeste de África , hasta el 21 de noviembre de 1943)
• 90.ª Ala Fotográfica , 22 de noviembre de 1943
• Decimoquinta Fuerza Aérea, 1 de octubre de 1944
• Fuerzas de Servicio del Ejército , Puerto de Embarque de Nueva York , c. 26 – 28 de octubre de 1945
• 801.ª División Aérea , 28 de mayo de 1952 – 1 de julio de 1958 (adscrita a la 7.ª División Aérea , 13 de septiembre – 29 de octubre de 1954)
• Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , 1 de julio de 1965 ^{[ 8 ]} – 31 de julio de 1991

• Base aérea del ejército, Colorado Springs (más tarde Peterson Field), Colorado, 23 de julio de 1942 – 8 de agosto de 1943
• Aeródromo de La Marsa , Túnez, 8 de septiembre de 1943
• Aeródromo de San Severo , Italia, 8 de diciembre de 1943
• Aeródromo de Bari , Italia, 11 de octubre de 1944 – octubre de 1945
• Campo Kilmer , Nueva Jersey, 26-28 de octubre de 1945
• Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, 28 de mayo de 1952 – 1 de julio de 1958
• Base aérea de Toul-Rosières , Francia 1 de julio de 1965
• Base aérea de Ramstein , Alemania, 1 de octubre de 1966
• Base aérea de Zweibrücken , 31 de enero de 1973 ^{[ 8 ]} - 31 de julio de 1991
• Base aérea de Ramstein, Alemania, 1 de octubre de 1991 – 5 de julio de 2006

Notas explicativas

Citas

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . {{cite book}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .  
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.

Lecturas adicionales

• Fletcher, Harry R. (1993). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. II, Bases aéreas fuera de los Estados Unidos de América (PDF) . Washington, DC: Centro de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016.
• McAuliffe, Teniente Coronel Jerome J. (2005). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Francia 1950-1967 . San Diego, CA: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7.