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El Museo de Amberley es un museo al aire libre dedicado al patrimonio industrial situado en Amberley , cerca de Arundel , en West Sussex , Inglaterra. El museo es propiedad de Amberley Museum and Heritage Centre, una empresa sin ánimo de lucro y una organización benéfica registrada , y cuenta con el apoyo de una organización activa de amigos . Los objetos de la colección del museo están en manos de The Amberley Museum Trust [3].
El museo fue fundado en 1978 por el Southern Industrial History Centre Trust y anteriormente se conocía como Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum y Amberley Museum and Heritage Centre. Está ubicado dentro de canteras de tiza históricas . La tiza se extrajo y procesó para obtener cal en el lugar durante más de 100 años, y el museo aún alberga varios de sus hornos de cal originales . Además, los fondos y las exposiciones del museo cubren una diversidad de colecciones de patrimonio industrial y local, incluidos ferrocarriles de vía estrecha , servicios de autobús locales y una multitud de temas industriales ligeros y rurales.
Ubicación
El museo al aire libre tiene una superficie de 36 acres (146.000 m 2 ), [4] situado junto a la estación de tren de Amberley y dedicado al patrimonio industrial del sureste de Inglaterra y con un interés especial en aspectos de la historia de las comunicaciones y el transporte. [5]
El museo está ubicado en una antigua cantera de tiza [6] donde la tiza se convertía en cal para su uso en mortero y cemento , [7] y en el lugar aún quedan varios hornos , incluido un conjunto De Witt, y edificios asociados que incluyen oficinas, un cobertizo de ensacado y un cobertizo de locomotoras.
También se puede ver el túnel de la cantera, que apareció como Mina Mainstrike en la película de James Bond Panorama para matar . [8] Se han reubicado o replicado edificios adicionales en el sitio y se han agregado salas de exhibición. La historia natural y la geología del sitio se pueden ver desde un sendero natural.
Exposiciones y colecciones
El sitio alberga una variedad de exposiciones y colecciones, la mayoría de las cuales se pueden ver, aunque es posible que no estén operativas cuando el museo está abierto.
- Exposición de telecomunicaciones Tierra Conectada [9]
- Sala de Electricidad [10]
- El taller de máquinas incluye una exposición de diversas máquinas herramienta y herramientas manuales utilizadas para trabajar el metal. Las máquinas herramienta todavía se utilizan para el mantenimiento de las exposiciones [11]
- La tienda del carretero , de Horsham
- Exposición de radiocomunicaciones y equipos antiguos y estación de radioaficionados
- La ferretería de Ockenden , de Littlehampton
- Patio de madera y grúa de vapor
- Village Garage, un taller de reparación de automóviles de los años 30 reconstruido
- Paviors Hall of Road Making, ubicado en un edificio industrial con estructura de hierro del siglo XIX trasladado desde Horsham
- Muestra de técnicas de construcción de carreteras desde la época romana hasta la época contemporánea
- Exposición de bicicletas (en el edificio Paviours Hall of Road Making)
- Sala de exposiciones de ferrocarriles que muestra artículos, incluidos motores y vagones, relacionados con los ferrocarriles industriales de vía estrecha.
- Puesto de señales 'Billingshurst', un puesto de señales reconstruido que se utilizó por última vez para controlar el paso a nivel en Billingshurst . [12]
- Monorriel de contratistas utilizado para mover materiales en sitios de construcción
- Central telefónica rural que incorpora equipos de la década de 1940 de Coolham
- Edificio Arundel Gin, que alberga una exposición de trabajos de plomo y plomería
- Cobertizo de secado de ladrillos , finales del siglo XIX, de Petersfield, Hampshire
- Fairmile Café, un café de carretera de los años 30 trasladado desde la A29.
- Estación de bombeo de Dover Cottage , desde Arundel , y exhibición de bombeo de agua
- Cobertizo de máquinas estacionario y sala de máquinas municipal de Littlehampton
- Estación de bomberos , reproducción de un edificio típico de la década de 1950, finalizada en 2008 y que ahora alberga varios camiones de bomberos históricos en condiciones de circular y una impresionante colección de exhibiciones y exposiciones relacionadas principalmente con la historia de la lucha contra incendios en Sussex.
- Caseta de peaje desde el puente giratorio de Littlehampton
- Taller de impresión en funcionamiento
- Zapatería , con equipamiento de Bognor Regis
- Salón de Herramientas, con demostraciones asociadas de la Sociedad de Historia de Herramientas y Oficios
Artesanía
Entre las artesanías que se exhiben en el lugar se encuentran el torneado de madera , la fabricación de escobas , la fabricación de bastones y el trabajo de herreros y alfareros . Se celebran eventos especiales con regularidad.
Colecciones de trenes y autobuses
Colección de ferrocarriles industriales y de vía estrecha de Amberley
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El Amberley Museum Railway es un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) y una sala de exposiciones ferroviarias dedicada a los ferrocarriles de vía estrecha industriales británicos . [13] [14] Hay 45 locomotoras , 5 de ellas a vapor, 29 de combustión interna y 4 eléctricas a batería, y alrededor de 80 artículos de material rodante , principalmente vagones de mercancías , [15] [16] [17] basados en gran medida en la colección del antiguo Museo Brockham (reubicado aquí en 1982). [18] Hay especial interés en el material ferroviario de la Dorking Greystone Lime Company [19] y también del Groudle Glen Railway en la Isla de Man . [20] De las 5 locomotoras de vapor, una actualmente en funcionamiento.
