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Articulo de referencia

Escuadrón 751 (Portugal)

El Escuadrón 751 "Pumas" ( Esquadra 751 ) es un escuadrón de helicópteros de la Fuerza Aérea Portuguesa . [ 1 ] Forma parte del Grupo Operacional 61 y está ubicado en la Base Aé...

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El Escuadrón 751 "Pumas" ( Esquadra 751 ) es un escuadrón de helicópteros de la Fuerza Aérea Portuguesa . [ 1 ] Forma parte del Grupo Operacional 61 y está ubicado en la Base Aérea nº 6 ( BA6) , Montijo, al sur de Lisboa . Opera el AgustaWestland AW101 Merlin . [ 2 ] El lema del Escuadrón 751 es " Para que otros vivan". Más de 3455 vidas han sido salvadas por sus tripulaciones desde 1978. [ 3 ]

Historia

1978–2006

El Escuadrón 751 se creó el 29 de abril de 1978, operando cuatro helicópteros SA 330 Puma . En ese momento, su misión principal era la búsqueda y rescate, y las misiones secundarias eran el transporte aéreo táctico y general. Los SA 330 Puma [ 4 ] operados habían sido empleados previamente en la Guerra Colonial Portuguesa y, tras el fin de la guerra, fueron adaptados a una nueva función. Estos cambios permitieron a los helicópteros realizar las misiones de búsqueda y rescate requeridas en las áreas de responsabilidad portuguesas. Para ejecutar estas misiones, una tripulación de cinco personas y un helicóptero permanecían en alerta las 24 horas en la Base Aérea Nº 6. En la década de 1990, un destacamento permanente, el Destacamento Aéreo de Madeira, comenzó a operar desde el aeropuerto de Porto Santo . Este destacamento también contaba con una tripulación y un helicóptero en alerta las 24 horas para ejecutar operaciones de búsqueda y rescate , y tenía como misión secundaria la ejecución de operaciones de transporte aéreo táctico y general.

2006–actualidad

En 2005, el Escuadrón 751 comenzó a operar el AgustaWestland AW101 Merlin, el reemplazo del SA 330. [ 5 ] El 11 de febrero de 2005, el segundo y tercer Merlin producidos llegaron a Portugal. [ 6 ] Después de la conversión de la tripulación al nuevo helicóptero, el AW101 Merlin comenzó su actividad operativa en la Base Aérea nº 6 el 3 de febrero de 2006 [ 7 ] y en el destacamento aéreo de Madeira el 22 del mismo mes. [ 8 ] Esta actualización de la aeronave permitió que el Escuadrón 751 estuviera equipado con la última tecnología de helicópteros, aumentando el alcance operativo de 200 NM a 400 NM. Después de la introducción del Merlin en la Fuerza Aérea Portuguesa hubo cambios importantes en los recursos de Búsqueda y Rescate portugueses. El 30 de noviembre de 2006, se creó el Destacamento Aéreo de Azores , [ 9 ] operando desde la Base Aérea nº 4, desde Lajes , Azores. Este destacamento está compuesto por dos helicópteros y dos tripulaciones, una de las cuales se encuentra en alerta permanente las 24 horas.

En julio de 2010, la flota de EH-101 alcanzó las 10 000 horas. [ 10 ]

El Escuadrón 751 alcanzó varios otros hitos de celebración. A principios de 2014, se alcanzó la marca de 3000 vidas salvadas con el rescate de un miembro de la tripulación del buque “Flex Endem”, que navegaba a 76 millas náuticas de Montijo. Durante esta misión, las condiciones meteorológicas eran muy malas, especialmente el estado del mar, con olas de gran altura. Más recientemente, el 11 de febrero de 2015, el Escuadrón 751 celebró el décimo aniversario de la operación del EH-101 en Portugal. Con la llegada de los primeros Merlin en 2005, ese año fue necesario completar todos los procedimientos de prueba, entrenamiento y calificación para estar listos para volar misiones operativas. La primera misión real del EH-101 fue el 10 de febrero de 2006. En esta misión, la tripulación del EH-101 participó en una importante misión de búsqueda y rescate en la zona de Ericeira. [ 11 ] [ 12 ]

Desde su creación, el Escuadrón 751 ha acumulado más de 58 800 horas de vuelo, 21 500 de ellas con helicópteros EH-101.

