Lago Achen

El lago Achen ( en alemán : Achensee ) es un lago en Austria , al norte de Jenbach , en el Tirol . También se le conoce como el «Fiordo de los Alpes» y el «Mar Tirolés». ^{[ 1 ]} Es el  lago más grande del estado federado y su profundidad máxima es de 133 metros (436 pies) . Junto con el valle de Achen, separa la cordillera de Karwendel, al oeste, de los Alpes de Brandeburgo, al este.  

La calidad del agua es similar a la del agua potable, con visibilidad hasta diez metros (33 pies) por debajo de la superficie. Al ser un lago alpino, la temperatura del agua es baja, rara vez supera los 20 °C (68 °F) . Su tamaño y las condiciones del viento lo hacen apto para practicar windsurf .    

Eben am Achensee , Achenkirch y Pertisau son municipios situados a orillas del lago.

La ciudad de Innsbruck compró el lago en 1919 a la abadía de St. Georgenberg-Fiecht , que lo había recibido de los gobernantes de Schlitters alrededor del año 1120.

Debido a varios textos e ilustraciones en los manuscritos de caza y pesca del emperador Maximiliano , el lago Achensee era famoso ya a principios del siglo XV . ^{[ 1 ]}

Desde 1924, el lago está gestionado por Tiroler Wasserkraft AG (TIWAG), empresa fundada con este fin.

Originalmente, su único desagüe era el Achenbach , que alimentaba el Isar . Desde 1927, cuando se terminó una central hidroeléctrica en Jenbach , alimenta principalmente el Inn , con un desnivel de 380 m. Ocho turbinas Pelton a 500 RPM producen un total de 96 MW.

En invierno, el nivel del lago desciende hasta 6 metros; por consiguiente, su tamaño varía constantemente. A su nivel máximo, el embalse puede almacenar 66 millones de m³ ^de agua.

Cuando se terminó el ferrocarril del valle del Bajo Inn ( Unterinntalbahn ) en 1859, el turismo comenzó a florecer. Para que la abadía obtuviera beneficios, se adquirió el primer barco de vapor, el St. Josef, en 1887. ^{[ 2 ]} Además, se inició la construcción del ferrocarril de cremallera de vía estrecha Achenseebahn  , de 7 km de longitud , que entró en servicio en 1889 entre Jenbach y Seespitz . El 21 de julio de ese mismo año, entró en servicio un segundo barco de vapor, el St. Benedikt . En 1890, los dos barcos, con una capacidad de 320 asientos, transportaron a unas 30 000 personas.

En 1911 entró en servicio un tercer barco programado, el Stella Maris . Fue el primer barco de pasajeros en un lago de la monarquía danubiana equipado originalmente con un motor diésel . El barco fue diseñado para 400 pasajeros y contaba con un motor particularmente silencioso a bajas revoluciones, similar a los que posteriormente se utilizaron en los submarinos de la Primera Guerra Mundial.

Sin embargo, el Stella Maris era difícil de maniobrar. Cuando la ciudad de Innsbruck compró el lago en 1919, el barco pasó a llamarse Stadt Innsbruck . En 1925 se adquirió una lancha motora llamada Tirol , y en 1927, por primera vez, se transportaron más de 100 000 personas.

En 1959, el St. Benedikt fue reemplazado por un barco moderno del mismo nombre con un motor diésel. En 1971, el Tirol fue reemplazado por un Tirol II más grande para 40 pasajeros. En 1994, el MS Tirol entró en servicio, reemplazando al Stadt Innsbruck , y en agosto de 2007, el MS Stadt Innsbruck ^{[ 2 ]} reemplazó al St. Benedikt .

El lago Achen es un importante destino turístico durante todo el año.

En verano, el lago Achen se utiliza para diversos deportes acuáticos, natación y navegación. Los alrededores del lago ofrecen numerosas opciones para los visitantes: más de 500 kilómetros de senderos señalizados para practicar senderismo, 250 kilómetros de rutas para bicicletas (eléctricas o de paseo), 183 kilómetros de senderos señalizados para correr, numerosas rutas de escalada y vías ferratas, y dos campos de golf. ^{[ 3 ]}

En invierno, la zona que rodea el lago Achen sigue atrayendo turistas como centro de esquí de fondo. Las estaciones de esquí de la región cuentan con 53  km de pistas aptas para familias y ofertas especiales para niños, además de más de 220 kilómetros de senderos acondicionados para el esquí clásico y numerosas pistas para el esquí adaptado. ^{[ 4 ]}

El Achensee y su interior son el escenario de los primeros trece libros de la serie Chalet School de Elinor Brent-Dyer , y parte del decimocuarto, The Chalet School in Exile (1940); específicamente, Pertisau . ^{[ 5 ]} Brent-Dyer había visitado el Tirol en la década de 1920. ^{[ 6 ]} Nancy G. Rosoff y Stephanie Spencer han escrito que Brent-Dyer «utilizó el escenario de su escuela ficticia en el Tirol austriaco para dar a sus lectores duras lecciones sobre la persecución nazi». ^{[ 7 ]}

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  Seespitz alrededor de 1900
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  Achensee en invierno
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  Vista desde la cima de la montaña Big Unnütz hacia Pertisau (SO).
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  Achenseekraftwerk en el valle de Inntal
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  Achenseebahn con barco de vapor St. Benedikt (II)

• Naupp, Thomas OSB und Pinggera, Dr. Gert-Klaus: Stiftsmuseum Fiecht, Dokumente zur Geschichte von St. Georgenberg-Fiecht (Catálogo)
• Armbruster, Karl; Pawlik, Hans Peter: Jenbach – Achensee. Die Tiroler Zahnradbahn. Slezak Verlag, Viena 1993; 96 S. ISBN 3-85416-149-2

• Central eléctrica de Achensee , archivo de arquitectura