Articulo de referencia

Ultraligeros Moyes

La flota de libélulas Moyes en Forbes, Nueva Gales del Sur , Australia . Moyes Microlights Pty Ltd es un fabricante de aeronaves australiano con sede en Waverley, Nueva Gales de...

La flota de libélulas Moyes en Forbes, Nueva Gales del Sur , Australia .

Moyes Microlights Pty Ltd es un fabricante de aeronaves australiano con sede en Waverley, Nueva Gales del Sur , fundado por el pionero del ala delta Bill Moyes. La empresa se especializa en el diseño y fabricación de aeronaves ultraligeras en forma de kits para construcción amateur y aeronaves listas para volar. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Durante un tiempo, a principios de la década de 2000, la empresa se llamó Bailey-Moyes Microlights Pty Ltd y, a veces, Moyes Aviation . [5] [6] [7] [8]

A principios de la década de 2000, la empresa cambió su nombre a LiteFlite Pty Ltd y se trasladó a Botany, Nueva Gales del Sur, para continuar con la producción de Dragonfly. Liteflite sigue siendo propiedad de Bill Moyes. [2] [9]

Una empresa asociada es Moyes Delta Gliders , que construye aladeltas, incluida la línea Moyes Litespeed , en Kurnell, Nueva Gales del Sur . [3] [10]

Productos

El primer producto de la compañía fue un avión ultraligero diseñado específicamente para remolcar aladeltas , el Bailey-Moyes Dragonfly , que sigue en producción. Otro diseño producido fue el Bailey-Moyes Tempest , un planeador ultraligero monoplaza diseñado por Bob Bailey y ahora fuera de producción. También se produjo durante un tiempo el Moyes Connie, un ultraligero anfibio monoplaza diseñado por Guy Delage. [1] [3] [4]

Aeronaves en exhibición

El Museo Aéreo Massey , en Massey, Maryland , Estados Unidos, tiene dos aviones Moyes, un Tempest y un Dragonfly, en exhibición. [11]

Aeronave

Referencias

  1. ^ ab Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página B-73. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ de LiteFlite Pty Ltd (2006). "Acerca de nosotros - LiteFlite Pty. Ltd" . Consultado el 4 de febrero de 2011 .
  3. ^ abc Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , páginas 47, 58 y 148-149. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  4. ^ ab Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 15, Número 12, diciembre de 1998, página 57. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  5. ^ ab Downey, Julia: 2001 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 17, Número 12, diciembre de 2000, página 32. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  6. ^ ab Downey, Julia: 2002 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 18, Número 12, diciembre de 2001, páginas 25-26. Kitplanes Acquisition Company. ISSN 0891-1851
  7. ^ ab Newby-Gonzalez, Tori: 2004 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 20, Número 12, diciembre de 2003, página 67. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  8. ^ ab Downey, Julia: 2005 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, Volumen 21, Número 12, diciembre de 2004, página 69. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  9. ^ de Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 64. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  10. ^ Moyes Delta Gliders (18 de noviembre de 2014). «Contáctenos» . Consultado el 4 de marzo de 2015 .
  11. ^ Massey Air Museum (2011). «Aviones que se pueden ver en el Museo». Archivado desde el original el 10 de marzo de 2015. Consultado el 4 de marzo de 2015 .
  • Sitio web oficial
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