Base de la Fuerza Aérea Minot

Base de la Fuerza Aérea Minot ( / ˈ m aɪ n ɒ t / ^ⓘ MY-not;IATA:MIB,ICAO:KMIB,FAA LID:MIB) es unainstalaciónla Fuerza Aérea de los Estados Unidos(USAF)enel condado de Ward, Dakota del Norte, trece millas (20 km) al norte de la ciudad deMinota través dela Ruta 83 de EE. UU. En elcenso de 2020, la base se contabilizó como unCDPcon una población total de 5017, en comparación con los 5521 de 2010.^[2]La Base de la Fuerza Aérea Minot es el hogar de dos alas principales: la5.ª Ala de Bombarderosyla 91.ª Ala de Misiles, ambas delComando de Ataque Global de la Fuerza Aérea(AFGSC).

Inaugurada originalmente hace 67 años en 1957 como una base del Comando de Defensa Aérea (ADC), la Base de la Fuerza Aérea Minot se convirtió en una importante base del Comando Aéreo Estratégico (SAC) a principios de la década de 1960, con misiles balísticos intercontinentales armados con armas nucleares y bombarderos tripulados y aviones de reabastecimiento aéreo.

Cuando el SAC fue desactivado en 1992, la misión nuclear de la base se dividió entre dos comandos, con misiles al Comando Espacial de la Fuerza Aérea (AFSPC) y bombarderos tripulados al Comando de Combate Aéreo (ACC). Con el establecimiento del AFGSC en 2009, los misiles y bombarderos tripulados (excluyendo el B-1 Lancer ) fueron transferidos del AFSPC y el ACC al AFGSC a fines de 2009 y principios de 2010. ^[3]

La construcción de la Base de la Fuerza Aérea Minot comenzó en mayo de 1956 y se inauguró oficialmente el 10 de enero de 1957, recibiendo su nombre de la cercana ciudad de Minot .

La unidad anfitriona inicial de la USAF fue el 32.º Grupo de Base Aérea del Comando de Defensa Aérea (ADC), que se activó el 8 de febrero de 1957.

El 32.º Grupo de Cazas de la ADC fue la primera unidad operativa en Minot, con su escuadrón de cazas-interceptores 433. Sin embargo, no se le asignó ningún avión a la unidad y en enero de 1958 el 433.º FIS fue desactivado. Fue reemplazado en febrero de 1960 por el 5.º Escuadrón de Cazas-Interceptores (The Spittin' Kittens) , transferido a Minot desde la Base de la Fuerza Aérea del condado de Suffolk en Long Island , Nueva York. El 5.º FIS voló el F-106 Delta Dart y más tarde el F-15A Eagle .

En junio de 1961 se construyó y puso en funcionamiento una instalación de Entorno Terrestre Semiautomático (SAGE). El Centro de Datos SAGE DC-19 estaba alojado en un enorme edificio de hormigón resistente a explosiones y sin ventanas con un par de ordenadores AN/FSQ-7 de 275 toneladas que mostraban la imagen aérea en directo a los numerosos telescopios de las armas y las operaciones de vigilancia aérea en las distintas unidades del segundo piso. Los ordenadores procesaban la información de vigilancia aérea y enviaban los datos a las unidades del Comando de Defensa Aérea. Era el único fortín SAGE de dos plantas del ADC. La instalación SAGE de Minot se desactivó tras menos de dos años de funcionamiento, en mayo de 1963. La instalación pasó a llamarse entonces Edificio PRIDE ("Resultados Profesionales en el Esfuerzo Diario") en honor al lema alternativo del ADC y el SAC de los años 1960 y 1970, y se convirtió en un gran edificio de oficinas que albergaba a muchas organizaciones diferentes.

Renombrado Comando de Defensa Aeroespacial en 1968, las operaciones del ADC F-106 continuaron en Minot hasta que el ADC fue desactivado en 1979 y reemplazado por el Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea , una parte del Comando Aéreo Táctico .

