Alex Fiorio

Alessandro " Alex " Fiorio (nacido el 10 de marzo de 1965) es un piloto de rally italiano . Debutó en el Campeonato Mundial de Rally en 1986. Condujo el dominante Lancia Delta Integrale para el Lancia "B-team" Jolly Club , terminando tercero en el campeonato mundial de pilotos en 1988 y segundo en 1989. Su padre Cesare Fiorio fue un ex corredor, el jefe del equipo WRC de fábrica de Lancia y director deportivo de Scuderia Ferrari .

Fiorio comenzó su carrera en el Campeonato Mundial de Rally en 1986 , compitiendo para el equipo Jolly Club en cinco eventos del WRC con un Fiat Uno Turbo . Se retiró en sus primeros cuatro rallies y luego terminó séptimo en su evento de casa, el Rally de San Remo , donde los comisarios descalificaron polémicamente al equipo francés Peugeot y le dieron la victoria al Lancia de su país de origen . Como la FIA anuló más tarde los resultados de todo el evento, Fiorio perdió sus primeros puntos del campeonato de pilotos. En la temporada de 1987 , Fiorio continuó con Jolly Club y compitió con un Lancia Delta HF 4WD del Grupo N en seis eventos. Obtuvo tres victorias en la clase de autos de producción y ganó la Copa inaugural del Grupo N de la FIA (ahora el Campeonato Mundial de Rally de Producción ). En el Rally de San Remo, compitió con un Delta HF 4WD del Grupo A y terminó séptimo en la general, obteniendo sus primeros puntos del WRC. ^[1]

En 1988 , Fiorio condujo un Delta Integrale en el WRC. Terminó segundo en el Rally de Montecarlo , el Rally de Portugal , el Rally Olympus y el Rally de San Remo, y obtuvo el tercer lugar en el Rally Acrópolis en Grecia, perdiendo cada vez la victoria ante sus compañeros pilotos de Delta. ^[1] Estos resultados lo colocaron tercero en el campeonato mundial de pilotos, detrás de los pilotos del equipo de fábrica Lancia Miki Biasion y Markku Alén . ^[2]

La temporada de 1989 de Fiorio comenzó con un grave accidente en el Rally de Montecarlo . Perdió el control de su Delta Integrale en la quinta etapa y se estrelló contra la multitud a unos 145 km/h (90 mph), matando a dos espectadores (el piloto de rally sueco Lars-Erik Torph y su copiloto Bertil-Rune Rehnfeldt) e hiriendo a otros tres. ^[3] Fiorio y su copiloto Luigi Pirollo resultaron ilesos. ^[4] Fiorio terminó segundo en Argentina y San Remo, tercero en Portugal y Grecia y cuarto en una nueva ronda del WRC, el Rally de Australia . ^[1] Con 65 puntos, quedó segundo en el campeonato de pilotos, detrás de Biasion y por delante de Juha Kankkunen de Toyota . ^[5] En 1990 , Fiorio condujo hasta su último podio con un Delta Integrale 16V del equipo de fábrica de Lancia en Australia. Con otros tres resultados en los que sumó puntos, quedó noveno en el campeonato de pilotos. ^[1]

En 1991 , Fiorio condujo un Ford Sierra RS Cosworth 4x4 en cuatro eventos con el noveno lugar en San Remo como su mejor resultado. La temporada 1992 lo vio regresar al volante de un Delta Integrale con el equipo Astra Racing. Terminó cuarto en el Rally de Argentina y en el Rally de Cataluña , quinto en el Rally de San Remo y séptimo en el Rally Acrópolis. Fiorio luego continuó con Astra en la temporada 1993 nuevamente compitiendo en cuatro eventos seleccionados. Su mejor resultado fue el quinto en Cataluña. En 1994 , Fiorio compitió en solo dos eventos del WRC, retirándose con un Ford Escort RS Cosworth en Portugal y obteniendo el cuarto lugar con un Delta HF Integrale en el Rally Acrópolis. En el Campeonato Europeo de Rally (ERC), ganó el Rally de Chipre por tercer año consecutivo. En su único rally mundial en 1995 , llevó a su Escort RS Cosworth al octavo lugar en Portugal. ^[1]

Tras regresar al WRC compitiendo en su país en 2000 y 2001 , Fiorio pasó a participar en un programa completo del Campeonato Mundial de Rally de Producción para el equipo Ralliart Italia en 2002. Llevó su Mitsubishi Lancer Evolution 7 a la victoria en la categoría de coches de producción en el Rally de Finlandia y terminó quinto en el campeonato de pilotos del PWRC. Tras retirarse del WRC, Fiorio ha competido en el ERC y en el Campeonato Italiano de Rally. ^[1]

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• Sitio web oficial