La 810 División Aeroespacial Estratégica es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando Aéreo Estratégico (SAC), asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en la Base Aérea Minot , Dakota del Norte, donde fue desactivada el 30 de junio de 1971.
La división se activó por primera vez en 1952 para gestionar la Base Aérea Biggs , Texas, y para comandar las dos alas de bombardeo del SAC estacionadas allí. De 1954 a 1956 también comandó un escuadrón de reconocimiento que operaba desde bases en Japón y el Reino Unido. Cuando el SAC comenzó a dispersar su fuerza de bombarderos pesados a fines de la década de 1950, una de las alas en Biggs se trasladó a Arkansas y la otra ala trasladó dos de sus escuadrones operativos a bases en Texas y Georgia. La división asumió el mando del ala estratégica dispersa en la Base Aérea de Amarillo , Texas, y transfirió la gestión de Biggs al ala restante allí.
En 1962, el SAC asumió el control de las bases en el norte de los Estados Unidos del Comando de Defensa Aérea y la división se trasladó a Minot, donde tomó el mando de tres alas estratégicas. Más tarde ese año, agregó un ala de misiles Minuteman y fue redesignada como la 810.ª División Aeroespacial Estratégica . Continuó al mando de las alas en Minot y varias alas en el medio oeste de los Estados Unidos hasta 1971, cuando el SAC estableció cadenas de mando separadas para sus alas de bombarderos y misiles y desactivó la 810.ª.
Historia
Base de la Fuerza Aérea Biggs
La 810 División Aérea se activó en 1952 en la Base de la Fuerza Aérea Biggs , Texas, cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) abandonó el sistema de organización de bases de ala y creó divisiones aéreas como cuarteles generales en bases con dos alas operativas.
Los componentes de la división eran las 95.ª [2] y 97.ª Alas de Bombardeo , [3] y el recién activado 810.º Grupo de Base Aérea. [4]

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Los escuadrones tácticos del 97th Bomb Wing volaron con aviones Boeing B-50 Superfortress y también se le asignó un escuadrón de reabastecimiento con aviones cisterna Boeing KB-29 Superfortress . [3] El 95th Bomb Wing de la división no estaba tripulado, pero nominalmente también era un ala de bombardeo medio . [2]
En julio de 1953, el ala 95 comenzó a recibir personal, pero cuando fue equipada y comenzó a entrenarse el mes siguiente, fue como un ala de Convair B-36 Peacemaker . [2] La división aseguró la dotación, el entrenamiento y el equipamiento de sus dos alas asignadas para llevar a cabo misiones de bombardeo de largo alcance utilizando armas nucleares o convencionales. [1] Cada ala se desplegó en la Base Aérea Andersen , Guam. El ala 97 desplegó todos sus escuadrones desde diciembre de 1952 hasta marzo de 1953 y nuevamente desde diciembre de 1953 hasta julio de 1954. [3] [a 1] El ala 95 se desplegó de julio a noviembre de 1955. [2]
El 97th Bomb Wing continuó volando B-50 hasta 1955, cuando se convirtió al Boeing B-47 Stratojet . [3] A partir de 1954, el 340th Bombardment Squadron del ala mantuvo destacamentos en la RAF Lakenheath , Inglaterra y la Base Aérea de Yokota , Japón, volando modelos de reconocimiento electrónico del B-29 y B-50. [5] [6] A medida que el 340th se reequipaba con bombarderos a reacción, el SAC formó el 4024th Bombardment Squadron para operar estos aviones.