En la organización SAR de Portugal

Los servicios organizados de búsqueda y rescate surgieron de la necesidad que tenían los países de proporcionar un servicio de búsqueda y rescate, marítimo y aeronáutico, a todas las embarcaciones que ingresan a sus áreas de responsabilidad. La existencia de una organización de búsqueda y rescate en un país crea un entorno más seguro para la industria marítima y aeronáutica, lo que permite el desarrollo de estas industrias y, por consiguiente, su crecimiento económico. Portugal, al ser un país con una larga historia marítima, tiene una larga tradición en la prestación de servicios de búsqueda y rescate. La Región Portuguesa de Búsqueda y Rescate (RRS) tiene un área de 5 millones de kilómetros cuadrados y coincide con la Región de Información de Vuelo (FIR) de Lisboa y Santa María. Estas FIR experimentaron un crecimiento del 400 % en el tráfico aéreo en los últimos 20 años.

La SRR portuguesa coincide con las Regiones de Información de Vuelo (FIR) de Lisboa y Santa María. La responsabilidad de SAR en Portugal se comparte entre la Fuerza Aérea Portuguesa, la Armada Portuguesa y la Autoridad Nacional de Protección Civil, que trabajan en cooperación. [ 13 ] El control operativo militar de SAR portugués comprende:

  • 2 Centros de Coordinación de Rescate (CCR) en Lisboa y Lajes
  • 2 Centros de Coordinación de Salvamento Marítimo (MRCC) en Lisboa y Ponta Delgada (archipiélago de las Azores)
  • 1 Subcentro de Salvamento Marítimo (MRSC) en Funchal (archipiélago de Madeira)

En esta estructura de control se incluye el Escuadrón 751, con un helicóptero de alerta AW101 Merlin en la Base Aérea de Montijo, un helicóptero de alerta AW101 Merlin en el Aeródromo de Apoyo nº 3 en Porto Santo (archipiélago de Madeira) y dos helicópteros AW101 Merlin en la Base Aérea nº 4 de Lajes (archipiélago de las Azores). La Fuerza Aérea Portuguesa también proporciona otros recursos aéreos a la organización SAR, incluyendo aviones de ala fija P-3 , C-130 , C-295 , Falcon 50 y helicópteros AgustaWestland AW119 . [ 14 ]

La capacidad que ofrece el EH-101 es de suma importancia y actualmente permite realizar misiones de rescate a una distancia de 400 millas náuticas desde el punto de despegue. A pesar de la amplia zona de responsabilidad nacional de búsqueda y rescate (SAR), el Escuadrón 751 ha prestado apoyo SAR a países vecinos, realizando misiones de rescate tanto en las regiones de búsqueda y rescate españolas como en las marroquíes.

Misiones asignadas

El Escuadrón 751 es responsable de las siguientes misiones: [ 15 ]

Fotografía: Menso Van Westrhenen. Vuelo de entrenamiento de búsqueda y rescate con un buque mercante.

Realizar operaciones de apoyo táctico y búsqueda y rescate.

Un helicóptero EH-101 Merlin del Escuadrón 751 "PUMAS" realiza una ruptura de formación bajo la base aérea n.° 6, Montijo, durante un vuelo de entrenamiento. Fotografía: Ricardo Nunes

La ejecución de esta misión incorpora los siguientes elementos  :

  • Búsqueda y rescate y evacuación médica;
  • Movilidad y asalto;
  • Transporte táctico y general;
  • Reconocimiento y apoyo;
  • Operaciones de vigilancia y vigilancia marítima;
  • Extracción de combatientes en un entorno CSAR (búsqueda y rescate en combate).

Equipo de búsqueda y rescate

La tripulación SAR del AW101 Merlin portugués está compuesta por: [ 16 ]

  • Piloto al mando: Dirige, ejecuta y planifica todas las acciones relacionadas con el vuelo. Como comandante de la aeronave, es el máximo responsable de todas las decisiones que se tomen y que estén directamente vinculadas al progreso de la misión.
  • Copiloto: Sustituye al piloto al mando cuando sea necesario. Asiste al piloto al mando durante la misión. Dirige, ejecuta y planifica las acciones relacionadas con el vuelo.
  • Operador de sistemas: Dirige y ejecuta operaciones de izado, actúa como observador de búsqueda y rescate y presta apoyo tanto al personal médico como a los pasajeros. Es responsable de la coordinación de todos los aspectos relacionados con la cabina. Asimismo, se encarga de la ejecución de tareas básicas de mantenimiento.
  • Nadador de rescate: Realiza el rescate de las víctimas tanto en el agua como en tierra, utilizando el cabrestante del helicóptero para bajarlas a tierra o a embarcaciones. Presta apoyo a los equipos médicos y a los pasajeros bajo la supervisión del operador de sistemas.
  • Enfermero/a de vuelo: Evalúa y proporciona la atención médica necesaria a las víctimas. Es el enlace entre la tripulación de vuelo y el equipo médico externo.

