Articulo de referencia

Valle del Águila Calva

Coordenadas : 41°00′N 77°45′O / 41.0°N 77.75°O / 41.0; -77.75 El valle de Bald Eagle es una zona baja de Pensilvania que desemboca en el arroyo Bald Eagle, entre la cordillera A...

Coordenadas : 41°00′N 77°45′O / 41.0°N 77.75°O / 41.0; -77.75

El valle de Bald Eagle es una zona baja de Pensilvania que desemboca en el arroyo Bald Eagle, entre la cordillera Allegheny y la montaña Bald Eagle , al sur del río West Branch Susquehanna , en la región montañosa de los Apalaches . El valle se ubica al suroeste del valle de West Branch Susquehanna e incluye Williamsport , Nittany Valley y State College, en la parte central del condado de Centre y la parte sur del condado de Clinton .

El valle se extiende desde Port Matilda hasta Lock Haven e incluye la mayor parte del distrito escolar de Bald Eagle y el municipio de Bald Eagle . El Parque Estatal Bald Eagle se encuentra en el valle; el parque incluye el embalse Joseph Foster Sayers, cerca de Howard , un accidente geográfico prominente formado por la construcción de una presa en el arroyo Bald Eagle.

Geografía

El valle de Bald Eagle limita con el valle de Nittany al sur, el valle de Moshannon y la meseta de Allegheny al noroeste, y el valle de West Branch Susquehanna al noreste.

Historia

El valle recibe su nombre del jefe Woapalanne , también conocido como Jefe Águila Calva, de la subtribu Munsee de los Lenape . [ 1 ]

Municipios

Vista del valle de Bald Eagle hacia el noreste desde Wingate. La escuela secundaria Bald Eagle se encuentra en la parte inferior izquierda y el parque estatal Bald Eagle está cerca del centro superior.

Desde el suroeste hacia el noreste, río abajo a lo largo de Bald Eagle Creek:

distritos

Municipios

lugares designados por el censo

Agricultura

En la parte alta del valle, el arroyo Bald Eagle discurre al pie de la cresta en una estrecha llanura aluvial . Largos y estrechos campos de cultivo se extienden a lo largo del río y de los valles laterales perpendiculares de sus afluentes. También se encuentran campos más pequeños e irregulares en las pequeñas colinas cercanas a la llanura aluvial. Más abajo, la llanura aluvial se ensancha y allí se hallan campos de cultivo más grandes. Entre la llanura aluvial y la meseta de Allegheny, existen dos regiones distintas. Cerca de la llanura aluvial, hay colinas boscosas más escarpadas, generalmente no aptas para la agricultura. Más cerca de la meseta, hay colinas más suaves, con campos y pastos intercalados con zonas boscosas. El maíz, el heno, la alfalfa y el trigo de invierno son cultivos comunes en el valle.

Transporte

El aeródromo Ridge Soaring Gliderport en el valle de Bald Eagle, con vista hacia el suroeste en dirección a Julian . A la izquierda se encuentran la montaña Bald Eagle y el arroyo Bald Eagle , en la parte inferior derecha el ferrocarril Nittany and Bald Eagle y la ruta US 220 , y en la parte superior derecha la cordillera Allegheny .

Carreteras

La US Route 220 Alternate , la ruta principal a lo largo del valle, discurría por la llanura aluvial, pero su designación como ruta principal se ha trasladado al valle de Nittany, al norte de Port Matilda, en conjunto con la extensión en curso de la Interestatal 99 a la Interestatal 80. La carretera al norte de allí ahora se conoce como US 220 Alternate. La I-80 recorre el valle de este a oeste entre Snow Shoe y Bellefonte . La US Route 322 , Skytop Mountain Road, también cruza el valle a través de Port Matilda y atraviesa la cresta en un corte en "Skytop". La I-99 recorre la parte alta del valle principalmente a lo largo de la cresta, luego rodea Port Matilda para unirse a la US 322 en una alineación en tándem, antes de cruzar la cresta en el corte de Skytop, ahora ampliado.

Canal

La compañía Bald Eagle and Spring Creek Navigation Company comenzó a construir el canal a lo largo del valle de Bald Eagle desde Lock Haven en 1834. Llegó a Howard en 1837, pero la construcción se estancó y no llegó hasta Milesburg hasta 1847 y hasta Bellefonte hasta 1848. Inicialmente exitoso, el canal comenzó a enfrentar la competencia del ferrocarril durante la Guerra Civil y no fue reconstruido después de su destrucción por las inundaciones de 1865.

