BMW M4

En febrero de 2017, BMW anunció el paquete M4 Competition. Este paquete aumenta la potencia en 14 kW (19 CV; 19 hp) hasta alcanzar los 331 kW (450 CV; 444 hp) e incorpora una suspensión revisada para un mejor manejo. ^{[ 16 ]} Nuevos muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras complementan la suspensión adaptativa M incluida. BMW también reajustó el diferencial electrónico y el control dinámico de estabilidad para adaptarlos a las mejoras. El interior permanece prácticamente sin cambios, pero los vehículos con el paquete Competition incorporan nuevos asientos deportivos ligeros junto con cinturones de seguridad tejidos con franjas M. El exterior incluye el escape M Sport con salidas de cromo negro y molduras exteriores Shadow Line de alto brillo. Se añaden detalles en negro brillante a la parrilla doble, las branquias laterales y el emblema del modelo en el maletero. ^{[ 17 ]}      

Con el paquete Competition, la versión coupé acelera de 0 a 100  km/h (62  mph) en 4,0 segundos.

Existe una versión descapotable, que realiza la carrera en 4,2 segundos; tanto la versión coupé como la descapotable utilizan la transmisión de doble embrague. ^{[ 17 ]}

• 
  Paquete de competición BMW M4 (F82)
• 
  Paquete de competición BMW M4 (F82)
• 
  Paquete de competición BMW M4 (F83)
• 
  Interior

BMW presentó el concepto M4 GTS en agosto de 2015 en el Pebble Beach Concours d'Elegance . ^{[ 18 ]} En 2016, BMW presentó la versión de producción del automóvil, que era una versión enfocada en la pista del M4 coupé estándar con una producción limitada de 700 unidades.

El M4 GTS está impulsado por el mismo motor de seis cilindros en línea biturbo de 2979 cc (3,0 L; 181,8 pulgadas cúbicas ) que el M4 estándar, pero la potencia se ha incrementado en 51 kW (69 PS; 68 hp) a 368 kW (500 PS; 493 hp) a 6250 rpm y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de par a 5500 rpm, debido en gran parte a un sistema de inyección de agua por boquilla que es el primero en ser utilizado en un automóvil de producción en casi veinte años. ^{[ 19 ]} Además de la mayor potencia del motor, el M4 GTS es 27 kg (60 lb) más ligero que el M4 Coupé estándar con la transmisión DCT, por lo que el peso ahora es de 1585 kg (3494 lb) . El M4 GTS cuenta con nuevas luces traseras OLED (una primicia de BMW), un interior despojado y con peso reducido con una jaula antivuelco completa (media jaula antivuelco para los mercados norteamericanos), divisor de fibra de vidrio entre la cabina y el maletero, eliminación del material insonorizante, sistema de escape de titanio, una suspensión de tres vías de ajuste manual de KW Suspensions , y un divisor y alerón de fibra de carbono ajustables en múltiples direcciones que pueden agregar hasta 63 libras en la parte delantera y 210 libras en la parte trasera de carga aerodinámica a 300 km/h (186 mph) . ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}                  

La aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) se reduce a 3,8 segundos, mientras que la velocidad máxima se sitúa en 305 km/h (190 mph) . Según BMW, el M4 GTS ha completado una vuelta al famoso circuito Nürburgring Nordschleife en 7 minutos y 28 segundos, 24 segundos más rápido que el M4 básico y 20 segundos más rápido que el M3 GTS.    

• 
  BMW M4 GTS
• 
  BMW M4 GTS

El BMW M4 DTM Champion Edition se lanzó por primera vez en 2014, tras la victoria de Marco Wittmann en la temporada 2014 del DTM, en conmemoración del BMW M4 DTM ganador. El modelo se basa en el M4 DTM de Wittmann de 2014 en cuanto a color. El DTM Champion Edition 2014 está limitado a 23 unidades, el número de carrera de Wittmann. ^{[ 23 ]}

