BAE Systems HERTI

El BAE Systems HERTI es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) desarrollado por la empresa británica BAE Systems . HERTI significa "High Endurance Rapid Technology Insertion" (Inserción Rápida de Tecnología de Alta Resistencia) y fue desarrollado en Warton , Reino Unido . La estructura del HERTI se basa en el motovelero J-6 Fregata diseñado por Jaroslaw Janowski de J&AS Aero Design en Polonia . ^{[ 1 ]} Su primer vuelo tuvo lugar en diciembre de 2004 en el campo de pruebas australiano de Woomera , donde se ha llevado a cabo gran parte del programa de vuelos de prueba. El HERTI fue también el primer UAV en volar en el Reino Unido, y el vuelo fue certificado por la Autoridad de Aviación Civil (Reino Unido) . ^{[ 2 ]}

Los primeros vehículos tenían un peso máximo de despegue de 450 kilogramos (990 lb) y una carga útil de aproximadamente 150 kilogramos (330 lb) . Sin embargo, según Flight International , el primer ejemplar de producción pesará alrededor de 750 kilogramos (1650 lb) . Slingsby Aviation entregará este primer ejemplar a BAE Systems a finales de noviembre de 2007. La autonomía de la versión de producción es de hasta 20 horas.   

En 2008 se anunció una versión armada, el BAE Fury .

En el marco del Proyecto Morrigan , BAE Systems desplegó un UAV HERTI en Afganistán , donde realizó misiones desde Camp Bastion . Los perfiles específicos de las misiones siguen siendo información clasificada ; sin embargo, el sistema envió datos al Reino Unido mediante un procedimiento denominado "reenvío de datos" y BAE Systems afirma que el despliegue fue un éxito. La Real Fuerza Aérea declaró que el HERTI demostró con éxito su capacidad en un entorno operativo. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

BAE Systems mostró HERTI a clientes potenciales en varias ferias aeronáuticas, como la de Farnborough , la de Dubái y otras. ^{[ 8 ]} Se mencionó el potencial de uso de HERTI por parte de la policía británica y las fuerzas de control fronterizo. ^{[ 9 ]} Otros campos potenciales de aplicación para HERTI y otros UAV son la industria del petróleo y el gas, el control del tráfico, la protección costera, la búsqueda y el rescate, y muchos más. ^{[ 10 ]}

HERTI-1D

El primer prototipo, versión HERTI propulsada por reactor . Utiliza la misma planta motriz , sistemas y estación terrestre que el BAE Corax . Su masa es de aproximadamente 350 kilogramos (770 lb) . El HERTI-1D se basó en el motovelero J&AS Aero Design J5 Marco . ^{[ 1 ]} BAE Systems se dio cuenta rápidamente de que un HERTI propulsado por un motor de pistón tenía mayor capacidad de carga útil y autonomía que el HERTI-1D y, en consecuencia, interrumpió su desarrollo. 

HERTI-1A

Impulsado por un motor de pistón BMW , con una estructura de material compuesto más grande y modificada basada en el planeador motorizado J&AS Aero Design J6 Fregata ^{[ 1 ]} con mayor autonomía y carga útil que el HERTI-1D. ^{[ 11 ]} La velocidad máxima con un sistema ICE ("Image Collection and Exploitation") es de 125 nudos.

HERTI-1B

Impulsada por un motor de pistón Rotax y controlada por sistemas de control de vuelo multicanal. Esta variante también cuenta con el sistema de misión autónoma ICE II (carga útil) más avanzado.

Furia

BAE Systems anunció en 2006 que estaba investigando una versión armada del HERTI. ^{[ 12 ]} En el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough de 2008, esta variante se presentó como el UAS (Sistema Autónomo No Tripulado) Fury , un sistema armado de reconocimiento y apoyo aéreo cercano. El Fury está equipado con un nuevo sistema de gestión de armamento y armado con el misil ligero multipropósito Thales (LMM). ^{[ 13 ]}

HERTI-OC

BAE Systems está tramitando la certificación civil en el Reino Unido para el estándar HERTI-OC (Capacidad Operativa) de aeronaves, que cuenta con una estructura completamente nueva y un conjunto de sistemas de vuelo y misión. El programa se encuentra en una fase de desarrollo incremental y colabora estrechamente con la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). Inicialmente, se preveía que la aeronave operara desde el campo de tiro de Walney Island, en el Reino Unido, cerca de la sede del HERTI en Warton. Sin embargo, la CAA acabó frustrando estos planes a pesar de los esfuerzos de los ingenieros de BAE Systems. Tras esto, según se informa, las pruebas de vuelo se trasladaron a una ubicación en el extranjero a la espera de nuevas conversaciones con la CAA. La aeronave, fabricada por Slingsby Advanced Composites en el Reino Unido, presenta una estructura más robusta y de nuevo diseño que permite operar desde pistas no preparadas, mayor capacidad de carga útil y mayor autonomía. Los sistemas de vuelo, si bien se basan en versiones anteriores de la aeronave, se rediseñaron por completo para cumplir con los requisitos de certificación civil. El sistema Mission también tiene un diseño más avanzado; sin embargo, debido al diseño modular del sistema de aeronave no tripulada, el sistema Mission sigue siendo de tipo "conectar y usar", de modo que el éxito del vuelo de la aeronave no depende de él.

Versión de gran altitud y larga duración de HERTI

Una versión HALE propuesta del HERTI debería tener una mayor envergadura para lograr la mayor autonomía y las mayores altitudes necesarias para un UAV de este tipo.

Catapult lanzó una versión de HERTI

En 2005 se realizaron pruebas en Finlandia para determinar si el HERTI podía ser lanzado mediante catapulta. La empresa finlandesa Robonic desarrolló una "masa ficticia" para simular un lanzamiento del HERTI. Hasta julio de 2006, no se había realizado ningún lanzamiento real. ^{[ 14 ]}

Datos de

Características generales

• Longitud: 16  pies 5  pulgadas (5,00  m)
• Envergadura: 11,99 m ( 39  pies 4 pulgadas )  
• Peso bruto: 750  lb (340  kg)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones opuestos horizontales Rotax 914 de 4 cilindros refrigerado por aire, 100  hp (75  kW)
• Hélices: Hélice de dos palas de paso variable

Actuación

• Velocidad de crucero: 145  mph (233  km/h, 126  nudos)
• Resistencia: 20 horas
• Techo de servicio: 20 000  pies (6100  m)

Sistemas de información y explotación de aviónica basados ​​en 3 ordenadores Radstone.

• BAE Taranis