Aer Lingus Reino Unido

Aer Lingus (UK) Limited era una aerolínea británica y filial de Aer Lingus . Su sede central se encontraba en Belfast , Irlanda del Norte , y sus operaciones estaban basadas en el aeropuerto de Manchester . La aerolínea inició sus operaciones el 20 de octubre de 2021 con su vuelo inaugural de Manchester a Bridgetown, Barbados.

Aer Lingus UK se fundó el 25 de mayo de 2012 con sede en Belfast, Irlanda del Norte, como una empresa con sede en el Reino Unido. ^{[ 1 ]} La empresa permaneció inactiva hasta 2020. En noviembre de 2020, los planes para la aerolínea incluían el lanzamiento de la operación de vuelos transatlánticos desde el Reino Unido a los Estados Unidos ^{[ 4 ]} con los destinos iniciales previstos siendo Boston , Nueva York JFK y Orlando desde su base en Manchester , seguidos de vuelos durante la temporada de invierno a Bridgetown (Barbados). ^{[ 5 ] [ 6 ]} Los planes iniciales de la flota de la aerolínea consistían en dos Airbus A321LR y dos Airbus A330-300 , todos transferidos de la empresa matriz Aer Lingus . ^{[ 5 ] [ 6 ]} La aerolínea competiría conceptualmente con Virgin Atlantic , otra aerolínea británica que opera vuelos transatlánticos desde Manchester, además de llenar parte del vacío dejado por Thomas Cook Airlines , con sede y oficinas centrales en Manchester , que cesó sus operaciones en septiembre de 2019. ^{[ 7 ]}

En diciembre de 2020, la aerolínea solicitó al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) un permiso de operador aéreo extranjero, ^{[ 7 ]} que fue aprobado en marzo de 2021. ^{[ 8 ]} La empresa matriz Aer Lingus anunció posteriormente el 24 de marzo de 2021 que los vuelos desde el aeropuerto de Manchester operados por Aer Lingus UK comenzarían a Nueva York JFK y Orlando el 29 de julio de 2021, a Barbados el 20 de octubre de 2021 y a Boston durante el verano de 2022. ^{[ 9 ] [ 10 ]} En junio de 2021, la aerolínea anunció que el inicio de los servicios a los Estados Unidos se pospondría hasta el 30 de septiembre de 2021. Esto se debió a que las fronteras internacionales entre el Reino Unido y los Estados Unidos reabrieron más tarde de lo esperado. ^{[ 11 ]}

El 8 de julio de 2021, Aer Lingus UK recibió su certificado de operador aéreo (AOC) de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (UK CAA) . ^{[ 12 ] [ 13 ]} La aerolínea también presentó su AOC al Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) para la aprobación de su solicitud. ^{[ 13 ]} En los días previos a la recepción de su AOC, la aerolínea transfirió oficialmente un Airbus A330-300 de la empresa matriz Aer Lingus, seguido de la transferencia de un Airbus A321LR y otro Airbus A330-300. ^{[ 14 ]} El 25 de agosto de 2021, los servicios de la aerolínea a los Estados Unidos se pospusieron nuevamente hasta diciembre de 2021 como resultado del retraso continuo en el levantamiento de las restricciones fronterizas entre el Reino Unido y los Estados Unidos. ^{[ 15 ]} Los servicios de la aerolínea a Barbados no se vieron afectados y se iniciaron el 20 de octubre de 2021 según lo planeado. ^{[ 16 ]} Si bien las rutas de la aerolínea a Nueva York JFK y Orlando se inauguraron en diciembre de 2021, los planes para los servicios de la aerolínea a Boston fueron cancelados. ^{[ 17 ]}

En septiembre de 2022, Aer Lingus UK fue la primera aerolínea en operar un vuelo a la entonces nueva Terminal C del Aeropuerto Internacional de Orlando. ^{[ 18 ]}

En octubre de 2022, se anunció que las operaciones de Aer Lingus entre Belfast City y Londres Heathrow se transferirían a Aer Lingus UK debido a los requisitos relacionados con el Brexit que impedían a una aerolínea de la Unión Europea operar rutas nacionales dentro del Reino Unido . Estos vuelos fueron operados por British Airways bajo términos de arrendamiento con tripulación (wet-lease) utilizando los números de vuelo y distintivos de llamada de Aer Lingus UK. ^{[ 19 ] [ 20 ]} British Airways asumiría posteriormente la operación completa de la ruta de Aer Lingus UK. También en octubre de 2022, Aer Lingus UK anunció que su servicio Manchester-Nueva York JFK sería operado por el Airbus A330-300 en lugar del Airbus A321LR a partir de abril de 2023. Posteriormente, se incrementó la capacidad en esta ruta, se reincorporó un segundo A330-300 a la flota del Reino Unido y el A321LR regresó a su matriz irlandesa.

En octubre y noviembre de 2025, se produjeron varias huelgas después de que la tripulación de cabina rechazara una oferta de aumento salarial. ^{[ 21 ]} Más tarde, en noviembre, Aer Lingus amenazó con cerrar la base de Manchester tras revisar las operaciones de la base. ^{[ 22 ]}

El 8 de enero de 2026, se anunció que Aer Lingus cerraría su base de Manchester a finales de marzo de 2026, poniendo fin a todas sus operaciones en el Reino Unido. Aer Lingus declaró que, si bien la base de Manchester era rentable, los márgenes eran significativamente inferiores a los de otras partes comparables dentro del negocio de Aer Lingus. ^{[ 23 ]} La última salida de Manchester tuvo lugar el 30 de marzo de 2026, y la compañía cesó sus operaciones al día siguiente, 31 de marzo de 2026. La aerolínea anunció además el 28 de enero de 2026 que el servicio de Manchester a Nueva York finalizaría el 23 de febrero de 2026. Añadieron que, a la espera de las aprobaciones necesarias, tenían previsto operar un servicio entre Dublín y Barbados en abril y mayo de 2026 para reubicar a los clientes afectados. ^{[ 24 ]}

Aer Lingus UK operaba en los siguientes destinos:

A partir de agosto de 2025 , Aer Lingus UK operaba una flota compuesta íntegramente por Airbus A330 , con los siguientes aviones: ^{[ 25 ]}

En el pasado, la aerolínea también operaba un A321LR.

AerClub es el programa de viajero frecuente de Aer Lingus , que consta de cuatro niveles: el nivel básico Green, Silver, Platinum y Concierge. ^{[ 2 ]} El club utiliza puntos Avios como moneda para sus miembros.