Si fuera necesario, un equipo médico especializado podría embarcar durante cualquier misión de búsqueda y rescate.

Misiones destacadas

SA 330 Puma

Realizado con el SA 330, el montaje de una antena muy grande (283 metros) en la ciudad de Muge, la colocación de las líneas eléctricas a la aldea de S. Romão en Serra da Estrela , la instalación de la cúpula del faro de Bugio en 1981, así como 163 misiones durante las inundaciones del río Tajo en 1979 y 1983 [ 17 ] totalizando 255 horas de vuelo, 1386 personas evacuadas y 11.244  kg de carga transportada por aire. También se brindó apoyo durante las operaciones de rescate tras el mayor accidente ferroviario portugués – en Alcafache – el 11 de septiembre de 1985, donde varias personas heridas fueron transportadas a hospitales de Viseu, Oporto y Lisboa. Las misiones de búsqueda y rescate incluyen el izado de 15 marineros durante el naufragio del barco "Angel del Mar" y el izado de 17 marineros del barco "Bolman III", el 10 de enero de 1994. En la Nochebuena del año 2000, un SA 330 rescató a 22 marineros del barco "Coral Bunker", que encalló en Viana do Castelo. Esta fue, hasta ahora, la misión en la que se rescató a más personas en una sola salida. Las misiones VIP incluyen el transporte del Papa Juan Pablo II en sus tres visitas a Portugal. [ 18 ]

Vuelo de entrenamiento de búsqueda y rescate en la costa portuguesa. Fotografía: Lloyd Horgan

AW-101 Merlín

En 2010, el transporte del Papa Benedicto XVI en su primera visita a Portugal. [ 19 ] El Escuadrón 751 fue solicitado en diferentes ocasiones para brindar apoyo a países vecinos, como España y Marruecos . Como ejemplo, el apoyo brindado durante el rescate de los marineros del hundido "MV KEA", a 180 NM de la costa de Galiza , España, en marzo de 2010. [ 20 ] La tripulación que realizó esta misión fue posteriormente galardonada, por SASEMAR (la agencia española responsable de los servicios de búsqueda y salvamento en España) con el premio "Ancla de Plata", un premio anual que pretende felicitar a las tripulaciones y personas que contribuyen a las misiones SAR o anticontaminación. [ 21 ] En diciembre de 2011, los 6 pescadores desaparecidos del buque pesquero "Virgem do Sameiro" fueron localizados y rescatados por uno de los helicópteros 751, al norte de Figueira da Foz . Su barco se había hundido 3 días antes y los pescadores habían estado a la deriva en una balsa salvavidas. [ 22 ] El 3 de febrero de 2013, una tripulación desplegada de la Base Aérea 4, Lajes rescató a un navegante solitario a 700  km de Lajes por la noche. Javier Sanso, estaba en la balsa salvavidas desde el naufragio de su velero y estaba en el océano sin ayuda. [ 23 ] [ 24 ] En octubre de 2014, durante una tormenta, dos marineros finlandeses necesitaron ser rescatados. El mástil del velero "Chilom" había desaparecido y se encontraron a la deriva. En condiciones climáticas muy adversas, fue posible rescatar a los dos sanos y salvos. [ 25 ] [ 26 ] Durante un ejercicio internacional de búsqueda y rescate, una tripulación fue activada para rescatar a 4 pasajeros del velero "S/V Kolibri" que había resultado dañado. Con una duración de vuelo real de 8 horas y 30 minutos, y la llamada de socorro proveniente de poco más de 400 millas náuticas, este rescate ha sido reconocido como la misión de búsqueda y rescate más larga de la Fuerza Aérea Portuguesa con la mayor distancia cubierta. [ 27 ] [ 28 ] El 29 de febrero, el Escuadrón 751 rescató a 10 tripulantes del barco pesquero "Ilhas do Mar" en el archipiélago de Madeira.

