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Articulo de referencia

31.er Escuadrón de Entrenamiento de Combate

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El 31.er Escuadrón de Entrenamiento de Combate es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Actualmente está destinado en el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada, en la Base Aérea Nellis , Nevada.

El escuadrón se activó inicialmente como el 31.er Escuadrón de Caza para la defensa aérea del Canal de Panamá poco antes de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial . Cumplió esta función hasta 1944, cuando la menor amenaza para el canal y el Caribe permitió su traslado a Estados Unidos, donde fue desactivado. El escuadrón fue reactivado unos meses después como parte del 412.º Grupo de Caza , la primera unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército equipada con cazas a reacción . Fue desactivado en 1946 cuando el 412.º grupo y sus escuadrones fueron reemplazados por elementos del 1.er Grupo de Caza .

En 1953, el escuadrón se activó como el 31.er Escuadrón de Caza-Interceptores , una unidad de defensa aérea en el noroeste del Pacífico. Fue desactivado dos años después en una importante reorganización de las unidades de caza del Comando de Defensa Aérea . Volvió a estar activo en funciones de defensa aérea entre 1956 y 1958 en Michigan y Alaska.

Se convirtió en una unidad de entrenamiento en 1969, primero entrenando a tripulaciones aéreas de reconocimiento táctico en el McDonnell RF-4C Phantom II desde 1969 hasta 1971 como el '31.er Escuadrón de Entrenamiento de Reconocimiento Táctico' , y luego actuando como "escuela" para tripulaciones aéreas de F-4 desde 1982 hasta 1988.

El 9 de abril de 2021 se celebró en la Base Aérea de Nellis una ceremonia para activar el 31.er Escuadrón de Entrenamiento de Combate (Centro Virtual de Pruebas y Entrenamiento).

Misión

El escuadrón opera el Centro Virtual de Pruebas y Entrenamiento, un campus multidominio de entrenamiento avanzado, tácticas y pruebas, que presta apoyo a la Escuela de Armas de la USAF . Brinda apoyo a pruebas operacionales, ejercicios de comando combatiente y ejercicios de banderas de colores. La misión del 31.º es mejorar, mantener y operar un entorno sintético para optimizar las capacidades de combate y preparar a las tripulaciones aéreas . [ 2 ]

Historia

Segunda Guerra Mundial

Defensa del Canal de Panamá

P-40 del 31.er Escuadrón de Caza en el Campo de La Joya [ nota 2 ]

El escuadrón se constituyó en 1939 como el 31.er Escuadrón de Caza y se activó el 1 de febrero de 1940 en Albrook Field , Zona del Canal de Panamá [ 1 ] como uno de los escuadrones originales del 37.º Grupo de Caza. [ 3 ] La unidad formó parte del fortalecimiento de las defensas de la Zona del Canal a medida que se acercaba la guerra. Inicialmente estaba equipado con una mezcla de aviones de caza de segunda línea, incluidos Boeing P-26A Peashooter , Northrop A-17 Nomad y algunos North American BC-1. La misión del escuadrón era la defensa aérea del Canal de Panamá . En julio de 1941, el escuadrón comenzó a reequiparse con nuevos Curtiss P-40 Warhawk . El escuadrón se trasladó brevemente a Rio Hato Field el 5 de octubre de 1940 y, tras un mes allí, regresó a Albrook el 13 de noviembre, donde permaneció hasta el 24 de noviembre de 1941. [ 1 ]

Después del ataque japonés a Pearl Harbor , el escuadrón fue trasladado al aeródromo militar de La Chorrera, donde compartió el campo con el 30.º Escuadrón de Caza . La unidad operó como un elemento del Comando Interceptor de Panamá. El 15 de mayo de 1942, la designación del escuadrón fue cambiada a 31.º Escuadrón de Caza . [ 1 ] En septiembre de 1942, la unidad se trasladó de Albrook a Howard Field y comenzó la conversión a Bell P-39 Airacobra . En diciembre, el Escuadrón "E" fue trasladado al Aeropuerto de San José, Costa Rica, donde fue reasignado casi de inmediato al 53.º Escuadrón de Caza .