El Comando Aéreo Estratégico (SAC) inicialmente tenía unidades asignadas a la Base de la Fuerza Aérea Minot en 1958 para brindar apoyo de reabastecimiento en vuelo . El 1 de septiembre de 1958 se formó el 4136.° Ala Estratégica , que consistía en el 906.° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , seguido por el 4136.° Escuadrón de Defensa de Combate que se activó el 1 de junio de 1959. El primer KC-135A Stratotanker asignado al SAC, apodado "Miss Minot", llegó el 23 de septiembre de 1959 y permaneció en la base hasta que el 906.° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fue reubicado en la Base de la Fuerza Aérea Grand Forks en el noreste de Dakota del Norte en enero de 1994. Este avión era notable por su destello en la cola : "El sol nunca se pone en el 906".

El alcance de las operaciones creció cuando la Fuerza Aérea transfirió el 525 ° Escuadrón de Bombardeo del 19 ° Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea Homestead , Florida, el 8 de marzo de 1961, seguido por el primer B-52H Stratofortress el 10 de julio de 1961, apodado "Peace Persuader". Esto fue precedido por la activación del 60.º Escuadrón de Mantenimiento de Municiones el 1 de diciembre de 1960, seguido por el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica, el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo y el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional el 1 de marzo de 1961, y el 4136.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados se añadió en noviembre de 1962. Demostrando las capacidades del B-52, el 10 y 11 de enero de 1962 un B-52H del 4136.º Ala Estratégica en Minot estableció un nuevo récord mundial de distancia, volando sin relevo 12.532 millas (20.168 km) desde la Base Aérea Kadena , Okinawa, hasta la Base Aérea Torrejón , España .

El 1 de febrero de 1963, el SAC, como parte de una conversión a designaciones de unidades con significado histórico, activó el 450.º Ala de Bombardeo en Minot y el 720.º Escuadrón de Bombardeo , junto con la formación del 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles Aerotransportados, el 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica, el 450.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo y el 450.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional simultáneamente.

En 1961, la Fuerza Aérea seleccionó el terreno alrededor de Minot para un nuevo complejo de misiles balísticos intercontinentales Minuteman I. El 455th Strategic Missile Wing se activó en diciembre de 1962 junto con el 455th Missile Maintenance Squadron. Los 740th y 741st Strategic Missile Squadrons controlaron operativamente los misiles balísticos intercontinentales y en enero de 1963, se activó el 742d Strategic Missile Squadron con un tercer escuadrón de misiles balísticos intercontinentales Minuteman. Durante la década de 1970, los 150 emplazamientos de misiles alrededor de la región, a 10-70 millas (16-113 km) de la base, se convirtieron en Minuteman III ; un modelo del antiguo Minuteman I se encuentra en la puerta principal de la Base de la Fuerza Aérea Minot.

El mando de la Base de la Fuerza Aérea Minot pasó del Comando de Defensa Aérea al SAC en julio de 1962, cuando la misión principal de la base cambió de defensa aérea a disuasión estratégica. La nueva unidad de mando, la 810 División Aérea, se organizó junto con el 862 Grupo de Apoyo de Combate como unidad anfitriona de la base. Las unidades asignadas al 862 Grupo de Apoyo de Combate fueron el 862 Escuadrón de Ingeniería Civil, el 862 Escuadrón de Defensa de Combate (más tarde rebautizado como 862 Escuadrón de Policía de Seguridad), el 862 Escuadrón de Servicio de Alimentos (más tarde rebautizado como 862 Escuadrón de Servicios), el 862 Escuadrón de Operaciones (más tarde rebautizado como 862 Escuadrón de Comunicaciones), el 862 Escuadrón de Suministros y el 862 Escuadrón de Transporte. También se formó el 862 Grupo Médico, que reportaba al Comandante de la 810 División Aérea.

En julio de 1968, el 450th Bombardment Wing y el 455th Strategic Missile Wing fueron desactivados, siendo de Travis AFB , California , cuando la jurisdicción de Travis fue asumida por el Military Airlift Command y el 91st Strategic Missile Wing de Glasgow AFB , Montana , cuando cerró. Estos cambios estaban en línea con la política de la Fuerza Aérea de mantener activas aquellas unidades con las historias más ilustres. El 23d Bombardment Squadron asumió el control operativo de todos los aviones B-52 para el 5th Bombardment Wing. Las designaciones de unidad asignadas en Minot el 25 de junio de 1968 fueron el 5th Bombardment Wing y el 23rd Bombardment Squadron, el 5th Airborne Missile Maintenance Squadron, el 5th Armament & Electronics Maintenance Squadron (más tarde redesignado como el 5th Avionics Maintenance Squadron), el 5th Field Maintenance Squadron, el 5th Organizational Maintenance Squadron y el 5th Munitions Maintenance Squadron. 91. ° Ala de Misiles Estratégicos [Minuteman], 91. ° Escuadrón de Mantenimiento de Misiles.

