Hispanopedia WikiLa Autoroute 20 es una autopista de Quebec que sigue el curso del río San Lorenzo a través de una de las zonas más densamente pobladas de Canadá . Su tramo central conforma la ruta principal de la Carretera Transcanadiense desde el cruce con la A-25 hasta el cruce con la A-85 . Con 585 kilómetros (364 millas) , es la autopista más larga de Quebec. Es una de las dos principales vías de comunicación entre Montreal y la ciudad de Quebec ; la otra es la A-40 .
Hay dos secciones de la A-20, separadas por un espacio de 57 kilómetros (35 millas) . El segmento principal se extiende por 540 kilómetros (335,5 millas) desde la frontera con Ontario hasta su término actual en Trois-Pistoles . La segunda sección, más al norte, es mucho más corta ( 44 kilómetros o 27 millas ), construida como una superautopista de dos carriles (un carril en cada dirección), que circunvala Rimouski por el sur y termina en una rotonda que conecta con la Carretera 132 en Mont-Joli . Si bien el gobierno de Quebec ha completado las evaluaciones ambientales y económicas del impacto de conectar las dos secciones de la Autoroute 20, [ 3 ] no ha comprometido los fondos necesarios para la construcción. Citando el elevado número de accidentes en el enlace Rimouski-Mont-Joli de la A-20, [ 4 ] muchos políticos de la región de Bas-Saint-Laurent han criticado la falta de progreso del gobierno en la unión de los dos tramos de la autopista y la duplicación del tramo de dos carriles.
Descripción
Autopista del recuerdo
Montérégie
La A-20 comienza en la frontera entre Ontario y Quebec, cerca de Rivière-Beaudette, como continuación de la autopista 401 de Ontario , que se extiende hacia el oeste hasta Toronto . El tramo más occidental de la A-20 fue bautizado como Autoroute du Souvenir ( Autopista del Recuerdo ) en 2007 para honrar a los veteranos canadienses . Las señales de tráfico en este tramo de la autopista muestran una amapola (símbolo tradicional del recuerdo en Canadá).
En el km 29, la A-20 cruza la A-30 (antigua A-540 ) antes de convertirse en un bulevar urbano durante aproximadamente ocho kilómetros (5,0 millas) (km 30 a 38) en Vaudreuil-Dorion y L'Île-Perrot . Este tramo de carretera lleva a la A-20 a través del río Ottawa . El límite de velocidad es de 50 km/h (30 mph) en Vaudreuil-Dorion y de 70 km/h (45 mph) en L'Île-Perrot. La A-20 vuelve a ser una carretera de acceso limitado en el km 38, justo antes de cruzar el canal de Sainte-Anne-de-Bellevue hacia la isla de Montreal .
región de Montreal
La A-20 atraviesa la Isla Oeste (en francés , l'Ouest de l'Île ) a lo largo de la orilla norte del lago Saint-Louis hasta un cruce con la A-520 . Conocida comúnmente como el cruce de Dorval, esta salida es el principal acceso al Aeropuerto Internacional Trudeau de Montreal . Más al este, la A-20 cruza la A-13 en su extremo sur y, a continuación, en el cruce de St. Pierre, la Ruta 138 en dirección oeste hacia el puente Mercier .
Justo al oeste del centro de Montreal , las autopistas A-20, A-15 y la Ruta 136 confluyen en el cruce de Turcot . En 2020, la finalización de un importante proyecto de reconstrucción del cruce de Turcot desvió la autopista hacia el norte entre la Ruta 138 y dicho cruce. Desde allí, la A-20 en dirección este comparte trazado con la A-15 en dirección sur en la aproximación al puente Samuel-de-Champlain .
Esta región es también el tramo más transitado de la autopista, con un promedio de 145 000 coches al día. [ 5 ]
Longueuil
En paralelo con la A-10 y la A-15, las tres autopistas cruzan el río San Lorenzo a través del puente Samuel-de-Champlain hacia Longueuil . El tráfico se divide al sur del puente. La A-20 discurre paralela a la orilla sur del río a través de la zona suburbana de Longueuil. El cruce con la A-25 ofrece una conexión directa con el puente-túnel Louis Hippolyte Lafontaine y el East End de Montreal. La autopista Transcanadiense (TCH) se une a la A-20 en este cruce.
Autopista Jean-Lesage
El tramo más largo de la A-20 (desde su cruce con la A-25 hasta su extremo oriental) lleva el nombre de Jean Lesage , quien fue primer ministro de Quebec entre 1960 y 1966, durante la Revolución Tranquila . La Autoroute Jean-Lesage actualmente consta de dos tramos discontinuos separados por unos 55 kilómetros.
