Base Naval de Ashdod

La Base Naval de Ashdod , también conocida como Southern Arena por la Armada israelí , es una base naval ubicada en la ciudad portuaria de Ashdod , cerca del Puerto de Ashdod . Desempeña un papel importante en la vigilancia y el bloqueo de la Franja de Gaza , así como en la protección del Puerto de Ashdod.

En 1965 se inició la construcción del campamento permanente en el sur del puerto. En un día se instaló en el puerto una base temporal. El teniente coronel Yekutiel Netz fue nombrado comandante de la base. ^{[1] [2]}

Allí se estacionaron buques de guerra anfibia para preparar la operación de desembarco en la playa de El Arish . Durante la Guerra de los Seis Días y después de ella, los buques del 914.º Escuadrón de Torpedos fueron asignados a flotadores y recibieron combustible y suministros de la base. ^{[1] [2]}

Durante la Guerra de Desgaste , los buques de guerra israelíes se enfrentaron a un destructor egipcio , hundiéndolo en unos 25 minutos. Este incidente pasó a conocerse como la Batalla de Romani. Los buques de guerra israelíes eran dirigidos desde esta base. ^[3]

El 12 de agosto de 1968 se inauguró el campamento permanente de la base naval de Ashdod. ^[4] El comandante de la armada declaró que "la nueva base naval de Ashdod es fundamental para mantener la seguridad y la soberanía de Israel a lo largo de las costas meridionales, desde el norte del Sinaí hasta las entradas de Port Said". ^[5]

La batalla de Baltim se libró entre la Armada israelí y la Armada egipcia los días 8 y 9 de octubre de 1973, durante la Guerra de Yom Kippur entre Baltim y Damietta . Los buques de guerra israelíes que participaron en la batalla estuvieron estacionados y coordinaron sus acciones desde esta base. ^[6]

A principios de la década de 1980, el ministro de Defensa, Ariel Sharon , quería acercar la Armada a Gaza para ahorrar tiempo de navegación trasladando la base a la ciudad de Ashkelon . ^[7] El alcalde de Ashdod, Zvi Zilkar, se opuso firmemente a esto, y el plan fue finalmente cancelado. ^[7]

Después de la Primera Intifada y la creación de una Autoridad Palestina en la Franja de Gaza , se organizaron cinco barcos patrulleros para patrullas regulares, cuyo número aumentó a siete barcos patrulleros. ^[8]

Durante la retirada israelí de Gaza , la base sirvió como un importante centro de evacuación y transporte para la evacuación del personal de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) de la Franja de Gaza. ^{[9] [10]}

Durante la Operación Lluvias de Verano del 26 de junio, la Marina israelí impuso un cierre naval de la Franja de Gaza para impedir que los militantes palestinos sacaran por mar al rehén Gilad Shalit . La Marina incrementó las patrullas de buques de guerra a lo largo de la costa de Gaza y se preparó para un intento de sacar a Shalit por barco, enviando instrucciones a los capitanes. Se prohibió a las lanchas rápidas palestinas operar en la zona y sólo se permitió la navegación a pequeños barcos pesqueros palestinos. ^[11] Estas patrullas se organizaron desde esta base.

Desde esta base se organizó el bloqueo de la Franja de Gaza que comenzó en 2007.

Durante la Guerra de Gaza (2008-2009), la Armada israelí atacó los lanzacohetes y puestos avanzados de Hamás , centros de comando y control, una lancha patrullera de Hamás y la oficina del Primer Ministro de Hamás, Ismail Haniyeh , utilizando el Sistema de Armas Typhoon y misiles tierra-tierra . ^{[12] [13]} La armada se coordinó con otras fuerzas israelíes y utilizó poderosos sensores de a bordo para adquirir y bombardear objetivos en tierra. ^{[14] [15]} Los registros de los ataques publicados por la armada indican que por primera vez los buques estaban equipados con misiles antiblindaje guiados electroópticamente Spike ER . Los videos de un ataque mostraron impactos de precisión de un cañón estabilizador Typhoon a pesar de un mar agitado. Las unidades terrestres también utilizaron versiones del Spike ^[16] y posiblemente helicópteros o vehículos aéreos no tripulados . ^[17] También se desplegaron 13 comandos navales de Shayetet para atacar objetivos en tierra, ^[18] y, según se informa, atacaron un barco iraní cargado con armas para Hamás, que estaba atracando en Sudán. ^[19] El 28 de diciembre, buques navales bombardearon el puerto de Gaza . ^[20]

