505 Dundas

La línea 505 Dundas ( 305 Dundas durante los períodos nocturnos) es una ruta de tranvía de Toronto operada por la Comisión de Tránsito de Toronto en Ontario , Canadá. La ruta tiene forma de U y discurre principalmente por Dundas Street entre las estaciones Dundas West y Broadview , varias cuadras al sur de la línea 2 del metro Bloor–Danforth .

La ruta comienza en la estación Dundas West de la línea 2 del metro Bloor–Danforth y va hacia el sur por Dundas Street West . La calle gira hacia el sureste y pasa por Howard Park. Luego pasa por un puente de la línea principal de Canadian National Railways que baja hasta Union Station . Al este del puente, pasando Lansdowne Avenue , continúa en dirección aproximadamente al sureste antes de girar hacia el este en Ossington Avenue. En el centro de la ciudad, la ruta pasa por la línea 1 del metro Yonge–University en dos estaciones: la estación St. Patrick en University Avenue y la estación Dundas en Yonge Street . Continúa hacia el este hacia Broadview Avenue , donde gira hacia el norte. La ruta termina en la estación Broadview de la línea 2 Bloor–Danforth .

La ruta opera siete días a la semana desde temprano en la mañana hasta después de la medianoche. Durante las horas pico de los días laborables, durante el día y a primera hora de la tarde, la frecuencia promedio del servicio es de 5 a 7 minutos. Los servicios diurnos de los sábados tienen una frecuencia promedio de 5 a 7 minutos y la frecuencia del servicio diurno de los domingos es de 6 a 8 minutos. Durante la noche, esta ruta opera con tranvías como 305 Dundas, parte de la Red Blue Night , con una frecuencia de 30 minutos. ^[3]

Justo antes de 1966, los extremos este y oeste de Dundas Street estaban cubiertos por rutas de tranvía independientes. Dundas Street West contaba con el servicio de la ruta de tranvía Dundas anterior a 1966 que iba desde Runnymede Loop en Runnymede Road hasta City Hall Loop al sur de Bay Street y Dundas Street. Dundas Street East contaba con el servicio de parte de la ahora extinta línea de tranvía Harbord entre Broadview Avenue y Spadina Avenue. Las dos rutas se superponían entre Bay Street y Spadina Avenue. ^[4]

Cuando se inauguró la línea 2 del metro Bloor–Danforth en 1966, se abandonó la ruta del tranvía Harbord y se extendió la ruta del tranvía Dundas hacia el este por Dundas Street East y luego hacia el norte por Broadview Avenue para terminar en la estación Broadview. ^[5] En el extremo oeste de la línea, el tranvía Dundas todavía funcionaba hasta Runnymede Loop pasando por la estación Dundas West en ambas direcciones. Todavía había un ramal hasta City Hall Loop donde cada segundo tranvía Dundas en dirección este solía terminar y dar la vuelta. ^[6]

En 1968, la sección de la línea de tranvía Dundas entre la estación Dundas West y Runnymede Loop fue reemplazada por el autobús 40 Junction. ^[6] Ahora, a excepción del ramal al City Hall Loop, la ruta Dundas pasó a ser la misma que la ruta 505 Dundas actual.

El 6 de enero de 1975, el City Hall Loop se cerró debido a la construcción del Eaton Centre . Cualquier giro corto en el centro de la ciudad de los tranvías de Dundas en dirección este se hacía alrededor de un circuito en la calle: al sur por Church Street, al oeste por Queen Street, al norte por Victoria Street y luego al oeste por Dundas Street. ^[6]

El 18 de febrero de 2018, la ruta comenzó a operar con autobuses en lugar de tranvías debido a una escasez de tranvías ^[7] y para reasignar tranvías con el fin de abordar la aglomeración en otras rutas. ^[8] Originalmente, se esperaba que el servicio de tranvía regresara el 29 de marzo de 2020, pero se retrasó para completar las actualizaciones de la infraestructura aérea para la operación del pantógrafo. ^{[9] [10]} El 20 de abril de 2020, los tranvías Flexity Outlook entraron en servicio en 505 Dundas el mismo día en que se retiraron los tranvías de 511 Bathurst debido a proyectos de construcción. ^[11]

Tras la controversia sobre el homónimo de Dundas Street, Henry Dundas, primer vizconde Melville , que retrasó la abolición de la trata transatlántica de esclavos , ^[12] el Ayuntamiento de Toronto votó en 2021 para cambiar el nombre de Dundas Street y otros activos cívicos que llevan su nombre, incluida la ruta del tranvía 505 Dundas. ^[13] El 14 de diciembre de 2023, el Ayuntamiento de Toronto decidió cambiar el nombre de algunos lugares emblemáticos de la ciudad que llevan su nombre, pero no Dundas Street, debido al coste. ^[14]

El 7 de mayo de 2023, la estación Broadview y Broadview Avenue al norte de Gerrard Street se cerraron a los tranvías debido a la construcción. Esto resultó en una variedad de desvíos para el tranvía 505 Dundas, algunos para cubrir las interrupciones de la construcción que afectaron a otras rutas de tranvía. ^[15] A partir de esa fecha, la ruta 505 se desvió hacia el sur desde Dundas Street y Broadview Avenue, hacia el este por Queen Street y Kingston Road, y terminó en Bingham Loop , reemplazando al tranvía 503 Kingston Rd que estaba suspendido temporalmente. ^[16] A partir del 4 de julio de 2023, el servicio 505 funcionó solo hasta Woodbine Loop antes de las 8:00 p. m., pero a lo largo de Kingston Road hasta Bingham Loop después de las 8:00 p. m., y el servicio antes de las 8:00 p. m. lo brindó un autobús de reemplazo 503 Kingston Rd. ^[17] A partir del 3 de septiembre de 2023, los tranvías 505 se desviaron más al este hacia Neville Park Loop, reemplazando temporalmente a los tranvías 501 Queen a lo largo de Queen Street al este de Broadview Avenue. El 22 de septiembre de 2023, el desvío 505 se desvió hacia el norte por Broadview Avenue, al este por Gerrard Street, al sur por Coxwell Avenue y luego al este por Queen Street para terminar en Woodbine Loop. ^[18] El tranvía 505 regresó a su ruta habitual el 18 de febrero de 2024. ^[19]

El 28 de julio de 2024 se introdujo el servicio de tranvía nocturno, que opera como 305 Dundas a lo largo de la misma ruta que 505 Dundas. ^[3]

De oeste a este:

• Mercado de Kensington
• Chinatown en la Avenida Spadina
• Galería de arte de Ontario
• Plaza Yonge-Dundas y el centro Eaton de Toronto
• East Chinatown en la calle Gerrard

• Página oficial de la ruta
• Ruta 505 Dundas (Transit Toronto)
• Bow, James. "Ruta 505 - El tranvía Dundas". Transit Toronto.