Brigada de Aviación de Combate, 3.ª División de Infantería

La Brigada de Aviación de Combate de la 3.ª División de Infantería es la Brigada de Aviación de Combate de la 3.ª División de Infantería del Ejército de los Estados Unidos, con base en Fort Stewart .

El predecesor original de la Brigada de Aviación de Combate de la 3.ª División de Infantería fue la 3.ª Compañía de Aviación, activada y asignada a la 3.ª División de Infantería el 1 de julio de 1957 en Fort Benning, Georgia. Veintisiete años después, el 16 de noviembre de 1984, la Brigada de Aviación de Combate fue activada provisionalmente como la primera brigada de aviación de combate del Ejército de los Estados Unidos en una división de infantería mecanizada. La brigada fue activada oficialmente el 15 de marzo de 1985 y designada como la Brigada de Aviación de la 3.ª División de Infantería, para luego ser desactivada el 16 de agosto de 1991. Fue reactivada el 16 de febrero de 1996 en Fort Stewart, Georgia, como parte del cambio de nombre de la 24.ª División de Infantería (Mecanizada) a la 3.ª División de Infantería (Mecanizada). ^{[ 1 ]}

En febrero de 1998, la Brigada de Aviación de la 3.ª División de Infantería se desplegó en Kuwait como parte de la misión de la división en apoyo de la Operación Trueno del Desierto. En ese momento, la brigada se organizó para proporcionar a la 3.ª División de Infantería una brigada de maniobra compuesta por un batallón de helicópteros de ataque, un batallón de aviación de apoyo general y un escuadrón de caballería. ^{[ 1 ]}

Desde septiembre de 2000 hasta octubre de 2001, elementos de la Brigada de Aviación se desplegaron en Bosnia-Herzegovina para la Fuerza de Estabilización (SFOR) 8 y SFOR 9 y para hacer cumplir los Acuerdos de Paz de Dayton . La Fuerza de Estabilización tiene un mando unificado y está dirigida por la OTAN bajo la dirección y el control político del Consejo del Atlántico Norte de la Alianza, tal como estipula el Acuerdo de Paz. ^{[ 1 ]}

Menos de un año después del 11-S, la Brigada de Aviación se desplegó en Kuwait en apoyo de la Operación Libertad Iraquí (OIF). El 20 de marzo de 2003, los helicópteros de la brigada sirvieron como parte del esfuerzo principal de la 3.ª División de Infantería en la Marcha a Bagdad . Durante la batalla de An Nasiriah , la brigada configuró el campo de batalla para que el 3.er Equipo de Combate de Brigada de la 3.ª División de Infantería pudiera destruir las unidades enemigas cerca del puente de la Autopista 1 y la base aérea de Tallil . Tras la caída de Bagdad, la brigada continuó desempeñando un papel vital en la lucha por la seguridad de la ciudad y del país. ^{[ 1 ]}

En 2004, la unidad fue rediseñada como la primera brigada de aviación de combate modular (CAB) del Ejército de los Estados Unidos. Poco después, en enero de 2005, la brigada se desplegó en Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí III. La brigada aumentó significativamente su capacidad para operar las 24 horas del día por tiempo indefinido, proporcionando poder de combate aéreo a la división. La brigada voló más de 80 000 horas en apoyo de más de 26 000 misiones de combate. ^{[ 1 ]}

En mayo de 2007, como parte del "Aumento de Fuerzas", la Brigada de Aviación Civil (CAB) se desplegó nuevamente en Irak, esta vez en apoyo de la Operación Libertad Iraquí V. Durante el Aumento de Fuerzas, la CAB tuvo la tarea de apoyar la misión principal de la División Multinacional-Centro: detener el flujo de acelerantes hacia Bagdad . Durante un despliegue de 15 meses, la brigada completó más de 250 asaltos aéreos que resultaron en numerosos arrestos y capturas de objetivos de alto valor y otros combatientes enemigos, y ejecutó 5700 misiones de evacuación médica en apoyo de las Fuerzas de la Coalición, el Ejército Iraquí y la población local. La brigada representó el 64 % de las bajas enemigas de la División Multinacional-Centro y más de 80 heridos en combate. La brigada también trasladó a más de 205 000 personas y 21 millones de libras de carga en el campo de batalla. ^{[ 1 ]}