Aeronave

  • SA 330 Puma (1978–2006)
    El helicóptero Merlin realizando una demostración de búsqueda y rescate.
  • AW101 Merlin (2006–actualidad)

El EH-101 Merlin es un helicóptero de transporte mediano, trimotor con tren de aterrizaje triciclo, semirretráctil, con ruedas dobles en cada unidad y cinco palas de rotor principal.

La FAP adquirió 12 EH-101 en tres versiones diferentes para tres tipos de misiones distintas. La flota consta de 6 versiones SAR (Búsqueda y Rescate), 2 versiones SIFICAP (Supervisión Pesquera) y 4 versiones CSAR (Búsqueda y Rescate en Combate). Cuenta con un sistema de flotadores de emergencia, 2 lanchas construidas con capacidad para 14 personas, 1 cabrestante principal y uno secundario, NITESUN y FLIR. Está equipada con un radar de búsqueda GALILEO con capacidad para identificar y monitorear 32 objetivos de superficie simultáneamente. Todas las aeronaves tienen capacidad para operar en un entorno de visión nocturna (NVG). La versión CSAR está equipada con el "Defensive AIDS Suite" (DAS), que consiste en un sistema electrónico de autoprotección integrado, que comprende los siguientes subsistemas: un " Radar Warning Receiver " (RWR), un "Misile Warning System" (MWS) y un "Counter Measures Dispensing System" (WSSD). Todos los helicópteros tienen la capacidad de reabastecerse de combustible mediante el sistema "Hovering In Flight Refueling" (HIRF) y también cuentan con provisiones para el posible uso del sistema "Air to Air Refueling" (AAR) (se han adquirido 4 sondas para equipar los modelos CSAR).

Premios y condecoraciones

Entre los numerosos premios, honores, referencias y galardones otorgados al Escuadrón 751 "Pumas", destacan los siguientes:

  • Elogios del General COFA (Comando Operacional de la Fuerza Aérea), 27 de abril de 1994.
  • Medalla al Servicio Distinguido Grado Oro, otorgada por Su Excelencia, el Presidente de la República, Dr. Mário Soares , el 19 de septiembre de 1995.
  • Elogio presidencial pronunciado por Su Excelencia el Presidente de la República, Jorge Sampaio, 7 de marzo de 2006.
  • Diploma de Mérito "Premio de Seguridad IFFR" otorgado por el Aero Club de Portugal y la International Fellowship of Flying Rotarians a los Escuadrones 751 y 752, en reconocimiento a las acciones realizadas en operaciones de búsqueda y rescate en febrero de 2007. [ 29 ]
  • Elogio de Su Excelencia Jefe de la Fuerza Aérea, General Luís Araújo, 2 de diciembre de 2009.
  • Premio "Ancla de Plata 2010" otorgado por Radio Nacional de España y SASEMAR - Sociedad de Rescate y Seguridad Marítima- (institución encargada de la búsqueda y salvamento en España) por el rescate de cinco tripulantes del buque "MV KEA" frente a las costas gallegas en marzo de 2010. [ 30 ]
    Premio otorgado por la Asociación Internacional de Helicópteros.
  • Medalla al Mérito Municipal, otorgada por la ciudad de Vila do Conde , por su actuación en la misión de rescate de seis barcos pesqueros "Virgin Sameiro", el 24 de junio de 2012.
  • Premio Sikorsky al Servicio Humanitario, otorgado por la Asociación Internacional de Helicópteros por su excelente desempeño a lo largo de los años en misiones de búsqueda y rescate, 3 de marzo de 2015. [ 31 ]
  • Medalla al Buen Servicio Municipal en bronce, otorgada por la ciudad de Praia da Vitoria, durante la conmemoración del 35 aniversario de la elevación de la Playa Victoria a ciudad, en reconocimiento a los servicios prestados a la comunidad, en su acción en misiones de búsqueda y rescate y transporte interinsular en el archipiélago de las Azores, 20 de junio de 2016. [ 32 ]
  • Fuerza Aérea Portuguesa
  • Página oficial del Escuadrón 751
  • Página de Facebook del Escuadrón 751
  • Twitter del Escuadrón 751
  • Canal de YouTube del Escuadrón 751
  • Información sobre el Escuadrón 751 en la página web oficial de la Fuerza Aérea Portuguesa.

