78.º Escuadrón de Ataque

El 78.º Escuadrón de Ataque ( 78 ATKS ) es una unidad del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) que forma parte del Ala 926 , en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada , y de la Décima Fuerza Aérea (10 AF), en la Base Conjunta de la Reserva de la Estación Aeronaval de Fort Worth , Texas . El 78 ATKS lleva a cabo operaciones desde la Base de la Fuerza Aérea Creech , Nevada , en colaboración con sus compañeros en servicio activo del Ala 432 .

La misión del 78.º Escuadrón de Ataque es mantener a los reservistas de la Fuerza Aérea listos para el combate, con el fin de entrenar y equipar a las Fuerzas Aéreas de Combate para llevar a cabo operaciones de combate integradas y expedicionarias, así como operaciones de entrenamiento, en la aeronave pilotada a distancia MQ-9 Reaper.

El escuadrón está compuesto por pilotos de RPA, operadores de sensores y personal de inteligencia integrados en unidades regulares de la Fuerza Aérea dentro del Ala Expedicionaria Aérea 432 en la Base de la Fuerza Aérea Creech , Nevada.

El 78.º Escuadrón se organizó en 1917 en Rich Field , Waco, Texas, como unidad de entrenamiento. En febrero de 1918 se trasladó a Hicks Field, Fort Worth, Texas, antes de ser desmovilizado. En 1931, el 78.º Escuadrón de Caza fue reactivado y asignado al 20.º Grupo de Caza en Mather Field , California , donde volaba cazas biplanos monoplaza Boeing P-12 .

Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad fue reconocida y desplegada en el teatro de operaciones del Pacífico , donde operó aviones P-39 , P-40 y P-51 . Con un historial de combate de 200 aviones enemigos destruidos o dañados, frente a la pérdida de tan solo seis aviones asignados a la unidad, el 78.º recibió la Mención de Unidad Distinguida por sus acciones en la planta de Musashino, Tokio , Japón, el 7 de abril de 1945.

El 1 de noviembre de 1952, el 78.º Escuadrón de Caza Interceptor fue reactivado, volando aviones F-86 Sabre como parte de la 81.ª Ala de Caza Interceptor . En 1954, la 81.ª se convirtió en un Ala de Caza Bombardero y los escuadrones asignados comenzaron a volar el F-84 Thunderstreak . Luego, en 1958, el 78.º recibió su primer avión F-101 Voodoo .

Mientras volaba el A-10 Thunderbolt II en la base aérea de RAF Woodbridge, el escuadrón se desplegó en la base aérea de Incirlik, Turquía, en 1991, donde participó en la Operación Provide Comfort . Posteriormente, tras su desactivación y reactivación en la base aérea de Shaw y volando el F-16 Fighting Falcon , el 78.º comenzó una rotación regular de despliegues para patrullar las zonas de exclusión aérea del norte y del sur de Irak , el último de los cuales tuvo lugar entre mediados y finales de 2002, cuando se desplegaron en la base aérea de Incirlik , Turquía . El escuadrón también realizó operaciones de combate en Kosovo de marzo a junio de 1999. ^{[ 1 ]}

El 78.º Escuadrón estaba preparado para desplegarse nuevamente en Turquía en preparación para la Operación Libertad Iraquí ; sin embargo, el gobierno turco rechazó el uso de su territorio como base de operaciones contra Irak. En consecuencia, el 78.º Escuadrón fue disuelto y desactivado en junio de 2003. El personal y el equipo F-16 CJ del 78.º Escuadrón fueron transferidos al 55.º Escuadrón de Caza .

En abril de 2006, el 78.º fue reactivado en el Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea y redesignado como el 78.º Escuadrón de Reconocimiento, operando el MQ-1 Predator. En julio de 2010, al obtener la misión del MQ-9 Reaper, la unidad fue redesignada como el 78.º Escuadrón de Ataque. ^{[ 2 ]}

• Lista de escuadrones aéreos estadounidenses

• Historia del 78.º Escuadrón de Reconocimiento
• Activación del 78.º Escuadrón de Reconocimiento