El 2 de julio de 1969, el 862.º Grupo Médico pasó a llamarse Hospital de la USAF. Minot y el 862.º Escuadrón de Servicios fue desactivado; sus funciones fueron asumidas por el 862.º Grupo de Apoyo de Combate.

La 810 División Aeroespacial Estratégica fue desactivada el 30 de junio de 1971 y fue reemplazada por el 5.º Ala de Bombardeo .

El 862.º Grupo de Apoyo de Combate fue desactivado el 31 de julio de 1972, y las funciones de la unidad anfitriona fueron asumidas por el 91.º Grupo de Apoyo de Combate (SAC). Según la política del SAC, las alas de misiles se fijaron en lugares donde las unidades de aeronaves se consideraban móviles y las unidades anfitrionas se asignaron a las alas de misiles. Las unidades asignadas al 91.º Grupo de Apoyo de Combate fueron el 91.º Escuadrón de Ingeniería Civil, el 91.º Escuadrón de Policía de Seguridad, el 91.º Escuadrón de Comunicaciones, el 91.º Escuadrón de Suministros y el 91.º Escuadrón de Transporte del Hospital de la USAF, MINOT.

El 4.º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado (ACCS) en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth , Dakota del Sur , mantuvo dos aviones EC-135 del Centro de Control de Lanzamiento Aerotransportado (ALCC) en alerta de despliegue avanzado en la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom, Dakota del Sur, para la cobertura del Sistema de Control de Lanzamiento Aerotransportado (ALCS) de las Alas de ICBM Minuteman en la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom, Montana; la Base de la Fuerza Aérea Minot, Dakota del Norte; y la Base de la Fuerza Aérea Grand Forks, Dakota del Norte. El ALCS proporcionó una capacidad de lanzamiento con capacidad de supervivencia para los ICBM Minuteman si sus Centros de Control de Lanzamiento basados ​​en tierra quedaban incapacitados o destruidos.

A finales de 1973 se añadió una segunda rampa de estacionamiento de alerta ( "árbol de Navidad" ) a lo largo de la pista 29, hacia el sur. El 416th Bombardment Wing, de la Griffiss AFB en el centro de Nueva York , mantenía dos aviones B-52G con misiles AGM-28B Hound Dog y dos aviones KC-135A junto con dos aviones KC-135 del 380th Bombardment Wing en Plattsburgh AFB en el noreste de Nueva York. El 2 de enero de 1975, la 57th Air Division fue activada en MAFB, y el 30 de septiembre de 1975, el 91st Missile Maintenance Squadron fue reemplazado por el 91st Field Missile Maintenance Squadron y el 91st Organizational Missile Maintenance Squadron.

Tras la crisis de los rehenes en Irán de 1979-81, el SAC encargó a la antigua 57.ª División Aérea la organización de la Fuerza de Proyección Estratégica. La 57.ª División Aérea se convirtió en la unidad anfitriona, proporcionando servicios logísticos, de seguridad, administrativos y de otro tipo a la 5.ª División de Armamento, la 91.ª División de Armamento y las organizaciones arrendatarias.

A principios de la década de 1990, la base se preparó para el cambio mientras la Fuerza Aérea dirigía la reorganización y el 5.º Ala de Bombarderos asumió las responsabilidades de la base anfitriona. ^[4]

