BAR 006

El BAR 006 fue un monoplaza de Fórmula 1 que compitió en la temporada 2004. Fue pilotado por Jenson Button y Takuma Sato , y el piloto de pruebas oficial fue Anthony Davidson . El coche logró 11 podios y una pole position, y el equipo BAR - Honda finalizó segundo en el campeonato de 2004. El BAR-Honda 006 se presentó oficialmente en el Circuit de Catalunya , España, el 1 de febrero.

Desde el inicio de la temporada, el coche demostró ser muy competitivo, con Jenson Button consiguiendo seis podios en las primeras ocho carreras, incluyendo su primer podio en Malasia y su primera pole position en Imola . Los podios continuaron con Takuma Sato, quien se convirtió en el primer piloto japonés en subir al podio desde 1990 en Indianápolis , y Button sumando cuatro podios más en la recta final de la temporada. En total, el coche logró 11 podios y una pole position.

Después de una reñida lucha con Renault, BAR-Honda terminó segundo en el Campeonato de Constructores, superando a todos los equipos excepto a Ferrari . Button, a quien muchos consideraban el piloto del año, terminó tercero en el Campeonato de Pilotos. A pesar de algunos problemas de fiabilidad, Sato terminó octavo en el Campeonato de Pilotos, el mejor resultado jamás logrado por un piloto japonés y asiático en la Fórmula 1. ^{[ 1 ]}

El control de lanzamiento y las cajas de cambios totalmente automáticas también fueron prohibidos para 2004 , que habían sido utilizadas por el equipo durante las tres temporadas anteriores, desde su reintroducción en el Gran Premio de España de 2001. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

El tercer piloto del equipo, Anthony Davidson, condujo las sesiones de práctica del viernes en España, Italia y Brasil con una nueva combinación de colores. Las regulaciones de la FIA permitían que el tercer auto tuviera una decoración diferente a la de los autos de carrera; la tarea era crear un diseño para el patrocinador principal Lucky Strike que mostrara la evolución de la decoración en los últimos años, y también idear un nuevo concepto. ^{[ 8 ]} En España, apareció una combinación de colores blanco y negro en el auto de Davidson. En Italia, el auto de Davidson tenía un efecto de rayos X que mostraba incorrectamente los pies del piloto. En Brasil, había una pintura estilo "graffiti" que incluía el propio rostro de Davidson, y en el lateral del auto las palabras "Brazil 04". ^{[ 9 ] [ 10 ]}

En China, el propietario del equipo, British American Tobacco, quería promocionar su marca 555 , por lo que todos los miembros del equipo, incluidos los tres pilotos, vistieron monos y ropa especiales de color azul y amarillo durante todo el fin de semana. ^{[ 11 ]} Davidson condujo un coche de color azul y amarillo con el logo de 555 en la práctica del viernes. Button y Sato condujeron todo el fin de semana con el tradicional coche rojo y blanco de Lucky Strike.

BAR utilizó los logotipos de 'Lucky Strike', excepto en los Grandes Premios de Canadá , Francia y Gran Bretaña , y los logotipos '555' en China .

En el Gran Premio de Japón, BAR celebró su Gran Premio número 100, y sus coches lucían una pegatina en el morro que conmemoraba el logro, con la inscripción "cien grandes premios".

Durante la temporada baja de 2004-2005, BAR utilizó el Concept Car 05, una versión modificada del 006, que destacaba por su librea negra y gris, el motor Honda RA005E de la siguiente temporada, así como la parte trasera del futuro 007. ^{[ 12 ]}

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position, los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

• Información y especificaciones del BAR 006 Honda , www.UltimateCarPage.com .