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Articulo de referencia

366.º Grupo de Operaciones

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El 366.º Grupo de Operaciones es la unidad aérea del 366.º Ala de Caza , adscrita al Comando de Combate Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo tiene su base en la Base Aérea de Mountain Home , Idaho.

Misión

El 366.º Grupo de Operaciones es responsable de la planificación, las operaciones, la inteligencia, el entrenamiento de armamento y los servicios aeroportuarios para seis escuadrones asignados al 366.º Ala de Caza . Desarrolla programas de espacio aéreo y campos de tiro para más de 20 000 horas de vuelo y 13 000 salidas anuales. Su misión también es mantenerse preparados para operaciones de contingencia y de la Fuerza Expedicionaria Aérea en todo el mundo con poca antelación . [ 2 ]

Unidades asignadas

El 366.º Grupo de Operaciones (Código de cola: MO) comprende seis escuadrones: el 390.º Escuadrón de Combate Electrónico , los escuadrones de caza 389.º, 391.º y 428.º , el 366.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones y el 266.º Escuadrón de Alcance. [ 2 ]

El 266.º Escuadrón de Campo de Tiro es responsable de proporcionar simulaciones electrónicas de amenazas de defensa aérea terrestres en el Complejo de Campos de Tiro de la Base Aérea Mountain Home, que incluye: el Campo de Tiro de la Fuerza Aérea Saylor Creek , el Campo de Tiro de la Fuerza Aérea Juniper Butte y el Sitio de Combate Electrónico de Grasmere. El equipo y las tácticas del 266.º Escuadrón de Campo de Tiro son muy similares a los sistemas integrados de defensa aérea de los adversarios potenciales.
El 366.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, «Pegasus», es responsable de todas las actividades aeroportuarias y del apoyo asociado a las numerosas misiones de cazas del 366.º Ala de Caza, que respaldan las operaciones de los F-15SG, F-15E y del Escuadrón de Control Aéreo. El 366.º OSS es un escuadrón diverso, compuesto por 185 personas distribuidas en seis secciones: operaciones aeroportuarias, armamento y tácticas, operaciones actuales, campo de tiro, inteligencia y meteorología.
El 389.º Escuadrón de Caza "Thunderbolts" planifica y ejecuta operaciones con F-15E y planes de contingencia para Estados Unidos. El escuadrón mantiene la capacidad operativa de 71 efectivos y 18 aviones F-15E para operaciones de la Fuerza Expedicionaria Aérea (AEF) en todo el mundo con poca antelación. La misión del escuadrón es estar siempre listo para realizar apoyo aéreo cercano, interdicción, ataque estratégico, supresión de la defensa aérea enemiga y misiones antiaéreas defensivas, empleando todo el abanico de capacidades de la Fuerza Aérea de EE. UU., incluyendo municiones guiadas de precisión , municiones con asistencia inercial, gafas de visión nocturna, enlace de datos para cazas y el sistema de navegación y puntería infrarroja a baja altitud para operaciones nocturnas (LANTIRN).
El 390.º Escuadrón de Combate Electrónico está asignado al 366.º Grupo de Operaciones y tiene su base en la Estación Aeronaval de Whidbey Island, Washington. El 390.º tiene la misión de dotar de personal, entrenar y equipar a las tripulaciones aéreas de la USAF para emplear aeronaves expedicionarias EA-6B y EA-18G de la Armada de los EE. UU. en apoyo de los planes de los Comandantes Unificados con capacidad de operaciones de ataque electrónico/información diseñada para, según afirman, degradar o destruir los sistemas de defensa aérea enemigos mediante la supresión de radares y comunicaciones enemigos con interferencia direccional compleja y misiles antirradiación de alta velocidad.
El 391.º Escuadrón de Caza "Bold Tigers" planifica y ejecuta operaciones y planes de contingencia con aviones McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle . El escuadrón mantiene una capacidad operativa de 85 efectivos y 24 aviones F-15E para operaciones de la Fuerza Expedicionaria Aérea (AEF) en todo el mundo y con poca antelación. Su misión es estar preparado para realizar apoyo aéreo cercano, interdicción, ataque estratégico, supresión de defensas aéreas enemigas y misiones antiaéreas defensivas, empleando todo el abanico de capacidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU., incluyendo municiones guiadas de precisión, municiones con asistencia inercial, gafas de visión nocturna, enlace de datos para cazas y el sistema de navegación y puntería infrarroja a baja altitud para operaciones nocturnas (LANTIRN).
El 428º Escuadrón de Caza "Buccaneers" planifica y lleva a cabo [el entrenamiento formal de operaciones y mantenimiento del F-15SG Strike Eagle para los miembros de la Fuerza Aérea de la República de Singapur ].

