56.º Regimiento de Asalto Aéreo de la Guardia

La formación se creó el 11 de junio de 1943, cuando se formaron las Brigadas Aerotransportadas de la Guardia 7.ª y 17.ª. ^{[ 5 ]} Un grupo fuerte de VDV fue desplegado en el 4.º Frente Ucraniano compuesto por las Brigadas Aerotransportadas de la Guardia 4.ª , 6.ª y 7.ª. Se planeó utilizar la Operación Ofensiva de Crimea . En diciembre de 1943, las Brigadas Aerotransportadas de la Guardia 4.ª y 7.ª fueron redesplegadas al Distrito Militar de Moscú .

El 15 de enero de 1944, de conformidad con la orden n.º 00100 del comandante de las Fuerzas Aerotransportadas del Ejército Rojo, de fecha 26 de diciembre de 1943, en la ciudad de Stupino , en la región de Moscú, se formó la 16.ª División Aerotransportada de la Guardia sobre la base de las brigadas aerotransportadas de la Guardia 4.ª, 7.ª y 17.ª (estacionadas en las ciudades de Vostryakovo, Vnukovo y Stupino, respectivamente) . Según el estado mayor, la división contaba con 12 000 soldados. En agosto de 1944, la división fue redesplegada a la ciudad de Starye Dorogi, en la región de Mogilev , y el 9 de agosto de 1944 pasó a formar parte del recién creado 38.º Cuerpo Aerotransportado de la Guardia .

En octubre de 1944, el 38.º Cuerpo Aerotransportado de la Guardia pasó a formar parte del recién creado ejército aerotransportado independiente de la Guardia. El 8 de diciembre de 1944, el ejército se reorganizó en el 9.º Ejército de la Guardia , y el 38.º Cuerpo Aerotransportado de la Guardia se convirtió en un cuerpo de fusileros de la Guardia. Por orden del Stavka del Alto Mando Supremo n.º 0047 del 18 de diciembre de 1944, la 16.ª División Aerotransportada de la Guardia se reformó en la 106.ª División de Fusileros de la Guardia del 38.º Cuerpo de Fusileros de la Guardia. La 4.ª Brigada Aerotransportada Independiente de la Guardia se reformó en el 347.º Regimiento de Fusileros de la Guardia, la 7.ª Brigada Aerotransportada Independiente de la Guardia en el 351.º Regimiento de Fusileros de la Guardia, y la 17.ª Brigada Aerotransportada Independiente de la Guardia en el 355.º Regimiento de Fusileros de la Guardia.

La 106.ª División de Fusileros de la Guardia incluía:

• 347.º Regimiento de Fusileros de la Guardia;
• 351.º Regimiento de Fusileros de la Guardia;
• 355.º Regimiento de Fusileros de la Guardia;
• 107.ª División de Artillería Antiaérea de la Guardia Independiente;
• 193.er Batallón de Comunicaciones de la Guardia Independiente;
• 123.ª División Antitanque de la Guardia Independiente;
• 139.º Batallón de Ingenieros de la Guardia Independiente;
• 113.ª Compañía de Reconocimiento de la Guardia Independiente;
• 117.ª Compañía Química de la Guardia Independiente;
• 234.º Batallón Médico de la Guardia Independiente.

La división también incluía la 57.ª Brigada de Artillería, compuesta por tres regimientos:

• 205.º Regimiento de Artillería de Cañón;
• 28.º Regimiento de Artillería de Obuses;
• 53.º Regimiento de Morteros.

En enero de 1945, la división, integrada en el 38.º Cuerpo de Fusileros de la Guardia, fue redesplegada por ferrocarril a Hungría . El 26 de febrero se concentró al este de Budapest , en la zona de Szolnok, Abony, Soyal y Teriel, y a principios de marzo pasó a formar parte del 3.er Frente Ucraniano . El 16 de marzo de 1945, tras romper las defensas alemanas, el 351.º Regimiento de Fusileros de la Guardia alcanzó la frontera austrohúngara. Entre marzo y abril de 1945, la división participó en la ofensiva de Viena , avanzando en la dirección del ataque principal del frente.

La división, en cooperación con unidades del 4.º Ejército de la Guardia, rompió las defensas enemigas al norte de la ciudad de Székesfehérvár, alcanzando el flanco y la retaguardia de las fuerzas principales del 6.º Ejército Panzer SS , que habían penetrado las defensas del frente entre los lagos Velence y Balaton. A principios de abril, la división lanzó un ataque en dirección noroeste, bordeando Viena, y, en cooperación con el 6.º Ejército de Tanques de la Guardia, quebró la resistencia enemiga, avanzó hasta el Danubio y cortó las rutas de retirada enemigas hacia el oeste. La división combatió con éxito en la ciudad, combate que se prolongó hasta el 13 de abril.

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 29 de marzo de 1945, por su participación en la derrota de once divisiones enemigas al suroeste de Budapest y la captura de la ciudad de Mor, la división fue condecorada con la Orden de Kutuzov de 2.ª clase . Por romper la línea de defensa fortificada y capturar la ciudad de Mor, todo el personal recibió el agradecimiento del Comandante Supremo en Jefe. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 26 de abril de 1945, «por su participación en la captura de Viena», la división fue condecorada con la Orden de la Bandera Roja . Desde entonces, el 26 de abril se considera el día festivo anual de la unidad. Durante la ofensiva de Viena , la división avanzó más de 300 kilómetros. Algunos días, su avance alcanzó los 25-30 kilómetros diarios.

Del 5 al 11 de mayo de 1945, la división, como parte del 2.º Frente Ucraniano , participó en la ofensiva de Praga . El 5 de mayo, la división fue puesta en alerta y marchó hacia la frontera austro- checoslovaca . Tras entrar en contacto con el enemigo, el 8 de mayo cruzó la frontera checoslovaca y capturó inmediatamente la ciudad de Znojmo . El 9 de mayo, la división continuó las operaciones de combate para perseguir al enemigo y lanzó con éxito una ofensiva en Retz, Pisek. La división marchó persiguiendo al enemigo y, en tres días, recorrió entre 80 y 90 km combatiendo. A las 12:00 del 11 de mayo de 1945, el destacamento de vanguardia de la división llegó al río Moldava y se encontró con tropas del 5.º Ejército estadounidense cerca del pueblo de Olešnia. Allí finalizó la participación de la división en la Gran Guerra Patria. ^{[ 6 ]}

Tras el cese de las hostilidades, la división regresó de Checoslovaquia a Hungría por sus propios medios. De mayo de 1945 a enero de 1946, la división estuvo acampada en los bosques al sur de Budapest . Con base en la Resolución del Consejo de Ministros de la URSS n.º 1154474ss del 3 de junio de 1946 y la directiva del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS n.º org/2/247225 del 7 de junio de 1946, el 15 de junio de 1946, la 106.ª División de Fusileros de la Guardia, Bandera Roja, Orden de Kutuzov, se transformó en la 106.ª División Aerotransportada de la Guardia, Bandera Roja, Orden de Kutuzov .

Desde julio de 1946, la división estuvo acuartelada en Tula . Formaba parte del 38.º Cuerpo Aerotransportado de la Guardia de Viena (cuartel general: Tula). El 3 de diciembre de 1947, la división recibió su estandarte de batalla. Según las directivas del Jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas del 3 de septiembre de 1948 y del 21 de enero de 1949, la 106.ª División Aerotransportada de la Guardia, condecorada con la Bandera Roja y la Orden de Kutuzov, perteneciente al 38.º Cuerpo Aerotransportado de la Guardia de Viena, pasó a formar parte del Ejército Aerotransportado.

En abril de 1953, el Ejército Aerotransportado fue disuelto. Según la directiva del Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas, de fecha 21 de enero de 1955, el 25 de abril de 1955, la 106.ª División Aerotransportada de la Guardia se separó del 38.º Cuerpo Aerotransportado de Viena de la Guardia, que fue disuelto, y pasó a una nueva estructura de tres regimientos con un batallón de cuadros (incompleto) en cada regimiento de paracaidistas.

De la disuelta 11.ª División Aerotransportada de la Guardia , el 137.º Regimiento de Paracaidistas de la Guardia fue aceptado en la 106.ª División Aerotransportada de la Guardia. El punto de despliegue fue la ciudad de Ryazan . El personal del 351.º Regimiento Aerotransportado de la Guardia participó en desfiles militares en la Plaza Roja de Moscú, tomó parte en ejercicios a gran escala del Ministerio de Defensa y, en 1955, saltó en paracaídas cerca de la ciudad de Kutaisi ( Distrito Militar Transcaucásico ). En 1956, el 38.º Cuerpo Aerotransportado de Viena de la Guardia fue disuelto y la división pasó a estar directamente subordinada al Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas. En 1957, el regimiento realizó ejercicios de demostración con paracaidismo para delegaciones militares de Yugoslavia e India.

Con base en las directivas del Ministro de Defensa de la URSS del 18 de marzo de 1960 y del Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres del 7 de junio de 1960 al 1 de noviembre de 1960:

• El 351.er Regimiento Aerotransportado de la Guardia (ciudad de Yefremov, región de Tula) fue admitido en la 105.ª División Aerotransportada de la Guardia de la Bandera Roja de Viena, procedente de la 106.ª División Aerotransportada de la Guardia;
• La 105.ª División Aerotransportada de la Guardia (excluido el 331.er Regimiento de Paracaidistas de la Guardia) fue redesplegada al Distrito Militar de Turkestán en la ciudad de Fergana , en la RSS de Uzbekistán;
• El 351.er Regimiento Aerotransportado de la Guardia estaba acuartelado en la ciudad de Chirchik , en la región de Tashkent .

En 1966, tras el terremoto de Tashkent, el personal del 351.er Regimiento prestó asistencia a los residentes de la ciudad afectados por el desastre y ayudó a las autoridades locales a mantener el orden. En 1973, el 351.er Regimiento recibió una nueva bandera de combate. Hasta entonces, había sido la bandera de combate de la 7.ª Brigada Aerotransportada de la Gran Guerra Patria, con restos de fragmentos de proyectiles. En 1974, el 351.er Regimiento fue lanzado en paracaídas a una de las regiones de Asia Central y participó en ejercicios a gran escala. Como vanguardia de las Fuerzas Aerotransportadas de la región de Asia Central del país, el regimiento participó en desfiles en la capital de Uzbekistán , Tashkent .

En 1977, el 351.er Regimiento recibió los vehículos blindados BMD-1 y BTR-D . En aquel entonces, el regimiento contaba con 1674 soldados. Según la directiva del Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas, de fecha 3 de agosto de 1979, la 105.ª División Aerotransportada de la Guardia fue disuelta el 1 de diciembre de 1979.

La división quedó en Fergana con el 345.º Regimiento Aerotransportado de la Guardia Independiente de la Orden de Suvorov, de una composición significativamente mayor (se le añadió una división de artillería de obuses ) de lo habitual, y el 115.º Escuadrón de Aviación de Transporte Militar Independiente. El 30 de noviembre de 1979, sobre la base del 351.º Regimiento Paracaidista de la Guardia de la 105.ª División Aerotransportada de la Guardia, se formó la nueva 56.ª Brigada Aerotransportada de la Guardia, con base principal en la aldea de Azadbash, distrito de Chirchiq , óblast de Tashkent , RSS de Uzbekistán .

La 56.ª Brigada de Asalto Aéreo de la Guardia Independiente se formó el 1 de octubre de 1979 en Chirchiq a partir del disuelto 351.er Regimiento Aerotransportado de la Guardia de la 105.ª División Aerotransportada de la Guardia . La nueva brigada heredó los honores de batalla de esa unidad. El 13 de diciembre, la brigada fue transferida a Termez en preparación para su despliegue en Afganistán . ^{[ 3 ]} El 27 de diciembre, el 4.º Batallón Aerotransportado de la brigada cruzó la frontera afgana y aseguró el Paso de Salang . ^{[ 7 ]} En la mañana del 25 de diciembre de 1979, el primero en ser transportado al territorio de la DRA fue el 350.º Regimiento Aerotransportado de la Guardia de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS, luego el 781.er Batallón de Reconocimiento Independiente de la 108.ª División de Fusileros Motorizados . A continuación, le siguió el 4.º Batallón de Asalto Aerotransportado de la 56.ª Brigada de Asalto Aerotransportada Independiente de la Guardia, encargado de custodiar el Paso de Salang y garantizar el avance de las tropas soviéticas hacia las regiones central y meridional de Afganistán.

Desde Termez, el 1.er Batallón de Asalto Aerotransportado y el 2.º Batallón de Asalto Aerotransportado fueron transportados en helicóptero, y el resto, en columna, fue redesplegado a la ciudad de Kunduz . El 4.º Batallón de Asalto Aerotransportado permaneció en el Paso de Salang. Luego, desde Kunduz, el 2.º Batallón de Asalto Aerotransportado fue trasladado a la ciudad de Kandahar , donde pasó a formar parte de la recién creada 70.ª Brigada de Fusileros Motorizados de la Guardia . Al mismo tiempo, el 3.er Batallón de Asalto Aéreo se trasladó a Kandahar . El 3.er Batallón de Asalto Aéreo fue transportado por aire en helicóptero a Afganistán y capturó el Paso de Rabat-Mirza-Kushka al día siguiente.

En enero de 1980, se presentó la composición completa de la 56.ª Brigada de Fusileros Motorizados Independiente de la Guardia. Estaba acuartelada en la ciudad de Kunduz . Entre el 13 y el 14 de enero de 1980, la brigada cruzó la frontera y se concentró en Kunduz. En febrero, el 4.º Batallón Aerotransportado fue transferido a Charikar , pero regresó a Kunduz ese mismo año. El 2.º Batallón de Asalto Aéreo se incorporó a la 70.ª Brigada de Fusileros Motorizados Independiente de la Guardia en marzo. En diciembre de 1981, la brigada fue trasladada a Gardez .

Entre 1982 y junio de 1988, la 56.ª Brigada estuvo estacionada en la zona de la ciudad de Gardez , llevando a cabo operaciones de combate en todo Afganistán: Bagram , Mazar-i-Sharif , Khanabad, Panjshir , Logar , Alikheil (Paktia). En 1984, la brigada recibió la Bandera Roja del Desafío por la exitosa finalización de misiones de combate. ^{[ 8 ]} La brigada fue reequipada con el vehículo de combate de infantería BMP-2 en 1985. El 5 de abril de 1985, recibió la Orden de la Guerra Patriótica de primera clase. La fuerza autorizada de la 56.ª Brigada de Asalto Aéreo de la Guardia al 1 de diciembre de 1986 era de 2452 personas (261 oficiales, 109 suboficiales, 416 sargentos, 1666 soldados). ^{[ 9 ]}

Luchó en la Operación Magistral desde diciembre de 1987 hasta enero de 1988. ^{[ 10 ]} En abril de 1988, la brigada participó en la Operación Barrera. Los paracaidistas bloquearon las rutas de caravanas desde Pakistán para asegurar la retirada de tropas de la ciudad de Ghazni . La brigada solo tenía 3 BRDM-2 en la compañía de reconocimiento. Sin embargo, había otro BRDM-2 en el pelotón químico y otros 2 en el OPA (destacamento de propaganda y agitación). Del 12 al 14 de junio de 1988, la brigada cruzó la frontera de regreso a la RSS de Turkmenistán durante la retirada soviética de Afganistán . Después de su regreso de Afganistán, la brigada se estableció en Ýolöten . La brigada se convirtió en la 56.ª Brigada Aerotransportada de la Guardia en 1989. ^{[ 4 ] [ 11 ]}

En 1990, la brigada fue transferida a las Tropas Aerotransportadas Soviéticas y reorganizada como una brigada aerotransportada de la guardia independiente. La brigada pasó por zonas de conflicto en regiones de la Unión Soviética .

El 15 de enero de 1990, tras un estudio detallado de la situación, el Presidium del Soviet Supremo de la URSS adoptó una resolución por la que se declaraba el estado de emergencia en el Óblast Autónomo de Nagorno-Karabaj , la RSS de Azerbaiyán y otras regiones. En virtud de esta resolución, las Fuerzas Aerotransportadas iniciaron una operación que se desarrolló en dos fases. Durante la primera fase, del 12 al 19 de enero, unidades de las divisiones aerotransportadas 106.ª y 76.ª , las brigadas aerotransportadas 56.ª y 38.ª y el 217.º regimiento de paracaidistas aterrizaron en aeródromos cercanos a Bakú , y la 98.ª División Aerotransportada de la Guardia aterrizó en Ereván.

