Hispanopedia WikiEl BMW 320 TC es un coche de carreras construido bajo las especificaciones Super 2000 , que compitió en el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA de 2011 a 2014. El coche comenzó a utilizarse como coche cliente, después de que BMW finalizara su programa de fábrica WTCC al final de la temporada 2010 .
Historia
El BMW 320 TC es el desarrollo del BMW 320si WTCC, con el que Andy Priaulx ganó el Campeonato Mundial de Turismos para BMW en 2006 y 2007. BMW Motorsport Distribution ha entregado hasta la fecha más de 60 modelos.
El nuevo BMW 320 TC, que a partir de 2011 se podrá utilizar en serie según la nueva normativa Super 2000, está propulsado por un motor de cuatro cilindros con turboalimentación de 1,6 litros denominado P13, ya que se basa en el N13B16 . Otra novedad es la caja de cambios secuencial de seis marchas , con la que se puede configurar la relación de transmisión específica para cada circuito.
Cambios en la normativa del WTCC en 2011
En 2011, la FIA introdujo el paquete Super 2000 Kit Variant, que permitía a los equipos y fabricantes cambiar los motores de los monoplazas de competición Super 2000 por motores turboalimentados de 1600 cc. BMW Motorsport fabricó su propia versión del nuevo motor, que estuvo disponible para su compra a partir de 2011.
El coche ganó cinco carreras en el WTCC. Su primera victoria la consiguió Franz Engstler en la Carrera 2 de la Carrera 2011 del FIA WTCC de Alemania . La segunda victoria llegó en la Carrera 2011 del FIA WTCC de Japón por parte de Tom Coronel . Norbert Michelisz consiguió la tercera victoria frente a su público local en la Carrera 2012 del FIA WTCC de Hungría . La cuarta y quinta victorias llegaron en la Carrera 2012 del FIA WTCC de Austria y en la Carrera 2012 del FIA WTCC de Japón , ambas cuando Stefano D'Aste tomó la bandera a cuadros en la Carrera 2.
Chasis
La carrocería autoportante del BMW 320 TC se fabrica en la planta de BMW en Regensburg junto con las carrocerías de serie de los BMW Serie 1 y 3.
En comparación con el modelo de producción BMW E90 , los ejes y la geometría de la suspensión han cambiado significativamente. El nuevo diseño de los ejes incluye un ajuste de inclinación que se puede ajustar independientemente de otros parámetros de configuración, como el centro de balanceo y la vía. Esto haría que los ejes fueran más fáciles de configurar para los equipos semiprofesionales. El ancho de vía y la inclinación se han aumentado, mientras que el soporte de la rueda y el cojinete se han conservado del modelo de producción.
Información
Equipos y pilotos
Equipos y pilotos actuales
Los siguientes equipos y pilotos inscribieron el BMW 320 TC para la temporada 2013 del Campeonato Mundial de Turismos : [3]
Enlaces externos
- Sitio web oficial del WTCC
Referencias
- ^ "Sitio web oficial del BMW 320 TC". Archivado desde el original el 5 de enero de 2012.
- ^ https://www.press.bmwgroup.com/latin-america-caribbean/article/detail/T0306961EN/from-m121-to-p48:-an-overview-of-the-evolution-of-bmw-turbo- motores-en-carreras-de-motores?language=en [ URL básica ]
- ^ "Lista de inscritos en el WTCC 2012". WTCC Hírblog. 2012-03-04.