Tras ganar la temporada 2016, BMW lanzó una vez más una edición especial DTM Champion Edition del M4. El M4 DTM Champion Edition utiliza el motor del M4 GTS con 368 kW (500 CV; 493 hp) 600 N⋅m (443 lb⋅ft) e inyección de agua. Todos los datos de rendimiento son idénticos a los del GTS. Está limitado a 200 unidades y solo está disponible en blanco, en consonancia con el coche DTM. ^{[ 24 ]} La diferencia visual con el GTS reside en el alerón más pequeño, el splitter delantero menos agresivo, la adición de aletas en el parachoques delantero y la omisión de los elementos de diseño naranjas. ^{[ 25 ]}     

A principios de 2017, BMW anunció el M4 CS en una edición limitada de 3000 unidades a nivel mundial, de las cuales 1000 se entregaron en Estados Unidos. El M4 CS se sitúa entre el M4 Competition Package y el M4 GTS. El M4 CS utiliza el mismo motor que el M4 estándar, pero recibe un  aumento de 9 hp gracias al M4 Competition Package, y genera 338 kW (460 PS; 453 hp) y 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque. ^{[ 26 ]} El M4 CS recibe un aumento total de 28 hp con respecto a su primera generación (2014). El coche cuenta con un interior ligero que reduce el peso en 35 lb (16 kg) con respecto al M4 Competition. Esto se logra en parte mediante el uso de paneles interiores de las puertas de "fibra natural compactada" con tiradores de tela, como se ve en el M4 GTS, asientos deportivos M ligeros y la eliminación del reposabrazos central. ^{[ 27 ]}        

• 
  BMW M4 CS
• 
  BMW M4 CS
• 
  Interior
• 
  Compartimento del motor

Esto llegó en 2018 después de su lanzamiento inicial en 2016 para el BMW M3. Esta edición limitada a 300 unidades en todo el mundo celebró los 30 años de conducción del M3 convertible y el M4 convertible. Estos autos venían en Macao Blue, Mandarin II Uni y, exclusivo para el mercado del Reino Unido, en Frozen Dark Grey con acabado mate. Las llantas de 20 pulgadas con radios en estrella venían en un acabado Orbit Grey personalizado. El interior estaba disponible en dos opciones de color: negro y blanco, y negro y azul, y estaba completamente tapizado en cuero. Además, los umbrales de las puertas y el interior de carbono llevaban grabado el número 30 Jahre. No hubo cambios en el rendimiento, pero el auto estaba basado en el M4 Competition. Estos autos no venían con el sistema de cámara de 360 ​​grados, una de las opciones clave que no se ofrecieron. ^{[ 28 ]}

Más información

Esta es la edición final que BMW fabricó para el M4, limitada a 750 unidades, de las cuales 75 se enviaron al Reino Unido. El nuevo M4 Edition M Heritage se basa en el M4 Coupé existente y su motor se basaba en el M4 Competition. Estos modelos se ofrecían en tres colores: Laguna Seca Blue, Velvet Blue metallic e Imola Red, y solo en versiones coupé. Los cambios en este coche se encontraban en el interior, donde se ofrecían en tres combinaciones de colores: blanco y negro, rojo y negro, y azul y negro, con las palabras M4 Heritage grabadas en relieve en los asientos, los umbrales de las puertas y los detalles de carbono. ^{[ 29 ]}

Más información

Los modelos de competición equipados con xDrive son más rápidos de 0 a 60  mph en comparación con los modelos de tracción trasera, registrando 2,8 segundos, ^{[ 40 ]} en comparación con 3,6 segundos para la tracción trasera. ^{[ 41 ]}

En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 , Frank Van Meel, jefe de la división M de BMW , anunció que la denominación CSL regresaría, reemplazando a GTS en la nomenclatura de los modelos de alto rendimiento. ^{[ 42 ]} El 4 de mayo de 2022, BMW anunció que el M4 CSL debutaría en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de 2022. ^{[ 43 ]} Los cambios incluyen una reducción de peso de alrededor de 200 lb (91 kg) , de ahí el nombre CSL, que significa Coupe Sport Leichtbau (Coupé Deportivo Ligero), así como un gran divisor frontal de fibra de carbono, un alerón trasero tipo cola de pato y un aumento de potencia a 543 hp (551 PS; 405 kW) . ^{[ 44 ] [ 45 ]} Se fabricaron un total de 1000 unidades. ^{[ 46 ]}     

