Articulo de referencia

Ángeles Uno Cinco

Angels One Five es una película de guerra británica de 1952 dirigida por George More O'Ferrall y protagonizada por Jack Hawkins , Michael Denison , Dulcie Gray , John Gregson , ...

Angels One Five es una película de guerra británica de 1952 dirigida por George More O'Ferrall y protagonizada por Jack Hawkins , Michael Denison , Dulcie Gray , John Gregson , Cyril Raymond y Veronica Hurst . [3] Basada en el libro What Are Your Angels Now? de Pelham Groom (quien también fue asesor técnico de la película bajo su título completo de W/Cdr. AJC Pelham Groom), la trama se centra en un joven piloto de combate inmediatamente antes y durante la Batalla de Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial. Algunas escenas de la película se filmaron en la RAF Uxbridge , donde había una sala de operaciones en tiempos de guerra.

"Angels One Five" hace referencia al procedimiento de radio de la RAF de la Segunda Guerra Mundial. Angels significa altitud. One Five significa 15.000 pies. La película fue la primera producción británica de posguerra que abordó la Batalla de Inglaterra. [4]

Trama

En 1940, un sustituto, el oficial piloto TB "Septic" (el apodo que se le dio porque sus iniciales, TB, suenan sépticas) Baird (John Gregson), está aterrizando su Hawker Hurricane en el aeródromo del escuadrón "Pimpernel". Justo cuando toca tierra, un avión dañado de una misión anterior se cruza en su camino. Las rápidas reacciones de Septic le permiten adelantar al otro Hurricane, evitando un costoso desastre, pero estrella su avión de reemplazo contra el bungalow del líder del escuadrón Barry Clinton al final de la pista.

Esto le valió a Septic la ira de su nuevo líder de escuadrón, Bill Ponsford, porque dañó un avión de reemplazo. El accidente también lesionó los ligamentos del cuello de Septic, algo que él mismo pudo diagnosticar, ya que estaba estudiando medicina antes de la guerra. A la mañana siguiente, el capitán de grupo "Tiger" Small le dijo a Septic que no podría volar hasta que su cuello se curara, por lo que en su lugar serviría en la sala de operaciones.

Varios días después, con el riesgo de un bombardeo en el aeródromo y todos los Hurricanes del Escuadrón Pimpernel desplegadas, Tiger ordena a todos los aviones que despeguen y vuelen fuera de peligro hasta que termine el ataque. Con Tiger reuniendo rápidamente a todos los pilotos disponibles y encontrando aviones para volar, Septic gana una carrera a pie con Small para reclamar el último Hurricane de repuesto para él. Luego procede a derribar un Messerschmitt Bf 110 de la fuerza atacante. Su alegría dura poco cuando Small y el líder del escuadrón Peter Moon lo amonestan por dejar su radio en transmisión, impidiendo que los Hurricanes que regresan sean advertidos de desviarse a un aeródromo en buen estado. Un Septic abatido regresa a sus tareas en tierra.

Finalmente, un Septic rehabilitado se une a las operaciones de Pimpernel, pero resulta mortalmente herido al derribar un avión alemán. Sus últimas palabras se escuchan por el altavoz de la sala de control del sector , cuando le dice a Small que su carrera de regreso a pie planeada tendrá que "posponerse indefinidamente". Small responde: "Recibido y comprendido su mensaje. Fuera". La toma final es de la esposa del líder de escuadrón Clinton, Nadine, colgando una lámpara de aceite en las ruinas de su bungalow para ayudar a los pilotos que regresan.

Elenco

Producción

Angels One Five contó con tres aviones de combate Hawker Hurricane: Hurricane Mk Is (p2617 y L1592) prestado por la RAF y Hurricane Mk IIc (LF363) prestado por Hawker Aircraft . Otros cinco aviones Hurricane Mk IIc (N ° 544, 554, 600, 601, 624) procedían de la Fuerza Aérea Portuguesa . Todos los aviones estaban pintados con los colores del Escuadrón No. 56 de la RAF y tenían su base en RAF Kenley durante el rodaje. Las letras del Escuadrón No. 56 eran 'US'. Varios Hurricanes vistos en la película llevaban las letras del escuadrón 'AV', las letras del No. 121, el segundo escuadrón American Eagle. [5] Otros tipos de la RAF vistos en el fondo incluyen aviones de entrenamiento North American Harvard , Avro Anson y Supermarine Spitfire . Los aviones enemigos estaban representados por un Messerschmitt Bf 110 G4 capturado del "German Force Aircraft Equipment Centre", en Stanmore Park. Fue desguazado después de filmarlo en 1952. Otros aviones enemigos estaban representados por maquetas. [6]