Historia

Para obtener información sobre la historia y el linaje asociados, consulte la 366.ª Ala de Caza.

Segunda Guerra Mundial

Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con el 366.º Grupo de Caza (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons.

El "Jenny Rebel", un Republic P-47D-15-RE Thunderbolt 42-76347 del 389.º Escuadrón de Caza, despegando de la pista 26 del aeródromo de la RAF Thruxton, 1944.

El grupo se entrenó en P-47 en preparación para el servicio en el extranjero. Entró en combate desde Inglaterra en marzo de 1944 con patrullas aéreas sobre el área de Bayeux - Saint-Aubin en Francia. Participó en ataques a objetivos en Francia, Bélgica y Alemania en preparación para la invasión del continente. Voló patrullas aéreas sobre Normandía el 6 de junio de 1944; los objetivos incluían convoyes de vehículos motorizados, edificios y emplazamientos de artillería. Se trasladó al continente poco después del Día D. Recibió una Cruz de Servicio Distinguido (DUC) por tres misiones voladas en apoyo de las fuerzas terrestres el 11 de julio de 1944: en una misión para destruir búnkeres cerca de St. Lo, Normandía, Francia, descubrió y destruyó parte de una columna de tanques enemiga desconocida para la infantería aliada; después de rearmarse, el grupo regresó para atacar la columna de tanques e impidió que el enemigo cumpliera su misión. Durante la tercera misión, a pesar de las fuertes lluvias, atacó con éxito otro batallón Panzer desde altitud mínima. El grupo también apoyó a las fuerzas terrestres aliadas durante el avance en St. Lo en julio de 1944. En agosto de 1944 atacó tanques, camiones y concentraciones de tropas mientras el enemigo se retiraba; proporcionó reconocimiento armado para las columnas blindadas aliadas que avanzaban. Durante septiembre de 1944, atacó posiciones antiaéreas cerca de Eindhoven durante el desembarco aéreo en los Países Bajos; bombardeó líneas de comunicación y transporte enemigas en el oeste de Alemania. Voló misiones de reconocimiento armado sobre la Batalla de las Ardenas durante diciembre de 1944 - enero de 1945; el grupo voló 600 salidas del 17 al 27 de diciembre de 1944 que resultaron en la destrucción de 43 aeronaves enemigas, 37 tanques, 328 camiones, 18 vehículos blindados, cuatro posiciones de artillería y 15 semiorugas. Proporcionó cobertura al VII Cuerpo en enero de 1945 y durante la acción destruyó más de 1000 vehículos enemigos. Realizó misiones contra sistemas de transporte enemigos, incluyendo vehículos motorizados, puentes, trenes, puentes ferroviarios y estaciones de clasificación, durante febrero y marzo de 1945. Se trasladó a Alemania en abril de 1945. En su última misión de la guerra, atacó los puertos de Kiel y Flensbury el 3 de mayo de 1945. Prestó servicio en Alemania en calidad de unidad de ocupación desde mayo de 1945 hasta la desactivación del grupo.

Guerra fría

El grupo se activó el 1 de enero de 1953 en la Base Aérea de Alexandria , Luisiana. Reemplazó al 132.º Grupo de Caza-Bombarderos de la Guardia Nacional Aérea de Iowa , que volvía al control estatal tras veintiún meses de activación como consecuencia de la Guerra de Corea . El grupo estaba compuesto por los escuadrones de caza 389.º, 390.º y 391.º. Inicialmente, el 366.º utilizó los North American F-51D Mustang del 132.º , pero en el verano de 1953 recibió los North American F-86F Sabre , que regresaron de Corea, y a principios de 1954 recibió los nuevos Republic F-84F Thunderstreak de ala en flecha . El 18 de marzo de 1954, el 420.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, equipado con Boeing KB-29, se incorporó al escuadrón para proporcionar reabastecimiento aéreo a los Thunderstreak. Posteriormente, los B9 fueron reemplazados por aviones cisterna Boeing KB-50 .