La unidad cumplió el resto de su servicio en Panamá en varios aeródromos hasta abril de 1944, y fue trasladada a Estados Unidos cuando la Sexta Fuerza Aérea eliminó o transfirió unidades de combate ante la menor amenaza al Canal de Panamá y el Caribe. El escuadrón debía convertirse en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo de cazas monomotor para la Segunda Fuerza Aérea en el Campo Aéreo del Ejército de Lincoln , Nebraska, pero fue desactivada siete semanas después de su llegada a Lincoln. [ 1 ]

Primeros cazas a reacción

El escuadrón fue activado una vez más como parte del 412.º Grupo de Caza , que estaba ubicado en el Campo Aéreo del Ejército de Muroc , California, en agosto de 1944. [ 1 ] Se convirtió en una unidad de pruebas para los aviones a reacción Bell P-59 Airacomet y Lockheed P-80 Shooting Star bajo la Cuarta Fuerza Aérea . El escuadrón sirvió como entrenamiento para la transición de pilotos de cazas con motor de pistón a cazas con motor a reacción. El escuadrón proporcionó a los pilotos y al personal de tierra de las Fuerzas Aéreas del Ejército datos valiosos sobre las dificultades y los escollos que implicaba la conversión a aviones a reacción. Esta información resultó muy útil cuando finalmente se dispuso de cazas a reacción más avanzados en cantidad. El escuadrón fue desactivado en julio de 1946 [ 1 ] y su misión, personal y equipo fueron transferidos al 71.º Escuadrón de Caza [ 4 ] cuando la AAF reemplazó al 412.º con el 1.er Grupo de Caza .

Defensa aérea

F-86D cerca de la Base Aérea Larson en 1955 [ nota 3 ]

El escuadrón fue reactivado como el 31.er Escuadrón de Caza-Interceptores , un elemento del Comando de Defensa Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Larson , Washington, a principios de 1953 y asignado al Ala de Defensa 4702. [ 1 ] En Larson, el escuadrón estaba equipado con interceptores North American F-86D Sabre armados con cohetes Mighty Mouse y equipados con radar de interceptación aerotransportado . [ 5 ] El escuadrón participó en la defensa aérea del noroeste del Pacífico . En el verano de 1955, el ADC implementó el Proyecto Arrow, diseñado para reincorporar a la lista activa las unidades de cazas que habían acumulado récords memorables en las dos guerras mundiales y asociarlas con sus cuarteles generales tradicionales. [ 6 ] Como resultado, la misión, el personal y el equipo del 31.er Escuadrón fueron transferidos al 322.º Escuadrón de Caza-Interceptores de conformidad con el "Proyecto Arrow" del ADC. [ 1 ]

31.º FIS F-102A [ nota 4 ]

El escuadrón fue reactivado nuevamente en 1956 en la Base de la Fuerza Aérea Wurtsmith , Michigan [ 1 ] y equipado con Convair F-102 Delta Dagger supersónicos armados con el misil AIM-4 Falcon . [ 5 ] Al año siguiente se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Elmendorf , Territorio de Alaska, donde realizó interceptaciones de aeronaves intrusas como parte del Comando Aéreo de Alaska , llegando a Alaska. El escuadrón fue desactivado en octubre de 1958 [ 1 ] y sus aeronaves fueron reasignadas al 317.º Escuadrón de Caza Interceptor .

Capacitación

El 31.º fue redesignado como el 31.º Escuadrón de Entrenamiento de Reconocimiento Táctico y reactivado bajo el Comando Aéreo Táctico (TAC) en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur en 1969, donde asumió la misión, el personal y el equipo del 4414.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate, que fue disuelto. [ 7 ] Esto fue parte del programa del TAC para reemplazar sus unidades controladas por el Comando Principal (MAJCON) con unidades controladas por la USAF (AFCON) que podían mantener un linaje e historia permanentes. [ nota 5 ] El escuadrón realizó entrenamiento RF-4C Phantom II para tripulaciones aéreas de reconocimiento táctico . El escuadrón fue desactivado en 1971 debido a la reducción de los requisitos de entrenamiento, y sus aeronaves fueron asignadas al 33.º Escuadrón de Entrenamiento de Reconocimiento Táctico .

En 1982, el escuadrón se convirtió en el 31.er Escuadrón de Entrenamiento Táctico y se activó en la Base de la Fuerza Aérea de Homestead , Florida. En 1988, la misión del 31.er Ala de Caza Táctica cambió de entrenamiento a preparación como unidad de caza y el escuadrón fue desactivado.

