Articulo de referencia

Arriva Noroeste

[[Cheshire]] [[Lancashire]]"},"service_type":{"wt":"Bus services"},"alliance":{"wt":""},"routes":{"wt":""},"destinations":{"wt":""},"stops":{"wt":""},"hubs":{"wt":"[[Wigan]] [[L...

Arriva North West es una importante compañía de autobuses que opera servicios en el noroeste de Inglaterra, en la zona de Merseyside . Es una filial de Arriva UK Bus .

Historia

Un autobús VDL SB200 con carrocería Wright Pulsar 2 embarcando pasajeros en la estación de autobuses de Piccadilly Gardens en septiembre de 2024.

Arriva North West se formó originalmente tras la división de Ribble Motor Services en preparación para la privatización en 1986, [ 2 ] [ 3 ] con las operaciones en Merseyside , West Lancashire y Wigan operando como North Western . El nombre se tomó de las antiguas operaciones de North Western , que operaron entre 1923 y 1976. En 1988, las operaciones de North Western se vendieron a Drawlane, que más tarde fue vendida a British Bus , [ 4 ] que también se hizo cargo de las operaciones de Bee Line Buzz Company , que operaba servicios en el Gran Manchester . En 1996, British Bus fue comprada por el Grupo Cowie . [ 5 ] [ 6 ] En noviembre de 1997, Cowie cambió su nombre a Arriva , y North Western cambió su nombre a Arriva North West en 1998. [ 7 ]

En febrero de 2000, Arriva North West compró MTL Trust Holdings , lo que creó una presencia dominante en el área de Merseyside y duplicó con creces el tamaño de la empresa. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] Para cumplir con los requisitos de la Comisión de Competencia derivados del dominio regional de Arriva, Arriva vendió el depósito de MTL en Gillmoss a un equipo de compra de la gerencia que más tarde pasó a llamarse Glenvale Transport , que asumió las operaciones de Arriva el 15 de julio de 2001. [ 11 ]

En 2002, Arriva North West se fusionó con Arriva Buses Wales para formar Arriva North West & Wales . Tres antiguas cocheras de Arriva Midlands en Crewe , Macclesfield y Winsford se transfirieron a la operación de North West & Wales, [ 2 ] aunque Crewe cerró en diciembre de 2005. [ 12 ]

En julio de 2005, Arriva compró Blue Bus & Coach Services por 2,9  millones de libras esterlinas, casi duplicando su presencia en el Gran Manchester con la adquisición de dos depósitos, 86 vehículos y 218 empleados. Arriva cerró el depósito de Blue Bus en Eccles y trasladó las operaciones a su depósito de St Andrew's Square; sin embargo, el depósito de Bolton se mantuvo. [ 13 ] En enero de 2009, la operación de Gales se separó de Arriva North West como Arriva Buses Wales , y se recuperó el nombre de Arriva North West para las operaciones del noroeste de Inglaterra. [ 2 ]

Depósitos

La empresa tiene depósitos en:

Entre los depósitos anteriores, ahora cerrados o vendidos, se incluyen:

Flota

Autobús Alexander Dennis Enviro200 MMC con la librea de Metro en la estación de autobuses de Queen Square en junio de 2025.
Mercedes-Benz Sprinter con carrocería Mellor Strata en el Trafford Centre en diciembre de 2024.

A noviembre de 2023, la flota de Arriva North West consta de 605 autobuses que operan desde los ocho depósitos de la compañía. [ 1 ]

combustibles alternativos

Durante la década de 2010, Arriva North West invirtió fuertemente en autobuses híbridos eléctricos de dos pisos Volvo B5LH con carrocería Wright Eclipse Gemini , operados principalmente junto con su flota de autobuses diésel convencionales Alexander Dennis Enviro400 . Arriva recibió inicialmente 44 Volvo B5LH híbridos con carrocería Wright Eclipse Gemini 2 en la primavera de 2013, once entregados a Bolton y 33 a Birkenhead para los servicios de la marca "CrossRiver". [ 15 ] [ 16 ] Otros 51 Volvo B5LH híbridos con carrocería Wright Gemini 3 entraron en servicio en los depósitos de Green Lane y Speke a principios de 2017 en servicios en Liverpool, después de su uso inicial en servicios de reemplazo ferroviario. [ 17 ]

Además de la gran flota de autobuses eléctricos híbridos, Arriva North West también ha invertido en cantidades menores de autobuses de cero emisiones . En 2014, diecinueve autobuses Caetano EcoCity propulsados ​​por gas natural comprimido entraron en servicio con la compañía, [ 18 ] seguidos por un lote de doce autobuses eléctricos de batería BYD Alexander Dennis Enviro200EV en el depósito de Green Lane en noviembre de 2017, que fueron los primeros vehículos totalmente eléctricos operados por Arriva North West y los primeros Enviro200EV entregados a un operador en el Reino Unido fuera de Londres. [ 19 ]