• Un avión cisterna KC-135A (número de serie de la Fuerza Aérea 58-0026) ^[5] de la Base de la Fuerza Aérea March se estrelló poco después de despegar de la Base de la Fuerza Aérea Minot el 17 de enero de 1968, matando a 12 de las 13 personas a bordo. ^[6] El mayor general Charles M. Eisenhart, vicecomandante de la Decimoquinta Fuerza Aérea , estaba a los mandos y giró demasiado durante el despegue con poca visibilidad , lo que provocó una pérdida de sustentación . El superviviente, un auxiliar de vuelo, sufrió quemaduras graves y más tarde sucumbió. ^[7] En una visita del personal de la Base de la Fuerza Aérea March, el avión partía hacia la Base de la Fuerza Aérea Glasgow , Montana . ^[6]
• En las primeras horas del 4 de octubre de 1968, un Minot B-52H (número de serie de la Fuerza Aérea 60-0027) ^[8] se encontraba en aproximación, completando una misión de entrenamiento nocturno con seis personas a bordo. Perdió potencia en cuatro motores y se estrelló en un campo a ocho millas (13 km) al este, con cuatro muertos y dos supervivientes. ^{[9] [10]} Entre los muertos se encontraba un teniente coronel a pocos días de jubilarse, y el secretario del escuadrón, en su primer vuelo de orientación con un B-52. ^[8]
• Un B-52H (AF Ser. No. 61-0037) ^[11] se estrelló poco después de un despegue al mediodía el 21 de enero de 1969 y estalló en llamas en una granja a aproximadamente 0,8 millas (1,3 km) al oeste de la pista, matando a los seis miembros de la tripulación. ^{[12] [13]} Una distribución incorrecta de la carga de combustible antes del vuelo provocó una pérdida de sustentación en el despegue después de un ascenso a 200-300 pies (60-90 m) e hizo varios giros de cabeceo antes del accidente. ^[11]
• Durante un vuelo de entrenamiento el 10 de marzo de 1969, un Minot F-106A (AF Ser. No. 59-0014) ^[14] se estrelló en la parte occidental del lago Sakakawea , ^[15] a unas cincuenta millas (80 km) al suroeste de la base. El piloto se eyectó sin problemas para aterrizar y el avión se hundió bajo la superficie helada. No fue localizado hasta más de 35 años después, en septiembre de 2004, después de una extensa búsqueda por parte de un grupo de topógrafos locales. ^[16]
• El 14 de noviembre de 1975, mientras se reabastecía de combustible en la rampa, un B-52H (61-0033) ^[11] se incendió y explotó. ^[17] Dos miembros del personal de reabastecimiento murieron y el avión quedó destruido. ^{[18] [19]}

El 1 de junio de 1992 se formó el Comando de Combate Aéreo (ACC), tras la inactivación del Comando Aéreo Estratégico. El ACC absorbió los antiguos activos del SAC, junto con las responsabilidades de mando de la Octava Fuerza Aérea y, a través de ella, la 5.ª Ala de Bombardeo y el mando de la base de la Fuerza Aérea Minot.

En 1993, el control de la fuerza de misiles balísticos intercontinentales fue transferido por el ACC al Comando Espacial de la Fuerza Aérea ; el 91.º Ala de Misiles fue asignada al AFSPC el 1 de julio de 1993.

El 91.º Ala de Misiles fue transferida al nuevo Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea ( AFGSC ) el 1 de diciembre de 2009, y el 5.º Ala de Bombarderos fue transferida oficialmente al AFGSC el 1 de febrero de 2010.

El 30 de agosto de 2007, un B-52 despegó de la Base de la Fuerza Aérea Minot con seis misiles de crucero con ojivas nucleares W-80 hacia la Base de la Fuerza Aérea Barksdale, en el noroeste de Luisiana . Ni el personal de la base ni la tripulación sabían que había armas nucleares a bordo. Este incidente recibió atención internacional. ^[20] Una investigación concluyó que se trataba de un incidente aislado y que sólo unas pocas personas tenían información sobre el paradero de los misiles.

Si bien la política estadounidense no es confirmar ni negar la presencia de armas nucleares, los funcionarios de la Fuerza Aérea reconocieron la presencia de armas nucleares en la base, incluida la ojiva W80-1. ^[21]

