La primera clase R fue una clase de 62 destructores construidos entre 1916 y 1917 para la Royal Navy . Representaron una mejora, específicamente en el área del ahorro de combustible, de los destructores anteriores de la clase M del Almirantazgo . La diferencia más importante era que la clase R del Almirantazgo tenía dos ejes y turbinas con engranajes, en comparación con los tres ejes y turbinas directas de la clase M del Almirantazgo, pero en apariencia la clase R se podía distinguir de sus predecesores por tener el cañón de popa de 4 pulgadas montado en una tribuna. El Almirantazgo encargó los dos primeros buques de esta clase en mayo de 1915. Otros diecisiete fueron encargados en julio de 1915, ocho más en diciembre de 1915 y veintitrés finales en marzo de 1916 (de los cuales once eran de un diseño ligeramente modificado).
Además de estos cincuenta buques con el diseño estándar del Almirantazgo, los astilleros especializados Yarrow Shipbuilders y John I. Thornycroft & Company diseñaron y construyeron doce más de la clase R , cada uno con su propio diseño. Tres fueron encargados a Thornycroft y cuatro a Yarrow en julio de 1915, y dos a Thornycroft y tres a Yarrow en diciembre de 1915.
Fueron los últimos destructores de tres chimeneas encargados por la Royal Navy (aunque el HMS Bristol, comisionado en 1973, tenía tres chimeneas, no todas estaban en la línea central). Todos estos buques prestaron un servicio extenso en la Primera Guerra Mundial . Algunos sirvieron como minadores . Ocho buques de la clase R fueron hundidos durante la guerra y todos menos dos de los supervivientes fueron desguazados en las décadas de 1920 y 1930. Un buque de la clase R del Almirantazgo, el HMS Skate , sobrevivió para servir en la Segunda Guerra Mundial como escolta de convoyes, convirtiéndose así en el destructor más antiguo en servir en tiempos de guerra con la Royal Navy. Un segundo, el HMS Radiant, fue transferido a la Marina Real Siamesa como Phra Ruang en septiembre de 1920.
Buques de clase
Los buques de esta clase fueron encargados en el marco de los Programas de Emergencia de Guerra 5.º a 8.º, mediante los cuales el gobierno financió el aumento de la producción naval del Reino Unido durante la Primera Guerra Mundial . Los dos primeros prototipos de esta clase se encargaron en mayo de 1915 como parte del Programa de Guerra 5.º , y posteriormente se fabricaron más unidades, como se resume en la siguiente tabla:
Destructores de la clase R del Almirantazgo
Destructores clase R modificados por el Almirantazgo
Los once buques restantes encargados en marzo de 1916 eran de la clase R modificada por el Almirantazgo, con una manga ligeramente mayor de 27 pies, un calado de 11 pies y un tonelaje de 1.085. Estos buques tenían dos chimeneas.
Buques de la clase Thornycroft R
Solo un único destructor de la clase R fue transferido de la Marina Real Británica a otro servicio:
Buques de la clase Yarrow R
Estos siete buques construidos por Yarrow Shipbuilders a veces se clasificaban como destructores de la clase M posterior de Yarrow . Estos buques tenían dos chimeneas.
Véase también
Referencias
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475
- Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892–1953 Dibujado con permiso del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de buques y planos de construcción , Edgar J. marzo de 1966, Seeley, Service & Co OCLC 468636240 .
- Destructores de la Marina Real, 1893-1981 , Maurice Cocker, 1983, Ian Allan ISBN 0-7110-1075-7
- Destructores británicos, desde sus inicios hasta la Segunda Guerra Mundial , Norman Friedman, 2009, ISBN 978-1-84832-049-9
Enlaces externos
- Clases de destructores
- Destructores clase R (1916)
- Clases de buques de la Marina Real