Articulo de referencia

Aichi AB-3

El Aichi AB-3 fue un hidroavión de reconocimiento a bordo japonés de la década de 1930. El AB-3, un biplano monoplaza y monomotor , fue diseñado para equipar un crucero ligero N...

El Aichi AB-3 fue un hidroavión de reconocimiento a bordo japonés de la década de 1930. El AB-3, un biplano monoplaza y monomotor , fue diseñado para equipar un crucero ligero Ning Hai que se estaba construyendo en Japón para la armada china, siendo un solo avión aceptado por los chinos.

Desarrollo y diseño

En 1928, la Armada de la República de China , deseosa de modernizar su obsoleta flota, encargó una clase de dos cruceros ligeros, la clase Ning Hai , que se diseñarían en Japón; el buque líder se construiría en el astillero Harima en Japón, y el segundo buque, con ayuda japonesa, en China. Los barcos estaban diseñados para transportar dos hidroaviones pequeños cada uno, con un pequeño hangar para un avión plegado, y la Armada japonesa encargó a Aichi un hidroavión monoplaza para equipar estos barcos. [1] [2]

El diseñador de Aichi, Tetsuo Miki, basó su diseño en su hidroavión biplaza Aichi AB-2 que estaba en diseño para la Armada Imperial Japonesa , produciendo un pequeño biplano monoplaza de construcción mixta de madera y metal con alas de una sola bahía , propulsado por un motor radial Gasuden Jimpu de 130 hp (97 kW) . Tenía flotadores gemelos y alas desmontables para facilitar el almacenamiento a bordo del barco. [3] El prototipo AB-3 se completó en enero de 1932, y cuando voló por primera vez en febrero de ese año demostró tener un rendimiento excelente, superando la especificación en todos los aspectos. [2]

Historial operativo

El prototipo fue aceptado por la marina china, pero no se produjo más producción; en su lugar, los chinos construyeron un avión similar de diseño local, el Naval Air Establishment Ning Hai, propulsado por el mismo motor que propulsaba el AB-3. [3]

Especificaciones (AB-3)

Datos de aviones japoneses 1910-1941 [4]

Características generales

  • Tripulación: 1
  • Longitud: 6,6 m (21 pies 8 pulgadas)
  • Envergadura: 9 m (29 pies 6 pulgadas)
  • Altura: 2,88 m (9 pies 5 pulgadas)
  • Área del ala: 19,5 m2 ( 210 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 575 kg (1268 lb)
  • Peso bruto: 790 kg (1.742 lb)
  • Planta motriz: 1 × motor radial de siete cilindros Gasuden Jimpu , 97 kW (130 CV)

Actuación

  • Velocidad máxima: 194 km/h (121 mph, 105 kn) al nivel del mar
  • Velocidad de crucero: 137 km/h (85 mph, 74 nudos) a 500 m (1.640 pies)
  • Alcance: 702 km (436 millas, 379 millas náuticas)
  • Techo de servicio: 4.300 m (14.100 pies)
  • Tiempo hasta la altitud: Ascenso a 3000 m (9840 pies): 15 min 40 s

Armamento

  • Ninguno

Notas

  1. ^ Gardiner y Chesneau 1980, págs. 412–413.
  2. ^ ab Mikesh y Abe 1990, pág.69.
  3. ^ ab Mikesh y Abe 1990, págs. 69-70.
  4. ^ Mikesh y Abe 1990, pág.70.

Referencias

  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Mikesh, Robert C. y Shorzoe Abe. Aviones japoneses 1910-1941 . Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2 . 


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