El 12 de julio de 2008, tres oficiales de la Fuerza Aérea se quedaron dormidos mientras controlaban un componente electrónico que contenía viejos códigos de lanzamiento para misiles balísticos intercontinentales nucleares, una violación del procedimiento, dijeron funcionarios de la Fuerza Aérea. ^[22] La Fuerza Aérea dijo que los códigos de lanzamiento estaban desactualizados y habían sido desactivados antes del incidente, pero aún así era una violación del protocolo, lo que provocó una investigación. Fue el cuarto incidente en un año que involucra problemas con el manejo seguro de componentes de las armas nucleares de Estados Unidos. El incidente ocurrió durante el cambio de componentes utilizados para facilitar las comunicaciones seguras entre una instalación subterránea de control de misiles y silos de misiles cerca de la Base de la Fuerza Aérea Minot en Dakota del Norte, según el coronel Dewey Ford, portavoz del Comando Espacial de la Fuerza Aérea en Colorado. Una de las partes, un componente de código, es para almacenamiento y procesamiento. La Fuerza Aérea lo considera clasificado. Un componente de código fue retirado del equipo en la instalación de control remoto de misiles y reemplazado por un nuevo componente de código. Eso hizo que el componente antiguo fuera inoperativo, pero una fuente de la Fuerza Aérea dijo que la parte todavía contenía viejos códigos de lanzamiento. ^[23]

Según el procedimiento estándar, se supone que la tripulación de cuatro oficiales de la instalación debe mantener seguro el componente hasta que sea devuelto a la base. Ford dijo que la tripulación llevó el componente a un edificio sobre la instalación y lo encerró en una caja fuerte. Luego, tres de los cuatro miembros de la tripulación se durmieron. ^[24] Esto violó el procedimiento de la Fuerza Aérea, que exige que al menos dos de los miembros de la tripulación permanezcan despiertos mientras controlan el componente. En el momento en que estaban dormidos, la tripulación y el componente estaban en un edificio cerrado que está vigilado por al menos un aviador armado en todo momento. Los aviadores durmieron durante dos o tres horas, dijo Ford. El componente fue devuelto más tarde a la base de Minot, y las investigaciones de violaciones de procedimiento fueron iniciadas por el Comando Espacial de la Fuerza Aérea, la 20.ª Fuerza Aérea y la Agencia de Seguridad Nacional. La investigación reveló que los códigos no fueron comprometidos, según la Fuerza Aérea. Los códigos habían permanecido seguros y la tripulación estaba dentro de un área protegida por la seguridad de la Fuerza Aérea en todo momento, concluyó la investigación. El incidente, que fue dado a conocer por primera vez por el Proyecto de Supervisión Gubernamental, fue el cuarto paso en falso en el manejo de armas nucleares de Estados Unidos en un año. Los tres oficiales recibieron un castigo extrajudicial y posteriormente fueron dados de baja de la Fuerza Aérea. ^[25]

En el otoño de 2009, Minot sufrió otra vergüenza cuando el recién formado 69th Bomb Squadron no pasó la inspección inicial de seguridad nuclear (INSI). Como resultado, tanto el comandante de la 5th Bomb Wing como el del 5th Operations Support Squadron fueron relevados del mando por el comandante de la 8th Air Force ^[26] bajo la filosofía, posteriormente desacreditada, de que "la perfección es la norma". ^[27] Posteriormente, se determinó que el comandante de la 8th Air Force había actuado vengativamente, fuera de su autoridad y había utilizado los despidos para desviar la atención de las fallas institucionales, organizativas y de liderazgo tanto en la 8th Air Force como en el Comando de Combate Aéreo.

Otro incidente reportado por primera vez en mayo de 2013 por Associated Press reveló que 17 oficiales a cargo del mantenimiento de los misiles nucleares Minuteman III de la base fueron "marginados" por numerosas violaciones de los procedimientos de seguridad. El comandante adjunto de la base se quejó de "podredumbre" en la disciplina y la estructura de mando del personal. Associated Press obtuvo un correo electrónico interno del comandante adjunto y la noticia del incidente había atraído la atención del entonces secretario de Defensa Chuck Hagel , quien "exigió detalles" del incidente. La unidad a cargo del mantenimiento de los misiles nucleares tuvo un desempeño deficiente durante una inspección que tuvo lugar en marzo de 2013. ^[28] Tras la publicación del correo electrónico interno enérgico del comandante adjunto, la Fuerza Aérea comenzó a investigar el incidente más a fondo.

