338.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate

El 338.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está adscrito al 55.º Grupo de Operaciones y tiene su base en la Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska. El 338.º CTS realiza el entrenamiento inicial, de recalificación y de actualización como Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) RC-135 " Rivet Joint ", " Cobra Ball " y " Combat Sent ".

El 338.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate (CTS) es una unidad de vuelo. Realiza el entrenamiento inicial, de diferenciación, de recalificación y de actualización como Unidad de Entrenamiento Formal (FTU) para el grupo de operaciones más grande y diverso del Comando de Combate Aéreo . Específicamente, proporciona los programas de entrenamiento mencionados anteriormente de acuerdo con los programas de entrenamiento aprobados por el Cuartel General, principalmente para las variantes RC-135 "Rivet Joint", "Cobra Ball" y "Combat Sent". La unidad prepara a ocho escuadrones en seis programas diferentes para ejecutar misiones de reconocimiento, mando y control, y verificación de tratados en todo el mundo, dirigidas por el NCA, el JCS, los comandantes en jefe de teatro de operaciones, los comandantes de los MAJCOM y las agencias de inteligencia nacionales.

Establecido a finales de 1942 como un escuadrón de cazas P-38 Lightning , se entrenó bajo la Segunda Fuerza Aérea en el noroeste del Pacífico. Se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo (ETO), donde fue asignado al VIII Comando de Caza en Inglaterra a finales de 1943. La misión del escuadrón era proporcionar escolta de cazas de largo alcance a los bombarderos pesados ​​B-17 Flying Fortress y B-24 Liberator en misiones de bombardeo estratégico sobre la Europa ocupada y la Alemania nazi . En abril de 1944 recibió aviones de combate P-51D Mustang y continuó con su tarea principal de escoltar a los bombarderos B-17 y B-24 que atacaban objetivos como industrias y estaciones de clasificación en Alemania, y aeródromos y emplazamientos de armas V en Francia.

El escuadrón realizó patrullas aéreas sobre el Canal de la Mancha y bombardeó puentes en la zona de Tours durante la invasión de Francia en junio de 1944. En julio atacó posiciones de artillería durante la ruptura del frente de Saint-Lô . La unidad patrulló el sector de Arnhem para apoyar la operación aerotransportada en los Países Bajos en septiembre de 1944 y, en diciembre, instalaciones de transporte durante la Batalla de las Ardenas . Durante la invasión aliada occidental de Alemania , el escuadrón realizó misiones de apoyo terrestre ametrallando camiones, locomotoras y depósitos de petróleo cerca de Wesel cuando los Aliados cruzaron el Rin en marzo de 1945; continuó las operaciones ofensivas hasta el 21 de abril de 1945.

Tras la capitulación alemana, la unidad pasó a formar parte del Ejército de Ocupación de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , en la base aérea de Kaufbeuren , y a principios de 1946 se trasladó a la base aérea de Giebelstadt, donde recibió su primer avión a reacción, el P-80A Shooting Star . Fue desactivada en agosto de 1946, cuando el personal fue desmovilizado y sus aviones fueron transferidos al 31.er Grupo de Caza .

El escuadrón fue reactivado por el Comando Aéreo Estratégico (SAC) en 1947 como unidad de reconocimiento, equipada con bombarderos R B-17 Flying Fortress . Realizó misiones de fotografía aérea, cartografía, trazado de cartas y reconocimiento fotográfico, algunas de las cuales se llevaron a cabo en las fronteras de la Unión Soviética y sobre la zona de ocupación soviética de Alemania. En ese momento se sabía poco sobre la capacidad de defensa aérea de la Unión Soviética; la forma más eficaz de determinarla era sondear las fronteras y observar si respondería. Gradualmente, los RB-17 y otras aeronaves cartografiaron el perímetro de las defensas aéreas soviéticas desde el Báltico hasta el mar de Ojotsk , al norte de Japón .

La unidad se modernizó con aviones RB-29 Superfortress en 1949 y continuó con su misión de reconocimiento; sin embargo, fue desactivada ese mismo año debido a recortes presupuestarios. Reactivada en 1950 en la Base Aérea Ramey , Puerto Rico , volvió a operar con RB-29, realizando misiones de reconocimiento estratégico, fotografía cartográfica, cartografía geodésica electrónica de precisión y reconocimiento electrónico. El escuadrón se modernizó con aviones RB-50 Superfortress en 1952.

En 1954, se equipó con aviones RB-47K Stratojet , una variante del B-47 que incluía radar de barrido lateral y equipo de muestreo de aire. La misión principal del RB-47K era la recopilación de datos meteorológicos y el reconocimiento del tiempo desde la Base Aérea de Forbes , Kansas . El reconocimiento fotográfico era una misión secundaria. Estas misiones consistían en sobrevolar el cielo del norte de Canadá, realizándose dos salidas diarias: Weather Alpha y Weather Bravo. Las salidas Weather Alpha consistían en un vuelo desde la Base Aérea de Forbes hacia el norte hasta Saute Ste. Marie, Michigan, luego hacia el norte hasta la Bahía de Hudson, rodeando la bahía en sentido contrario a las agujas del reloj y regresando a Forbes. Weather Bravo seguía la misma ruta dentro de Estados Unidos, pero sobrevolaba el Mar de Labrador y pasaba al norte de Goose Bay, Canadá, para luego regresar a Forbes. Los datos recopilados en estos vuelos se utilizaban para desarrollar predicciones meteorológicas del Plan de Guerra para el clima alrededor de la Unión Soviética. También se podían tomar muestras de lluvia radiactiva de pruebas nucleares extranjeras. Los RB-37K prestaron servicio en el 338.º durante ocho años, y fueron retirados gradualmente en 1963.

La unidad fue reactivada en 1999 en la Base Aérea Offutt, Nebraska, como Escuadrón de Entrenamiento de Combate. Su función es entrenar y equipar a las tripulaciones aéreas para ejecutar diversas misiones del Cuartel General del Ejército (HHQ) en el RC-135 y sus variantes.

• Constituido como el 338.º Escuadrón de Caza (Bimotor) el 10 de septiembre de 1942.

Activado el 12 de septiembre de 1942.

Redesignado como 338.º Escuadrón de Caza , Bimotor, el 20 de agosto de 1943.

Redesignado como 338.º Escuadrón de Caza , Monomotor, el 5 de septiembre de 1944.

Desactivado el 20 de agosto de 1946.

• Redesignado como 338.º Escuadrón de Reconocimiento de Muy Largo Alcance, Cartografía, el 3 de febrero de 1947.

Activado el 15 de marzo de 1947.

Redesignado como 338.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , Cartografía Fotográfica, el 1 de julio de 1949.

Desactivado el 14 de octubre de 1949.

• Redesignado como 338.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , Medio, Fotográfico-Cartográfico el 27 de octubre de 1950.

Activado el 1 de noviembre de 1950.

Redesignado como 338.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , Medio, el 15 de julio de 1954.

Se suspendió y desactivó el 15 de junio de 1963.

• Redesignado como 338.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico y activado el 24 de febrero de 1967 (no organizado).

Organizada el 25 de marzo de 1967.

Se suspendió y se desactivó el 25 de diciembre de 1967.

• Redesignada como 338.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate el 7 de septiembre de 1999.

Activado el 20 de septiembre de 1999 ^{[ 1 ]}

Notas

Citas