Shayetet 11

La flotilla de desembarco, conocida oficialmente como Shayetet 11 , es la flota de guerra anfibia de la Armada israelí . Su misión son los desembarcos anfibios y la logística. La unidad, creada durante la Guerra de Independencia de Israel, se disolvió en 1993 y se restableció en 2022.

La función de la unidad es el desembarco anfibio y el cerco naval. En preparación para la Guerra de Independencia de Israel , su papel se definió como la creación de cabezas de puente costeras y el transporte de suministros a asentamientos aislados. Desde entonces hasta 1993, la flotilla participó en muchas guerras y muchas operaciones cuando fue abolida. Se restableció en 2022 y comenzó a funcionar en 2024 en medio del telón de fondo de la guerra entre Israel y Hamás . ^[1]

La siguiente tabla incluye los buques que fueron utilizados por la flotilla. ^[2]

Antes de la Guerra de Independencia de Israel, el Palmach presentó una propuesta a David Ben-Gurion en la que se definían las funciones de la Armada israelí , incluyendo asaltos anfibios, refuerzo de operaciones, protección de asentamientos costeros, transporte de tropas y vehículos de desembarco, suministro de combustible y equipo, para lo cual se estableció una unidad de desembarco especializada "Shayetet 11". ^[9]

Durante la guerra, Nahariya quedó aislada del resto del territorio israelí, por lo que el suministro de tropas y equipos a la zona aislada se realizó por mar. El 12 y 13 de mayo de 1948, el 22º Batallón de la Brigada Carmeli fue trasladado desde el puerto de Haifa a Nahariya . Además, se transfirieron alrededor de 15 toneladas de suministros para los asentamientos de Hanita y Mitzva , 3 toneladas de explosivos y municiones, 1000 galones de gasolina y suministros médicos. El 14 y 15 de mayo, 300 mujeres y niños, que fueron evacuados de Galilea Occidental , fueron evacuados a Haifa por la Flotilla. ^[10]

La Operación Ben-Ami comenzó la noche del 14 de mayo de 1948 con la ocupación de Tel Acre . Esta ocupación permitió el paso del convoy que partió de Ein al-Faretz hacia el norte. La fuerza naval de la Flotilla (que transportaba al 22º batallón de la Brigada Carmeli ) desembarcó a las 02:30 en la playa de Shebi Zion y comenzó a atacar la aldea de Samaria desde el norte. Por la mañana la fuerza llegó a Nahariya . Desde allí la fuerza continuó hasta la aldea de Aziv que fue capturada. ^{[11] [12]}

Esta operación fue un desembarco naval planificado en la costa del Líbano . La operación estaba prevista para el 9 de junio de 1948. El 10 de junio, las tropas abordaron el INS Hana Sanesh y zarparon. Cuando estaban cerca del lugar del objetivo en el Líbano , recibieron una orden de cancelación debido a que estaba a punto de entrar en vigor una tregua. ^[13]

Durante la Operación Muerte al Invasor, las Fuerzas de Defensa de Israel atacaron Beit 'Affa con una compañía de la Flotilla y el 54.º batallón de la Brigada Givati . La unidad naval avanzó a través de un wadi desde el norte, con la esperanza de sorprender a los egipcios, pero de hecho fueron avistados mientras se preparaban para establecerse. A medianoche, emergieron y atacaron en dos frentes y, a pesar del intenso fuego, lograron capturar una posición frontal y avanzaron hasta el centro de la aldea, estableciéndose allí e intercambiando fuego con los egipcios. ^[14]

Durante la Operación Horev, un batallón de la Brigada Golani y personal de Shayetet 11 lanzaron un ataque de distracción contra posiciones cercanas a la carretera Gaza - Rafah , sin embargo, no se utilizaron los barcos de Shayetet 11 y en su lugar se utilizaron botes de goma debido a la naturaleza cambiante de la operación. ^{[15] [16]}

Durante la Operación Hojas de Olivo , el 771.º Batallón de Paracaidistas de Reserva de Aharon Davidi , así como unidades de las Brigadas Nahal y Givati , iniciaron su ataque. La compleja operación implicó un ataque de dos columnas desde el norte y el sur, que incluía tanto infantería como vehículos blindados, así como un asalto anfibio llevado a cabo por tropas de la Flotilla que cruzaron el mar en barco. ^{[17] [18] [19]}

Durante la Operación Kadesh , se enviaron tres vehículos anfibios desde Eilat a Sharm-e-Sheikh con tanques AMX-13 a bordo. Se produjeron desembarcos adicionales en las costas de Gaza y Sinaí con fines logísticos, incluida la captura de un MiG-15 egipcio que aterrizó en el lago Bardawil .

