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Articulo de referencia

Tempestad de Bailey-Moyes

El Bailey-Moyes Tempest es un planeador monoplaza de ala alta , arriostrado con puntales y microdeslizamiento , de diseño australiano - estadounidense , creado por Bob Bailey de...

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El Bailey-Moyes Tempest es un planeador monoplaza de ala alta , arriostrado con puntales y microdeslizamiento , de diseño australiano - estadounidense , creado por Bob Bailey de Florida , Estados Unidos , y producido por Moyes Microlights de Waverley, Nueva Gales del Sur , Australia. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Diseño y desarrollo

El Tempest es un desarrollo del Advanced Aeromarine Sierra y fue diseñado para ser remolcado en el aire detrás de una aeronave ultraligera . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

El ala de la aeronave, con una envergadura de 12,8 m (42 pies ), está fabricada con tubos de aluminio recubiertos de Dacron y cuenta con un puntal de sustentación a cada lado, además de un puntal auxiliar . El fuselaje es de fibra de vidrio y dispone de una cabina con bisagras laterales para el acceso a la cabina de mando . La cabina tiene 56 cm (22 pulgadas) de ancho. El tren de aterrizaje puede ser monorrueda o, de forma opcional, de tipo bicicleta. [ 1 ] [ 5 ]    

Aunque muy ligero, con un peso en vacío estándar de 200 lb (91 kg) , el Tempest no cumple con los requisitos de la normativa estadounidense FAR 103 para vehículos ultraligeros como ala delta , ni tampoco es apto para el despegue a pie. Cuando estaba disponible, la aeronave se suministraba como un kit , que requería aproximadamente 200 horas para su montaje, o como una aeronave completa lista para volar. En 1998, el kit costaba 10 000 dólares estadounidenses y la aeronave completa, 12 500 dólares estadounidenses. Se informó que doce unidades estaban en vuelo a finales de 2001. [ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]  

Aviones en exhibición

Especificaciones (Tempest)

Datos de Purdy, Bertrand y KitPlanes [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Longitud: 20  pies (6,1  m)
  • Envergadura: 42  pies (13  m)
  • Altura:  1,5 m ( 5 pies  )
  • Superficie del ala: 150 pies  cuadrados  (14  m² )
  • Relación de aspecto : 12:1
  • Peso en vacío: 200  lb (91  kg)
  • Peso bruto: 400  lb (181  kg)

Actuación

  • Velocidad máxima: 90  mph (140  km/h, 78  nudos)
  • Velocidad de pérdida: 27  mph (43  km/h, 23  nudos)
  • Relación de planeo máxima: 23:1 a 37  mph (60  km/h)
  • Velocidad de hundimiento: 170  pies/min (0,86  m/s) a 25  mph (40  km/h)
  • Carga alar: 2,67  lb/  pie cuadrado (13,0  kg/ m² )

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Purdy, Don: AeroCrafter - Manual de aeronaves de construcción casera , página 311. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
  2. 1 2 3 Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 15, Número 12, diciembre de 1998, página 57. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. 1 2 Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 17, Número 12, diciembre de 2000, página 32. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  4. 1 2 3 4 Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 18, Número 12, diciembre de 2001, página 25. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  5. 1 2 3 4 5 Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , página 58. Pagefast Ltd, Lancaster, OK, 2003. ISSN 1368-485X
  6. ↑ Museo del Aire Massey (2011). "Aviones que se pueden ver en el Museo" . Archivado del original el 10 de marzo de 2015. Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
  • Fotografía del Tempest en el Museo del Aire Massey.