Puerto Khalifa

El puerto Khalifa ( en árabe : ميناء خليفة ) es el puerto de aguas profundas insignia de Abu Dhabi Ports . Es la puerta de entrada a Abu Dhabi y gestiona todo el tráfico de contenedores del emirato. El traslado del tráfico de contenedores desde el puerto Zayed se completó en diciembre de 2012. ^{[ 2 ]}

El puerto de Khalifa tiene una capacidad en la Fase 1 de 2,5 millones de TEU y 12 millones de toneladas de carga general al año, y una capacidad prevista de 15 millones de TEU y 35 millones de toneladas de carga general para 2030. ^{[ 3 ]}

Después de una transición de tres meses de las operaciones de contenedores desde el puerto Zayed de Abu Dhabi , el puerto Khalifa de Abu Dhabi Ports fue inaugurado oficialmente por el presidente de los Emiratos Árabes Unidos , el jeque Khalifa Bin Zayed Al Nahyan, el 12 de diciembre de 2012. ^{[ 4 ]}

El puerto forma parte de la Ruta Marítima de la Seda que va desde la costa china hacia el sur, pasando por el extremo sur de la India hasta Mombasa , desde allí a través del Mar Rojo por el Canal de Suez hasta el Mediterráneo, y de allí a la región del Alto Adriático hasta el centro neurálgico del norte de Italia, Trieste , con sus conexiones ferroviarias a Europa Central , Europa del Este y el Mar del Norte . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

La isla portuaria, que incluye la única terminal de contenedores semiautomatizada de la región, tiene una superficie de 2,7 ^km²  ( 1,05 millas cuadradas) y está situada a unos 5 km (3,12 millas) de la costa. Está conectada a tierra firme por una calzada norte-sur y un puente de carretera y servicios de 1 km de longitud. La terminal de contenedores del puerto cuenta con nueve de las grúas de muelle de barco a tierra más grandes del mundo, 42 grúas apiladoras automatizadas y 23 transportadores de contenedores. La zona portuaria terrestre, que conecta el puerto con Kizad ( Zona Industrial Khalifa de Abu Dabi ), alberga las instalaciones de aduanas, inmigración, transporte de contenedores, inspección y seguridad. ^{[ 8 ]}  

El proceso semiautomatizado permite una mayor capacidad de contenedores con mínima congestión y tiempos de respuesta más rápidos, en comparación con los métodos anteriores. Las pilas de inventario en el patio están completamente automatizadas, y la información de entrega y carga, así como la información avanzada de seguimiento GPS, están totalmente integradas con la aduana para aumentar el rendimiento. ^{[ 9 ]}

El software y las tecnologías inalámbricas del puerto permiten el movimiento integrado de contenedores a través del mismo. Cuenta con conexiones de transporte a Abu Dabi y más allá mediante carreteras de alta velocidad. A partir de 2013Se planificaron conexiones ferroviarias. El 29 de octubre de 2014, Abu Dhabi Terminals celebró la manipulación de 2 millones de contenedores en el puerto de Khalifa.

El 24 de febrero de 2013, el presidente de Abu Dhabi Ports, Sultan Ahmed Al Jaber, anunció que Khalifa Port sería el patrocinador oficial de la camiseta del equipo de fútbol Al Ain FC durante la Liga de Campeones de la AFC de 2013. ^{[ 10 ]}

Después de alcanzar los 905.000 TEU en 2013, un aumento del 17 por ciento, se espera que el tráfico de contenedores en el puerto de Khalifa aumente a alrededor de 1,3 millones de TEU para finales de 2014, un incremento adicional del 22 por ciento. ^{[ 11 ]}

La terminal de contenedores del puerto de Khalifa es gestionada y operada por Abu Dhabi Terminals (ADT), una empresa conjunta entre Abu Dhabi Ports, Mubadala y Mubadala Infrastructure Partners. ADT firmó un acuerdo de concesión de 30 años con Abu Dhabi Ports para gestionar y operar la terminal de contenedores del puerto de Khalifa hasta 2042.

Abu Dhabi Terminals se fundó en 2006 como operador de todos los puertos del Emirato de Abu Dhabi y anteriormente gestionaba el Puerto Zayed y la Zona Franca de Musaffah. Bajo la dirección de Abu Dhabi Terminals, la Terminal de Contenedores del Puerto Khalifa ha triplicado el comercio de contenedores en Abu Dhabi y actualmente conecta Abu Dhabi con 62 destinos internacionales directos.

En 2015, Abu Dhabi Terminals manejó un 32 % más de contenedores. ^{[ 12 ]} La terminal movió 1.504.293 TEU (unidades equivalentes a veinte pies/contenedores), frente a los 1.137.679 TEU de 2014. En el primer semestre de 2016, el volumen de Abu Dhabi Terminals en el puerto de Khalifa creció un 11 %, volviendo a liderar en la región de Oriente Medio como la terminal de contenedores de más rápido crecimiento, ya que la mayoría de los puertos anunciaron un crecimiento nulo o negativo. ^{[ 13 ]}

El puerto es también el primero en Oriente Medio en contar con sistemas autónomos de camiones portuarios. ^{[ 14 ]}

• Puerto de Musaffah , el puerto exclusivo para la Zona Industrial de Musaffah en Abu Dhabi .

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