33°36′45″N 117°55′35″O / 33.612506°N 117.926300°O / 33.612506; -117.926300



Ackerman Boat Company era una empresa de construcción naval de madera ubicada en Newport Beach, California . Construía pequeñas barcazas en el puerto de Newport, en colaboración con Star D Iron Works, en Santa Ana. Para satisfacer la demanda de barcos durante la Segunda Guerra Mundial , el astillero de Ackerman Boat Company se volcó a la construcción militar y construyó remolcadores portuarios del Ejército de los EE. UU. y lanchas de desembarco mecanizadas LCM Mark 3 de la Armada de los EE. UU . Clarence Ackerman fundó Ackerman Boat Company en 1943. Colaboró con el astillero de Consolidated Steel en Wilmington para la construcción de los remolcadores y las lanchas de desembarco. Cerca del final de la guerra, Ackerman vendió el astillero a Consolidated Steel, pero lo recompró en 1947. En 1958, Ackerman vendió el astillero, que se encontraba en el número 151 de Shipyard Way, Newport Beach, en la península de Lido , en la esquina de Rhine Place. Desde 1981, el sitio actual alberga el astillero del puerto de Newport , dedicado a la reparación y restauración de yates. [ 1 ] [ 2 ]
Barcos notables
- Cuatro HDML , lanchas motoras de defensa portuaria, lanchas motoras con un desplazamiento de 46 toneladas, una eslora de 72 pies y una tripulación de 10 hombres. Armadas con un cañón de 3 o 4 libras y cuatro cañones antiaéreos de calibre .303 . Alcanzaban una velocidad máxima de 11 nudos con un motor diésel de 300 a 480 HP. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
- Pequeños remolcadores portuarios MTL del Ejército de EE. UU. , modelo 324-A, con una eslora de 47 pies y una manga de 12 pies. MTL significa Motor Towing Launch (lancha de remolque a motor).
- Lancha de desembarco mecanizada Mark 3, LCM (3) con un desplazamiento de 52 toneladas a plena carga y 23 toneladas en vacío. La LCM Mark 3 tiene una longitud de 50 pies (15 m) , una manga de 14 pies (4,3 m) y un calado de 3 pies (0,91 m) (proa) y 4 pies (1,2 m) (popa). La LCM (3) alcanza una velocidad máxima de 8 nudos (9,2 mph) a plena carga y 11 nudos (13 mph) en vacío. Está armada con dos ametralladoras Browning M2 de calibre .50 y cuenta con una tripulación de 4 personas. La bodega de carga tiene una capacidad máxima de un tanque de 30 toneladas (por ejemplo, M4 Sherman ), 60 soldados o 60 000 lb (27 000 kg) de carga. [ 7 ]
- Remolcador de puerto TP del Ejército de EE. UU. con un desplazamiento bruto de 185 toneladas, una eslora de 96 pies, una manga de 25 pies y un calado de 11 pies. Propulsado por un motor diésel Fairbanks-Morse de seis cilindros con una sola hélice de 450 shp. El símbolo de clasificación de casco TP significa "Remolcador/Pasajero". El Ejército de EE. UU. encargó la construcción de 43 de estos remolcadores de 96 pies para la Segunda Guerra Mundial; Ackerman Boat Company construyó 15 de ellos. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Compañía de barcos Ackerman
Embarcaciones de la compañía Ackerman Boat Company construidas en 1943 y 1944:
Acero consolidado
Embarcaciones de Consolidated Steel con número de casco de Consolidated Steel, construidas en 1945 y 1946:
Compañía de barcos Ackerman
La compañía Ackerman Boat Company construyó embarcaciones desde 1944 hasta 1957:
Véase también
Referencias
- ↑ Historia de la construcción naval de Ackerman Boat Company.com
- ↑ Astillero del puerto de Newport, sitio web
- ↑ barco.net
- ↑ HDML Manga > Haimoana, 26 de abril de 2020
- ↑ Construcción naval durante la Segunda Guerra Mundial por otros astilleros en la costa del Pacífico shipbuildinghistory.com
- ↑ HMNZS Kuparu HDML, 2018
- ↑ "Exposiciones en Battleship Cove" . Archivado del original el 3 de abril de 2009. Consultado el 20 de marzo de 2009 .
- ↑ USAV TP-123 NavSource
- ↑ Remolcadores de transporte del Ejército de EE. UU. (T, TP) shipbuildinghistory.com
- ^ TP-111 remolcadorinformation.com
- ↑ TP 107 - Información sobre remolcadores audaces.com
- ^ TP-118 remolcadorinformation.com
- Teatro de operaciones estadounidense de la Segunda Guerra Mundial
- Década de 1940 en California
- constructores de barcos estadounidenses