Recogida de autobuses de Southdown
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La colección se completa con un garaje de autobuses Southdown de la década de 1920 reconstruido . El depósito alberga autobuses en funcionamiento, principalmente del operador local Southdown Motor Services [21] [22] [23] basados en la colección del Southdown Omnibus Trust [24]
En los días de puertas abiertas, la colección de autobuses de Southdown ofrece recorridos en autobús durante todo el día. La colección de vehículos se detalla a continuación.
- Autobuses operativos
- Autobús IB 552 de 41 plazas con techo abierto Worthing Motor Services/Southdown Tilling Stevens de 1914. (Uso restringido debido a que el autobús es frágil)
- Southdown Leyland N Type CD 5125, camión de techo abierto con 51 plazas, año 1922, modelo 1922.
- Barco de una sola cubierta Southdown Dennis de 30 cwt, modelo UF 1517, año 1927.
- 1928 Sunderland Corporation Leyland Lion LT1 de un solo piso BR 7132 (propiedad privada).
- 1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 de un solo piso con 31 plazas UF 6805.
- Southdown Leyland Titan TD1 de dos pisos y 50 plazas, modelo 1931, UF 6473.
- Southdown Leyland Titan TD1 de dos pisos y 50 plazas, modelo 1931, UF 7428.
- Southdown Leyland Cub ECD 524 de un solo piso y 24 plazas, modelo 1937.
- Réplica del tranvía de un piso BP9822 de Shelvoke and Drewry Worthing de 1938. (Autobús pequeño que se utiliza generalmente en horas de poca actividad)
Véase también
- Museo y centro patrimonial de Arundel
- Lista de museos ferroviarios británicos
- Ferrocarriles británicos de vía estrecha
Referencias
- ^ "Esquema de acreditación de museos del Reino Unido | Consejo de las Artes de Inglaterra".
- ^ "Museo Amberley Chalk Pits, organización benéfica registrada n.º 278722". Comisión de beneficencia para Inglaterra y Gales .
- ^ "THE AMBERLEY MUSEUM TRUST - Organización benéfica 325062". register-of-charities.charitycommission.gov.uk . Consultado el 23 de enero de 2021 .
- ^ Museo del Trabajo de Amberley (2005). Museo del Trabajo de Amberley .
- ^ Dean, Ian (verano de 1981). "Chalk Pits Museum". Yesteryear Transport (9): 12–15.
- ^ Propiedad de la familia Pepper durante 30 años Times 24/2/04 Obituario de Ginny Fiennes (de soltera Pepper)
- ^ Aldsworth, Fred (1979). La quema de cal y las minas de tiza de Amberley . Chichester: Consejo del condado de West Sussex. ISBN 0-900800-33-X.
- ^ IT, SCEEN. "Panorama para matar en el Museo y Centro del Patrimonio de Amberley: lugar de rodaje". www.sceen-it.com . Consultado el 12 de diciembre de 2022 .
- ^ "Tierra conectada". Archivado desde el original el 10 de mayo de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ Gordon, Bob (1981). Cien años de suministro eléctrico 1881-1981 . Hove: Seeboard.
- ^ Fermer, Hugh (1995). Máquinas herramienta: una historia 1540-1986 . Museo Amberley. ISBN 0-9519329-1-8.
- ^ Glyn Mon, Hughes (4 de septiembre de 2023). "Una rara caseta de señales vuelve a abrir al público tras una extensa remodelación". RailAdvent . Consultado el 8 de septiembre de 2023 .
- ^ Museo de las minas de tiza de Amberley (1984). Ferrocarriles industriales del sudeste . Midhurst: Middleton Press. ISBN 0-906520-09-6.
- ^ Dean, Ian (1984). Ferrocarriles industriales de vía estrecha . Princes Risborough: Shire Publications. ISBN 0-85263-752-7.
- ^ Cork, Gerry (2001). Colección de vías ferroviarias industriales y de vía estrecha del Museo Amberley . Museo Amberley.
- ^ "Colección de vías estrechas y ferrocarriles industriales". Archivado desde el original el 3 de julio de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ Smithers, Mark (septiembre de 1995). "Los tesoros ferroviarios de Amberley". Railway World . 57 (664): 33–5.
- ^ Smith, DH (abril de 1983). "Metamorfosis de Brockham: en el Museo Chalk Pits". Narrow Gauge (101): 1–6.
- ^ Townsend, JL (1980). Townsend Hook y los ferrocarriles de la Dorking Greystone Lime Co. Ltd. Betchworth: Museo Brockham. ISBN 0-9504720-4-2.
- ^ Smith, David H. (1989). El ferrocarril de Groudle Glen . Brighton: Plateway Press. ISBN 1-871980-00-X .
- ^ Southdown Omnibus Trust (c. 2004). La colección Amberley .
- ^ "Proyecto de garaje de autobuses de Southdown". Archivado desde el original el 28 de mayo de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ Lamb, Philip (julio de 2003). "Antes de que María fuera reina". Preservación de autobuses y autocares . 5 (8): 6–11.
- ^ "Crash Gearbox: el sitio web de Southdown Omnibus Trust". Archivado desde el original el 16 de abril de 2007. Consultado el 13 de mayo de 2007 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Fotografías y descripción
- Galería de fotos del museo, principalmente autobuses y trenes.