El 29 de diciembre, el barco de socorro Dignity del Movimiento por la Liberación de Gaza, que transportaba médicos voluntarios con 3,5 toneladas de suministros médicos, activistas de derechos humanos (entre ellos Caoimhe Butterly y la ex representante estadounidense Cynthia McKinney ) y un periodista de la CNN , se vio involucrado en un altercado con barcos patrulleros israelíes. El capitán del barco de la Liberación de Gaza dijo que su barco había sido embestido intencionalmente y que no había habido ninguna advertencia antes de que lo hicieran. ^[21] Un portavoz israelí lo negó y dijo que la colisión fue causada por el intento del Dignity de superar en maniobras a los barcos patrulleros después de desobedecer las órdenes israelíes de dar marcha atrás. ^[22]

El 4 de enero, la Armada israelí amplió su bloqueo de la Franja de Gaza a 20 millas náuticas (37 km; 23 mi). ^[23]

Desde aquí también se coordinaban los escuadrones navales durante la Operación Invierno Cálido . ^[24]

A lo largo de la guerra, la Armada israelí empleó lanchas misilísticas clase Sa'ar 4.5 de la flotilla, además de lanchas patrulleras clase Super Dvora Mk III que se coordinaban desde esta base.

El 31 de mayo de 2010, la Armada israelí capturó un convoy de ayuda de seis barcos conocido como la "Flotilla de la Libertad de Gaza" ^[25] que pretendía romper el bloqueo y que transportaba ayuda humanitaria y materiales de construcción. La flotilla había rechazado una solicitud israelí de cambiar de rumbo hacia la base de Ashdod, donde el gobierno israelí había dicho que inspeccionaría la ayuda y entregaría (o dejaría que las organizaciones humanitarias entregaran) artículos aprobados por Israel a Gaza ^{[26] .}

Los comandos navales israelíes Shayetet 13 abordaron los barcos desde lanchas rápidas y helicópteros lanzados desde tres barcos misileros, mientras la flotilla aún estaba en aguas internacionales. ^[27] En el MV  Mavi Marmara , el barco principal del convoy, los pasajeros atacaron y lograron capturar a tres soldados. ^[28] Los soldados israelíes respondieron con balas de goma y munición real de soldados en helicópteros y en el barco. Varios de los activistas recibieron disparos en la cabeza por parte de las fuerzas israelíes, algunos por la espalda y a quemarropa. ^[29] Israel fue acusado de usar una fuerza desproporcionada. En otros barcos, los soldados se encontraron con una resistencia pasiva que fue fácilmente reprimida con técnicas no letales. Nueve pasajeros murieron y docenas resultaron heridos. Nueve soldados también resultaron heridos, dos de ellos de gravedad. Todos los barcos fueron capturados y remolcados a Ashdod , mientras que los pasajeros fueron encarcelados en Israel y luego deportados a sus países de origen. ^{[30] [31] [32] [33] [34] [35]} El MV  Rachel Corrie , un séptimo barco que se había retrasado, zarpó de Malta el mismo día de la intercepción de la flotilla. Buques navales israelíes siguieron al Rachel Corrie y, después de que ignorara tres advertencias, los comandos israelíes abordaron el barco desde lanchas rápidas, arrestaron a la tripulación y lo obligaron a navegar hacia Ashdod. ^[36]

Tras el ataque a la flotilla de Gaza, una coalición de 22 organizaciones no gubernamentales (ONG) reunió en julio de 2011 una flotilla de 10 barcos y 1.000 activistas para romper el bloqueo.

Los barcos atracaron en Grecia en preparación para el viaje a Gaza. Sin embargo, el gobierno griego anunció que no permitiría que los barcos partieran hacia Gaza, ^[37] y la Guardia Costera Helénica detuvo a tres barcos que intentaban evadir la prohibición de viajar y abandonar el puerto. El 7 de julio, la mayoría de los activistas se fueron a casa, dejando solo unas pocas docenas para continuar la iniciativa. ^[38] El 16 de julio, se permitió que el yate francés Dignite Al Karama saliera del puerto después de informar a las autoridades griegas que su destino era Alejandría , Egipto. En cambio, el yate se dirigió directamente a Gaza. La Armada israelí detuvo al Dignite Al Karama a unos 65 kilómetros (40 millas) de Gaza. Después de que el barco fuera advertido y se negara a regresar, fue rodeado por tres buques de guerra israelíes y abordado por comandos Shayetet 13, quienes lo tomaron. Luego, el barco fue llevado a la base de Ashdod. ^[39] Finalmente, la travesía de la Flotilla de la Libertad no se llevó a cabo.

