566.º Grupo de Defensa Aérea

El grupo se activó en Robins Field , Georgia, hacia el final de la Segunda Guerra Mundial como el 566.º Grupo de Servicio Aéreo en 1944 y se entrenó para apoyar a un único grupo de combate . ^{[ 1 ]} Su 984.º Escuadrón de Ingeniería Aérea ^{[ 2 ]} proporcionaría el mantenimiento que estaba más allá de la capacidad del grupo de combate, su 1004.º Escuadrón de Material Aéreo ^{[ 2 ]} se encargaría de todos los asuntos de suministro, y su Escuadrón de Cuartel General y Servicios de Base proporcionaría otro tipo de apoyo. ^{[ 1 ]} El grupo fue desactivado antes de que pudiera ser desplegado en el extranjero. ^{[ 3 ]} Fue disuelto en 1948. ^{[ 4 ]}

Durante la Guerra Fría, el grupo fue reconstituido, redesignado como el 566.º Grupo de Base Aérea y activado en la Base de la Fuerza Aérea Hamilton , California, en 1952 ^{[ 5 ]} en una importante reorganización del Comando de Defensa Aérea (ADC) en respuesta a la dificultad del ADC bajo la estructura organizativa de base de ala existente para desplegar escuadrones de cazas de la mejor manera. ^{[ 6 ]} Reemplazó al 78.º Grupo de Base Aérea como unidad anfitriona para Hamilton. Al 566.º se le asignaron ocho escuadrones y un vuelo para realizar sus responsabilidades de apoyo. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} El grupo también asumió la responsabilidad de mantener las aeronaves estacionadas en Hamilton del 78.º Grupo de Mantenimiento y Suministro desactivado, ^{[ 11 ]} mientras que los elementos operativos del 78.º Ala de Caza-Interceptor ^{[ 12 ]} fueron asignados a la 28.ª División Aérea .

El 566.º fue redesignado como el 566.º Grupo de Defensa Aérea ^{[ 5 ]} y asumió la responsabilidad de la defensa aérea del norte de California. Se le asignó el 84.º Escuadrón de Caza-Interceptores (FIS), que volaba aviones Northrop F-89 Scorpion armados con cañones de 20 mm y equipados con radar de interceptación aerotransportado ^{[ 13 ]} de la 28.ª División Aérea como su elemento operativo. ^{[ 14 ]} El 84.º FIS ya estaba estacionado en Hamilton. ^{[ 15 ]} En marzo, un segundo escuadrón operativo, el 496.º Escuadrón de Caza-Interceptores , fue activado en Hamilton y asignado al grupo. ^{[ 16 ]}

El 496.º FIS fue equipado inicialmente con aviones North American F-51 Mustang obsoletos de la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 17 ]} En abril, el 83.º FIS cambió sus Scorpions por aviones Lockheed F-94 Starfire . ^{[ 13 ]} y a modelos Starfire posteriores, armados con cohetes Mighty Mouse , antes de que terminara el año. ^{[ 13 ]} El 496.º FIS, a su vez, se convirtió a North American F-86 Sabre (también con radar y cohetes Mighty Mouse) durante 1953. ^{[ 17 ]} En febrero de 1954, el 325.º Escuadrón de Caza-Interceptores en la Base de la Fuerza Aérea Travis , California, que también volaba Sabres, ^{[ 18 ]} fue asignado al grupo. ^{[ 19 ]} Diez días después de su asignación, el 325.º FIS se trasladó de Travis a Hamilton. ^{[ 19 ]} Unos meses más tarde, en julio, el grupo volvió a tener solo dos escuadrones operativos cuando el 496.º FIS se trasladó a Europa y fue asignado a otro lugar. ^{[ 16 ]}

El 566.º fue desactivado ^{[ 5 ]} y reemplazado por el 78.º Grupo de Caza (Defensa Aérea) el 18 de agosto de 1955 ^{[ 20 ]} como resultado del Proyecto Arrow de ADC, diseñado para reincorporar a la lista activa a las unidades de caza que habían acumulado récords memorables en las dos guerras mundiales. ^{[ 21 ]} El grupo fue disuelto nuevamente en 1984. ^{[ 22 ]}

• Comando de Servicio Técnico Aéreo de Warner Robins, 7 de diciembre de 1944 – c. 14 de agosto de 1945 ^{[ 2 ]}
• 4702.ª Ala de Defensa , 1 de febrero de 1952 ^{[ 5 ]}
• 28.ª División Aérea 7 de noviembre de 1952 – 18 de agosto de 1955 ^{[ 5 ]}

• Robins Field, Georgia, 7 de diciembre de 1944 – c. 14 de agosto de 1945
• Base de la Fuerza Aérea Hamilton, California, 1 de febrero de 1952 – 18 de agosto de 1955 ^{[ 5 ]}

• Teniente coronel Charles E. Stiven, 7 de diciembre de 1944 - c. Abril de 1945 ^{[ 2 ]}
• Teniente Coronel Charles W. Coleman, c. abril de 1945 – c. 14 de agosto de 1945
• Desconocido 1952 – 1955

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Buss, Lydus H. (ed.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y del Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Base Aérea Ent, CO, (1956)
• Coleman, John M (1950). El desarrollo de los servicios tácticos en las Fuerzas Aéreas del Ejército . Nueva York, NY: Columbia University Press.
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 23 de noviembre de 2006. Consultado el 1 de enero de 2012 .
• Grant, CL, (1961) El desarrollo de la defensa aérea continental hasta el 1 de septiembre de 1954, Estudio histórico de la USAF n.º 126
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .