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GAZ-66

El GAZ-66 es un camión militar todoterreno 4x4 soviético y más tarde ruso producido por GAZ . Fue uno de los principales vehículos de carga para la infantería motorizada del Ejé...

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El GAZ-66 es un camión militar todoterreno 4x4 soviético y más tarde ruso producido por GAZ . Fue uno de los principales vehículos de carga para la infantería motorizada del Ejército soviético y todavía se emplea en los países de la ex Unión Soviética . [1] Se le apoda shishiga (шишига), shisharik (шишарик)/ shehsherik (шешерик), trueman (en Siberia ).

Historia

Después de las pruebas y ensayos, en 1969 el GAZ-66 recibió el sello de calidad estatal de la URSS . Fue el primer camión de la URSS en recibir tal distinción. [2]

Se construyeron casi un millón de vehículos de este tipo, tanto para uso militar como civil. El GAZ-66 se ha ganado un estatus legendario en muchos países debido a su fiabilidad, simplicidad y capacidad todoterreno. [3] Desde la década de 1960, el GAZ-66 ha sido popular entre las fuerzas armadas y los entusiastas del todoterreno. [4] La producción cesó en 1999 y se produjo en su lugar el GAZ-3308 .

Versiones básicas

Camión de bomberos basado en el GAZ-66
Camión cisterna GAZ-66
GAZ-66 con carrocería KUNG .
Camión plataforma GAZ-66
El GAZ-66 en el servicio militar ruso
GAZ-66 en servicio militar con el movimiento de liberación PAIGC en Guinea-Bissau , 1973
  • GAZ-66-1 (1964-1968): el primer modelo sin un sistema centralizado para ajustar la presión de aire en los neumáticos.
  • GAZ-66A (1964-1968) - con cabrestante
  • GAZ-34: un prototipo 6x6
  • GAZ-66B (1966) - Versión paracaidista con columna de dirección telescópica, techo plegable y marco de parabrisas plegable
    • BM-21V "Grad-V" (Vozdushnodesantiy – 'aerotransportado') (designación OTAN M1975): desarrollado para tropas aerotransportadas en 1969. Un chasis de camión 4x4 GAZ-66B está equipado con un lanzacohetes de 122 mm con capacidad para 12 proyectiles. El vehículo es lo suficientemente resistente como para ser lanzado desde el aire. Algunas partes del vehículo, como el techo de lona de la cabina, se pueden quitar o plegar para reducir su tamaño durante el transporte. Al igual que el BM-21 , el BM-21V tiene gatos estabilizadores en la parte trasera del vehículo para brindar apoyo durante el disparo. El vehículo de lanzamiento tiene el índice industrial de 9P125.
  • GAZ-66D (1964-1968): chasis con toma de fuerza
  • GAZ-66P - tractor (experimental)
  • GAZ-66E (1964-1968) - con equipo eléctrico blindado
  • GAZ-66-01 (1968-1985): modelo básico con sistema de control centralizado de la presión de los neumáticos.
  • GAZ-66-02 (1968-1985) - con cabrestante
  • GAZ-66-03 (1964-1968) - con equipo eléctrico blindado
  • GAZ-66-04 (1968-1985) - chasis con equipo eléctrico blindado
  • GAZ-66-05 (1968-1985) - con equipo eléctrico blindado y cabrestante
  • GAZ-66-11 (1985-1996): modelo base mejorado
  • GAZ-66-12 (1985-1996) - con cabrestante
  • GAZ-66-14 (1985-1996): chasis con equipo eléctrico blindado y toma de fuerza

Versiones militares

  • GAZ-66-15 (1985-1996) - con equipo eléctrico blindado y cabrestante
  • GAZ-66-16 (1991-1993) - versión modernizada con ZMZ-513.10, neumáticos reforzados (ruedas - inclinadas), frenos completos, plataforma sin nichos de rueda intrusivos (también instalado en GAZ-66-11 y GAZ-66-40 ), capacidad de carga 2,3 toneladas
  • GAZ-66-21 (1993-1995) - modificación económica nacional con neumáticos dobles y plataforma de madera en el eje trasero GAZ-53, capacidad de carga 3,5 toneladas
  • GAZ-66-31 - chasis para camiones
  • GAZ-66-41 (1992-1995): motor diésel atmosférico GAZ-544
  • GAZ-66-40 (1995-1999) - con turbodiésel GAZ-5441
  • GAZ-66-92 (1987-1995) - para uso en el extremo norte
  • GAZ-66-96 - chasis para autobuses de turno

Versiones de exportación

  • GAZ-66-51 (1968-1985)
  • GAZ-66-52 (1968-1985) - con cabrestante
  • GAZ-66-81 (1985-1995) - para países con clima templado
  • GAZ-66-91 (1985-1995) - para países con clima tropical

Versiones especializadas

  • AP-2 - puesto de socorro, principal puesto de socorro del regimiento de la unidad de transporte.
  • AS-66 - ambulancia, diseñada para evacuar a los heridos.
  • DDA-2 - instalación de ducha desinfectante, se utiliza en las unidades sanitario-epidemiológicas militares (a veces civiles).
  • GZSA-731, 983A, 947, 3713, 3714 - Furgonetas "Correo", "Pan" y "Medicina"
  • MZ-66 - Lubricante.
  • 3902, 3903, 39021, 39031 - talleres móviles para brindar asistencia técnica a maquinaria agrícola.
  • 2001, 2002, 3718, 3719, 3716, 3924, 39521 - clínicas móviles
  • NZAS-3964, Volgar-39461 - autobuses de vigilancia
  • GAZ-SAZ-3511 - volquete para fines agrícolas basado en el modelo GAZ-66-31 (construcción - Saransk).
  • GAZ-KAZ-3511 - camión volquete para uso agrícola basado en el modelo GAZ-66-31 (construcción: Bishkek, Kirguistán)

Operadores

Antiguos operadores

Presupuesto

Especificaciones para GAZ-66-11 [17] [18]

Diseño
  • Diseño de cabina adelantada, cabina de 2 asientos + 21 pasajeros en la parte trasera.
  • Carga útil: 2000 kg (4400 lb) más el mismo peso del remolque
  • Suspensión: Ejes macizos con ballestas.
Motor
  • Tipo- Motor de gasolina V8 (carburador) OHV ZMZ-66-06; versión de servicio pesado del ZMZ-53 [19] [20] [21]
  • Cilindrada: 4.254 cc (diámetro interior: 92 mm (3,622 in), carrera: 80 mm (3,150 in))
  • Relación de compresión: 7,6:1
  • Potencia: 120 CV (89 kW) a 3200 rpm
  • Par motor: 284,5 N⋅m (210 lbf⋅ft) a 2000-2200 rpm
  • Velocidad máxima: 90 km/h (56 mph) (velocidad regulada)
Frenos
  • Tipo: Tambores, con control hidráulico, circuito simple, servoasistido
  • Distancia de frenado desde 20 mph: 27'
Medidas
  • Largo × Ancho × Alto: 5805 mm (19 pies 1 pulg.) x 2322 mm (7 pies 7 pulg.) x 2490 mm (8 pies 2 pulg.) (cabina) / 2520 mm (8 pies 3 pulg.) (tienda)
  • Distancia entre ejes: 3.300 mm (129,92 pulgadas)
  • Vía delantera/trasera: 1.820 mm (71,65 in)/1.750 mm (68,90 in)
  • Peso en vacío: 3.440 kg (7.580 lb)
  • Tanques de combustible: 2 x 105 L (23 gal imp.; 28 gal EE. UU.)
  • Consumo de combustible: 31,5 L/100 km (9 mpg ‑imp ; 7 mpg ‑US )
Maniobrabilidad
  • Radio de giro: 9,5 m (31 pies)
  • Ángulo de aproximación: 41°
  • Ángulo de salida: 32°
  • Ángulo máximo de ascenso: 31–37° (completamente cargado)
  • Distancia al suelo: 315 mm (12 in)
  • Profundidad de vadeo: 1 m (39 in)
Llantas
  • Tamaño: 12–18"
  • Presión: Ajustable con sistema de inflado de neumáticos central desde la cabina
Sello soviético, 1971
  • En el juego Call of Duty: Black Ops de 2010 , el GAZ-66 se utiliza como transporte para los guardias en el nivel "Vorkuta".
  • Se menciona en la novela de Tom Clancy de 1991 La suma de todos los miedos .
  • En la versión rusa del programa de televisión Top Gear se realizó una prueba para comprobar la resistencia del vehículo: se arrojaron escombros de construcción sobre la carrocería, se le prendió fuego y se sumergió en agua. Después de todas estas pruebas, siguió funcionando.
  • El GAZ-66 apareció en la película Los Indestructibles 2 con Jean-Claude Van Damme .
  • El GAZ-66 es un camión en el juego MudRunner con el nombre de B-66 debido a reclamos de derechos de autor.
  • En la miniserie de televisión de HBO de 2019 Chernobyl , el camión es utilizado por el general coronel Vladimir Pikalov, comandante de las tropas químicas soviéticas, para realizar una medición de radiación en la planta de energía dañada, con un dosímetro de alto alcance colocado en la parte delantera y láminas de plomo cubriendo la cabina.
  • En la película Wonder Woman 1984 de 2020. Aparece en la escena del convoy de Medio Oriente.