Referencias

  1. ↑ "Escuadrón 751 – "Pumas" (Pumas)" . Fuerza Aérea Portuguesa. 13 de febrero de 2012. Archivado del original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 1 de marzo de 2013 .
  2. ↑ «Base Aérea Nº 6 | Fuerza Aérea Portuguesa» . www.emfa.pt. ​Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  3. ↑ "Sitio web oficial del Escuadrón 751" . emfa.pt. Archivado del original el 23 de abril de 2015. Consultado el 10 de junio de 2015 .
  4. ^ "Helicóptero SA-330 PUMA en el Ejército del Aire Portugués" (en portugues). Operacional. 16 de octubre de 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2013 .
  5. ↑ Adiós a Puma Enlace obsoleto archivado el 22/07/2012 en archive.today Periódico Correio da Manhã
  6. ↑ Llega el primer EH-101 "Merlin" a la Base Aérea de Montijo], revista oficial de la Fuerza Aérea MAIS ALTO, marzo/abril de 2005
  7. ↑ Comienzan a operar los helicópteros EH-101 Merlin. Archivado el 24/09/2015 en Wayback Machine – Periódico Público.
  8. ↑ Inicio de misiones operativas en Madeira – Revista oficial MAIS ALTO del Ejército del Aire, Año XLIV Nº 360, marzo/abril
  9. ↑ El último vuelo de PUMA -en Jornal Expresso
  10. ↑ "Eh-101 "Merlin" - 10000 horas de vuelo en la Fuerza Aérea Portuguesa" (PDF) .
  11. ↑ "EH-101 'Merlin': 1536 vidas salvadas en 10 años - Informe de un periódico portugués" . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  12. ↑ "10 años de funcionamiento - Revista "Mais Alto" (PDF) .
  13. ↑ "Ley portuguesa que regula el Servicio Nacional de Búsqueda y Rescate" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 5 de noviembre de 2016. Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  14. ↑ Aviones de búsqueda y rescate de la Fuerza Aérea Portuguesa , en el sitio web oficial de la Armada Portuguesa
  15. ↑ WEBTEAM, DCSI -. "Misiones del Escuadrón 751 - Página web oficial" . www.emfa.pt. Archivado del original el 18 de agosto de 2016. Consultado el 2 de agosto de 2016 .
  16. ↑ "Tripulación para búsqueda y rescate - Página oficial del Escuadrón 751" . Archivado del original el 19 de agosto de 2016.
  17. ↑ Inundaciones en Portugal continental Archivado el 5 de julio de 2011 en Wayback Machine – Protecção Civil
  18. ↑ El Papa en Portugal Archivado el 2 de julio de 2007 en Wayback Machine Sitio web oficial de la Fuerza Aérea Portuguesa
  19. ↑ Llegada de Su Santidad el Papa Benedicto XVI a Fátima Jornal Expresso
  20. ↑ "El rescate del MV KEA" Archivado el 5 de junio de 2010 en el Archivo Web Portugués MAIS ALTO, revista oficial de la Fuerza Aérea, Año XLVIII Nº 385 Mayo / Junio
  21. ↑ Tripulación de la Fuerza Aérea premiada en España en el periódico Público
  22. ↑ Hallados con vida pescadores de "Virgem do Sameiro" Archivado el 24 de septiembre de 2015 en el Wayback Machine Jornal de Notícias
  23. ↑ "Noticias - El rescate de Javier Sanso (VIDEO) - Vendée Globe" . Archivado del original el 22 de septiembre de 2016. Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  24. ↑ "Noticias - Javier Sanso en su balsa salvavidas esperando ser rescatado - Vendée Globe" . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  25. ↑ "Tormenta gigante sacude el Atlántico Norte como un huracán - ImaGeo" . 16 de octubre de 2014. Archivado del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  26. ↑ "Mid Atlantic Yacht Services - Vídeo de la operación de rescate del Escuadrón 751" . www.facebook.com . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  27. ↑ "Magic Merlins - 751 Squadron" . 29 de agosto de 2013. Consultado el 2 de abril de 2020 .
  28. ↑ "Tempestade no Atlântico. Una megaoperação que durou 34 horas" . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  29. ↑ «Premio IFFR a la Seguridad - Sección IFFR Portuguesa» . sitios.google.com . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  30. ↑ «Entrega de las "Anclas de Plata 2010" a los tripulantes del "Helimer 207" ya los tripulantes del helicóptero "Merlín Rescue 23" del Ejército del Aire portugués» .
  31. ↑ "El Escuadrón 751 recibe un homenaje a la excelencia" . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  32. ↑ «Câmara Municipal da Praia da Vitória» . www.cmpv.pt. ​Consultado el 3 de agosto de 2016 .