- El tramo principal entre el puente-túnel Louis-Hippolyte-Lafontaine y Trois-Pistoles en la región de Bas-Saint-Laurent .
- Un tramo más corto que sirve como circunvalación de Rimouski y se extiende hacia el este hasta su término final en la Ruta 132 en Mont-Joli .
Sección principal
Centro de Quebec
Desde el cruce con la A-25, la A-20 se dirige hacia el este, alejándose del río San Lorenzo. En el kilómetro 98, la A-20 se cruza con la A-30 cerca de Boucherville , cruzando el río Richelieu (km 112) justo al norte de Mont-Saint-Hilaire . Rodeando Saint-Hyacinthe , la A-20 forma un tramo compartido con la Ruta 116 durante seis kilómetros entre las salidas 141 y 147. Este tramo de la A-20 en Centre-du-Québec es el más alejado del río San Lorenzo (aproximadamente a 45 kilómetros). Entre Drummondville y Sainte-Eulalie , la A-20 forma un tramo compartido con la A-55 durante 37 kilómetros.
región de la ciudad de Quebec
La A-20 continúa a través de las tierras bajas de los Grandes Lagos y el San Lorenzo y el corazón agrícola de Quebec. La autopista vuelve a discurrir paralela al río al acercarse a la ciudad metropolitana de Quebec . Desde este punto hacia el este, la A-20 nunca está a más de cinco kilómetros del río. En el km 312, la A-20 cruza la A-73 , una conexión norte-sur entre Saint-Georges y la ciudad de Quebec a través del puente Pierre Laporte . Si bien la ciudad de referencia en la A-20 figura como "Québec", la autopista nunca entra en la ciudad propiamente dicha. Antes de abandonar la región, la autopista circunvala el suburbio de Lévis .
Chaudière-Appalaches y Bajo Saint-Laurent
En su recorrido hacia el este, la A-20 pasa por los centros regionales de Montmagny y La Pocatière antes de llegar a Rivière-du-Loup y al cruce con la A-85 en el km 499. La Carretera Transcanadiense se desvía de la A-20 en este cruce y continúa hacia el sureste por la A-85 en dirección a Edmundston , Fredericton y Moncton , en Nuevo Brunswick y las Provincias Marítimas . En el km 518, la carretera se convierte en una autopista de dos carriles durante el resto de su tramo principal. El extremo oriental del tramo principal de la A-20 se encuentra en Trois-Pistoles , aproximadamente a 40 kilómetros al este de Rivière-du-Loup.
Sección de Rimouski
El segundo tramo de la Autoroute Jean-Lesage (del km 597 al km 641) conecta Rimouski con Mont-Joli . Comienza en un cruce con la Ruta 132 en Rimouski , aproximadamente a 55 km del final actual del tramo principal de la A-20. Al igual que su homóloga de mayor tamaño, el tramo de la A-20 en Rimouski discurre paralelo al río San Lorenzo, proporcionando una circunvalación sur de Rimouski antes de terminar (en otro cruce con la Ruta 132) en el acceso occidental a Mont-Joli.
Este tramo de la A-20 es actualmente una carretera de un solo carril con algunos carriles de adelantamiento . Fue construida para una futura ampliación a cuatro carriles, y la mayoría de los pasos elevados cuentan con la altura libre necesaria para dichos carriles. La alta tasa de accidentes en este tramo de la A-20 ha llevado a muchos políticos a solicitar la ampliación de la carretera a dos carriles en cada sentido.
Se ha instalado una valla electrificada a ambos lados de la autopista entre los kilómetros 621 y 628 para impedir que los alces crucen la carretera, mientras que en el kilómetro 624 se ha construido un paso subterráneo para permitir que la fauna silvestre pase por debajo de la autopista de forma segura.
Futuro
Transports Québec (MTQ) participa actualmente en varios proyectos destinados a conectar los dos tramos de la A-20.
Los planes a largo plazo del MTQ prevén la unión de los dos tramos de la A-20. El 3 de diciembre de 2011 se inauguró un tramo de 9,8 kilómetros de carretera de un solo carril entre Cacouna y L'Isle-Verte . Como parte de este proyecto, se desplazó 1,5 km al sur algunos kilómetros de la autopista cerca de Cacouna y se demolió la antigua calzada. Se cumplió el plazo previsto por el MTQ para la finalización de la autopista hasta Trois-Pistoles, que se inauguró en noviembre de 2015. Se construyeron pasos superiores para las carreteras de St-Paul, St-Éloi y Drapeau.
