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Articulo de referencia

Seamax M-22

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El Seamax M-22 [ 2 ] [ 3 ] es un avión deportivo ligero anfibio (LSA) monomotor brasileño y ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale . Fabricado originalmente por AirMax Construções Aeronáuticas de Jacarepaguá y llamado Airmax SeaMax , desde 2015 es construido por Seamax Aircraft de São Paulo . [ 4 ] [ 5 ]

Diseño y desarrollo

El Seamax M-22 fue diseñado en 1999. Un prototipo voló en 2000 y el primer avión de producción salió de fábrica en 2001. El Seamax M-22 está construido con materiales compuestos y componentes metálicos. Tiene una cabina de dos asientos en paralelo con una cúpula de burbuja que se eleva hidráulicamente para facilitar el acceso. El ala alta está arriostrada con puntales y la cola es cruciforme . El tren de aterrizaje triciclo de la aeronave es retráctil para aterrizar en el agua. Está propulsado por un motor Rotax 912ULS de 100 hp (75 kW) con configuración de hélice propulsora, montado sobre el ala para evitar la entrada de agua. [ 4 ]  

Se pueden construir versiones para cumplir con los requisitos de las categorías de ultraligeros europeos y LSA estadounidenses. [ 5 ] Existe una versión con alas plegables disponible como M-22 FW. [ 6 ]

En 2018 se habían construido un total de 160. [ 1 ]

Historial operativo

El 13 de octubre de 2025, una de las unidades Seamax M-22, registrada con el indicativo PU-DNA en la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil, sufrió un accidente en el Setor Santos Dumont, en la ciudad brasileña de Goiânia . El piloto sobrevivió con contusiones y no hubo víctimas mortales. [ 7 ] [ 8 ]

Presupuesto

SeaMax en Linnasalmi, Hämeenlinna

Datos de Bayerl [ 4 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: un pasajero
  • Envergadura: 8,75  m (28  pies 8  pulgadas)
  • Superficie del ala: 12,24  m² (131,8 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 300  kg (661  lb)
  • Peso bruto: 520  kg (1146  lb)
  • Capacidad de combustible: 96 litros (21 galones  imperiales  ; 25 galones  estadounidenses  )
  • Motor: 1 × Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, cuatro tiempos , 75  kW (101  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 210  km/h (130  mph, 110  nudos)
  • Velocidad de crucero: 195  km/h (121  mph, 105  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 58  km/h (36  mph, 31  nudos)
  • Velocidad de ascenso: 5  m/s (980  pies/min)

Véase también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Danielle Nogueira (28 de julio de 2018) . "Saiba quem são os pequeños fabricantes que viven a la sombra de Embraer" . El Globo . Consultado el 18 de octubre de 2021 .
  2. ↑ «ANAC reconoce aeronave Seamax M-22 como ALE Especial» . Agencia Nacional de Aviación Civil ANAC .
  3. ↑ "AVIÓN SEAMAX | Deportivo ligero | Anfibio | Estados Unidos | Brasil" . SEAMAX .
  4. 1 2 3 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio Mundial de Aviación de Ocio 2011-12 , página 23. WDLA UK, Lancaster, Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  5. 1 2 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 79. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  6. ↑ Caldwell, Kris (abril de 2023). "SEAMAX M-22 FW". EAA Sport Aviation . 74 (4): 30– 34.
  7. ↑ «Queda de avião em Goiânia: Monomotor atinge casa» . G1 (en portugués brasileño). 13 de octubre de 2025 . Consultado el 13 de octubre de 2025 .
  8. ^ Bittencourt, Alexandre; Goiás, Mais (13 de octubre de 2025). "Avião cai no setor Santos Dumont, em Goiânia; vídeo" . Mais Goiás (en portugués brasileño) . Consultado el 13 de octubre de 2025 .