Aire ABX

ABX Air, Inc. , anteriormente Airborne Express , es una aerolínea de carga con sede en Wilmington Air Park, cerca de la ciudad de Wilmington, Ohio , EE. UU. ^[4] ABX Air opera servicios de carga programados, chárter ad hoc y ACMI (aeronave, tripulación, mantenimiento y seguro). También proporciona servicios de soporte de vuelo y capacitación. ABX Air es propiedad de Air Transport Services Group .

El principal cliente de ABX Air es DHL y la mayor parte de la carga que transporta es para esa compañía. Muchos de los aviones de ABX Air están pintados con los colores amarillo y rojo de DHL .

ABX también operó vuelos de carga en nombre de Air Jamaica entre Miami y las dos ciudades jamaicanas de Montego Bay ( Aeropuerto Internacional Donald Sangster ) y Kingston ( Aeropuerto Internacional Norman Manley ). Uno de sus Boeing 767-200 se encargaba de los vuelos de forma rutinaria, en sustitución de los Douglas DC-8 que volaban anteriormente. El avión volaba con el indicativo de Air Jamaica "Jamaica".

La aerolínea fue fundada en abril de 1980 cuando Airborne Freight Corporation adquirió Midwest Air Charter ; las operaciones comenzaron más tarde ese año. Airborne Express, como se denominó inicialmente la aerolínea, era una subsidiaria de propiedad absoluta de Airborne Freight Corporation de Seattle . Además de su actividad principal de transporte de carga, Airborne Express también realizaba servicios de mantenimiento de fuselaje para varios tipos de aeronaves. ^[5] En marzo de 1995 , la compañía tenía 5.500 empleados. ^[6] En enero de 1996 , la compañía adquirió 12 aviones Boeing 767 para convertirlos en cargueros. ^[5] ( 1980-04 ) ( 1995-03 ) ( 1996-01 )

ABX se convirtió en una empresa pública el 16 de agosto de 2003, como parte de la fusión de DHL y Airborne, en la que DHL mantuvo las operaciones terrestres de Airborne y escindió sus operaciones aéreas como ABX Air Inc. Las acciones ordinarias de ABX Air se comercializaron en el mercado nacional NASDAQ bajo el símbolo ABXA. A principios de 2007, ABX Air firmó un acuerdo ACMI con All Nippon Airways para comenzar a transportar carga dentro de Asia. El contrato utilizó dos aviones Boeing 767-200SF . ^[7] En marzo de 2007, la aerolínea tenía 7.600 empleados. ^[8]

El 2 de noviembre de 2007, el director ejecutivo Joe Hete y la junta directiva de ABX Air anunciaron que la compañía había firmado un acuerdo para adquirir Cargo Holdings International, la empresa matriz de Air Transport International (ATI) y Capital Cargo International Airlines por un costo de $350 millones. La transacción se finalizó el 31 de diciembre de 2007, ^[9] y ABX Air se reorganizó como una subsidiaria de una sociedad holding, posteriormente llamada Air Transport Services Group (ATSG). ^[10] El 10 de noviembre de 2008, el cliente más grande de ABX Air, DHL, anunció un plan para salir del mercado interno de los Estados Unidos. ^[11] Los planes anteriores de DHL habían sido mantener sus operaciones en los Estados Unidos contratándolas a United Parcel Service . ^[11] El 30 de marzo de 2010, la empresa matriz de ABX Air, ATSG, firmó nuevos acuerdos a largo plazo con DHL, bajo los cuales ABX Air continuaría brindando transporte aéreo para la parte estadounidense de la red internacional de DHL. ^[12]

La flota de ABX Air está compuesta por las siguientes aeronaves (actualizado a noviembre de 2020): ^[13]

ABX Air operó los siguientes equipos a lo largo de su historia:

• El 22 de diciembre de 1996, un DC-8-63F de Airborne Express que operaba como vuelo 827 realizó un vuelo de prueba después de sufrir modificaciones en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad . Mientras realizaba una prueba de pérdida , el avión entró en pérdida real y la tripulación de vuelo no pudo recuperarse antes de que se estrellara en un terreno montañoso cerca de Narrows, Virginia . Los seis ocupantes murieron. ^{[14] [15]}
• El 29 de junio de 2008, un Boeing 767 estacionado en el Aeropuerto Internacional de San Francisco sufrió daños irreparables a causa de un incendio que se desató mientras se preparaba para el vuelo. Una investigación de la NTSB reveló que el incendio se debió a un fallo de diseño, que provocó un cortocircuito entre el cableado eléctrico y un componente conductor de electricidad del sistema de oxígeno. ^{[16] [17] [18]}

• Endres, Günter, ed. (2010). Vuelo internacional World Airlines 2010. Sutton, Surrey, Inglaterra: Reed Business Information. ISBN 978-1-898779-39-1.
• Marcial, Gene G. (26 de septiembre de 2004). "Why ABX Air Is Really Delivering" (Por qué ABX Air realmente está cumpliendo sus expectativas). Bloomberg Businessweek . Archivado desde el original el 18 de enero de 2013.
• Leeuw, Ruud (20 de abril de 2006). "Airborne Express". Aerolíneas recordadas .
• "ABX Air ve caer sus ganancias en el segundo trimestre". Business First of Columbus . 10 de agosto de 2006.
• "ABX Holdings anuncia cambio de nombre a Air Transport Services Group". Air Transport Services Group, Inc. 16 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 1 de junio de 2008.

• Sitio web oficial
• Presentaciones ante la SEC sobre ABX Air