Arriva North West recibió diez autobuses de pila de combustible Alexander Dennis Enviro400FCEV financiados por la Autoridad Combinada de la Región Metropolitana de Liverpool a principios de 2023, destinados a ser utilizados en el servicio 10A entre Liverpool y St Helens vía Knowsley en asociación con Stagecoach Merseyside y South Lancashire , [ 20 ] [ 21 ] sin embargo, los problemas con el suministro de combustible de hidrógeno han hecho que los Enviro400FCEV de Arriva entraran en servicio esporádicamente entre 2023 y 2024, [ 22 ] y se anunció en diciembre de 2025 que los autobuses serían convertidos a energía eléctrica de batería. [ 23 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Lista de flota de Arriva Buses Wales y Arriva North West" (PDF) . Autobuses del Reino Unido . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  2. 1 2 3 "Historia - Noroeste" . Arriva . Archivado del original el 28 de mayo de 2012. Recuperado el 27 de septiembre de 2011 .
  3. "Se resuelve el desmembramiento de NBC" . Commercial Motor . Vol. 163, n.º 4163. Sutton: Transport Press. 22 de marzo de 1986. pág. 44. Consultado el 28 de febrero de 2023 .   
  4. "Un auto de North Western Road le arrebata el puesto a National Bus Company" . Commercial Motor . Vol. 168, n.º 4264. Sutton: Reed Business Publishing. 24 de marzo de 1988. pág. 17. Consultado el 28 de febrero de 2023 .   
  5. Jones, Stuart (21 de junio de 1996). "Cowie comprará British Bus" . Bus & Coach Buyer . N.° 363. Spalding: Glen-Holland Limited. pág. 9. Consultado el 9 de octubre de 2025 .  
  6. Morgan, Mike (22 de junio de 1996). "¿El último de los grandes acuerdos?" . Coach & Bus Week . N.° 223. Peterborough: Emap. pág. 5. Consultado el 9 de octubre de 2025 .  
  7. "Nueva librea para North Western" . North West, Merseyside & Wirral Daily Post . 20 de enero de 1998. pág. 26. Consultado el 24 de enero de 2026 a través de Newspapers.com . 
  8. Harrison, Michael (25 de enero de 2000). "Los empleados se llevan 13.400 libras esterlinas de beneficio inesperado tras la compra de MTL por parte de Arriva" . The Independent . Londres . Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  9. Bannister, Nicholas (25 de enero de 2000). "Habrá 13.500 libras esterlinas para los conductores de autobús empleados" . The Guardian . Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  10. "MTL se convierte en Arriva Merseyside" . Autobuses . N.° 541. Hersham: Ian Allan Publishing. Abril de 2000. pág. 7. Consultado el 24 de abril de 2024 .  
  11. Izatt, Andy (21 de julio de 2005). "Glenvale, nunca el favorito de las casas de apuestas" . routeone . N.° 87. Peterborough: Expo Publishing. págs. 4–5 . Recuperado el 24 de enero de 2026 .  
  12. "Noticias de Arriva" . UK Business Park . 20 de diciembre de 2005. Archivado del original el 7 de enero de 2009. Consultado el 4 de octubre de 2013 .
  13. "¿Volverá a circular el autobús azul?" . Coach & Bus Week . N.º 690. Peterborough: Emap. 4 de agosto de 2005. pág. 9. Consultado el 24 de enero de 2026 .  
  14. 1 2 Deakin, Tim (24 de abril de 2023). "Arriva abandona Macclesfield y Winsford mientras otros llegan" . routeone . Consultado el 25 de abril de 2023 .
  15. "Arriva invierte 15,5 millones de libras en autobuses ecológicos para el noroeste" . Coach & Bus Week . Peterborough. 5 de marzo de 2013. Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  16. Pattinson, Rob (9 de marzo de 2013). "Arriva presenta una nueva flota de autobuses híbridos "verdes" para el servicio transfluvial en Birkenhead mediante un plan de 9 millones de libras" . Liverpool Echo . Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  17. "Llegan los híbridos Volvo de Arriva" . Coach & Bus Week . Peterborough. 24 de enero de 2017. Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  18. "Arriva se vuelve ecológica con la llegada de los primeros autobuses de gas a Runcorn" . Arriva Noroeste. Archivado del original el 8 de marzo de 2014. Consultado el 27 de febrero de 2014 .
  19. "Liverpool se une a la revolución de los autobuses eléctricos con una docena de BYD" . routeone . 3 de octubre de 2017. Consultado el 28 de febrero de 2023 .
  20. "Alexander Dennis recibe [ sic ] el primer pedido de la nueva plataforma H2.0" . Coach & Bus Week . Peterborough. 7 de septiembre de 2021. Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  21. Thorp, Liam (27 de julio de 2021). "Nuevos autobuses futuristas llegarán a las calles de la región metropolitana de Liverpool" . Liverpool Echo . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  22. Thorp, Liam (26 de agosto de 2023). "Por qué no has visto los nuevos autobuses de hidrógeno de Merseyside en las carreteras" . Liverpool Echo . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  23. "Autobuses de hidrógeno de Liverpool se convertirán en eléctricos de batería gracias a una inversión" . routeone . 16 de diciembre de 2025. Consultado el 17 de diciembre de 2025 .
  • Sitio web oficialEdita esto en Wikidata
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Arriva_North_West&oldid=1352866175 "