Aunque el 4024.º fue asignado directamente a la división, [1] el 97.º Ala de Bombardeo continuó ejerciendo el control operativo del escuadrón. [3] El 4024.º fue desactivado en 1956, pero compartió un Premio de Unidad Sobresaliente de la Fuerza Aérea con el 340.º Escuadrón por sus operaciones. [7] [a 2] Una vez que el 97.º se convirtió en B-47, se desplegó como una unidad en la RAF Upper Heyford de mayo a julio de 1956. Aunque los despliegues de sus aviones y tripulaciones continuaron, ese fue el único despliegue como un ala completa mientras estuvo asignado a la 810.ª División Aérea. [3]
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En 1958, la división comenzó una transformación de su fuerza de bombarderos. El 97th Bomb Wing comenzó a perder sus B-47. En enero de 1959, dejó de estar operativo. [3] En julio, el 97th se trasladó a la base aérea de Blytheville , Arkansas, donde se reequipó con Boeing B-52 Stratofortress y fue asignado a otra división. [3]
Mientras tanto, a partir de 1959, el 95.º ala reemplazó sus B-36 por B-52. Al mismo tiempo, participó en un plan del SAC para dispersar sus B-52 en un mayor número de bases, lo que dificultaría a la Unión Soviética destruir toda la flota con un primer ataque sorpresa. [8] Dos de los tres escuadrones de bombardeo del 95.º ala se trasladaron, uno a la Base Aérea Bergstrom , Texas [9] y el otro a la Base Aérea Turner , Georgia. [10]
El traslado de la 97.ª Ala de Bombardeo dejó solo una única ala, la 95.ª, en Biggs. La 810.ª transfirió las responsabilidades de apoyo en Biggs al ala 95.ª y asumió un nuevo papel como cuartel general operativo solo para las alas de B-52 en múltiples bases en julio de 1959, cuando la 4128.ª Ala Estratégica en la Base Aérea de Amarillo fue asignada en lugar de la 97.ª. La 4128.ª era un ala estratégica que se había organizado cuando se dispersaron los B-52 en la Base Aérea de Ellsworth . [11] [12] Aunque los aviones de la división se habían desplegado previamente en Guam e Inglaterra para estar alerta , a partir de 1960, una parte de los aviones de la división comenzó a estar alerta en sus estaciones de origen para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [13]
Base de la Fuerza Aérea Minot
El 1 de julio de 1962, el SAC asumió la responsabilidad de anfitrión en la Base de la Fuerza Aérea de Minot del Comando de Defensa Aérea (ADC) [14] y la división se trasladó a Minot desde Biggs. [1] A su llegada a Minot, asumió el control operativo de tres alas estratégicas dispersas equipadas con B-52 y Boeing KC-135 Stratotankers en bases del nivel norte que el SAC había tomado del ADC, [15] el 4136.º en Minot, el 4141.º en la Base de la Fuerza Aérea de Glasgow , Montana y el 4133.º en la Base de la Fuerza Aérea Grand Forks , Dakota del Norte. [1]
Poco después de la detección de misiles soviéticos en Cuba, cada una de las alas de la división recibió la orden de poner dos aviones adicionales en alerta. Dos días después, 1/8 de los B-52 de la división fueron puestos en alerta aerotransportada. Se colocaron en alerta KC-135 adicionales para reemplazar a los KC-135 dedicados a mantener la fuerza de bombarderos B-52 en alerta aerotransportada. El día 24, el SAC pasó a DEFCON 2, poniendo a todos los aviones en alerta. Las Fuerzas de Tareas de Aviones Cisterna en España, Alaska y el Noreste aumentaron de tamaño y algunos aviones cisterna de la división se trasladaron y se pusieron bajo su control operativo. [16] El SAC mantuvo la alerta aerotransportada aumentada hasta el 21 de noviembre, cuando regresó a la postura normal de alerta aerotransportada y asumió DEFCON 3. [17] El 27 de noviembre, el SAC volvió a la postura normal de alerta terrestre. [18]

En noviembre, en medio de la Crisis de los Misiles de Cuba , se organizó una segunda ala en Minot, la 455.ª Ala de Misiles Estratégicos , equipada con el LGM-30A Minuteman I. [ 19] En previsión de la segunda ala en Minot, a la división se le asignó el 862.º Grupo de Apoyo de Combate y la responsabilidad de la base anfitriona para Minot. [14] Sin embargo, el ala no estaba operativamente lista y no participó en la respuesta del SAC a la crisis. [20] Las unidades del SAC con responsabilidad tanto por aeronaves como por misiles en ese momento incluyeron el término " aeroespacial " en sus nombres, y la 810.ª fue redesignada como División Aeroespacial Estratégica. [1]
