Terminales de Abu Dhabi

El puerto de Khalifa es propiedad de Abu Dhabi Ports y Abu Dhabi Terminals, quienes también lo desarrollaron, obtuvieron los derechos exclusivos en 2011 para administrar y operar la terminal de contenedores en el puerto de Khalifa por un período de 30 años. ^{[ 2 ]} Con 3 muelles y una profundidad de agua de 18 metros, la terminal de contenedores del puerto de Khalifa está ubicada "en alta mar" en una isla artificial y es la primera terminal de contenedores semiautomatizada de la región, que cuenta con algunas de las grúas de barco a tierra más grandes del mundo ^{[ 3 ]} y otros equipos de manipulación de contenedores para la carga y descarga de buques portacontenedores. La fase 1 de KPCT tiene una capacidad de 2,5 millones de TEU y se espera que el puerto tenga una capacidad de 15 millones de TEU cuando se completen todas las fases.

El volumen de contenedores se ha triplicado en el Emirato de Abu Dhabi desde que Abu Dhabi Terminals transfirió todo el tráfico de contenedores al Puerto Khalifa, pasando de 5 a más de 60 puertos de conexión internacionales directos en todo el mundo, creando una mejor red logística en la capital de los EAU. La Terminal de Contenedores del Puerto Khalifa está ubicada junto a la Zona Industrial Khalifa de Abu Dhabi ( Kizad ) y será el primer puerto de los EAU en conectarse con Etihad Rail . En 2015, la Terminal de Contenedores del Puerto Khalifa manejó más de 1,5 millones de TEU, obteniendo el segundo lugar en el ranking Alphaliner Top 110 de puertos en crecimiento en el mundo y las nuevas fases de expansión comenzarán en 2016 ^{[ 4 ]} con la entrega de nuevas grúas.

En 2015, el operador de la terminal inauguró una planta de envasado de polímeros. ^{[ 5 ]} La planta tiene una capacidad anual de 700 toneladas métricas e incluye una plataforma basculante para contenedores y equipos de ensacado FFS para automatizar completamente los servicios de ensacado y paletizado. La terminal de contenedores también dispone de 2,5 millones de pies cuadrados de espacio de almacenamiento para productos petroquímicos, polímeros y otras mercancías.

En septiembre de 2016, el operador de KPCT, Abu Dhabi Terminals, firmó un acuerdo de concesión de 35 años con CSP para crear CSP Abu Dhabi Terminal.

En 2017, KPTC mejoró su capacidad de manejo y se convirtió en el primer puerto de la región en probar y adoptar un sistema de camiones portuarios autónomos . ^{[ 6 ]}

En 2021, Abu Dhabi Terminals introdujo varias mejoras en la capacidad de manipulación y el perfil de automatización de KPCT, registrando notables logros operativos en el proceso. En el transcurso de estas mejoras, la capacidad de manipulación de KPCT se duplicó con 5 nuevas grúas STS (de barco a tierra). ^{[ 7 ]} Ese mismo año, KPCT manejó el envío de carga fraccionada más pesado durante la descarga del MSC Kalina y alcanzó una tasa de productividad de muelle récord de 12 877 TEU en el MSC Tianshan.

Además, Abu Dhabi Terminals se asoció con Microsoft para introducir soluciones de seguimiento inteligente basadas en inteligencia artificial en la terminal, además de un sistema de transporte autónomo.