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Articulo de referencia

Adalbert Schneider

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Adalbert Schneider (10 de marzo de 1904 - 27 de mayo de 1941) fue el primer oficial de artillería a bordo del acorazado Bismarck y recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro por el hundimiento del HMS Hood el 24 de mayo de 1941 en la Batalla del Estrecho de Dinamarca . Menos de una semana después, el 27 de mayo de 1941, Schneider y la mayoría de la tripulación del Bismarck murieron en combate durante la última batalla del Bismarck . 

Adalbert Schneider nació el 10 de marzo de 1904 en Halle (Saale) , en la provincia de Sajonia , que en aquel entonces formaba parte del Reino de Prusia . Se unió a la marina alemana el 30 de marzo de 1922. Recibió su primer entrenamiento de infantería en la 3.ª Compañía del Departamento de Defensa Costera 3 ( 3. Kompanie Küstenwehr-Abteilung (KWA) III ). El 4 de octubre de 1922, Schneider embarcó en el Hannover , el primero de sus entrenamientos a bordo de buques. Tras su paso por Hannover , se embarcó en el SKS Niobe el 4 de abril de 1923 y en el Berlin el 2 de julio de 1923. Fue ascendido a cabo primero ( Matrosengefreiter ) el 1 de abril de 1923. Posteriormente, Schneider asistió a un curso de formación de oficiales ( Fähnrich ) en la Academia Naval de Mürwik en Flensburg - Mürwik el 30 de marzo de 1924, y poco después fue ascendido a guardiamarina ( Fähnrich zur See ) el 1 de abril de 1924. [ 1 ]

Después del entrenamiento para candidatos a oficiales, Schneider asistió a un curso de torpedos para guardiamarinas en la Escuela de Torpedos y Comunicaciones ( Torpedo- und Nachrichtenschule ) en Flensburg-Mürwik el 1 de abril de 1925, seguido de un curso de pioneros para guardiamarinas ( Fähnrichs-Sperr-Lehrgang ) en el comando experimental de descubrimiento y demostración ( Sperrversuchs- und Lehrkommando ) en Kiel-Wik el 1 de abril de 1925. 3 de junio de 1925. [ 2 ]

Operación Rheinübung

El objetivo de la Operación Rheinübung (Ejercicio del Rin) era que el Bismarck , al mando del capitán de navío Ernst Lindemann , y el crucero pesado Prinz Eugen , al mando del capitán de navío Helmuth Brinkmann , irrumpieran en el Atlántico y atacaran la navegación aliada. Las órdenes del gran almirante Erich Raeder al jefe de la flota, el almirante Günther Lütjens, fueron que «el objetivo del Bismarck no es derrotar a enemigos de igual fuerza, sino inmovilizarlos en una acción dilatoria, preservando la capacidad de combate en la medida de lo posible, para permitir que el Prinz Eugen ataque a los buques mercantes del convoy» y «El objetivo principal en esta operación es la navegación mercante enemiga; los buques de guerra enemigos solo se atacarán cuando ese objetivo lo haga necesario y pueda hacerse sin un riesgo excesivo». [ 3 ]

A las 02:00 del 19 de mayo de 1941, el Bismarck y el Prinz Eugen zarparon de Gotenhafen (actualmente Gdynia ) y se dirigieron a través del mar Báltico hacia el Atlántico. Sin que Lütjens lo supiera, los británicos habían interceptado suficientes comunicaciones como para inferir que una operación naval alemana podría estar a punto de ocurrir en la zona. El Bismarck y el Prinz Eugen cruzaron el Gran Belt el 20 de mayo, y alrededor del mediodía del día siguiente, la fuerza de tarea echó anclas en el fiordo de Grimstad ( 60°19.49′N 5°14.48′E / 60.32483°N 5.24133°E / 60.32483; 5.24133 ) en Bergen , Noruega. Allí, el Prinz Eugen cargó combustible del buque cisterna Wollin . El hermano de Schneider, el médico de campaña Dr. Otto Schneider, destinado en Noruega, visitó brevemente a su hermano a bordo del Bismarck . El Dr. Schneider fue uno de los últimos hombres en abandonar el Bismarck la noche del 21 de mayo, alrededor de las 22:00. Posteriormente, el Dr. Schneider afirmó que su hermano estaba convencido de que el Bismarck y el Prinz Eugen estaban siendo enviados a una misión suicida . [ 4 ]

