Articulo de referencia

50.ª Ala de Transporte de Tropas

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La 50.ª Ala de Transporte de Tropas es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El ala se formó en 1941 como la 50.ª Ala de Transporte , un cuartel general para las organizaciones de transporte aéreo del Cuerpo Aéreo . En 1942, se convirtió en una organización de entrenamiento para unidades de transporte de tropas desplegadas en el extranjero. En 1943, se trasladó al extranjero, donde sus unidades participaron en combate en los teatros de operaciones del Mediterráneo y Europa . Tras el Día de la Victoria en Europa, permaneció en Europa hasta el otoño de 1945. Su último destino fue con la Tercera Fuerza Aérea en Pope Field , Carolina del Norte, donde fue desactivada el 31 de julio de 1946. Fue redesignada como la 50.ª División Aérea en 1959, pero no fue activada.

Historia

El ala se estableció inicialmente como la 50.ª Ala de Transporte y se activó en Wright Field , Ohio, el 14 de enero de 1941. Aunque inicialmente se le asignó directamente a la Oficina del Jefe del Cuerpo Aéreo , poco después se le reasignó al Comando de Mantenimiento del Cuerpo Aéreo. [ 1 ] La misión del ala era controlar el movimiento aéreo de material del Ejército dentro de los Estados Unidos. En un año, el ala transportaba más carga aérea dentro de los Estados Unidos que todas las aerolíneas comerciales juntas. [ 2 ] Sin embargo, en marzo de 1942, las Fuerzas Aéreas del Ejército ordenaron al Comando del Servicio Aéreo que aumentara el uso de contratos con aerolíneas para el transporte de carga dentro de los Estados Unidos "con el fin de liberar el equipo de la 50.ª Ala de Transporte para operaciones tácticas con las tropas paracaidistas, la infantería aerotransportada, el transporte aéreo de [equipo y suministros proporcionados por el gobierno] y operaciones de depósito a depósito". [ 3 ]

Reconociendo este cambio de misión, en julio de 1942 el ala se convirtió en la 50.ª Ala de Transporte de Tropas y formó el núcleo del I Comando de Transporte de Tropas , actuando como una importante organización de entrenamiento hasta 1943, entrenando a unidades subordinadas en los Estados Unidos antes de su despliegue en el extranjero. [ 1 ]

En octubre de 1943, se convirtió en una organización de mando para el IX Comando de Transporte de Tropas , Novena Fuerza Aérea en Inglaterra. "Las unidades subordinadas comenzaron a entrenarse para la invasión de Europa continental. Este entrenamiento incluía el lanzamiento aéreo de paracaidistas y el remolque de planeadores." [ 1 ]

En junio de 1944, unidades subordinadas lanzaron paracaidistas de la 101.ª División Aerotransportada en Normandía , realizando posteriormente numerosas misiones para traer refuerzos y suministros necesarios. Durante el ataque aerotransportado a los Países Bajos ( Operación Market Garden , septiembre de 1944), la 50.ª División lanzó paracaidistas, remolcó planeadores y realizó misiones de reabastecimiento. Varias de sus unidades subordinadas también participaron en la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. La 50.ª División apoyó a la 101.ª División Aerotransportada en la Batalla de las Ardenas remolcando planeadores cargados de suministros cerca de Bastogne el 27 de diciembre de 1944. Además, sus unidades participaron en el asalto aéreo a través del río Rin a principios de 1945 y posteriormente realizaron numerosas misiones de carga para transportar gasolina, alimentos, medicinas y otros suministros a las fuerzas terrestres aliadas que avanzaban por Alemania. [ 1 ]

El ala regresó a Estados Unidos en septiembre de 1945. En 1946 se convirtió en una organización subordinada del nuevo Comando Aéreo Táctico [ 1 ] con responsabilidad en la misión de transporte de tropas en el teatro de operaciones. Fue desactivada el 31 de julio de 1946. [ 1 ]

El 1 de septiembre de 1959, la USAF (Fuerza Aérea de los Estados Unidos) renombró el ala como la 50.ª División Aérea; sin embargo, la división nunca fue activada.