Bibliografía

  • Foss, Christopher F. ; Gander, Terry J., eds. (1991). Jane's Military Vehicles and Logistics 1991-92 (12.ª ed.). Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-0950-2.

Referencias

  1. ^ "Camión utilitario ligero GAZ-66 | Military-Today.com" www.military-today.com . Consultado el 24 de abril de 2019 .
  2. ^ Л. Д. Гоголев. Автомобили в боевом строю. М., "Молодая гвардия", 1981.
  3. ^ "Tal vez el mejor camión soviético, Leyenda de la Unión Soviética – GAZ-66 | Rusia inglesa". 8 de noviembre de 2016. Consultado el 24 de abril de 2019 .
  4. ^ "Camioneta rusa 4x4 GAZ-66 para cazadores y viajeros todoterreno". Auto Market USA: Anuncios clasificados de automóviles . Archivado desde el original el 2019-04-24 . Consultado el 2019-04-24 .
  5. ^ abcd Foss y Gander 1991, pág. 393.
  6. ^ Janovsky, Jakub; Dan; Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost; Kemal (27 de septiembre de 2020). "La lucha por Nagorno-Karabaj: documentación de las pérdidas de los bandos de Armenia y Azerbaiyán". Oryx . Consultado el 5 de enero de 2024 .
  7. ^ Подразделения войск связи Вооруженных Сил получили новую и модернизированную технику // Военное информационное агентство 30 de mayo 2024
  8. ^ Nuciari, Marina; Olivetta, Eraldo (9 de mayo de 2021). Líderes del mañana: desafíos para el liderazgo militar en la era de la guerra asimétrica. Springer Nature. pág. 202. ISBN 978-3-030-71714-8.
  9. ^ Foss y Gander 1991, pág. 645.
  10. ^ Fuerza, SRA Karolina Gmyrek, US Air (5 de julio de 2003), Inglés: Soldados del ejército de la República de Georgia se preparan para instalar una antena en la parte superior de una camioneta de comunicaciones GAZ-66, durante el ejercicio COMBINED ENDEAVOR patrocinado por el Comando Europeo de los EE. UU. (USEUCOM), que se llevó a cabo en Lager Aulenbach, Alemania. El ejercicio es un ejercicio de la Asociación para la Paz (PfP) organizado por Alemania y es el mayor ejercicio de sistemas de información y comunicaciones del mundo que se centra principalmente en las pruebas y documentación de interoperabilidad de Comando, Control, Comunicaciones y Computadoras (C4). , recuperado el 30 de mayo de 2021{{citation}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  11. ^ Manual del país de Irak (PDF) . Actividad de inteligencia del Cuerpo de Marines. pág. 156. Archivado desde el original (PDF) el 28 de mayo de 2005 . Consultado el 28 de enero de 2024 .
  12. ^ Foss y Gander 1991, pág. 648.
  13. ^ Testarea nu cunoaşte clipe de respiro // "Oastea Moldovei", № 11, 2020. стр.6-7
  14. ^ Janovsky, Jakub; naalsio26; Aloha; Dan; Kemal; Black, Alexander (24 de febrero de 2022). "Ataque a Europa: documentación de las pérdidas de equipos rusos durante la invasión rusa de Ucrania". Oryx . Consultado el 15 de abril de 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  15. ^ B., Volodymyr (29 de julio de 2023). «Plataforma de camiones unificada para las Fuerzas de Defensa de Ucrania: ¿KrAZ, MAZ o Tatra?». Militarnyi . Consultado el 28 de enero de 2024 .
  16. ^ Afganistán por el camino de la paz // "Soviet Military Review", No. 8, agosto de 1988, páginas 40-41
  17. ^ "GAZ-66 | Weaponsystems.net". weaponsystems.net . Consultado el 24 de abril de 2019 .
  18. ^ "Основные ТТХ серийного ГАЗ-66-11 (1985-1996)".
  19. ^ ЗМЗ-511: características técnicas
  20. ^ Двигатели на ГАЗ 3307
  21. ^ Двигатели V8 ЗМЗ конструкция, характеристики, история разработки
  • Sitio web en inglés sobre camiones militares rusos
  • El hogar del Gaz 66 en el Reino Unido
  • Grupo de entusiastas del GAZ-66
  • El hogar alemán del GAZ-66
  • Blog alemán con información sobre la restauración y el viaje del GAZ-66
  • Sitio web para entusiastas del GAZ-66
  • Sitio polaco del GAZ-66
  • Lugar de expedición del GAZ-66
  • Blog sobre el GAZ-66
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  • Historia del predecesor del GAZ-66 - GAZ-62 (ruso)
  • Modelo 3D del GAZ-66
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