En la tarde del 23 de mayo a las 19:22, la fuerza alemana fue detectada por los cruceros pesados ​​HMS Suffolk  y Norfolk , que patrullaban el estrecho de Dinamarca a la espera de una ruptura del cerco alemán. Se dio la alarma y el Bismarck disparó cinco salvas sin lograr un impacto directo. Los cruceros británicos, muy inferiores en armamento, se retiraron a una distancia segura y siguieron de cerca al enemigo hasta que sus propias unidades pesadas pudieron acercarse. Sin embargo, el radar de proa del Bismarck había fallado debido a la vibración de los cañones pesados ​​disparando durante esta escaramuza, y Lütjens se vio obligado a ordenar al Prinz Eugen que se adelantara al Bismarck para proporcionar cobertura de radar a la escuadra. [ 5 ]

Batalla del estrecho de Dinamarca

La torreta Anton era la más adelantada de las cuatro torretas dobles de cañones navales SK C/34 de 38 cm del Bismarck . Cada torreta tenía una dotación de 94 hombres y podía disparar cada 18 segundos.

En la batalla del estrecho de Dinamarca, el 24 de mayo de 1941, el HMS Hood  fue hundido, probablemente por el Bismarck . Los hidrófonos del Prinz Eugen detectaron los sonidos de un barco desconocido a babor a las 05:00. Los alemanes avistaron las chimeneas de dos barcos a las 05:45, lo que activó la alarma en el Bismarck . Schneider inicialmente los reportó como dos cruceros pesados. La primera salva británica los reveló como acorazados, pero no fue hasta que la fuerza de tarea británica viró a babor que se revelaron sus identidades precisas. [ 6 ] Los barcos británicos comenzaron a disparar contra la fuerza alemana a las 05:53. El vicealmirante Lancelot Holland planeaba atacar primero al Bismarck , pero debido al orden de batalla invertido, el Prince of Wales y el Hood abrieron fuego contra el Prinz Eugen en su lugar. El comandante del Prince of Wales , el capitán John Leach , detectó este error y dirigió sus cañones para disparar contra el Bismarck . La fuerza de tarea alemana aún esperaba la orden para comenzar a disparar. El comandante de la fuerza de tarea alemana, el almirante Lütjens, no dio esta orden de inmediato. Dos minutos después del inicio de la batalla y tras varias preguntas de Schneider, "¿ Frange Feuererlaubnis? " (¿Solicitando permiso para abrir fuego?), un impaciente Lindemann respondió: " Ich lasse mir doch nicht mein Schiff unter dem Arsch wegschießen. Feuererlaubnis! " (No voy a permitir que me acribillen a balazos. ¡Abran fuego!). Esta cita de Lindemann es citada por Burkard Freiherr von Müllenheim-Rechberg [ a ], quien en ese momento se encontraba en el director de tiro de popa vigilando a Suffolk y Norfolk y escuchando las órdenes de Schneider por el intercomunicador de artillería. Esta conversación probablemente fue transmitida por un miembro superviviente de la tripulación que escuchó la conversación entre Schneider y Lindemann. [ 7 ] Von Müllenheim-Rechberg, ayudante de personal de Lindemann, se convertiría en el oficial de mayor rango que sobrevivió a la última batalla del Bismarck el 27 de mayo de 1941. Gran parte de lo que sabemos hoy sobre los últimos días del Bismarck se atribuye a su relato como testigo. [ 8 ]

Bismarck disparó su primera salva a las 05:55, disparando primero las torretas Anton y Bruno y después de un rato las torretas Cesar y Dora , denominada "semi salva". [ b ] Se informó que estos proyectiles cayeron antes del objetivo, por lo que Schneider corrigió el alcance y el desplazamiento lateral y ordenó un soporte de 4 hectómetros (400 m; 440 yd) , [ c ] observando que la salva larga estaba "sobrepasada" y juzgando que la salva corta estaba en el objetivo. Luego, Schneider ordenó una salva completa ( andarada ), seguida de dos andanadas más en fuego rápido. Esta quinta salva de proyectiles de 38 centímetros (15 pulgadas ) disparada a las 06:01 a un alcance de unos 180 hectómetros (18.000 m; 20.000 yd) , se vio que impactó al Hood cerca de su mástil mayor, y un proyectil probablemente impactó en algún lugar entre el mástil mayor del Hood y la torreta "X", a popa del mástil. [ 9 ] [ d ] No hubo una explosión inmediatamente visible, y se oyó a Schneider comentar: " Nanu, war das ein Blindgänger? Der hat sich wohl reingefressen. " (¿Fue un fallo ? Definitivamente se abrió paso a mordiscos.) [ 10 ] Entonces un enorme chorro de llamas salió del Hood cerca del mástil principal, seguido de una devastadora explosión en el pañol de municiones que destruyó la parte de popa del barco. Esta explosión partió la popa del Hood , y la última imagen del barco, que se hundió en solo tres minutos, fue su proa, casi vertical en el agua. [ 11 ] [ 12 ]     

Tras la explosión, el HMS Prince of Wales fue atacado por ambos buques alemanes. Se retiró del combate alrededor de las 06:09, después de siete impactos directos; cuatro del Bismarck y tres del Prinz Eugen . Sin embargo, durante este breve enfrentamiento, el Prince of Wales también impactó al Bismarck tres veces. Un disparo alcanzó la lancha del comandante e inutilizó la catapulta de hidroaviones en el centro del buque. El segundo proyectil atravesó la proa de un lado a otro. El tercero impactó las planchas del casco bajo el agua y estalló dentro del buque, inundando una sala de generadores y dañando el mamparo de una sala de calderas contigua, inundándola parcialmente también. Estos dos últimos impactos permitieron la entrada de 2000 toneladas métricas (2000 toneladas largas; 2200 toneladas cortas) de agua al buque. [ 13 ]

La persecución

El Bismarck disparando contra el HMS Prince of Wales el 24 de mayo de 1941, visto desde el Prinz Eugen .

El Bismarck fue hundido menos de una semana después tras un esfuerzo concentrado de la Marina Real Británica . A las 23:30 (hora local 19:30) del 24 de mayo, un grupo de nueve bombarderos torpederos biplanos Swordfish del 825 Escuadrón Aéreo Naval, liderados por el teniente comandante Eugene Esmonde desde el portaaviones HMS Victorious , realizó un ataque . Se logró un impacto, causando solo daños superficiales al cinturón blindado del Bismarck , pero matando al Oberbootsmann Kurt Kirchberg. [ 16 ] A media mañana, a las 10:30 del 26 de mayo, un avión de reconocimiento Catalina del Comando Costero del 209 Escuadrón de la RAF avistó al Bismarck aproximadamente a 700 millas náuticas (1300 km) al oeste de Saint-Nazaire . El grupo de batalla británico Fuerza H , bajo el mando del almirante James Somerville , cuyas unidades principales eran el portaaviones HMS Ark Royal , el crucero de batalla de la Primera Guerra Mundial HMS Renown y el crucero HMS Sheffield, recibió la orden de detener al Bismarck . A las 19:15 de esa noche, 15 aviones Swordfish del Ark Royal despegaron para lanzar un ataque. La alarma antiaérea sonó en el Bismarck a las 20:30. Aproximadamente 15 minutos después de iniciado el ataque, el Bismarck fue potencialmente alcanzado por un torpedo, y alrededor de las 21:00 un solo torpedo atascó el timón del Bismarck . [ 17 ]    

A las 02:17 de la mañana del 27 de mayo de 1941, el Grupo Oeste recibió una transmisión de Bismarck recomendando a Schneider para la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. A las 03:51 una respuesta confirmó que Hitler le había otorgado la medalla . [ 18 ] El cabo primero Adolf Eich presenció más tarde cómo el almirante Günther Lütjens y el capitán de navío Ernst Lindemann le estrechaban la mano tras la entrega del premio. [ 19 ] [ 20 ] La noticia de que Adalbert Schneider había recibido el premio se anunció en la prensa alemana el 5 de junio de 1941. [ 21 ]

La alarma del Bismarck sonó por última vez a las 08:00 de la mañana del 27 de mayo de 1941. El Norfolk avistó al Bismarck a las 08:15 y el acorazado británico Rodney abrió fuego contra el Bismarck a las 08:47. El Bismarck respondió al fuego a las 08:49. También participaron en la batalla final el acorazado HMS King George V  y los cruceros Norfolk y Dorsetshire . Los bombarderos torpederos no participaron en la batalla final. El puesto de mando de proa del Bismarck fue alcanzado a las 08:53 y ambas torretas de cañones de proa quedaron fuera de servicio a las 09:02. El puesto de mando de popa fue destruido a las 09:18 y la torreta Dora quedó inutilizada a las 09:24. El Bismarck recibió más impactos fuertes a las 09:40, lo que provocó un incendio en el centro del buque. La torreta César quedó fuera de servicio a las 09:50. Todas las armas quedaron en silencio a las 10:00. El Rodney y el King George V tuvieron que retirarse antes del hundimiento del Bismarck debido a la falta de combustible. Los alemanes comenzaron a prepararse para la autodestrucción del Bismarck cuando tres torpedos disparados por el Dorsetshire impactaron en el blindaje lateral del Bismarck . El Bismarck se hundió a las 10:36 en la posición 48°10′N 16°12′W / 48.167°N 16.200°W / 48.167; -16.200 , aproximadamente a 300 millas náuticas (560 km; 350 mi) al oeste de Ouessant (Ushant). El crucero Dorsetshire salvó a 85 hombres, el destructor británico Maori a 25 marineros alemanes. Otros cinco marineros fueron rescatados por el submarino alemán U-74, al mando del capitán de corbeta Eitel-Friedrich Kentrat, y el buque de observación meteorológica Sachsenwald . [ 22 ]   

Muerte

El Bismarck hundido se encuentra en el Atlántico Norte.
El Bismarck se hundió
El Bismarck se hundió

Burkard Freiherr von Müllenheim-Rechberg estaba monitoreando el intercomunicador de artillería e informaba sobre los últimos minutos de la vida de Schneider. Schneider informó que los cañones pesados ​​y medianos estaban listos para el combate y dio la orden de abrir fuego. La primera salva fue disparada por Rodney a las 08:47 seguida por King George V a las 08:48. Schneider disparó una salva parcial contra Rodney ya que las torretas traseras del Bismarck no podían disparar en el ángulo adecuado. La puntería de Schneider era buena, e informó que las tres primeras salvas fueron cortas, en el blanco y sobrepasadas. Schneider continuó disparando contra Rodney . King George V y poco después Rodney viraron para pasar por el costado de babor del Bismarck, una maniobra que Bismarck no pudo contrarrestar debido a los timones dañados. Bismarck comenzó a oscilar alrededor de su eje central, lo que desvió la puntería de Schneider y requirió continuas correcciones de desplazamiento lateral de los cañones. Bismarck comenzó a recibir fuertes impactos. El director de tiro principal fue destruido, luego las torretas Anton y Bruno fallaron. [ 23 ] Schneider murió a las 09:02 cuando un proyectil de 8 pulgadas del HMS Norfolk impactó en su posición de combate en el director de tiro principal. [ 18 ] [ 24 ] Schneider fue ascendido póstumamente a Comandante ( Fregattenkapitän ) con fecha efectiva del 1 de mayo de 1941. Sin embargo, este ascenso no figura en su expediente personal. [ 25 ] 