En cuanto al tramo entre Trois-Pistoles y Rimouski , el gobierno de Quebec ha completado las evaluaciones ambientales y económicas del impacto de la conexión de los dos tramos de la Autoroute 20, [ 3 ] pero no ha comprometido los fondos necesarios para la construcción. Frustrado por la larga demora en la conexión de los dos tramos de la A-20, en 2013, el alcalde de Rimouski propuso financiar la construcción mediante el cobro de un peaje en la autopista. [ 6 ]
Citando predicciones de un aumento en el tráfico de transbordadores hacia y desde la Côte-Nord como resultado del Plan Nord del Gobierno de Quebec , en 2011 el alcalde de Matane pidió una mayor extensión de la A-20 hasta su ciudad. [ 7 ]
Cultura popular
La autopista 20 sirve de telón de fondo para la popular película quebequense de 2002, Québec-Montréal, de Ricardo Trogi, que trata sobre siete viajeros veinteañeros que conducen entre las dos ciudades.
La expresión en francés de Quebec "à l'autre bout de la 20" (en español , al otro extremo del siglo XX ) se refiere a Montreal cuando quien habla está en la ciudad de Quebec, y a la ciudad de Quebec cuando uno está en Montreal.
Otros nombres
Los habitantes anglófonos mayores de Montreal a veces todavía se refieren al tramo de la A-20 al oeste de la ciudad como la Autopista 2-20 [ a ] (o "The Two and Twenty"), pero la designación de Ruta 2 se eliminó a mediados de la década de 1970.
Lista de salida
Áreas de descanso
A excepción del área de descanso de Rivière-Beaudette, las demás áreas de descanso a lo largo de la A-20 no ofrecen servicios completos y son simples lugares para que los automovilistas y camioneros descansen. Todas (excepto una) cuentan con baños y un teléfono público ; algunas son de temporada.
Hay 15 áreas de descanso ubicadas en los siguientes puntos a lo largo de la Autoroute 20, y cuentan con los siguientes servicios:
Galería
A-20 en dirección este
Antigua salida de la Avenida 14, Montreal, 2005
Fusión con 138, Montreal, 2005
Patios Turcot, 2005
Autopista 20 en dirección este, km 311 cerca de los puentes Pierre-Laporte en Lévis, Quebec
A-20 en dirección oeste
Autopista 20 oeste, ~km 59 en la isla de Montreal.
Autopista 20 este, cerca de Rivière Beaudette, ~km 5
A-30 en A-20 en dirección oeste
Autopista 20 oeste, salida 29.
Véase también
Notas
Referencias
- 1 2 3 "Autoroute 20 en Quebec" . Archivado del original el 14 de diciembre de 2023. Recuperado el 9 de enero de 2020 .
- ^ "Répertoire des autoroutes du Québec" (en francés). Transportes Quebec . Archivado desde el original el 12 de abril de 2023 . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
- ^ " Prolongación de la autopista 20 entre Cacouna et Rimouski, sector de Bic" . Archivado desde el original el 10 de abril de 2016.
- ↑ «900 accidentes en 10 años sur le tronçon Rimouski -Mont-Joli» . TVA. 16 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
- ↑ «Débito de circulación - Données Québec» . www.donneesquebec.ca (en francés). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2025 . Consultado el 11 de diciembre de 2024 .
- ↑ "Le maire de Rimouski proposed un péage" . TVA. 21 de febrero de 2013. Archivado del original el 12 de abril de 2016. Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "Gaspésie-Les Îles : le PQ n'appuie pas le prolongement de l'autoroute 20 jusqu'à Matane" . 17 de octubre de 2011 . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
- ↑ "Se están llevando a cabo obras de ampliación de la autopista Lakeshore". Montreal Star. 26 de julio de 1975. pág. 24.
- ↑ Ruta de Coteau-des-Érables
Enlaces externos
- A-20 en highways-exits.com Archivado el 24/03/2023 en Wayback Machine
- A-20 en las autopistas de Quebec
- Mapa de transportes de Quebec archivado el 17/05/2008 en Wayback Machine (en francés)
- Un veterano de Gaspé impulsó la idea de renombrar una carretera de Quebec en memoria de los caídos en la guerra.
- Autoroute 20 @ Asphaltplanet.ca Archivado el 6 de julio de 2011 en Wayback Machine
- Autopistas de Quebec
- Carretera Transcanadiense
- Establecimientos en Quebec en 1964