Ansair era un fabricante australiano de carrocerías de autobuses, propiedad de Ansett Transport Industries y, posteriormente, de Clifford Corporation .
Historia
Ansair fue fundada por Reg Ansett en 1945 en Tullamarine , para fabricar carrocerías para sus autocares Ansett Pioneer , así como componentes de aeronaves para Ansett Airways . [ 1 ] También proporcionó carrocerías de autobuses para otros operadores.
En 1987, se inauguró una planta en Kingston, Tasmania , para fabricar carrocerías para autobuses Scania utilizados por Metro Tasmania y, en enero de 1993, se inauguró una planta en las antiguas instalaciones de mantenimiento del aeropuerto de Tamworth de East-West Airlines para fabricar carrocerías para autobuses Scania utilizados por Sydney Buses . [ 2 ] [ 3 ]

En agosto de 1995, Ansett Transport Industries vendió Ansair a Clifford Corporation . [ 4 ] En septiembre de 1995, la planta de Kingston cerró.
En 1996, Ansair exploró más opciones de chasis, experimentando con sistemas MAN y Mercedes Benz en sus autobuses de piso bajo, como parte del pedido de Sydney Buses. Estas variantes fueron limitadas y se fabricaron en la planta de Tullamarine. Esta planta se encargó de las configuraciones más inusuales, dejando a las demás plantas con los pedidos en masa de Scania y Volvo.
En 1997, la planta de fabricación de Tullamarine fue cerrada. [ 5 ] [ 6 ] Ansair cesó sus operaciones en noviembre de 1998 cuando Clifford Corporation quebró; dejando 140 autobuses gubernamentales y privados sin entregar, pero incompletos, pedidos por varias compañías de autobuses. [ 7 ] Austral Pacific fue designada para hacerse cargo de las operaciones de lo que quedaba de Ansair; y para volver a encarrilarse y completar los autobuses restantes en fabricación. Mientras esto sucedía, en diciembre de 1998 se tomó la decisión de cerrar la planta de Geebung. La única planta que seguía en funcionamiento después de esto era Tamworth, donde la organización solo fabricaba autobuses Volvo B10BLE Ansair Orana, bajo la marca Austral Pacific. En abril de 1999, Austral Pacific quebró, deteniendo una vez más las operaciones y la fabricación en la única base restante de la compañía, Tamworth.
La planta de Tamworth fue reabierta por Jakab Industries en junio de 1999 para completar un pedido tardío, pero pendiente, de Volvo B10BLE para Sydney Buses, bajo la marca Phoenix Bus. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] Una vez completado el pedido para el gobierno estatal, Jakab cerró las operaciones de la planta de Tamworth, vendió el sitio y trasladó sus operaciones de vuelta a Queensland.
Orden del Gobierno
A continuación se muestra una tabla con el estado de todos los autobuses Ansair encargados por el Gobierno de Nueva Gales del Sur para Sydney/Newcastle Buses.
List sourced from Ansair Tamworth Factory 2002.

References
- ↑"New Owners for Ansair", Australian Bus Panorama, October 1995, issue 11/3, page 20
- ↑"Airline Quits as Buses Move In", Sydney Morning Herald, 18 September 1991
- ↑"Bodybuilders", Fleetline, July 1994, page 128
- ↑"Bodybuilders", Fleetline, September 1995, page 159
- ↑ "Culturistas", Fleetline , enero de 1996, página 20
- ↑ "Nuevos autobuses", Fleetline , noviembre de 1997, página 203
- ↑ "El colapso del Austral Pacific", Australian Bus Panorama , abril de 1999, número 14/5, página 17
- ↑ "Austral Pacific Group", Fleetline , mayo de 1999, página 76
- ↑ "El colapso del Austral Pacific", Australian Bus Panorama , número 14/5, página 17
- ↑ "Autoridad de Tránsito Estatal - Autobuses de Sídney y Autobuses de Newcastle - Volvo B10BLE/Phoenix "Orana"" . Listados de la flota de autobuses australianos . Bus Australia . Consultado el 27 de julio de 2017 .
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con Ansair en Wikimedia Commons- Galería de autobuses de Australia
- Ansett Australia
- Fabricantes de autobuses de Australia
- Empresas australianas fundadas en 1945
- Las empresas australianas se disolvieron en 1998.