La CAB regresó al aeródromo militar de Hunter en agosto de 2008, preparándose para otro despliegue. Menos de ocho meses después de conocer la nueva misión en Afganistán, la CAB, reorganizada como la Fuerza de Tarea Falcon , se unió al aumento de tropas en Afganistán en noviembre de 2009. La llegada de la CAB marcó un nuevo capítulo para la brigada y la 3.ª División de Infantería, ya que la Brigada de Aviación de Combate fue el primer elemento del tamaño de una brigada de la División Marne en servir en la Operación Libertad Duradera X. La Fuerza de Tarea Falcon voló más de 160 000 horas de vuelo en combate y proporcionó ayuda humanitaria muy necesaria tanto a Afganistán como a Pakistán . ^{[ 1 ]}

El 9 de enero de 2013, la Fuerza de Tarea Falcon asumió la responsabilidad de las operaciones de aviación convencional de ala rotatoria del Ejército de los EE. UU. en los Comandos Regionales Sur, Suroeste y Oeste, en apoyo a las fuerzas convencionales y de operaciones especiales de los EE. UU., las Fuerzas Internacionales de Asistencia para la Seguridad y las Fuerzas de Seguridad Nacional Afganas. ^{[ 2 ]} La fuerza de tarea proporcionó ataque continuo, reconocimiento y seguridad, evacuación médica, transporte de personal y carga, recuperación de aeronaves derribadas y capacidades de asalto aéreo deliberado y rápido en apoyo de las fuerzas terrestres. La Fuerza de Tarea Falcon proporcionó flexibilidad y libertad de maniobra para permitir que las fuerzas terrestres extendieran sus operaciones de seguridad y ayudaran a las Fuerzas de Seguridad Nacional Afganas con operaciones independientes. Las misiones conjuntas resultaron esenciales para ayudar al Gobierno de la República Islámica de Afganistán a lograr su objetivo de proporcionar seguridad independiente al pueblo afgano. ^{[ 1 ]}

Durante la Operación Libertad Duradera XIII, la Fuerza de Tarea Falcon voló más de 100 000 horas, con un promedio de casi 12 000 horas al mes durante el apogeo de la temporada de combates, y apoyó 625 operaciones deliberadas, 2000 misiones de evacuación médica y trasladó 4,9 millones de libras de carga y 15 000 personas. ^{[ 1 ]}

La Fuerza de Tarea Falcon amplió las capacidades de las unidades anteriores. Las aeronaves de evacuación médica aumentaron el uso de transfusiones de sangre críticas durante el vuelo y añadieron personal médico de apoyo y enfermeros de cuidados intensivos de emergencia para facilitar las operaciones de salvamento. La fuerza de tarea completó el cierre de la base de operaciones avanzada más grande del Comando Regional Sur durante la Operación Libertad Duradera XIII ( Base de Operaciones Avanzada Wolverine ) antes de lo previsto, mientras proporcionaba apoyo aéreo continuo en la provincia de Zabul. En abril, cuando una repentina tormenta de granizo dejó en tierra a 84 helicópteros en Kandahar, la fuerza de tarea reparó todas las aeronaves dañadas en 3 semanas sin interrupción del apoyo aéreo a sus compañeros en tierra. ^{[ 1 ]} Durante este despliegue, la unidad perdió siete soldados. ^{[ 1 ]}

En octubre de 2017, la mitad de la brigada se desplegó en Afganistán como la Fuerza de Tarea Falcon, ^{[ 3 ]} reemplazando a la 16.ª Brigada de Aviación de Combate de la 7.ª División de Infantería . ^{[ 4 ]} En noviembre de 2019, la brigada asumió la responsabilidad como brigada de aviación de combate rotatoria de la Operación Atlantic Resolve en Alemania de la Brigada de Aviación de Combate de la 1.ª División de Infantería . ^{[ 5 ]} La brigada regresó a Fort Stewart después de la conclusión de la rotación de nueve meses en julio de 2020, siendo reemplazada por la Brigada de Aviación de Combate de la 101.ª División Aerotransportada . ^{[ 6 ]}

• Nacimiento del 3er Batallón de Aviación de Combate