Los escuadrones del grupo se convirtieron en las primeras unidades TAC en realizar rotaciones temporales de seis meses con la OTAN en la base aérea de Aviano , Italia, y estas rotaciones continuaron hasta que el grupo se desactivó en septiembre de 1957, cuando el ala matriz adoptó la organización de doble delegación y asignó escuadrones operativos directamente al ala.

era moderna

McDonnell Douglas F-15E-49-MC Strike Eagles 90-0233; 90-0246

Tras su activación en 1992, asumió el control de las unidades operativas del Ala 366. Desplegó recursos en el suroeste de Asia durante la década de 1990 en apoyo de la Operación SOUTHERN WATCH; algunos elementos participaron en las Operaciones PROVIDE COMFORT I y PROVIDE COMFORT II en Turquía. Los escuadrones del grupo participaron directamente en la Operación Enduring Freedom y la Operación Noble Eagle tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001. [ 1 ]

389.º Escuadrón de Caza Lockheed F-16C Block 52Q Fighting Falcon 93-0551

Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre, la consolidación de la flota de aviones Boeing KC-135 Stratotanker y Rockwell B-1 Lancer de la Fuerza Aérea llevó a la reasignación de los bombarderos y aviones cisterna de la unidad a la Base de la Fuerza Aérea McConnell , Kansas, y a la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth , Dakota del Sur. El grupo también albergó aviones General Dynamics F-16 Fighting Falcon desde 1992 hasta marzo de 2007. Los F-16CJ abandonaron la base en otro esfuerzo por consolidar múltiples aeronaves en una sola en las instalaciones de la Fuerza Aérea en todo el país. En 2007, el grupo se hizo responsable de la planificación, las operaciones, la inteligencia, el entrenamiento de armamento y los servicios de aeródromo para los escuadrones asignados al Ala 366. [ 1 ]

Linaje

  • Establecido como el 366.º Grupo de Caza el 24 de mayo de 1943.
Activado el 1 de junio de 1943.
Desactivado el 20 de agosto de 1946.
  • Redesignado como 366.º Grupo de Caza-Bombarderos el 15 de noviembre de 1952.
Activado el 1 de enero de 1953.
Desactivado el 25 de septiembre de 1957.
Redesignado como 366.º Grupo de Caza Táctico el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo).
  • Redesignado como 366.º Grupo de Operaciones y activado el 1 de marzo de 1992 [ 1 ].

Tareas

Componentes

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ↑ Las aeronaves son McDonnell Douglas F-15E-49-MC Strike Eagle; números de serie 90–0235, 90–0243, 90–0253, 90–0236 y 90–0250.
  2. ↑ Mientras está asignado al Ala 366, el grupo usa el emblema del ala con la designación del grupo en el pergamino. Instrucción AF 84-105, Linaje Organizacional, Honores e Historia, 27 de abril de 2017, párrafo 3.3.3. Descripción: Gules , una pila Azure bordeada de Oro entre en la base cuatro símbolos de vuelo ascendentes en palo dos en la diestra y dos en la siniestra uno sobre uno de Plata y llevando en punto de honor un escudo de Verde cargado con una flor de lis entre seis cruces, tres en la diestra y tres en la siniestra, dentro de una bordura del mismo [color] y todo dentro de una bordura disminuida del mismo [color].
  3. ↑ Aprobado el 6 de octubre de 1954. Descripción: De sinople, una cara de tigre al natural , armado y bordado [manchado] de gules.
Citas
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Dollman, David (18 de octubre de 2016). "366 Operations Group (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 26 de agosto de 2017 .
  2. 1 2 "366.º Grupo de Operaciones" . 366.º Ala de Caza. Archivado del original el 24 de abril de 2017. Recuperado el 26 de agosto de 2017 .
  3. ↑ Robertson, Patsy. "726 Escuadrón de Control Aéreo (ACC)" . AFHRA . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 3 de octubre de 2017 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Johnson, Teniente primero David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO) del Día D al Día de la Victoria en Europa (PDF) . Base Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 17 de septiembre de 2016.{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.
  • Sitio web oficial de la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home