Campeonato Australiano AU4

El Campeonato Australiano AU4 (anteriormente conocido como Campeonato Australiano de Fórmula 4 ) es una serie australiana de automovilismo para monoplazas que cumplen con las regulaciones de la FIA Fórmula 4. El campeonato inaugural, conocido como Campeonato Australiano de Fórmula 4 CAMS Jayco , se organizó de 2015 a 2019. La serie fue reactivada por un nuevo promotor en 2024 y renombrada tras otro cambio de promotor en 2025. ^{[ 1 ]}

La Fórmula 4 fue desarrollada y certificada por la FIA como el primer paso fuera del karting en el Programa Global de la FIA para la transición del karting a la Fórmula 1 ; por lo tanto, la categoría está diseñada para jóvenes pilotos que buscan una carrera profesional en el automovilismo.

En noviembre de 2013, la Confederación Australiana de Automovilismo (CAMS) anunció que introduciría la categoría de Fórmula 4 de la FIA en Australia. A esto le siguió el 12 de marzo de 2014 ^{[ 2 ]} con el lanzamiento oficial del Campeonato Australiano de F4. Los autos australianos de F4 usarían el chasis francés Mygale y el motor Ford EcoBoost, ^{[ 2 ]} y la serie constaría de siete rondas en conjunto con eventos de V8 Supercars . ^{[ 3 ]} Cameron McConville fue el Director de Categoría original, con Karl Reindler como Entrenador de Pilotos y Observador de Estándares de Conducción para el campeonato.

El fabricante australiano de vehículos recreativos Jayco fue confirmado como patrocinador principal del campeonato en diciembre de 2014, como parte de un acuerdo de tres años a partir de 2015.

La primera ronda se celebró en el circuito urbano de Reid Park , en Townsville , el 11 de julio de 2015. Will Brown, de AGI Sport, fue el primer ganador de la categoría, mientras que Jordan Lloyd, del equipo BRM, se alzó con la victoria general de la ronda.

Posteriormente, Lloyd se alzó con el campeonato inaugural y un premio de 150.000 dólares gracias a la iniciativa Road To The World de Jayco, que le ayudó a conseguir un asiento en la USF2000 en 2016. Lloyd también recibió una prueba en la Fórmula 3 Europea cortesía de Carlin Motorsport.

La serie tuvo problemas con el número de participantes desde el principio. La primera ronda tuvo 13 coches y ese tamaño de parrilla no se superaría hasta 2019 y entonces solo una vez. La temporada 2018 nunca tuvo más de once coches y todas las rondas de la temporada 2019, excepto una, tuvieron solo ocho coches. El 4 de septiembre de 2019, se anunció que la serie no se disputaría en 2020, pero existía la posibilidad de que continuara en el futuro. ^{[ 4 ]} Jack Doohan y Oscar Piastri , los dos pilotos australianos que han llegado a la Fórmula Uno y que comenzaron a correr durante este período, optaron por correr en campeonatos de F4 en el extranjero en lugar de a nivel local.

El 28 de noviembre de 2023, se confirmó que Top Speed, con sede en China, promotora del Campeonato Regional de Fórmula de Oriente Medio , el Campeonato Regional de Fórmula de Asia y los campeonatos de Fórmula 4 en Oriente Medio y el Sudeste Asiático , promoverá el Campeonato Australiano de Fórmula 4, que ha sido reactivado. Esta nueva serie se desarrollará en el hemisferio sur de otoño a invierno (de mayo a septiembre), ya que los coches provendrán de las otras series organizadas por Top Speed. Esto permitirá que los campeones de Oriente Medio o del Sudeste Asiático participen y obtengan más puntos para su Superlicencia según las normas de la FIA. Se celebrarán cuatro rondas en Australia, con una final de primavera en Malasia. ^{[ 5 ]}

Para 2025, el campeonato será promovido por AGI Sport, una empresa con sede en Australia que ha dirigido el equipo de varios campeones australianos de F4. ^{[ 6 ]} El nuevo nombre de la serie, el Campeonato Australiano AU4, se anunció en febrero de 2025. ^{[ 7 ]}

El campeonato original presentaba autos diseñados y construidos por Mygale , fabricados en fibra de carbono y con chasis monocasco . La potencia la proporcionaba un motor Ford EcoBoost turboalimentado de 1.6 litros . ^{[ 8 ]}

El campeonato revivido utilizó el chasis Tatuus F4-T421 con los motores Abarth . ^{[ 5 ]}

Para 2025, habrá dos series, una para Mygale y otra para Tatuus, en categorías separadas. Los pilotos de Tatuus participarán en el campeonato general, y habrá un campeonato aparte para los autos Mygale. A diferencia de los campeonatos de Fórmula 4 de Estados Unidos y Ligier Junior Formula, que se disputan como carreras separadas, las dos series participarán conjuntamente en una sola carrera. ^{[ 6 ] [ 9 ]}

• El texto en negrita indica que el circuito se utilizará en la temporada 2026 .
• La cursiva indica que se utilizará un circuito futuro en la temporada 2027 .

• Serie Australiana de Fórmula Abierta 2023 - La categoría Fórmula 4 compite en dicha serie.
• Fórmula Abierta de Australia 2024 : la categoría Fórmula 4 se disputa en esa serie.

• Sitio web oficial