Carretera A730

La A730 comienza en Gorbals Cross, en el barrio de Laurieston , justo al sur del río Clyde ; es una continuación de la carretera flanqueada por el Tribunal del Sheriff de Glasgow y la Mezquita Central de Glasgow , que cruza el río por el Puente Victoria , designada como un "ramal" de la A8, aunque en algunos mapas aparece como la A730. Se dirige hacia el sur a través del distrito como Gorbals Street, pasando por el Teatro Citizens , y se fusiona con la A728 durante un corto tramo al pasar junto a las ruinas de la Iglesia de Caledonia Road . ^{[ 2 ]} Luego gira hacia el este como Caledonia Road (la A728 continúa hacia el sur como Cathcart Road), dirigiéndose hacia el sureste pasando por Hutchesontown (directamente por dos de los bloques de torres más altos de la ciudad ), el Polígono Industrial Blazes de Dixon y la Necrópolis del Sur hasta Oatlands , donde antes era una ruta recta (Rutherglen Road) que pasaba por Richmond Park , pero desde la reconstrucción del barrio a partir de la década de 2000 ahora es una circunvalación angular (The Boulevard / Kilbride Street) que permite un acceso más cercano a la salida 1A de la autopista M74 que se inauguró en 2011. ^{[ 3 ]}

Después de un cruce en el estadio Shawfield con la Ruta de Regeneración del Este de Glasgow (también conocida como Clyde Gateway, una sección separada del siglo XXI de autovía también designada como A728 aunque no conectada directamente con la ruta más antigua señalizada), la A730 luego sale de la ciudad hacia el sur como Glasgow Road hacia el distrito industrial de Shawfield , ^{[ 4 ]} convirtiéndose en una autovía y pasando por debajo de la M74 elevada pero sin ofrecer acceso (los planes anteriores para la autopista incluían un cruce en esta ubicación), ^{[ 5 ]} cruza las vías del ferrocarril West Coast Main Line , luego hacia Rutherglen . Al encontrarse con la calle principal de la ciudad (B768) en un cruce sin acceso al barrio de Burnhill para los peatones, quienes en su lugar son dirigidos a un paso subterráneo , ^{[ 6 ] [ 7 ]} continúa hacia el sur como Mill Street, una circunvalación a través del municipio que comenzó en la década de 1970 y continuó a principios de la década de 1990; los restos de las calles más antiguas que reemplazó aún son visibles a ambos lados. ^{[ 8 ]}

Un puente peatonal es seguido por una pendiente bastante pronunciada cuando la carretera pasa por Overtoun Park ( se han instalado cámaras de velocidad media en esta sección), ^{[ 9 ]} poco antes de encontrarse con la B762 King's Park Avenue en el cementerio de Rutherglen.

Después de pasar por debajo del puente ferroviario de la línea circular de Cathcart , la A730 se convierte en una calzada única justo antes de lo que antes era un cruce escalonado con una carretera no clasificada para Spittal , Croftfoot y Castlemilk , y gira hacia el este por Blairbeth Road, una calle residencial estrecha en algunos lugares, uniéndose a la A749 (East Kilbride Road) un poco menos de una milla más adelante en un cruce al norte de Springhall . La A730 fue redesignada después de la apertura de la Cathkin Relief Road, un tramo de circunvalación de aproximadamente la misma longitud, planificado durante décadas pero abierto en 2016 en medio de protestas de los residentes locales ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} para desviar el tráfico de rutas existentes como Blairbeth Road y el barrio de Fernhill ; también se agregó un nuevo cruce de cuatro vías en Spittal para aliviar la congestión, mientras que Blairbeth Road se convirtió en una continuación de la B762 hacia Burnside . ^{[ 13 ]} La carretera de circunvalación ahora se une a una sección mucho más antigua de la circunvalación en el lado oeste de Cathkin , pasa al sur de Springhall y termina donde se encuentra con la A749 en una rotonda al sur de Whitlawburn .

El servicio de autobús '267', una de las rutas principales del principal operador de la región, First Glasgow , recorre la A730 dentro de la ciudad, girando hacia el este en la B768 Rutherglen Main Street (dentro de South Lanarkshire sigue principalmente la A724 ). ^{[ 14 ]} El servicio '21', menos frecuente, utiliza casi toda la ruta de la A730, excepto que todavía pasa por Fernhill en lugar de usar la nueva circunvalación. ^{[ 15 ]} En la primera mitad del siglo XX, Glasgow Corporation Tramways también operaba en parte de la ruta, específicamente la línea 10, que tenía su terminal en Rutherglen. ^{[ 16 ]}