Hispanopedia WikiEl AN/ART-13 fue un transmisor de radio fabricado por Collins Radio que tuvo un uso generalizado durante y después de la Segunda Guerra Mundial en aviones militares .
.png/1280px-Brochure_for_the_Collins_Radio_AN_ART-13_transmitter_(WW2).png){kind=spacer}
Historia
En 1940, la Collins Radio Company diseñó un nuevo transmisor de radio para la Marina de los EE . UU . El transmisor, designado por la Marina como ATC, fue posteriormente redesignado bajo el sistema conjunto Ejército-Marina (JAN) como T-47/ART-13. La Fuerza Aérea del Ejército adoptó una versión ligeramente mejorada como T-47A/ART-13, la mayoría fabricada por Stewart-Warner . La USAAF emparejó el AN/ART-13A con el receptor BC-348 , cuyos modelos -R y -Q eran conocidos bajo el sistema JAN como AN/ARR-11. El sistema de comunicaciones resultante fue conocido como AN/ARC-8 y fue el equipo de radio de enlace en muchos aviones más grandes de la USAAF a partir de finales de la Segunda Guerra Mundial. Algunos todavía estaban en servicio a principios de la década de 1970.
El AN/ART-13 anterior se utilizó ampliamente en los aviones de la Armada después de la Segunda Guerra Mundial, y se emparejó después de la Segunda Guerra Mundial con el receptor de sintonización automática AN/ARR-15 de la Armada. El sistema de comunicaciones resultante se conoció como AN/ARC-25. Su reemplazo comenzó con el transceptor AM AN/ARC-38 de Collins a principios de la década de 1950, que a su vez se actualizó al transceptor USB AN/ARC-38A a fines de la década de 1950. Los rusos hicieron copias casi exactas del transmisor AN/ART-13 (llamados RSB-70 y R-807) para usar en sus aviones militares. Se cree que obtuvieron unidades AN/ART-13 de bombarderos B-29 dañados en batalla que aterrizaron en Rusia durante la Segunda Guerra Mundial. Era bien sabido que los rusos copiaron el bombardero B-29 llamando a su versión Tu-4 .
El bombardero B-29 Superfortress Enola Gay , que lanzó " Little Boy ", la primera bomba atómica sobre Hiroshima , Japón, estaba equipado con la combinación AN/ARC-8. [1] El AN/ART-13 es utilizado hoy en día por radioaficionados interesados en restaurar y operar equipos militares históricos. [2] A menudo se combina con un receptor militar BC-348 de la Segunda Guerra Mundial o el posterior receptor autoajustable AN/ARR-15 de la posguerra. [3]
Actuación
El AN/ART-13 operaba en modos CW (código), MCW y AM (voz) y cubría frecuencias LF , MF y HF de hasta 18,1 MHz . Tenía diez canales sintonizados con VFO autoajustados que podían preajustarse. Las modificaciones posteriores a la guerra realizadas por COMCO y otras compañías añadieron capacidad de control de frecuencia de cristal y fueron aprobados para su uso en aviones de pasajeros civiles. La potencia de salida era de aproximadamente 100 vatios utilizando un tubo de vacío 813 como amplificador final . En condiciones atmosféricas favorables , se podían establecer comunicaciones entre aeronaves y estaciones terrestres separadas por miles de millas.
Véase también
- Arco-5
- BC-348
- BC-654
- Radio Collins
- R-390A
- Conjunto inalámbrico n.º 19
- Radioaficionado antigua
- Radio del cuerpo de señales
Referencias
- ^ http://aafradio.org/flightdeck/b29.htm AAFRadio: aviónica de aeronaves militares estadounidenses de 1939 a 1945
- ^ "Reconstruyendo el ART-13 Parte 1".
- ^ http://www.collinsclubs.com/carc/b-29/radio.html Proyecto de radio B-29, Collins Amateur Radio Club