Linaje

  • Establecida como la 50.ª Ala de Transporte el 8 de enero de 1941.
Activado el 14 de enero de 1941.
Redesignada como 50.ª Ala de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942.
Desactivado el 31 de julio de 1946.
Redesignada como 50.ª División Aérea el 1 de septiembre de 1959 (permaneció inactiva) [ 1 ]

Tareas

Componentes

Grupos

Escuadrones

  • 1.er Escuadrón de Exploración de Transporte de Tropas (Provisional): 19-26 de mayo de 1945
  • 2.º Escuadrón de Exploración de Transporte de Tropas (Provisional): 13 de abril – 26 de mayo de 1945
  • 19.º Escuadrón de Reabastecimiento de Carga Aérea: 8 de octubre – 15 de noviembre de 1945 [ 4 ]
  • 29.º Escuadrón de Transporte de Tropas : adscrito del 20 de mayo al 12 de septiembre de 1945.
  • 806.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 17 de noviembre de 1943 – 1 de febrero de 1945
  • 810.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 22 de diciembre de 1943 – 22 de julio de 1944
  • 811.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: desconocido – 1 de marzo de 1944
  • 813.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 1 de febrero – 29 de agosto de 1944; 11 de septiembre de 1944 – 15 de septiembre de 1945
  • 814.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 14 de febrero – 7 de abril de 1944
  • 815.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 1 de febrero - 8 de abril de 1945
  • 816.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 13 de octubre de 1944 – 8 de abril de 1945; 1 de julio – 3 de agosto de 1945
  • 817.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 1 de octubre de 1944 – 17 de mayo de 1945; 1 – 27 de julio de 1945
  • 818.º Escuadrón de Transporte Aéreo de Evacuación Médica: 22 de enero – 8 de abril de 1945; 12 de mayo – 3 de agosto de 1945 [ 5 ]

Estaciones

Aeronave

Véase también

Referencias

Notas

  1. La aeronave es un Douglas C-47A-15-DK Skytrain, número de serie 42-92879.
  2. Aprobado el 22 de septiembre de 1942.
  3. No confundir con el Comando de Transporte Aéreo (originalmente Comando de Transporte Aéreo del Cuerpo Aéreo).
  4. El 4 de noviembre de 1945, el I Comando de Transporte de Tropas fue desactivado en Stout Field , Indiana, y su personal y equipo fueron transferidos al IX Comando de Transporte de Tropas, que había sido trasladado a Stout desde Inglaterra sin personal ni equipo en septiembre. Maurer, Combat Units , págs. 438, 448–449.

Citas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "Hoja informativa 50 División Aérea" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado del original el 24 de octubre de 2012. Recuperado el 2 de abril de 2014 .
  2. Historia administrativa, Comando de transbordadores, pág. 68
  3. Historial administrativo, Comando de transporte aéreo, pág. 105 (citando carta del 25 de marzo de 1942 del General Comandante del Comando del Servicio Aéreo)
  4. Lahue, Melissa (6 de octubre de 2022). "Hoja informativa del Escuadrón de Puerto Aéreo 39 (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 20 de octubre de 2022 .
  5. Ficha informativa de la 50.ª División Aérea, salvo que se indique lo contrario.
  6. 1 2 Números de estaciones en Anderson
  7. 1 2 Números de estaciones en Johnson

Bibliografía

  • Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
  • Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 7 de julio de 2012 .
  • Johnson, Teniente primero David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO) del Día D al Día de la Victoria en Europa (PDF) . Base Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 17 de septiembre de 2016.{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
  • División Histórica, Comando de Transporte Aéreo (marzo de 1955). "Historia administrativa del Comando de Transporte Aéreo, del 29 de mayo de 1941 al 30 de junio de 1942, Estudio histórico n.° 32 de la USAF" (PDF) . Jefe Adjunto de Estado Mayor de Inteligencia, División Histórica . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
  • "Invasores: La historia del 50.º Ala de Transporte de Tropas" . Desfosses-Neogravure, París. 1945. Consultado el 27 de enero de 2015 .(La URL es solo para el texto del folleto)