En mayo de 2024, BMW anunció un nuevo M4 CS, que cuenta con una versión más potente del motor S58 de 6 cilindros biturbo que produce 405 kW (543 hp) , un aumento de 15 kW (20 hp) con respecto al M4 Competition normal. BMW también afirmó que el M4 CS pesa 35 kg (77 lb) menos que un M4 Competition xDrive. Estas mejoras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,4 segundos. El precio base sugerido por el fabricante del M4 CS comienza en $123.500 ^{[ 47 ].}      

El CS también viene con un chasis especialmente ajustado que incluye ajustes revisados ​​de la inclinación de las ruedas y barras estabilizadoras diseñadas para mejorar el manejo; una barra de refuerzo de aluminio fundido aumenta la rigidez torsional. BMW también recalibró los amortiguadores adaptativos y el sistema de dirección asistida eléctricamente. ^{[ 48 ]}

BMW afirmó haber registrado un tiempo de vuelta de 7:21:99 en el circuito Nürburgring Nordschleife. ^{[ 48 ] [ 47 ]}

En octubre de 2020, BMW lanzó su colaboración con Kith , una marca de estilo de vida centrada en la moda, para el M4 de la generación G82. El coche se denominó BMW M4 x KITH. La producción se limitó a solo 150 unidades en todo el mundo y tiene un precio ligeramente superior al del BMW M4 2021 básico. Se aprecian ligeras diferencias en los asientos, con una coloración específica y el logotipo de Kith grabado varias veces en el reposacabezas, creando un patrón único. El techo de carbono lleva el logotipo de Kith. Exteriormente, el coche es completamente negro mate, plateado y blanco. ^{[ 50 ]}

El 24 de noviembre de 2022, BMW presentó su nuevo BMW 3.0 CSL con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros más potente que genera una potencia de 412 kW (560 CV; 553 hp) y 550 N⋅m (406 lb⋅ft) de par motor para celebrar el 50.º aniversario de BMW M. Se produjeron 50 unidades. ^{[ 51 ]} Todos los coches CSL se fabricaron completamente a mano en la planta de BMW Stuttgart.     

En Europa y otras regiones de venta seleccionadas, BMW M GmbH ofreció el "M4 Edition 50 Jahre BMW M" para conmemorar su aniversario. Este exclusivo coupé de dos puertas se ofreció en los colores exteriores BMW Individual Carbon Black, Macao Blue, Brands Hatch Grey, Imola Red y San Marino Blue. La producción se limitó a 700 unidades del M4 y 500 del M3, equipados con llantas forjadas M de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 pulgadas en el trasero, con un diseño de radios dobles, que se ofrecieron por primera vez en los colores mate Orbit Grey y Gold Bronze.

Además, se produjo una edición limitada del BMW M4 Coupé para el mercado automovilístico chino, disponible en los colores Naranja Fuego y Gris Stratus. Esta selección de colores se debe a que en China se celebra el aniversario de BMW M GmbH en el Año del Tigre. Las llantas forjadas M de estos vehículos tienen un acabado en Gris Órbita mate con la carrocería Naranja Fuego, y en Bronce Oro mate con el color Gris Stratus.

Para los vehículos de la edición 50 Jahre basados ​​en el BMW M4 Coupé, incluyen paneles en los umbrales de las puertas con inscripciones “Edition 50 Jahre BMW M”, una placa metálica en la consola central con la inscripción “M4 Edition 50 Jahre BMW M” y una impresión correspondiente en los reposacabezas de los asientos deportivos M estándar o los asientos baquet de carbono M opcionales para el conductor y el acompañante. ^{[ 52 ]}

Se anunció una versión Evo del M4 GT3 en las 24 Horas de Nürburgring de 2024 , con nuevos espejos laterales, nuevos faros delanteros y traseros y entradas de aire más grandes, además de ser más fiable y fácil de conducir. ^{[ 66 ]} Otras mejoras incluyen nuevas barras estabilizadoras en ambos ejes, discos de freno traseros más grandes y un diferencial más fácil de ajustar para garantizar un menor desgaste de los neumáticos y los frenos y mejorar la manejabilidad. ^{[ 67 ]} El M4 GT3 Evo hizo su debut en las 24 Horas de Dubái de 2025 , donde logró la victoria absoluta. ^{[ 68 ]}