Premios

Comunicación por radio relativa a la Cruz de Caballero

Promociones

Notas

  1. ↑ Respecto a los nombres propios: Freiherr era un título antes de 1919, pero ahora se considera parte del apellido. Se traduce como Barón . Antes de la abolición de la nobleza como clase jurídica en agosto de 1919, los títulos precedían al nombre completo cuando se daban ( Graf Helmuth James von Moltke ). Desde 1919, estos títulos, junto con cualquier prefijo nobiliario ( von , zu , etc.), pueden usarse, pero se consideran una parte dependiente del apellido y, por lo tanto, van después de cualquier nombre de pila ( Helmuth James Graf von Moltke ). Los títulos y todas las partes dependientes de los apellidos se ignoran en la ordenación alfabética. Las formas femeninas son Freifrau y Freiin .
  2. ↑ El Bismarck tenía cuatro torretas dobles de cañones SK C/34 de  38 centímetros (15 pulgadas). Sus dos torretas delanteras eran Anton y Bruno . Las torretas de popa eran Caesar y Dora .
  3. ↑ El método de acotación consiste en determinar el alcance disparando proyectiles tanto más allá como más cerca de un objetivo.
  4. ↑ El Hood portaba ocho cañones BL Mark I de 15 pulgadas y calibre 42. Estos cañones estaban montados en las torretas gemelas Mark II de accionamiento hidráulico, designadas como 'A', 'B', 'X' e 'Y' de proa a popa.

Referencias

Citas

  1. ↑ Dörr 1996 , págs.212 , 214.
  2. ^ Dörr 1996 , pág .​  213.
  3. ↑ Boyne 1997 , págs. 53–54.
  4. ↑ Grützner 2010 , págs. 172–175.
  5. ↑ Grützner 2010 , pág. 179.
  6. ↑ Müllenheim-Rechberg 1980 , págs. 94–96.
  7. ↑ Grützner 2010 , pág. 180.
  8. ↑ Grützner 2010 , págs. 144–145.
  9. ↑ Grützner 2010 , pág. 181.
  10. ↑ Müllenheim-Rechberg 1980 , págs .
  11. ↑ Müllenheim-Rechberg 1980 , págs .
  12. ↑ Boyne 1997 , pág. 60.
  13. ↑ Grützner 2010 , pág. 184.
  14. ↑ John Asmussen. "La historia: la batalla del estrecho de Dinamarca" . Bismarck . Archivado del original el 15 de marzo de 2018. Consultado el 14 de abril de 2013 .
  15. ^ Müllenheim -Rechberg 1980 , pág.169. 
  16. ↑ Grützner 2010 , págs. 186–187.
  17. ↑ Grützner 2010 , págs. 190–191.
  18. 1 2 Jackson 2002 , pág. 91.
  19. ↑ Ballard 1990 , págs. 120–121.
  20. ↑ Müllenheim-Rechberg 1980 , págs.169 , 182.
  21. ↑ Dörr 1996 , pág. 212.
  22. ↑ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1990 , p. 81.
  23. ↑ Müllenheim-Rechberg 1980 , págs .
  24. ↑ Ballard 1990 , pág. 126.
  25. ^ Dörr 1996 , pág .​​​​​ 214.
  26. ↑ Fellgiebel 2000 , pág. 384.
  27. ↑ Fellgiebel, Colton y Rogers 2003 , pág. 312 . 
  28. ↑ Scherzer 2007 , pág. 675.

Bibliografía

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