Transportador SS Atlantic

Junto con su buque gemelo, el Atlantic Causeway , el Atlantic Conveyor fue requisado por el Ministerio de Defensa al comienzo de la Guerra de las Malvinas, a principios de abril de 1982, mediante el sistema STUFT (buque tomado del comercio). Debido al poco tiempo disponible, a la decisión de que el buque no era una "unidad de alto valor" y a la controversia sobre la legalidad del armamento de buques auxiliares civiles, el Atlantic Conveyor no fue equipado con un sistema de defensa activo ni pasivo. ^{[ 4 ]}

Los barcos se utilizaron para transportar suministros para la Fuerza de Tarea de la Marina Real enviada por el gobierno británico para recuperar las Islas Malvinas de la ocupación argentina. Zarpando hacia la Isla Ascensión el 25 de abril de 1982, el Atlantic Conveyor transportaba una carga de un helicóptero Westland Lynx del Escuadrón Aéreo Naval 815 (NAS) y seis helicópteros Westland Wessex del Escuadrón Aéreo Naval 848 (NAS) del Arma Aérea de la Flota de la Marina Real ; y cinco Boeing Vertol Chinook HC.1 de la Real Fuerza Aérea (RAF) del Escuadrón n.° 18. Otro Wessex, del Escuadrón Aéreo Naval 845 , también estaba a bordo para uso operativo. ^{[ 5 ] [ 6 ]} En Ascensión, ocho Sea Harrier del Arma Aérea de la Flota (del Escuadrón Aéreo Naval 809 ) y seis Harrier GR.3 de la RAF aterrizaron en su cubierta.

Un helicóptero Chinook del Escuadrón 18, perteneciente al Vuelo B, partió del Atlantic Conveyor para apoyar las operaciones en el Ascension. Con los Harriers almacenados en su cubierta, zarpó rumbo al Atlántico Sur. A su llegada a las Malvinas a mediados de mayo, todos los Harriers fueron trasladados a los portaaviones; los GR.3 fueron al HMS Hermes,  mientras que los Sea Harriers se dividieron entre los escuadrones existentes en el Hermes y el HMS Invincible  .

El 25 de mayo de 1982 (el mismo día de la pérdida del HMS Coventry  ), el Atlantic Conveyor fue alcanzado por dos misiles AM39 Exocet lanzados por dos aviones de ataque marítimo Super Étendard de la Armada Argentina . ^{[ 4 ]} La misión fue liderada por el Capitán Roberto Curilovic (indicativo 'Tito'), que volaba el Super Étendard 0753/3-A-203 y su compañero de ala, el Teniente Julio Barraza (indicativo 'Leo'), que volaba en el 0754/3-A-204 ^{[ 7 ]} de la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque ( 2.º Escuadrón de Ataque y Caza Aeronaval ).

Ambos Exocet impactaron al Atlantic Conveyor en la popa de babor del buque. Existen versiones contradictorias sobre si las ojivas explotaron tras penetrar el casco del buque o al impactar. ^{[ 1 ] [ 8 ]} El príncipe Andrés ( Andrew Mountbatten-Windsor ), quien presenció la explosión de los misiles, informó que los restos causaron "salpicaduras en el agua a aproximadamente un cuarto de milla de distancia". Dijo que el incidente "fue una experiencia que nunca olvidaré... horrible". ^{[ 9 ]} Todos los supervivientes fueron llevados al HMS Hermes .

Debido a que el combustible y la munición se almacenaban bajo cubierta, el efecto incendiario del propelente no quemado de los misiles provocó un incendio incontrolable. Cuando el fuego se extinguió, se abordó el barco, pero no se recuperó nada. Mientras era remolcado por el remolcador requisado Irishman , el Atlantic Conveyor se hundió en la madrugada del 28 de mayo de 1982. Seis Wessex, tres Chinook y un Lynx fueron destruidos por el fuego; solo un Chinook ( ZA718 , que se conoció como ' Bravo November ') y el Wessex 845 NAS sobrevivieron, gracias a que ya se encontraban fuera del barco en el momento del ataque. ^{[ 5 ] [ 10 ] [ 11 ]} La pérdida de estos helicópteros significó que las tropas británicas tuvieron que marchar a pie a través de las Malvinas para recapturar Stanley . ^{[ 12 ]}

• Alojamiento en tiendas de campaña : Cuatro campamentos de tiendas de campaña, que incorporan cocinas de campaña e instalaciones sanitarias, con capacidad para alojar hasta 4.500 personas. ^{[ 6 ]}
• Sistema portátil de abastecimiento y almacenamiento de combustible : Un sistema completo y desplegable para el manejo de combustible, que comprende seis tanques flexibles de combustible (dracones) de 10 toneladas, junto con bombas y mangueras para la transferencia de combustible a granel a tierra. ^{[ 6 ]}
• Materiales de construcción de aeródromos : Esteras para pistas de aterrizaje , paneles de revestimiento de aluminio y equipos de ingeniería civil asociados destinados a la construcción de pistas de aterrizaje operativas avanzadas. ^{[ 13 ]}
• Suministros generales y municiones : Bombas de racimo para aviones Harrier, junto con una variedad de otros artefactos explosivos, incluyendo granadas, misiles antitanque , munición para armas pequeñas y suministros logísticos como raciones, ropa para clima frío, iluminación, herramientas y unidades desalinizadoras . ^{[ 13 ]}