En abril de 2021, el escuadrón se convirtió en el 31.er Escuadrón de Entrenamiento de Combate y fue activado en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada. [ 8 ]

Linaje

  • Constituido como el 31.er Escuadrón de Caza (Interceptor) el 22 de diciembre de 1939.
Activado el 1 de febrero de 1940.
Redesignado como 31.er Escuadrón de Caza (Monomotor) el 15 de mayo de 1942.
Desactivado el 25 de mayo de 1944.
  • Activado el 19 de agosto de 1944.
Desactivado el 3 de julio de 1946.
  • Redesignado como 31.er Escuadrón de Caza-Interceptores el 11 de febrero de 1953.
Activado el 20 de abril de 1953.
Desactivado el 18 de agosto de 1955.
  • Activado el 8 de junio de 1956.
Desactivado el 8 de octubre de 1958 [ 9 ]
  • Redesignado como 31.er Escuadrón de Entrenamiento de Reconocimiento Táctico el 18 de agosto de 1969 [ 10 ]
Organizada el 15 de octubre de 1969 [ 7 ] [ 10 ]
Desactivado el 18 de febrero de 1971 [ 11 ]
  • Redesignado como 31.er Escuadrón de Entrenamiento Táctico el 20 de abril de 1982 [ 11 ]
Activado el 1 de mayo de 1982 [ 11 ]
Desactivado el 9 de mayo de 1988 [ 12 ]
  • Redesignado como 31.er Escuadrón de Entrenamiento de Combate [ 8 ]
Activado el 9 de abril de 2021 [ 8 ]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ↑ Aprobado el 24 de agosto de 1943.
  2. ↑ La aeronave es un Curtiss P-40C con número de serie 41-13468. Fotografía tomada en el aeródromo número 1 de La Joya, Panamá, en diciembre de 1941.
  3. ↑ El avión es un North American F-86D Sabre con número de serie 52-3922, fotografiado en 1955.
  4. ↑ La aeronave es un Convair F-102A-80-CO Delta Dagger con número de serie 56-1440. Fotografía tomada en la Base Aérea de Wurtsmuth, Michigan.
  5. ↑ Las unidades MAJCON no podían tener una historia o linaje permanente. Ravenstein, pág. 12.
Citas
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Maurer, Escuadrones de combate , págs. 153-154
  2. ↑ Redactor, sin firma (noviembre de 2011). "Unidades: Campo de pruebas y entrenamiento de Nevada" . Oficina de Asuntos Públicos del Ala 57. Consultado el 20 de noviembre de 2021 .
  3. ↑ Maurer, Unidades de combate , págs. 137–138
  4. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 99
  5. 1 2 Cornett y Johnson, pág. 118
  6. ↑ Buss, et al ., pág. 6
  7. 1 2 3 Mueller, pág. 533
  8. 1 2 3 4 5 "31.er Escuadrón de Entrenamiento de Combate" .
  9. 1 2 3 4 Linaje, incluyendo asignaciones, bases y aeronaves hasta marzo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , pág. 33
  10. 1 2 3 Carta AFOMO 176p, Asunto: Activación de ciertos escuadrones de entrenamiento de reconocimiento táctico, 18 de agosto de 1969
  11. 1 2 3 Carta DAF MPM 425q, Asunto: Acciones organizativas que afectan a determinadas unidades del Mando Aéreo Táctico, 18 de febrero de 1971
  12. 1 2 3 Orden Especial GB-32 del Comando Aéreo Táctico, 24 de junio de 1988

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Buss, Lydus H. (ed.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y del Comando de Defensa Aérea, julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Base Aérea Ent, CO, 1956
  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Recuperado el 10 de noviembre de 2013 .
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 137–138 . ISBN  0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .  
  • Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Guía de linaje y honores de la Fuerza Aérea (2.ª  ed. revisada). Maxwell AFB, AL: Centro de Investigación Histórica de la USAF.

Lecturas adicionales

  • Hagedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Alas sobre el canal . Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
  • Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y contra misiles balísticos (PDF) . Vol.  I. 1945-1955. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-4379-2131-1Archivado del original (PDF) el 10 de noviembre de 2013. Consultado el 10 de noviembre de 2013 .
  • Ficha informativa del escuadrón