Durante la Batalla de la Granja China, la brigada de Matt comenzó a avanzar hacia Tasa a las 4:30 p. m. del 15 de octubre, antes de virar hacia el este hacia Akavish. La brigada de paracaidistas tuvo problemas para conseguir los barcos y los transportes que se le habían asignado, pero finalmente tuvieron que utilizar los barcos de la flotilla. ^[20]

Antes de la Guerra de los Seis Días , la Flotilla adquirió nuevos buques con cargo al presupuesto asignado por el Ministerio de Finanzas , ^[21] los siguientes buques fueron adquiridos

• INS Etzion Gebr (P-51) el 2 de marzo de 1962. Primer Comandante Capitán Yitzhak (Ike) Aharonovich.
• INS Caesarea (P-53) el 15 de octubre de 1964. Primer comandante Yaakov Nitzan.
• INS Shikmona (P-55) el 13 de mayo de 1965.
• INS Ashdod (P-61) el 23 de marzo de 1967, su primer comandante fue el mayor Yosef Harari, quien era el comandante de los viajes navales.
• INS Ashkelon (F-63) el 19 de mayo de 1967, su primer comandante fue Ya'akov Nitzan.
• INS Akziv (P-65) el 1 de agosto de 1967, su primer comandante fue el mayor Shmuel Shabach.

Antes de la Guerra de los Seis Días, los tanques AMX-13 fueron desplegados en la costa sur y trasladados al norte del golfo. Los buques de la flotilla también fueron llevados a tierra y escondidos en un wadi detrás de la base. ^[22]

Durante la Guerra de los Seis Días , la Flotilla en el Golfo de Eilat acompañó a la Brigada de Paracaidistas en su camino hacia el sur, proporcionó cobertura e incluso desembarcó tanques en el Golfo de Sharm el-Sheikh . ^[23]

Durante la Operación Raviv "Pinko", la pequeña fuerza de Harel, compuesta por unos cien hombres, seis Tiran 5 y tres BTR-50, desembarcó en la costa egipcia a las 03:37 de la mañana del 9 de septiembre. Entregada por tres buques de la Flotilla a una cabeza de playa asegurada por Shayetet 13 , la fuerza de Harel desembarcó en El Hafair, a 40 kilómetros (25 millas) al sur de Suez y a 20 kilómetros (12 millas) al sur del fondeadero de Ras Sadat. ^[24] Cargada con combustible y municiones adicionales suministradas por la Flotilla, la fuerza se dirigió al sur, causando estragos tras las líneas egipcias y atacando instalaciones a lo largo del camino. La primera de ellas fue el campamento del ejército egipcio y el sitio de radar en Abu Darag, que a las 07:17 ya había sido asegurado. ^{[25] [26]}

En 1970, un comando naval egipcio llevó a cabo una operación de sabotaje en la Base Naval de Eilat y dañó un buque de la Flotilla INS Bat Sheva y hundió el INS Bat Galim.

La Flotilla participó en la Operación Lady . El 16 de octubre de 1973, un grupo de buques de la Flotilla dirigió al Shayetet 13 para atacar Port Said . La operación se llevó a cabo con éxito y varios buques egipcios resultaron dañados o destruidos. ^[27]

La flotilla participó en la Operación Luz Verde , que debía realizar un desembarco anfibio en la costa egipcia del Mar Rojo , pero la operación fue abortada a mitad de camino. ^[28]

Durante la Operación Abirey-Halev , en la noche del 15 de octubre, 750 efectivos de la 55.ª Brigada de Paracaidistas del coronel Matt cruzaron el canal en botes de goma. ^[29] Pronto se les unieron tanques e infantería adicional transportada a través de los buques de la Flotilla. La fuerza no encontró resistencia inicialmente y se dispersó en grupos de asalto, atacando convoyes de suministro, emplazamientos de misiles antiaéreos, centros logísticos y cualquier otra cosa de valor militar, dando prioridad a los misiles antiaéreos. Los ataques a los emplazamientos de misiles antiaéreos abrieron un agujero en la pantalla antiaérea egipcia y permitieron a la IAF atacar objetivos terrestres egipcios de forma más agresiva. ^{[30] [31]}