• Comando de Defensa Aérea , 19 de mayo de 1956 – 30 de junio de 1962
• Mando Aéreo Estratégico , 1 de julio de 1962 – 1 de junio de 1992
• Comando de Combate Aéreo , 1 de junio de 1992 – 1 de febrero de 2010
  • Comando Espacial de la Fuerza Aérea (inquilino), 1 de julio de 1993 – 1 de diciembre de 2009
  • Comando de ataque global de la Fuerza Aérea (inquilino), 1 de diciembre de 2009 – 1 de febrero de 2010
• Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, 1 de febrero de 2010 – presente

El 5th Bomb Wing (5 BW) es un elemento del Global Strike Command (AFGSC) y es la unidad anfitriona en Minot AFB; su comandante tiene doble función como comandante de la instalación y la unidad es responsable de todos los servicios de la base, como alojamiento/alojamiento, médico, MWR, biblioteca, Club de Oficiales, etc. La misión principal del 5th Bomb Wing es mantener y operar bombarderos B-52H asignados al 23d Bomb Squadron y al 69th Bomb Squadron . Minot AFB es una de las dos bases restantes con B-52; la otra es Barksdale AFB en Bossier City, Louisiana .

El 5º Ala de Bombarderos está compuesta por:

• 5.º Grupo de Operaciones , que proporciona las tripulaciones que vuelan los aviones B-52H del ala. (Código de cola: "MT")
  • 23.º Escuadrón de Bombarderos (B-52H) "Barons" Raya de cola roja y amarilla
  • 69.º Escuadrón de Bombarderos (B-52H) "Knighthawks" Raya de cola gris/amarilla
  • 5.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones "Ironmen" Azul/Amarillo
• Grupo de Apoyo a la 5ª Misión
  • 5.º Escuadrón de Ingenieros Civiles
  • 5.º Escuadrón de Comunicaciones
  • 5.º Escuadrón de Contrataciones
  • 5.º Escuadrón de Apoyo de Fuerza
  • 5.º Escuadrón de Preparación Logística
  • 5.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad
• El 5.º Grupo de Mantenimiento apoya las operaciones tanto del 5.º Ala de Bombarderos como del 91.º Ala de Misiles. Proporciona mantenimiento dentro y fuera del equipo de los B-52H y apoyo especial para los misiles Minuteman III y los helicópteros UH-1N. El grupo también proporciona municiones, mantenimiento de aeronaves y apoyo para operaciones de mantenimiento.
  • 5.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
  • 5.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento
  • 5.º Escuadrón de Mantenimiento
  • 17.º Regimiento de Municiones (antes 5.º Regimiento de Municiones)
• El 5th Medical Group ofrece servicios ambulatorios que incluyen medicina familiar, odontología, pediatría, medicina aeroespacial, fisioterapia, optometría y atención médica para mujeres. El grupo está formado por el 5th Medical Operations Squadron y el 5th Medical Support Squadron.

El 91st Missile Wing (91 MW) del Global Strike Command (AFGSC) es responsable del mantenimiento de los misiles nucleares Minuteman III , ubicados en tres campos principales al norte, oeste y sur de la base. Anteriormente conocida como 91st Space Wing , fue rebautizada como ala de misiles en junio de 2008. Es una de las tres unidades operativas de misiles balísticos intercontinentales de la Fuerza Aérea, con Malmstrom AFB en Great Falls, Montana , y FE Warren AFB en Cheyenne, Wyoming . Además de sus misiles, el ala también opera un escuadrón de helicópteros UH-1N Twin Huey en apoyo de los sitios de control de lanzamiento y misiles.

Los grupos operativos del ala 91 son:

El 91.º Grupo de Operaciones es la columna vertebral operativa del 91.º Escuadrón de Misiles, cuya misión es defender a los Estados Unidos con misiles balísticos intercontinentales (ICBM) seguros y protegidos, listos para colocar bombas inmediatamente sobre el objetivo. A través de sus cinco escuadrones, el grupo sigue siendo una faceta clave de la fuerza de disuasión de los Estados Unidos . Los cinco escuadrones asignados al grupo son:

• 740 ° Escuadrón de Misiles ("Buitres vulgares")
• 741.º Escuadrón de Misiles ("transportadores de grava")
• 742.º Escuadrón de Misiles ("Manada de Lobos")
• 91.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
• 54.º Escuadrón de Helicópteros