Las tres alas estratégicas de la división eran unidades controladas por el Comando Mayor (MAJCON) que no podían tener una historia o linaje permanente. [21] El SAC recibió autorización del Cuartel General de la USAF para descontinuarlas y activar unidades controladas por la Fuerza Aérea (AFCON) para reemplazarlas sin alterar sus misiones. El 1 de febrero de 1963, el 450th Bombardment Wing reemplazó al 4136th en Minot, [22] el 91st Bombardment Wing reemplazó al 4141st en Glasgow [23] y el 319th Bombardment Wing reemplazó al 4133d en Grand Forks. [24]

Durante la década de 1960, varios cambios en la alineación de la división del SAC dieron como resultado que las alas que no estaban estacionadas en Minot fueran asignadas y reasignadas desde el ala. La división comandó brevemente dos alas equipadas con misiles SM-65 Atlas entre 1964 y 1966. [1] [25] [26] Estas alas también devolvieron el B-47 al equipo de la división, la 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica en el papel de bombardero y la 55.ª Ala de Reconocimiento Estratégico en papeles de reconocimiento y de hurón. [25] [26]
Entre 1966 y 1973, las organizaciones subordinadas del 810.º prestaron aviones y tripulaciones KC-135 Stratotanker y B-52 Stratofortress, en varias ocasiones, a las organizaciones del Comando Aéreo Estratégico que volaban en misiones de combate de la Operación Arc Light en el sudeste asiático . [1]
En la primavera de 1968, algunas aeronaves y tripulaciones de la división se desplegaron en Okinawa en respuesta al Incidente de Pueblo , cuando el USS Pueblo , un buque de la Armada de los Estados Unidos , fue capturado en alta mar por las fuerzas armadas de la República Popular de Corea (Corea del Norte). [1] En el verano de ese año, cuando el SAC redujo sus fuerzas de B-52 según lo ordenado por el Secretario de Defensa Robert S. McNamara , [a 3] desactivó sus alas en Glasgow y en la Base Aérea Travis , California. El SAC decidió preservar las historias de estas alas, y lo hizo al trasladarlas a Minot en el papel. La 5.ª Ala de Bombardeo de Travis reemplazó al ala 450, [27] [22] mientras que la 91.ª Ala de Bombardeo de Glasgow se convirtió en la 91.ª Ala de Misiles Estratégicos y reemplazó al ala 455. Ninguna de las alas de Minot cambió su misión ni su capacidad como resultado de estos movimientos. [23] [19]
El 810.º escuadrón también participó periódicamente en ejercicios tácticos . Fue desactivado en 1971, [1] cuando el SAC realineó sus divisiones para proporcionar diferentes cuarteles generales para sus fuerzas de misiles y bombarderos. El 5.º Ala de Bombardeo fue transferido a la 47.ª División Aérea , [27] mientras que las 91.ª y 341.ª Alas de Misiles Estratégicos fueron transferidas a la 4.ª División de Misiles Estratégicos . [23] [28]
El 30 de noviembre de 1972, el SAC probó un resurgimiento del uso de divisiones aéreas en sus bases de alas múltiples, formando la División Aérea Provisional 810 en Minot y uniendo las alas 5 y 91. La división de prueba y la provisional se suspendieron el 14 de enero de 1973. [23] [27] A pesar de la similitud en los nombres y la base, la división provisional no está relacionada con la 810 División Aeroespacial Estratégica. [21]
Linaje
- Constituida como la 810 División Aérea el 4 de junio de 1952
- Activado el 16 de junio de 1952
- Redesignada como 810.ª División Aeroespacial Estratégica el 1 de noviembre de 1962
- Inactivado el 30 de junio de 1971 [1]
Tareas
- Octava Fuerza Aérea , 16 de junio de 1952
- Decimoquinta Fuerza Aérea , 1 de abril de 1955
- Segunda Fuerza Aérea , 1 de julio de 1963
- Decimoquinta Fuerza Aérea, 2 de julio de 1966 – 30 de junio de 1971 [29]
Estaciones
- Base aérea Biggs, Texas, 16 de junio de 1952
- Base de la Fuerza Aérea de Minot, Dakota del Norte, 1 de julio de 1962 – 30 de junio de 1971 [29]
Componentes
Alas
- 5.ª Ala de Bombardeo: 25 de julio de 1968 – 30 de junio de 1971
- 55.ª Ala de Reconocimiento Estratégico : 1 de septiembre de 1964 – 2 de julio de 1966
- Base de la Fuerza Aérea Forbes , Kansas [30]
- 91.ª Ala de Bombardeo (posteriormente 91.ª Ala de Misiles Estratégicos): 1 de febrero de 1963 – 1 de julio de 1963, 1 de julio de 1966 – 30 de junio de 1971 (adscrita al Escalón Avanzado, 3.ª División Aérea, aproximadamente del 5 de febrero de 1968 al 15 de abril de 1968) [23]
- Base de la Fuerza Aérea de Glasgow, Montana
- 95.ª Ala de Bombardeo: 16 de junio de 1952 – 1 de julio de 1962 (adscrita a la 3.ª División Aérea del 23 de julio de 1955 al 19 de noviembre de 1955) [2]
- 97.ª Ala de Bombardeo : 16 de junio de 1952 – 1 de julio de 1959 (adscrita a la 7.ª División Aérea del 5 de mayo de 1956 al 4 de julio de 1956) [3]