Tres buques de la flotilla fueron transferidos desde la base naval de Ashdod a la base naval de Eilat , circunnavegando África . La operación se denominó en código "Operación Pájaros del Edén". El primer buque partió el 20 de agosto de 1974 y el último llegó el 30 de octubre de 1974. ^[32]

Los barcos de la flotilla participaron en la Guerra Civil Libanesa para suministrar armas y municiones a las fuerzas de las falanges cristianas en el Líbano, generalmente desembarcando en el puerto de Jounieh .

La flotilla participó en el conflicto del sur del Líbano de 1978 contra los militantes en las costas del norte del Líbano, sin desembarcar tropas. Los barcos se utilizaron como plataforma de transporte para helicópteros que atacaron objetivos en la costa libanesa. ^[33]

La flotilla participó en la Guerra del Líbano de 1982. El 6 de junio de 1982, las fuerzas israelíes bajo la dirección del Ministro de Defensa Ariel Sharon lanzaron una invasión en tres frentes del sur del Líbano en la "Operación Paz para Galilea". Aproximadamente 60.000 tropas y más de 800 tanques, fuertemente apoyados por aviones, helicópteros de ataque, artillería y lanchas misilísticas, cruzaron la frontera entre Israel y el Líbano en tres áreas. Simultáneamente, blindados, paracaidistas y comandos navales israelíes zarparon en barcos de desembarco anfibio desde la Base Naval de Ashdod hacia la costa libanesa al norte de Sidón. El objetivo declarado públicamente de Israel era hacer retroceder a las fuerzas de la OLP 40 kilómetros (25 millas) hacia el norte. ^[34] Se llevó a cabo una operación anfibia israelí al norte de Sidón, comenzando con un bombardeo de distracción de objetivos alejados de la zona de desembarco por lanchas misilísticas y aviones. Dos grupos de comandos de la unidad de comando naval Shayetet 13 llegaron a tierra para sondear las defensas enemigas y asegurar el lugar de desembarco; uno de ellos nadó hasta la desembocadura del río Awali y otro llegó a la playa de desembarco en botes inflables. Después de un breve tiroteo con palestinos armados, comenzaron los desembarcos principales, con paracaidistas que llegaron a tierra en botes inflables para establecer una cabeza de playa, seguidos por tres lanchas de desembarco que descargaron tropas y blindados. Durante los días siguientes, los tres barcos de desembarco se movieron entre Israel y el Líbano, transportando más tropas y blindados a la cabeza de playa. ^{[35] [36] [34]}

La Brigada Givati ​​y un batallón de la Brigada Golani recibieron entrenamiento especial para actuar junto con la flotilla en situaciones de guerra. Recibieron la formación necesaria para trasladar vehículos blindados y ayudar en el transporte de tanques .

En agosto de 1993, todos los buques de la flotilla fueron retirados del servicio por considerarse vulnerables y no se consideró que las embarcaciones de desembarco rápido de última generación fueran una necesidad operativa. Por lo tanto, algunos fueron vendidos a Eritrea, mientras que el resto se hundió en ejercicios navales.

En mayo de 2022 se anunció que la Armada decidió restablecer la flota anfibia, luego de esto, las FDI realizaron un ejercicio de desembarco anfibio en Chipre ^[37] y compraron dos buques LSV que serán utilizados por la Armada israelí para realizar desembarcos anfibios y transportar suministros. ^[1]

La flotilla es operada desde la Base Naval de Ashdod . ^[1] El primer vehículo anfibio, INS Nachshon, fue entregado a la Armada en agosto de 2023. ^[7] El segundo buque de desembarco, INS Kommiat, llegó a Israel en junio de 2024. ^[38] El escuadrón estuvo en pleno funcionamiento en 2024 y participó en la guerra entre Israel y Hamás .

Generalmente está comandado por un solo comandante, pero entre 1967 y 1978, el mando se distribuyó entre dos sectores, uno ubicado en la Base Naval de Ashdod y el segundo en la Base Naval de Eilat . El mando dual fue abolido en 1978.

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