Articulo de referencia

Explosión de Alum Chine

Coordenadas : 39°13′17″N 76°33′30″W / 39.221391°N 76.558255°W / 39.221391; -76.558255 39°13′17″N 76°33′30″W / 39.221391°N 76.558255°W / 39.221391; -76.558255 La explosión del Al...

Coordenadas : 39°13′17″N 76°33′30″W / 39.221391°N 76.558255°W / 39.221391; -76.558255

39°13′17″N 76°33′30″W / 39.221391°N 76.558255°W / 39.221391; -76.558255 Laexplosióndel Alum Chinefue un desastre que ocurrió en elrío Patapscocerca deBaltimore, Maryland,el 7 de marzo de 1913. ElcargueroAlum Chineexplotó mientras cargabadinamita, matando a 33 personas e hiriendo a 60.

Incidente

El carguero Alum Chine, de 1767 toneladas , fue construido en 1905. Recibió su nombre de Alum Chine , el mayor canal de Bournemouth , Inglaterra. El 7 de marzo de 1913, mientras cargaba 350 toneladas cortas (320 t) de dinamita con destino al Canal de Panamá, cerca de Fort Carroll , en la parte exterior del puerto de Baltimore , alrededor de las 10:00 de la mañana, salió humo de la bodega. La tripulación y los estibadores que cargaban desde una barcaza intentaron huir, asistidos por el remolcador Atlantic , pero el Alum Chine explotó a las 10:30. La explosión del barco y la dinamita que quedaba en la barcaza causaron la muerte de 33 personas cerca y a bordo del Alum Chine , incluyendo a varias personas a bordo del Atlantic y del cercano carbonero de la Armada estadounidense Jason . Se encontraron restos en un radio de 3,2 km (2 millas ) . El hospital de cuarentena de Baltimore en Wagner's Point perdió todas sus ventanas, y se dice que la onda expansiva se sintió en Filadelfia y Atlantic City. [ 1 ] [ 2 ]  

Secuelas

En la investigación del incidente, las sospechas recayeron sobre el capataz auxiliar de los estibadores que cargaban el barco, William J. Bomhardt, quien fue arrestado bajo la sospecha de haber golpeado una caja de dinamita con un gancho de carretilla, provocando la explosión de la caja y la consiguiente explosión mayor. Durante la investigación se planteó la teoría de que la dinamita, que había sido congelada para su carga, estaba comenzando a descongelarse y a formar ampollas de nitroglicerina . A pesar del testimonio de un experto en explosivos que afirmó que tal acción de Bomhardt no habría causado una explosión, y que la causa más probable era un incendio en la carbonera del barco, el jurado lo declaró responsable de la explosión. [ 1 ] [ 3 ]

Se encontraron restos atribuidos a Alum Chine durante la construcción del túnel de Fort McHenry bajo el puerto de Baltimore. [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Rasmussen, Fred (2 de marzo de 1997). "Explosión sacudió la ciudad Desastre: El carguero Alum Chine explotó mientras cargaba dinamita en el río Patapsco el 7 de marzo de 1913" . Baltimore Sun. Recuperado el 18 de mayo de 2020 .
  2. "EXPLOSIÓN DE UN BARCO; 40 MUERTOS, 100 HERIDOS" . New York Times . 8 de marzo de 1913. Consultado el 18 de mayo de 2020 .
  3. "EXPLOSIÓN DE UN BARCO, UN ENIGMA" . New York Times . 10 de marzo de 1913. Consultado el 18 de mayo de 2020 .