- 98.ª División Aeroespacial Estratégica : 15 de marzo de 1965 – 25 de junio de 1966
- Base de la Fuerza Aérea Lincoln , Nebraska [31]
- 319.ª Ala de Bombardeo: 1 de febrero de 1963 – 1 de septiembre de 1964
- Base de la Fuerza Aérea Grand Forks, Dakota del Norte [24]
- 341.ª Ala de Misiles Estratégicos: 2 de julio de 1968 – 30 de junio de 1971
- Base de la Fuerza Aérea Malmstrom , Montana [28]
- 450.° Ala de Bombardeo: 1 de febrero de 1963 – 25 de julio de 1968
- 455.ª División de Misiles Estratégicos: 1 de noviembre de 1962 – 25 de junio de 1968
- 4128 Ala Estratégica: 1 de julio de 1959 – 1 de julio de 1962 [a 4]
- Base de la Fuerza Aérea de Amarillo, Texas [32]
- 4133 Ala Estratégica: 1 de julio de 1962 – 1 de febrero de 1963
- Base de la Fuerza Aérea Grand Forks, Dakota del Norte [24]
- 4136 Ala Estratégica: 1 de julio de 1962 – 1 de febrero de 1963
- 4141 Ala Estratégica: 1 de julio de 1962 – 1 de febrero de 1963 [29]
- Base de la Fuerza Aérea de Glasgow, Montana [29]
Grupos
- 95.º Grupo de Apoyo de Combate: 1 de enero de 1959 – 1 de julio de 1959
- 810.º Grupo de Base Aérea: 16 de junio de 1952 – 1 de enero de 1959 [4]
- 828.º Grupo Médico: 1 de enero de 1959 – 1 de julio de 1959
- 862.º Grupo de Apoyo de Combate: 1 de julio de 1962 – 30 de junio de 1971 [33]
- 862d Grupo Médico: 1 de julio de 1962 – 2 de julio de 1969 [34] [a 5]
Escuadrones
- 34.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de abril de 1965 – 1 de julio de 1965
- 4024 Escuadrón de Bombardeo: 1 de abril de 1955 – 1 de agosto de 1956 [29] (adscrito al 97.º Ala de Bombardeo) [3]
Otro
- Hospital regional de la USAF, Minot: 2 de julio de 1969 – 30 de junio de 1971 [34]
Aviones y misiles
- Boeing B-50 Superfortress, 1952-1955
- RB-50, 1954-1956
- Boeing KB-29 Superfortress, 1952-1956
- ERB-29, 1954-1956
- Convair B-36 Peacemaker, 1953-1959
- Avión de carga Boeing KC-97 , 1954-1957
- Boeing B-47 Stratojet, 1955-1959, [29] 1964-1965 [25]
- EB-47, 1964-1966 [26]
- RB-47, 1964-1966 [26]
- Boeing B-52 Stratofortress, 1959-1962, 1963-1971
- Boeing KC-135 Stratotanker, 1959-1962, 1963-1971
- CE-135, 1966–1969
- Atlas, 1964-1965
- Minuteman I, 1963-1971
- Minuteman II, 1968-1971
- Minuteman III, 1968-1971 [29]
Comandantes
General de brigada John D. Ryan, 16 de junio de 1952; General de brigada John M. Reynolds, en octubre de 1953; Coronel Salvatore E. Manzo, 15 de julio de 1958; General de brigada John B. McPherson, 11 de julio de 1962; Coronel James H. Thompson, 15 de junio de 1964; General de brigada Henry L. Hogan III, 6 de octubre de 1965; General de brigada Ralph T. Holland, 29 de julio de 1968; General de brigada Roy N. Casbeer, 4 de agosto de 1969; General de brigada Alan C. Edmunds, 3 de septiembre de 1970 – 30 de junio de 1971
Véase también
- Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de las Alas de Bombardeo de la USAF y las Alas asignadas al Comando Aéreo Estratégico
- Lista de alas de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de las Alas Estratégicas de la USAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico
- Lista de alas del MAJCOM de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-29 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-50 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
- Notas
- ^ El cuartel general del ala permaneció en Biggs durante ambos despliegues.
- ^ El premio también fue compartido con el 343 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico , que había llevado a cabo la operación de 1950 a 1954.
- ^ En diciembre de 1965, el secretario McNamara ordenó la eliminación gradual del B-52C y varios modelos posteriores para 1971. Knaack, p. 248 n.41
- ^ La hoja informativa de la 810 SAD indica incorrectamente las fechas de asignación como 1 de julio de 1962 – 1 de febrero de 1963. Compárese con "Hoja informativa de la 22 División Aérea". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012. Consultado el 6 de abril de 2014 .(Ala asignada a la 22 División Aérea en las mismas fechas), y véase "Resumen, Historia 4128 Ala Estratégica Mayo 1962". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de abril de 2014 .(La 22.ª División Aérea se trasladará desde Malmstrom y asumirá el mando de la 810.ª División Aérea en 1962)
- ^ El hospital de Minot no estaba ubicado en la Base de la Fuerza Aérea de Minot, sino justo al norte del río Souris , frente a la ciudad de Minot, Dakota del Norte.
- Citas
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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