Durante el pogromo de Bakú y el posterior Enero Negro de 1990, la brigada inició operaciones para restablecer el orden en otras partes de Azerbaiyán. En la zona de Lenkoran, Priship y Jalilabad, se llevaron a cabo conjuntamente con las tropas fronterizas, que restablecieron la frontera estatal. En febrero de 1990, la brigada regresó a su base permanente en la ciudad de Iolotan. ^{[ 3 ]}

El 1 de junio de 1990, la brigada fue transferida a las fuerzas aerotransportadas soviéticas y renombrada como la 40.ª Brigada Aerotransportada Independiente. Una semana después, la brigada, con su nuevo nombre, fue trasladada a Fergana , República Socialista Soviética de Uzbekistán, para llevar a cabo operaciones de seguridad. El 6 de junio de 1990, la 56.ª Brigada Aerotransportada Independiente de la Guardia comenzó a aterrizar en los aeródromos de las ciudades de Osh y Andiján. Posteriormente, utilizando equipo militar y autobuses civiles, avanzaron hacia Uzgen y tomaron el control de la situación dentro y alrededor de la ciudad. El 4 de agosto, la brigada se retiró a Shirali, fuera de la ciudad, donde permaneció unos días más. Después, marchó a Fergana, al aeródromo, desde donde regresó con toda su fuerza a Iolotan.

En octubre de 1992, tras la disolución de la Unión Soviética , la brigada fue trasladada al punto de despliegue temporal de la aldea de Zelenchukskaya , Karacháyevo-Cherkesia en el Cáucaso Norte (más tarde se formó un batallón de asalto aerotransportado independiente de las Fuerzas Armadas de Turkmenistán en el antiguo punto de despliegue permanente de la brigada en la ciudad de Iolotan). ^{[ 12 ]} Desde allí, en 1993, marchó al lugar de despliegue permanente en la aldea de Podgory, cerca de la ciudad de Volgodonsk en la región de Rostov. Su aldea militar era la antigua ciudad de tránsito de los constructores de la central nuclear de Rostov , ubicada a 3 kilómetros de la planta de energía nuclear.

La brigada recibió la designación de Cosaco del Don el 22 de abril de 1994. ^{[ 4 ]} Entre diciembre de 1994 y octubre de 1996, la brigada combatió en la Primera Guerra Chechena . El 29 de noviembre de 1994, se envió una orden a la brigada para formar un batallón conjunto y trasladarlo a Mozdok . La división de artillería de la brigada participó en la operación cerca de Shatoy a finales de 1995 y principios de 1996. De marzo de 1995 a septiembre de 1995, un pelotón separado de la brigada AGS-17, como parte del batallón conjunto de la 7.ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia , participó en la campaña de montaña en los distritos de Vedensky y Shatoy de Chechenia. Por su valentía y heroísmo, los militares fueron condecorados con medallas y órdenes. Entre octubre y noviembre de 1996, el batallón conjunto de la brigada fue retirado de Chechenia.

En 1997, la brigada se reconstituyó y pasó a formar parte del 56.º Regimiento de Asalto Aerotransportado de la Guardia, Orden de la Guerra Patriótica de 1.ª Clase, Regimiento Cosaco del Don , que se integró en la 20.ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia .

En julio de 1998, por orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa, con motivo de la reanudación de la construcción de la central nuclear de Rostov , el 56.º Regimiento comenzó su redespliegue a la ciudad de Kamyshin , en la región de Volgogrado . El regimiento se alojó en los edificios del Comando Superior de Construcción Militar y la Escuela de Ingeniería de Kamyshin, que fueron disueltos en 1998.

El 19 de agosto de 1999, un destacamento de asalto aerotransportado del regimiento fue enviado para reforzar al regimiento combinado 20.ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia y fue enviado por un escalón militar especial a la República de Daguestán . Ese mismo día, el destacamento de asalto aerotransportado llegó a la aldea de Botlikh . Posteriormente, participó en operaciones de combate en la República de Chechenia .

En diciembre de 1999, unidades del batallón aerotransportado del 56.º Regimiento de la Guardia fueron las primeras en desembarcar en la frontera ruso-georgiana, bloqueando la carretera Itum-Kali-Shatili y, posteriormente, junto con el grupo de maniobras de asalto aerotransportado FPS , cubrieron el tramo checheno de la frontera. En marzo de 2000, el batallón del regimiento participó en el asalto a la aldea de Komsomolskoye . El grupo táctico del batallón del regimiento combatió en el Cáucaso Norte (lugar de despliegue temporal: asentamiento de Khankala) hasta 2005.