El 4 de noviembre de 2011, la Armada israelí interceptó dos buques que se dirigían a Gaza en una iniciativa privada para romper el bloqueo. Los comandos Shayetet 13 abordaron los buques desde lanchas rápidas y se apoderaron de ellos sin resistencia. Luego los buques fueron llevados a la base de Ashdod. ^[40]

Durante el asunto Victoria , el barco Victoria fue capturado a unas 200 millas náuticas (370 km; 230 mi) de la costa israelí, mientras se dirigía desde Turquía al puerto de El-Arish en Egipto (otras fuentes dan como destino Alejandría, Egipto). ^[41] Según las FDI, el barco recogió la carga en el puerto de Latakia en Siria y navegó hasta Mersin , Turquía. ^[42] El barco fue interceptado por barcos misilísticos de la Armada israelí, que se comunicaron por radio con el capitán y lo interrogaron sobre su punto de origen y destino planificado, luego le informaron que su barco era sospechoso de transportar carga ilegal y solicitaron permiso para abordar para una inspección. El capitán estuvo de acuerdo y ordenó que el barco se detuviera. Varios minutos después, lanchas rápidas que transportaban comandos de la unidad naval de élite de Israel, Shayetet 13, se acercaron al barco. Se dejó caer una escalera para que subieran a bordo. Los comandos abordaron con sus armas listas por temor a que pudiera haber operativos iraníes o de Hamás a bordo. Los comandos ordenaron a la tripulación que se reuniera en el puente y luego comenzaron a inspeccionar la carga. ^[41] Las FDI dijeron que la tripulación del barco no sabía que transportaba armas ocultas. El barco fue redirigido a la base de Ashdod para una inspección más exhaustiva. Después de descargar el contrabando, Israel anunció que liberaría al Victoria y le permitiría continuar su viaje hacia el puerto egipcio de Alejandría. ^[43]

Durante la Guerra de Gaza de 2014 , la flota de alta mar Shayetet 3 disparó 3.494 proyectiles navales hacia la Franja de Gaza ^[44], lo cual se coordinó desde esta base.

Durante la guerra entre Israel y Hamás , se observó a unos 35 combatientes de la unidad Nukhba de Hamás cruzando a aguas israelíes desde la zona pesquera de Gaza durante el ataque a Zikim . ^{[45] [46]} El coronel Eitan Paz, comandante de la base naval de Ashdod, habiendo sido advertido de la invasión por el comandante de la División de Gaza Avi Rosenfeld más temprano en la mañana, ordenó inmediatamente a las fuerzas bajo su mando que defendieran la frontera marítima israelí y evitaran incursiones en la costa. ^[46]

Fuentes israelíes afirmaron que tres de las embarcaciones fueron destruidas por lanchas patrulleras del 916.º Escuadrón de Patrulla de la Armada israelí desde la base naval de Ashdod antes de que llegaran a la costa, y los marineros de la unidad Snapir, la unidad de protección y seguridad portuaria de la Armada israelí, se trasladaron posteriormente a las embarcaciones de la clase Defender y mataron a los supervivientes, así como a los buzos de Hamas que encontraron, con disparos y cargas de profundidad . Sin embargo, la embarcación restante llegó pronto a la playa de Zikim. ^{[46] [47] [48]}

En mayo de 2022 se anunció que la Armada decidió restablecer Shayetet 11 , luego de lo cual las FDI compraron dos buques LSV que serán utilizados por la Armada israelí para realizar desembarcos anfibios y transportar suministros. ^[49]

La flotilla opera desde la Base Naval de Ashdod. ^[49] El primer vehículo anfibio, INS Nachshon, fue entregado a la Armada en agosto de 2023. ^[50] El segundo buque de desembarco, INS Kommiat, llegó a Israel en junio de 2024. ^[51]

El Escuadrón de Patrulla 916 tiene su base en la base de Ashdod y su función es proporcionar seguridad mutua: proteger continuamente las fronteras marítimas del país. El escuadrón opera lanchas patrulleras clase Super Dvora Mk II , lanchas patrulleras clase Shaldag y vehículos de superficie no tripulados .

Los barcos de la travesía se dividen en cuatro cruceros, el crucero Bezeq, el crucero Kasif, el crucero Trigon y el crucero Shark. Cada crucero está comandado por oficiales navales con el rango de capitán/mayor, un comandante de barco calificado. ^[52]

Tiene una subunidad llamada 'Unidad Snapir' con la tarea de garantizar la seguridad de la base. ^[53]

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