Carretera B4329

La B4329 es una ruta panorámica y una antigua autopista de peaje en Pembrokeshire , en el oeste de Gales . Une Eglwyswrw, en el norte del condado, con Haverfordwest , la capital del condado en el sur, en dirección aproximadamente al suroeste, cruzando las montañas Preseli . Se conecta con la carretera principal A487 en sus extremos norte y sur.

Antes del siglo XX, era la carretera principal que unía Cardigan y Haverfordwest, y contaba con varias posadas para alojar a los viajeros. La carretera tiene 31 km de longitud y varía en elevación entre 20 y 404 metros sobre el nivel del mar. Gran parte de la ruta atraviesa tierras de cultivo con asentamientos dispersos, mientras que la sección central atraviesa páramos altos de pastoreo con amplias vistas. ^[1]

La carretera era el principal vínculo entre Cardigan y Haverfordwest en la época medieval; el futuro Enrique VII de Inglaterra la habría utilizado para marchar de Haverfordwest a Cardigan entre el 2 y el 4 de agosto de 1485 en su camino a la Batalla de Bosworth . ^[2] En el siglo XVIII, con el argumento de que la carretera necesitaba urgentemente reparaciones, se convirtió en una carretera de peaje ^[3] con un peaje de seis peniques por carro por la Ley de Carreteras de Haverfordwest de 1790, aunque no sin protestas de las parroquias de Stephen's Ford, cerca de Haverfordwest, a Cornel Fach (también conocido como "Morris the Bailiffs") en la parroquia de Castlebythe , debido a las dificultades que los peajes traerían a la gente local. ^[4] En el Diccionario topográfico de Gales de Samuel Lewis de 1833 se describe como la "gran carretera" de Cardigan a Haverfordwest. ^[5]

Aunque las secciones de la A487 (de Cardigan a Fishguard ) y la A40 (de Fishguard a Haverfordwest) se convirtieron posteriormente en rutas principales, la ruta directa no lo fue, y se designó en el esquema de clasificación de carreteras de principios del siglo XX como B4329. Desde la década de 1920 hasta 1935, la B4329 fue un complejo con la A487 y una carretera sin clasificar desde Boncath , pero volvió al punto de inicio original en Eglwyswrw. La carretera sin clasificar se convirtió en la B4332. ^{[6] [7]} Antes de eso, cuando la mayoría de los viajes se hacían a pie, a caballo o en vehículos tirados por caballos , los viajeros eran atendidos por posadas a lo largo de la ruta, como las de Crosswell , Tufton , Greenway y Crundale .

Desde los páramos altos se pueden contemplar amplias vistas de gran parte de Pembrokeshire, con el canal de Bristol , el canal de San Jorge y el mar de Irlanda al fondo. En días despejados se pueden ver hasta la península de Gower en el sureste, gran parte del centro de Gales al norte, hasta Snowdonia y la península de Llŷn , así como gran parte de la cordillera Preseli. También es posible, si las condiciones atmosféricas lo permiten, ver las cimas de las montañas de Irlanda a más de 160 km de distancia. Las Preselis son conocidas por sus numerosos yacimientos prehistóricos, ^{[8] [9]} algunos de los cuales están cerca de la B4329.

Debido a las pronunciadas pendientes de las montañas, pocos vehículos pesados ​​utilizan la ruta, que es popular entre turistas y ciclistas. ^[10] En invierno, las partes más altas de la carretera pueden estar cerradas ocasionalmente cuando el hielo o la nieve hacen que las condiciones de conducción sean peligrosas. ^[11]

Desde su extremo norte, ramificándose desde la A487 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) al suroeste de Eglwyswrw, la carretera desciende para cruzar el río Nevern por un puente de piedra de un solo carril ( Pont Gynon ) justo al norte de la aldea de Crosswell , donde todavía se encuentra una antigua posada, ahora Crosswell House . ^[12] La carretera ingresa al Parque Nacional de la Costa de Pembrokeshire , ^[6] cruzando otro puente angosto, Pont Saeson , luego sube de manera constante a través de tierras de cultivo, pasando por una estructura de piedra circular del siglo XIX catalogada como de Grado II para contener el ganado que se había extraviado de las montañas. ^[13] Cruzando un puente de 400 años (mencionado como Pont llin birian en c.1600) que cruza Afon Brynberian , ^[14] la carretera pasa cerca de la aldea de Brynberian .

Desde Brynberian, la pendiente aumenta hasta que la carretera alcanza los 284 metros (932 pies) en Tafarn-y-Bwlch ( aproximadamente en inglés: Tavern at the Pass ), una posada que existía al menos desde 1729, ^[15] y que todavía albergaba a viajeros hasta 1895. ^[16] En un mapa de 1888, la posada se llamaba Salutation Inn . Cerca está Waun Mawn , cuyas piedras prehistóricas se han relacionado con las de Stonehenge . ^[17] Inmediatamente después de la posada, la carretera cruza una rejilla para ganado que marca un límite entre tierras agrícolas cerradas y páramos abiertos y continúa subiendo, alcanzando los 404 metros (1325 pies) entre Cerrig Lladron y Mynydd-du Commin. ^[18] En la cumbre, la B4329 se encuentra con el extremo occidental de la pista elevada que va desde Mynachlog-ddu a lo largo de la parte superior de la cordillera y se conoce como Flemings' Way ^[15] o, alternativamente, Golden Road. ^[19]

Después de la cumbre, Bwlch-gwynt (traducción: brecha ventosa ), la carretera desciende abruptamente hasta otra rejilla para ganado y la intersección con la B4313 en New Inn que, según Richard Fenton en el siglo XIX, sostuvo a los viajeros hacia el norte antes de "la ardua tarea de terminar el doloroso ascenso de Bwlch Gwynt" . ^[20] En este lugar, la ruta cruza la imaginaria línea Landsker que marca el cambio de los nombres de lugares en gran parte galeses del norte de Pembrokeshire a los nombres de lugares en gran parte ingleses en el sur del condado. ^[21]

Después del cruce de New Inn, la carretera desciende más suavemente pasando el embalse de Rosebush y Henry's Moat , dejando el Parque Nacional justo antes de pasar por la aldea de Tufton , donde se encuentra el Tufton Arms , ahora un pub. En el siglo XIX, esta era la única posada de la parroquia, pero todavía se mantiene en pie una hostería mucho más antigua (que posiblemente data del siglo XIII), conocida como Poll-tax Inn o Paltockes Inne , ahora una casa privada rodeada por un enderezamiento de la carretera ^[22] (la antigua carretera vadeaba un arroyo, que se muestra en los mapas modernos como Portrux Ford ). ^[23] La carretera pasa cerca del parque rural de Llys-y-frân , a través del pueblo de Woodstock ^[24] y pasando por Scolton Manor , une la línea ferroviaria de Carmarthen a Fishguard , luego pasa por las aldeas de Bethlehem y Poyston Cross y el pueblo de Crundale en la parroquia de Rudbaxton . La posada en Crundale era la Boot and Shoe Inn , ahora convertida en dos viviendas residenciales. ^[25] La sección entre New Inn y Woodstock está en la ruta de autobús 345. ^[26]

Al sur de Crundale, la carretera cruza un arroyo sin nombre en Stephen's Ford Bridge, luego cruza la circunvalación A40 Haverfordwest en una rotonda en Withybush y termina en otra rotonda en Prendergast en el centro de Haverfordwest, conectando con el ramal A40 (Cartlet Road) y reconectando con la A487 . ^[27]

• Colinas de Preseli
• Parque Nacional de la Costa de Pembrokeshire