Tras su retirada de Chechenia en noviembre de 2005, el regimiento volvió a ser una brigada . Desde el 1 de mayo de 2009, el 56.º Regimiento de Asalto Aerotransportado de la Guardia se reorganizó como la 56.ª Brigada de Cosacos del Don de la Orden de la Guerra Patriótica, perteneciente al Regimiento de Asalto Aerotransportado de la Guardia (unidad militar 74507). ^{[ 13 ]}

De conformidad con el decreto del Presidente de la Federación Rusa n.º 776 del 11 de octubre de 2013 y la directiva del Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y la reforma de las Fuerzas Aerotransportadas Rusas , todas las formaciones de asalto aerotransportado fueron retiradas de las Fuerzas Terrestres y subordinadas a la Dirección de Fuerzas Aerotransportadas del Ministerio de Defensa de Rusia . ^{[ 14 ]} Desde 2013, la 56.ª Brigada de Asalto Aerotransportado de la Guardia forma parte de las Fuerzas Aerotransportadas de la Federación Rusa. ^{[ 4 ]}

En enero de 2016, el comandante de las VDV, el coronel general Vladimir Shamanov, anunció que se construiría un nuevo campo de tiro cerca de Kamyshin en la primavera de ese año debido a la mayor intensidad del entrenamiento de combate. ^{[ 15 ]} Desde 2016, la unidad ha estado reemplazando el equipo militar con vehículos UAZ Hunter para aumentar la velocidad de movimiento. A pesar del resultado positivo en términos de movilidad, la brigada abandonó los "hunters" debido a su pequeño tamaño: los combatientes estaban apretados, era inconveniente transportar armas pesadas, equipo adicional y carga, por lo que la brigada tuvo que equiparse con camiones GAZ-66 . ^{[ 16 ]}

No existen datos fiables (confirmados por la parte rusa) sobre la participación de militares de la 56.ª Brigada de Asalto Aéreo en la operación en Siria. Según fuentes abiertas, al menos un oficial, el mayor Sanal Sanchirov, falleció en diciembre de 2016 durante los combates por Palmira . ^{[ 17 ]}

Desde el 1 de diciembre de 2021, la brigada se reorganizó como el 56.º Regimiento de Cosacos del Don de la Orden de Asalto Aerotransportado de la Guardia de la Guerra Patriótica, con base en la ciudad de Feodosia , República de Crimea . En la nueva ubicación de despliegue se construyeron dos dormitorios, un edificio de cuartel general, un comedor, un puesto de control, un puesto técnico, un depósito de armas y equipo militar, y el campo de entrenamiento Starokrymsky . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En 2021 se indicó que la brigada sería redesplegada a Crimea y reformada como regimiento. A mediados de 2021 se trasladó de Kamyshin en el óblast de Volgogrado , Rusia, a Feodosia en Crimea. Estas circunstancias explican gran parte de las deficientes instalaciones, el caos y la falta de personal descritos en el texto de las memorias de Pavel Filatyev . ^{[ 20 ]} En noviembre de 2021 se confirmó que el nuevo regimiento se convertiría en un componente de la 7.ª División de Asalto Aéreo de Montaña de la Guardia a partir de diciembre de 2021. ^{[ 21 ]}

En 2022, el regimiento, como parte de la 7.ª División Aerotransportada de Montaña de la Guardia de las Fuerzas Armadas rusas , participó en la guerra con Ucrania . La unidad inició sus operaciones militares desde el territorio de Crimea . ^{[ 3 ]} Específicamente, el regimiento participó en la captura de Jersón ^{[ 22 ]} por el ejército ruso y en la captura del aeropuerto de Chernobaevka , donde sufrió graves pérdidas. ^{[ 4 ]} Tras retirarse de Jersón, el 56.º Regimiento Aerotransportado de Asalto ocupó posiciones en la margen izquierda del Dniéper; luego, en agosto de 2023, parte de las unidades fueron trasladadas al óblast de Zaporiyia , en dirección a Tokmak , en la aldea de Robotyne . ^{[ 4 ]}

Tras las pérdidas sufridas, las unidades del 56.º Regimiento de Asalto Aerotransportado fueron reforzadas con prisioneros de los centros de detención. ^{[ 4 ]} En septiembre de 2023, el regimiento fue desplegado en el teatro de operaciones del sur, cerca de la aldea de Verbove, donde derrotó con éxito a las fuerzas ucranianas durante su contraofensiva . El 29 de abril de 2024, el Ministro de Defensa Serguéi Shoigú envió un telegrama al regimiento, en el que lo felicitaba por haber sido condecorado con la Orden de Kutúzov por sus acciones militares en la guerra. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

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