El 91.º Grupo de Mantenimiento es la columna vertebral de mantenimiento del 91.º Ala de Misiles, que se activó originalmente como el 91.º Grupo de Mantenimiento y Suministros el 10 de noviembre de 1948. En la actualidad, el grupo es responsable de proporcionar mantenimiento y apoyo logístico a la flota de misiles balísticos intercontinentales del ala. Los dos escuadrones asignados al grupo son:

• 91.º Escuadrón de Mantenimiento de Misiles
• 91.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento

El 91.º Grupo de Fuerzas de Seguridad proporciona comando y control a cuatro escuadrones: el 91.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles, el 791.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles, el 891.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad de Misiles y el 91.º Escuadrón de Apoyo de Seguridad, para la defensa activa de activos vitales para la seguridad nacional.

Unidades voladoras y no voladoras notables con base en la Base Aérea de Minot. ^{[29] [30] [31]}

Las unidades marcadas como GSU son unidades geográficamente separadas, que aunque tienen su base en Minot, están subordinadas a una unidad principal con base en otra ubicación.

Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC)

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP Minot AFB tiene un área total de 20 kilómetros cuadrados (7,7 millas cuadradas), de los cuales 19 kilómetros cuadrados (7,4 millas cuadradas) son tierra y 0,78 kilómetros cuadrados (0,3 millas cuadradas) (4,17%) son agua.

Debido a las condiciones invernales, se difundió en la USAF una frase sobre por qué la gente no querría estar estacionada allí: "¿Por qué no en Minot? ¡El frío es la razón!". En respuesta, la gente que amaba la Base de la Fuerza Aérea Minot y sus alrededores, se les ocurrió la respuesta: "-41 mantiene a raya a la RIF-Raf". ^{[ cita requerida ]}

Según el censo ^[33] de 2000, había 7599 personas, 2112 hogares y 1943 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 1053,9 personas por milla cuadrada (406,9/km ² ). Había 2441 unidades de vivienda con una densidad media de 338,5/mi cuadrada (130,7/km ² ). La composición racial del CDP era 79,1% blanca , 10,2% afroamericana , 0,7% nativa americana , 2,8% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 2,8% de otras razas y 4,2% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran el 6,2% de la población.

Había 2.112 hogares, de los cuales el 68,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 86,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 3,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 8,0% no eran familias. El 6,6% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y ninguno tenía a alguien viviendo solo que tuviera 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 3,25 y el tamaño medio de las familias era de 3,40.

En el CDP, la población estaba dispersa: el 36,3 % tenía menos de 18 años, el 24,0 % tenía entre 18 y 24 años, el 38,1 % tenía entre 25 y 44 años, el 1,5 % tenía entre 45 y 64 años y el 0,1 % tenía 65 años o más. La edad media era de 22 años. Por cada 100 mujeres, había 120,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 126,6 hombres.

El ingreso medio de un hogar en el CDP era de $32,255 y el ingreso medio de una familia era de $32,306. Los hombres tenían un ingreso medio de $22,458 frente a $16,659 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $11,629. Alrededor del 5.0% de las familias y el 5.2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 5.2% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.

Para sus dependientes, la base cuenta con tres escuelas operadas por Minot Public Schools : dos primarias (Dakota y North Plains) y una escuela secundaria (Memorial), construidas en la década de 1960. Los estudiantes de secundaria (grados 9 a 12) asisten a Minot High School en la ciudad de Minot , trece millas (21 km) al sur. MHS se divide en dos campus: Central Campus (1918, en el centro) para estudiantes de primer y segundo año, y Magic City Campus (1974, en el lado suroeste de la ciudad) para estudiantes de tercer y cuarto año.

• Estaciones de radar de vigilancia general de los Estados Unidos

• Sitio web oficial
• Directorio completo de la Base de la Fuerza Aérea Minot en MinotAFB.com
• Diagrama de aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 5 de septiembre de 2024
• Procedimientos de la FAA para terminales de MIB, vigentes a partir del 5 de septiembre de 2024
• Recursos para este aeropuerto militar estadounidense:
  • Información de aeropuerto de la FAA para MIB
  • Información del aeropuerto de AirNav para KMIB
  • Historial de accidentes de ASN para MIB
  • Últimas observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS
  • Carta aeronáutica SkyVector para KMIB