Carril

La construcción del primer ferrocarril del condado de Centre, el Bellefonte and Snow Shoe Railroad , comenzó en 1858 y entró al valle a través del paso de agua de Spring Creek en Milesburg. Para 1862, la línea que subía por el valle lateral de Wallace Run, desde Wingate hasta los recursos de madera y carbón de Snow Shoe , estaba terminada. Recorría el lecho del arroyo hasta el pie del frente de Allegheny , y luego ascendía la mitad del desnivel vertical de la línea de 886 pies (270 m) a través de una serie única de zigzags en un cañón estrecho y empinado cerca de 40°59′N 77°53′W / 40.99°N 77.88°W / 40.99; -77.88 . [ 2 ] 

La Pennsylvania Railroad financió la construcción de la línea ferroviaria del valle de Bald Eagle , que atravesaba el valle, siguiendo la llanura aluvial desde Tyrone hasta Lock Haven. Una vez terminada en 1865, utilizaba la vía del ferrocarril Bellefonte & Snow Shoe entre Wingate y Milesburg. La Pennsylvania Railroad adquirió el ferrocarril Bellefonte & Snow Shoe en 1881, convirtiendo su antigua línea en los ramales Snow Shoe y Bellefonte. El ramal Snow Shoe ha sido abandonado, pero el ferrocarril Nittany and Bald Eagle aún opera las líneas entre Tyrone, Lock Haven y Bellefonte.

Aire

El aeródromo Ridge Soaring Gliderport , el único aeropuerto del valle, está en funcionamiento (excepto en invierno) con cursos de formación de pilotos y vuelos en planeador . El antiguo aeropuerto Peterson Memorial, cerca de Tyrone, cerró en 1976 y se convirtió en un parque industrial. [ 3 ]

Al norte del valle, cerca del Parque Estatal Black Moshannon , se encuentra el Aeropuerto Regional Mid-State ; sin embargo, fue clausurado tras la creación del Aeropuerto University Park .

Geología

El valle de Bald Eagle se encuentra en la parte occidental de la provincia de Ridge and Valley, en los montes Apalaches . Durante la orogenia de los Apalaches , las capas de roca sedimentaria del supercontinente Pangea se plegaron , formando una enorme cordillera. El arco de Nittany era una antigua montaña de dimensiones himalayas que se alzaba imponente sobre lo que hoy es el valle de Nittany .

Las capas de roca más antiguas, provenientes de las profundidades de la montaña erosionada , ahora afloran en el lado este de la cresta de Bald Eagle. Las rocas más jóvenes, de las capas exteriores del arco, se encuentran expuestas en el valle de Bald Eagle, siendo las más jóvenes las que se hallan al pie del frente de Allegheny . Las capas de roca en el valle se plegaron desde una posición horizontal hasta casi vertical, y ahora se asemejan a las páginas de un libro de historia geológica que abarca todo el período Devónico . La verticalidad de las rocas también contribuye a la rectitud del valle. [ 4 ]

La cuarcita de la Formación Tuscarora del Silúrico , resistente a la erosión, dejó la cresta de Bald Eagle en pie sobre el valle. El arroyo Bald Eagle discurre al pie de la cresta sobre un lecho de lutita del Grupo Hamilton del Devónico . La resistente lutita de la Formación Lock Haven forma una serie paralela de lomas alargadas y empinadas que se extienden al oeste de la llanura aluvial, algunas casi tan altas como la cresta. La arenisca de la Formación Catskill subyace a una serie de colinas más bajas y suavemente onduladas al pie de la meseta, que a su vez se formó a partir de arenisca del Misisípico elevada .

Referencias

  1. Seelay, Ralph; Stout, Lee (27 de septiembre de 2021). "Nativos americanos" . Sociedad Histórica del Condado de Centre.
  2. "Mapa" . www.topozone.com .
  3. "Aeródromos abandonados y poco conocidos: centro-norte de Pensilvania" . Aeródromos abandonados y poco conocidos . Consultado el 7 de marzo de 2024 .
  4. "Descripción de la geología del condado de Centre, Pensilvania" . 9 de diciembre de 2006. Archivado del original el 9 de diciembre de 2006. Consultado el 7 de marzo de 2024 .

41°00′N 77°45′O / 41.0°N 77.75°O / 41.0; -77.75