Edificio Adams Express

La Adams Express Company ocupaba parte del edificio Pinkerton en 57–59 Broadway. En 1903, se habló de combinar 57–61 Broadway con una propiedad adyacente ocupada por American Express y Wells Fargo , y construir un gran edificio para las tres compañías. ^{[ 8 ]} Esto no sucedió, y el edificio adyacente de American Express en 65 Broadway se terminó en 1917. ^{[ 9 ]}

Un incendio ocurrido en 1904, que comenzó en el sótano del edificio Morris en el número 63 de Broadway, dañó el edificio Pinkerton y otros edificios de la manzana. Veinticuatro camiones de bomberos y seis compañías de escaleras respondieron a la emergencia. ^{[ 10 ]} El Departamento de Bomberos de Nueva York registró que el edificio de la Adams Express Company quedó destruido, ^{[ 11 ]} pero Adams Express continuó ocupando el sitio. Para 1906, Adams Express planeaba construir un nuevo edificio a prueba de incendios en el solar del edificio Pinkerton. ^{[ 12 ]}

En 1910, la revista Industrial World informó que Adams Express estaba llevando a cabo la construcción de un edificio de 10 pisos, de ladrillo y piedra caliza, diseñado por George K. Hooper de Hooper-Faulkenau Engineering Company. ^{[ 4 ]} Luego, en 1911, Adams Express finalmente compró el Edificio Pinkerton. ^{[ 13 ]} Aunque los planos de Hooper se habrían integrado con los edificios existentes en el Distrito Financiero , donde, en 1912, casi la mitad de los edificios tenían cinco pisos o menos, ^{[ 2 ]} el diseño de Hooper nunca se construyó, ya que aparentemente era demasiado pequeño. En cambio, en 1912, Francis Kimball fue contratado para construir una estructura de 32 pisos. ^{[ 14 ]}

Cuando la construcción del diseño de Kimball comenzó en 1912, primero The New York Times y luego los planificadores de la ciudad se preocuparon por la luz solar y el espacio aéreo. ^{[ 4 ]} El Adams Express Building fue uno de un creciente número de gigantes, en particular el Equitable Building , entonces en construcción , ^{[ 15 ]} que proyectaban sombras no solo en la calle sino también en edificios más pequeños cercanos y redujeron el valor de los bienes raíces, los alquileres y los ingresos fiscales. FW Fitzpatrick se quejó de que el Adams Express Building proyectaba una sombra de 875 pies. ^{[ 16 ]} La Resolución de Zonificación de 1916 proporcionó una solución en forma de retranqueos donde los nuevos edificios se retranquearían a ciertas alturas dependiendo del ancho de la calle. Las restricciones se habrían aplicado al 75% del área del terreno del edificio, pero la construcción del Adams Express Building se había realizado antes de que se adoptaran las nuevas restricciones de zonificación.

El edificio sufrió graves daños en 1916 cuando 300 ventanas estallaron en la explosión de Black Tom . ^{[ 4 ]}

Cuando Metropolitan Life Insurance Company compró el edificio en 1988, un ingeniero descubrió peces de colores viviendo en un charco de agua debajo del sistema de calefacción del sótano. Desde entonces, los ingenieros del edificio han alimentado a los peces como parte de su rutina de mantenimiento habitual. ^{[ 4 ]} Entre 2008 y 2015, el edificio fue objeto de renovaciones por un valor superior a los 13 millones de dólares. ^{[ 17 ]}

RXR Realty compró el edificio Adams Express a Broad Street Development por 330 millones de dólares en mayo de 2014. ^{[ 18 ] [ 19 ]} RXR puso el edificio a la venta en septiembre de 2015 con un precio de venta de 450 millones de dólares. ^{[ 20 ] [ 21 ]} y acordó vender una participación del 49 por ciento en la propiedad ese diciembre por aproximadamente 220 millones de dólares. ^{[ 17 ] [ 22 ]} Al año siguiente, RXR recibió un préstamo de 290 millones de dólares de SL Green y Bank of China . ^{[ 23 ]} RXR consideró convertir 61 Broadway en apartamentos en febrero de 2023, en medio de mayores tasas de desocupación debido a la pandemia de COVID-19. ^{[ 24 ] [ 25 ]} RXR cedió el control de 61 Broadway ese mayo, habiendo incumplido un préstamo de 240 millones de dólares, ^{[ 26 ] [ 27 ]} y devolvió el edificio a su prestamista, Aareal Bank . ^{[ 27 ]} El préstamo se puso a la venta en septiembre de 2023, cuando el edificio tenía una tasa de ocupación del 57 por ciento. ^{[ 25 ]} RXR anunció planes en 2025 para convertir el noveno piso en 21 apartamentos. ^{[ 28 ] [ 29 ]} Para febrero siguiente, RXR planeaba convertir todo el 61 Broadway en apartamentos, ^{[ 30 ]} obteniendo casi 500 millones de dólares en financiación para el proyecto. ^{[ 31 ] [ 32 ]}