Ronald Adam, que desempeña el papel de controlador de grupo, fue el controlador del grupo de cazas en la RAF Hornchurch durante la Batalla de Gran Bretaña. [7] El líder de escuadrón Adam era un veterano tanto de la Primera como de la Segunda Guerra Mundial. [8]

Kenneth More deseaba desesperadamente interpretar el papel de Batchy, pero no pudo porque había firmado para hacer una Cita con Venus . [9]

Michael Denison dijo que tenía "un papel razonable aunque no particularmente emocionante", pero consideró que la película fue una decepción porque su esposa, Dulcie, "fue persuadida a aceptar un pequeño papel con la condición de que se agregara una escena que le permitiría, como esposa de un militar, hacer por la RAF lo que Celia Johnson hizo de manera tan memorable por la Marina en In Which We Serve de Noël Coward . La promesa se cumplió, en la medida en que la escena fue escrita y filmada, y fue muy emotiva. Sin embargo, luego fue eliminada por completo, con el argumento de que la película era demasiado larga". [10]

Música

Los títulos de apertura presentan la Marcha de la Real Fuerza Aérea compuesta por Sir Henry Walford Davies KCVO OBE.

Recepción

Taquillas

Angels One Five fue la novena película más popular en la taquilla británica en 1952. [11] [12]

Jack Hawkins escribió más tarde: "Este fue el papel que me puso en el camino (no sé si me gusta del todo el camino) y que me llevó a interpretar toda una serie de papeles de personajes militares. Durante los años siguientes, interpreté suficientes oficiales superiores como para llenar todo el Ministerio de Defensa". [13]

Respuesta crítica

El crítico de cine Bosley Crowther , en su reseña para The New York Times , escribió que "hay algo en cualquier película que recuerda a la RAF y la triunfante Batalla de Inglaterra que a este crítico le resulta difícil resistir. Tal vez sean todos esos valientes jóvenes pilotos; tal vez sea el clima de las salas de operaciones; tal vez sean esos Hurricanes y Spitfires que recorren las pistas y arañan el cielo. Los símbolos de ese tipo de guerra y esa fase de la Segunda Guerra Mundial están tan heroicamente conectados que invariablemente provocan emoción. Y hay que decir que esta película tiene un elenco que la enorgullece". [14]

El historiador de películas de aviación Stephen Pendo comentó: ""Septic" Baird (John Gregson) y "Tiger" Small (Jack Hawkins)... desempeñan sus papeles con un grado razonable de experiencia". [4]

Referencias

Notas

  1. ^ Chapman, J. (2022). El dinero detrás de la pantalla: una historia de las finanzas cinematográficas británicas, 1945-1985. Edinburgh University Press, pág. 358
  2. ^ Porter, Vincent. "El relato de Robert Clark". Revista histórica de cine, radio y televisión , vol. 20, n.º 4, 2000.
  3. ^ "Angels One Five". Búsqueda en colecciones del British Film Institute . Consultado el 26 de julio de 2024 .
  4. ^ desde Pendo 1985, pág. 175.
  5. ^ http://www.raf.mod.uk/history/h56.html y http://www.raf.mod.uk/history/h121.html
  6. ^ Santoir, Christian. "Reseña: 'Angels One Five'". Aeromovies . Consultado el 8 de diciembre de 2015.
  7. ^ Quill 1998, pág. 190.
  8. ^ "Curiosidades: 'Angels One Five' (1952)". Turner Classic Movies . Consultado el 8 de diciembre de 2015.
  9. ^ More, Kenneth (1959). Happy Go Lucky. págs. 115-116.
  10. ^ Denison, Micharl (1985). Doble vida. págs. 24-25.
  11. ^ "Comediante encabeza encuesta de cine". The Sunday Herald , vía Biblioteca Nacional de Australia, 28 de diciembre de 1952. p. 4. Consultado: 8 de diciembre de 2015.
  12. ^ Thumim, Janet. "El dinero y la cultura populares en la industria cinematográfica británica de posguerra". Screen . Vol. 32, núm. 3. pág. 259.
  13. ^ Hawkins, Jack (1973). Cualquier cosa por una vida tranquila. p. 94.
  14. ^ Crowther, Bosley. "Reseña de la película: 'Angels One Five (1952)". The New York Times , 30 de abril de 1954. Archivado el 7 de marzo de 2016 en Wayback Machine.

Bibliografía

  • Pendo, Stephen. La aviación en el cine . Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 1985. ISBN 0-8-1081-746-2 . 
  • Quill, Jeffrey , Spitfire: La historia de un piloto de pruebas . Londres: Crécy Publishing Ltd, 1998. ISBN 978-0-9475-5472-9 . 
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